[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

bhld

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-735713
Ngày cấp bằng
11/7/20
Số km
363
Động cơ
74,760 Mã lực
Ủng hộ thì ghi nhận thôi, từ V Home thì mới có lãi mà ủng hộ chứ cụ nghĩ trôg chờ vào cái khác trog HST ah cụ. V Home thì e cũng ủng hộ cụ V 1 căn nho nhỏ r và e luôn đnahs giá cao thương hiệu VHome mà. Chứ cái văn “cống hiến” khi muốn làm cái dsct của tay Q kia nghe hơi mùi.
Tư bản bảo cống hiến thì là đạo đức giả nhưng chỉ có nó mới làm nhanh, tốn kém chi phí ít nhất và chất lượng có lẽ tốt nhất!

Ở HN nhìn vành đai 2 Vin làm với vành đai 2.5 hay vành đai 1 thì biết thôi! Vành đai 2.5 và vành đai 1 có lẽ 100 năm nữa cũng chưa xong! Giao dự án này cho Tcty đường sắt VN cái công ty được nhà nước giao cho toàn bộ cơ sở vật chất chỉ có việc vận hành mà cũng quanh năm lỗ thì ai tin nó sẽ quản lý dự án 67 tỉ Usd tốt? Tcty đường sắt trả lương bao nhiêu để gọi được chuyên gia đường sắt về làm việc? Để có được những người làm việc và sống bằng lương mà không phải tâm trí lúc nào cũng đợi kiếm ăn mớ to mới đủ sống như đội công chức!

Vin nó đang trả hàng trăm triệu cho một số vị trí quan trọng ở Vinspeed!

Cụ mong chờ gì TCty đường sắt quản lý vốn nhà nước?
 

hoviethung

Xe cút kít
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
15,548
Động cơ
559,605 Mã lực
Cống hiến công sức và trí tuệ cũng là một dạng cống hiến đâu phải mỗi hiện vật.
Nhưng cống hiến nghĩa là cống nạp, hiến dâng cho không, làm từ thiện. Không tính toán thiệt hơn, không đền bù về mọi mặt như tiền bạc, trí tuệ, công sức...vtới hàng chục tỷ đô la có công ty nào có tấm lòng thơm thảo như vậy không?
 

deverlex

Xe điện
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
2,960
Động cơ
193,442 Mã lực
Em không nói riêng V. Nhưng sau bao cú từ thiện từ chị Lan hồi covid, gần đây có mailisa với hoàng hường cũng chục tỉ trăm tỉ mà cụ vẫn có niềm tin sắt đá kể cũng giỏi :))
em cũng đang sợ vậy đây, ảo bỏ mẹ, VF đang lỗ lòi kèn ra mà tiền anh vung tứ lung tung. Biết là VF đang trong quá trình đầu tư và mở rộng thị trường nhưng lãi USD 5%, mất giá VNĐ so với USD 2-5%/năm nữa. Anh vay cả chục tỷ USD thì tiền đâu chịu cho thấu, riêng trả lãi đã gồng đứt hơi rồi, gốc bao giờ mới trả. Trong khi giá bđs đã trên trời rồi, dễ gì ra hàng nhanh được. Sợ đi cả cụm Vin - Tech
 
Chỉnh sửa cuối:

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,897
Động cơ
382,207 Mã lực
Nhưng cống hiến nghĩa là cống nạp, hiến dâng cho không, làm từ thiện. Không tính toán thiệt hơn, không đền bù về mọi mặt như tiền bạc, trí tuệ, công sức...vtới hàng chục tỷ đô la có công ty nào có tấm lòng thơm thảo như vậy không?
cụ không cống hiến cụ không biết đâu. Đi làm nhà nước, làm giáo viên là cũng có thể kêu cống hiến rồi.

 

deverlex

Xe điện
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
2,960
Động cơ
193,442 Mã lực
Tư bản bảo cống hiến thì là đạo đức giả nhưng chỉ có nó mới làm nhanh, tốn kém chi phí ít nhất và chất lượng có lẽ tốt nhất!

Ở HN nhìn vành đai 2 Vin làm với vành đai 2.5 hay vành đai 1 thì biết thôi! Vành đai 2.5 và vành đai 1 có lẽ 100 năm nữa cũng chưa xong! Giao dự án này cho Tcty đường sắt VN cái công ty được nhà nước giao cho toàn bộ cơ sở vật chất chỉ có việc vận hành mà cũng quanh năm lỗ thì ai tin nó sẽ quản lý dự án 67 tỉ Usd tốt? Tcty đường sắt trả lương bao nhiêu để gọi được chuyên gia đường sắt về làm việc? Để có được những người làm việc và sống bằng lương mà không phải tâm trí lúc nào cũng đợi kiếm ăn mớ to mới đủ sống như đội công chức!

Vin nó đang trả hàng trăm triệu cho một số vị trí quan trọng ở Vinspeed!

Cụ mong chờ gì TCty đường sắt quản lý vốn nhà nước?
Với cái đường sắt đầu tư từ thời Pháp cách đây 100 năm, không bỏ tiền đầu tư hệ thống mới, ngoài chút lãi ít ỏi được giữ lại để bảo trì mỗi năm.
Khi QL1A ngon nghẻ, vai trò đường sắt suy giảm mạnh, mà vẫn lãi là giỏi lắm rồi đấy.

1764080343951.png
 

NguyenMinhNgoc

Xe điện
Biển số
OF-90161
Ngày cấp bằng
29/3/11
Số km
2,209
Động cơ
-1,863,400 Mã lực
Có những thằng tư bổn giỏi làm giàu, nó tham, nó ăn, nó giàu lên từ tài năng và cả từ đục khoét, cướp đoạt nguồn lực quốc gia, nhưng cũng nhờ chúng nó mà đất nước từng ngày thay đổi, những khu đô thị hiện đại văn minh thay thế cho nhà tranh vách đất, những con đường phẳng lỳ và thênh thang thay thế cho bùn lầy... Không phải chỉ chúng nó được sống trong những biệt thự sa hoa, mà bần cố nông cũng được hưởng thành quả không ít.
Cách đây 20 năm, em vẫn lúi xùi trong khu dân cư ổ chuột, mỗi lần đi vệ sinh, tắm rửa đến khổ, nhất là đàn bà con gái.... Giờ em ở một căn hộ tiện nghi, trong một khu đô thị đẹp không kém gì các đô thị châu Âu, em được đi nhiều nơi, cả VN, cả Thế giới, vậy hiển nhiên là em cũng được hưởng thụ ăn theo cùng sự giàu có của các đại gia và đất nước.
Không có những đầu tàu là các nhà tư bản, em nghĩ là khó có đất nước hôm nay. Những Vin, những Sun đang "làm đẹp những vùng đất"...
Phải chấp nhận đánh đổi thôi. Phải không các cụ?
Bình quân, cào bằng, không có tham nhũng, không có cướp đoạt không có bóc lột, không ai vương tướng hơn ai.... Nhưng tất cả cùng nghèo đói, không ngẩng nổi mặt trước thiên hạ,
Chúng ta đã chọn con đường chấp nhận nhiều thứ không đẹp, nói đúng ra là rất tệ, để đất nước được phát triển, và chỉ đến một ngày nào đó, khi bớt nghèo , ta mới có thể quay trở lại khắc phục những thứ xấu xa ấy.
Không có cách nào khác.
 
Chỉnh sửa cuối:

deverlex

Xe điện
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
2,960
Động cơ
193,442 Mã lực
Có những thằng tư bổn giỏi làm giàu, nó tham, nó ăn, nó giàu lên từ tài năng và cả từ đục khoét, cướp đoạt nguồn lực quốc gia, nhưng cũng nhờ chúng nó mà đất nước từng ngày thay đổi, những khu đô thị hiện đại văn minh thay thế cho nhà tranh vách đất, những con đường phẳng lỳ và thênh thang thay thế cho bùn lầy... Không phải chỉ chúng nó được sống trong những biệt thự sa hoa, mà bần cố nông cũng được hưởng thành quả không ít.
Cách đây 20 năm, em vẫn lúi xùi trong khu dân cư ổ chuột, mỗi lần đi vệ sinh, tắm rửa đến khổ, nhất là đàn bà con gái.... Giờ em ở một căn hộ tiện nghi, trong một khu đô thị đẹp không kém gì các đô thị châu Âu, em được đi nhiều nơi, cả VN, cả Thế giới, vậy hiển nhiên là em cũng được hưởng thụ ăn theo cùng sự giàu có của các đại gia và đất nước.
Không có những đầu tàu là các nhà tư bản, em nghĩ là khó có đất nước hôm nay. Những Vin, những Sun đang "làm đẹp những vùng đất"...
Phải chấp nhận đánh đổi thôi. Phải không các cụ?
Bình quân, cào bằng, không có tham nhũng, không có cướp đoạt không có bóc lột, không ai vương tướng hơn ai.... Nhưng tất cả cùng nghèo đói, không ngẩng nổi mặt trước thiên hạ,
Chúng ta đã chọn con đường chấp nhận nhiều thứ không đẹp, nói đúng ra là rất tệ, để đất nước được phát triển, và chỉ đến một ngày nào đó, khi bớt nghèo , ta mới có thể quay trở lại khắc phục những thứ xấu xa ấy.
Không có cách nào khác.
Nhiều cụ mơ được như Hàn, nhưng khi làm việc với người Hàn thì thấy họ chán ghét xã hội HQ đến thế nào. HQ có 2 chỉ số tệ nhất TG: 1 là tỷ lệ người nghĩ đến tự sát cao nhất TG, 2 là tỷ lệ sinh thấp nhất TG
 

bhld

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-735713
Ngày cấp bằng
11/7/20
Số km
363
Động cơ
74,760 Mã lực
Với cái đường sắt đầu tư từ thời Pháp cách đây 100 năm, không bỏ tiền đầu tư hệ thống mới, ngoài chút lãi ít ỏi được giữ lại để bảo trì mỗi năm.
Khi QL1A ngon nghẻ, vai trò đường sắt suy giảm mạnh, mà vẫn lãi là giỏi lắm rồi đấy.

View attachment 9404007
Nhìn cái toilet đường sắt VN quản lý với cái toilet vin quản lý thì thấy khác biệt xa rồi cụ! Năng lực chỉ cần nhìn cái toilet là ra! Khoe mẽ làm gì?

Thế nhà máy xe lửa Gia Lâm các lãnh đạo đường sắt quản lý kiểu gì mà nó đang chờ xây khu đô thị mới thế? Khác gì đống sắt vụn! Máy tiện, phay, bào, lò nung cao tần mà vào tay tư nhân thì lại ra một đống tiền!

Từ bắc tới Nam nhà ga thì bẩn thỉu đầy rác, toilet tàu, toilet nhà ga bẩn thỉu. Tàu hoả thì hôi hám. Ga hàng hoá không lắp nổi bộ cẩu tốt để hạ hàng nhanh. Mỗi lần tàu vào ga Giáp Bát lại vác cần cẩu bánh lốp ra hạ hàng, vừa mất thời gian, vừa không an toàn mà chi phí con cẩu bánh lốp lại nhiều tiền hơn hẳn con cổng trục! Thì biết cán bộ đường sắt có tâm với nghề đến đâu!

Nếu họ là đội ngũ giỏi thì đường sắt không chỉ lãi có mấy đồng vặt mà còn nhiều, còn nhiều nữa! Viettel cũng cty nhà nước nhưng nó làm khác biệt hoàn toàn.
 

patuana76

Xe lăn
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
10,188
Động cơ
1,603,053 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Có những thằng tư bổn giỏi làm giàu, nó tham, nó ăn, nó giàu lên từ tài năng và cả từ đục khoét, cướp đoạt nguồn lực quốc gia, nhưng cũng nhờ chúng nó mà đất nước từng ngày thay đổi, những khu đô thị hiện đại văn minh thay thế cho nhà tranh vách đất, những con đường phẳng lỳ và thênh thang thay thế cho bùn lầy... Không phải chỉ chúng nó được sống trong những biệt thự sa hoa, mà bần cố nông cũng được hưởng thành quả không ít.
Cách đây 20 năm, em vẫn lúi xùi trong khu dân cư ổ chuột, mỗi lần đi vệ sinh, tắm rửa đến khổ, nhất là đàn bà con gái.... Giờ em ở một căn hộ tiện nghi, trong một khu đô thị đẹp không kém gì các đô thị châu Âu, em được đi nhiều nơi, cả VN, cả Thế giới, vậy hiển nhiên là em cũng được hưởng thụ ăn theo cùng sự giàu có của các đại gia và đất nước.
Không có những đầu tàu là các nhà tư bản, em nghĩ là khó có đất nước hôm nay. Những Vin, những Sun đang "làm đẹp những vùng đất"...
Phải chấp nhận đánh đổi thôi. Phải không các cụ?
Bình quân, cào bằng, không có tham nhũng, không có cướp đoạt không có bóc lột, không ai vương tướng hơn ai.... Nhưng tất cả cùng nghèo đói, không ngẩng nổi mặt trước thiên hạ,
Chúng ta đã chọn con đường chấp nhận nhiều thứ không đẹp, nói đúng ra là rất tệ, để đất nước được phát triển, và chỉ đến một ngày nào đó, khi bớt nghèo , ta mới có thể quay trở lại khắc phục những thứ xấu xa ấy.
Không có cách nào khác.
Tâm lý mang ơn của bác hơi bị cao. Tôi thật.
Nếu như bản thân bác không tự biết cố gắng để có thu nhập tốt hơn, để có điều kiện sinh hoạt tốt hơn thì vẫn ở cái ổ chuột cũ như cách đây 20 năm thôi.
Tiến bộ là của cả xã hội, là kết quả của sự cố gắng từ mỗi cá nhân; chứ không phải là thứ mà ai đó làm ra rồi ban phát cho cả.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,852
Động cơ
322,424 Mã lực
Em không nói riêng V. Nhưng sau bao cú từ thiện từ chị Lan hồi covid, gần đây có mailisa với hoàng hường cũng chục tỉ trăm tỉ mà cụ vẫn có niềm tin sắt đá kể cũng giỏi :))
Cụ ko phân biệt đc thì chịu, vingroup công bố đã từ thiện tổng cộng 30 nghìn tỷ từ khi thành lập đến nay. DN có phát triển, thì mới đầu tư lại cho đất nc, và đặc biệt làm từ thiện.
Còn cụ có quyền nghi ngờ, ai cấm. Người xấu người tốt luôn tồn tại trong XH mà
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,281
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Kể nốt cầu Tứ Liên luôn đi ;))
Cầu Tứ Liên là cầu dây văng xoắn lần đầu tiên làm ở VN, có 2 thầu thi công chính là Trung Chính (phần cọc nhồi/mố cầu) và Thái Bình Dương Trung quốc (phần bản mặt cầu, trụ tháp và dây văng).
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
3,583
Động cơ
540,149 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Làm gì có đề xuất nào về việc thí đất hả cụ? Trước đây là họ đề xuất “ưu tiên lựa chọn đầu tư TOD”, nghĩa là nhà nc giao và cđt trả tiền theo mức do NN áp, chứ ko có chuyện giao ko nhé.
Nay thì họ cũng rút luôn đề xuất này, để dân đỡ hiểu nhầm.
Thực ra, họ chủ động lựa chọn vị trí và xin đầu tư còn thuận lợi hơn nhiều là chờ quy hoạch TOD.
Hay giờ phải ko đc đầu tư bđs thì các cụ mới hài lòng :))
Ý cụ là giờ V muốn làm đsct mà ko lấy đất nữa. Vậy V tự bỏ 20% vốn và nhờ nn vay hộ 80% để làm đsct mà ko nhận lại gì ah?
 

NguyenMinhNgoc

Xe điện
Biển số
OF-90161
Ngày cấp bằng
29/3/11
Số km
2,209
Động cơ
-1,863,400 Mã lực
Tâm lý mang ơn của bác hơi bị cao. Tôi thật.
Nếu như bản thân bác không tự biết cố gắng để có thu nhập tốt hơn, để có điều kiện sinh hoạt tốt hơn thì vẫn ở cái ổ chuột cũ như cách đây 20 năm thôi.
Tiến bộ là của cả xã hội, là kết quả của sự cố gắng từ mỗi cá nhân; chứ không phải là thứ mà ai đó làm ra rồi ban phát cho cả.
Tâm lý mang ơn chẳng tệ, còn hơn là tâm lý vô ơn, cứ tưởng chỉ cần mấy ông bần cố nông cố gắng cầy cuốc với nhau là đưa đất nước phát triển đuổi kịp thế giới.
 
Chỉnh sửa cuối:

bidenbitrang

Xe máy
Biển số
OF-758479
Ngày cấp bằng
26/1/21
Số km
97
Động cơ
47,734 Mã lực
Tuổi
56
Chưa hiểu đợt lũ vừa rồi trên cả nước có làm thay đổi tầm nhìn và thiết kế của tàu cao tốc ko các bác, như đợt rồi có khi tàu nào cũng ngập hết
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,281
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chưa hiểu đợt lũ vừa rồi trên cả nước có làm thay đổi tầm nhìn và thiết kế của tàu cao tốc ko các bác, như đợt rồi có khi tàu nào cũng ngập hết
ĐSCT trên 250kmh thì phần lớn là thế này cụ ợ:

1764087482035.png
 

hoviethung

Xe cút kít
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
15,548
Động cơ
559,605 Mã lực
Tâm lý mang ơn chẳng tệ, còn hơn là tâm lý vô ơn, cứ tưởng chỉ cần mấy ông bần cố nông cố gắng cầy cuốc với nhau là đưa đất nước phát triển đuổi kịp thế giới.
Có lẽ cụ trước đây là người nghèo khổ nhờ được ban phát ơn huệ của những người giàu nên đứng về phía họ nhìn những người cùng cảnh ngộ với đôi mắt của ông chủ. Ở đây chả phải ơn huệ gì hết mà là sự ghi nhận công lao sòng phẳng. Phải chăng tất cả những người nghèo khổ trở nên sung túc là nhờ sự bố thí của những người giàu? Không có chuyện đó đâu nếu người công nhân, lao động bình thường không làm việc chăm chỉ, đầu tư công sức cho những ông chủ thì còn lâu mới thay đổi được hoàn cảnh nhá. Quan hệ ông chủ và người làm công là quan hệ sòng phẳng thuận mua vừa bán kẻ có của người có công chã gì phải ơn huệ hết. Còn đối với chúng tôi cuộc sống được tốt hơn như ngày nay là nhờ sự nỗ lực của chính mình, chính quyền và toàn xã hội, trong đó có những người có chức có quyền, những người giàu sang như cụ, những người mà cuộc sống không hề sung túc. Ở đây không hề phủ nhận công lao của những người giàu, những triệu phú, tỉ phú đô la nhưng coi họ là tất cả kể cả những kẻ lừa đảo, vi phạm pháp luật làm giàu bằng mọi thủ đoạn thì đúng là một cách nhìn thực sự méo mó đó cụ.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top