[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

patuana76

Xe lăn
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
10,192
Động cơ
1,603,053 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Công ty này thông báo là sẽ đầu tư nhận chuyển giao và chế tạo thiết bị tín hiệu và cấp điện cho ĐSCT.

Cấp điện thì OK vì cái đó không quá khó với VN, nhưng thiết bị tín hiệu thì phải coi chừng. Hệ thống tín hiệu chính là nguyên nhân gây ra thảm họa ĐSCT Ôn châu 2011. Sau đó TQ phải nghiên cứu rất mạnh để hoàn thiện hệ thống tín hiệu mới.

Ngoài ra thì tôi phải lưu ý cụ là, cứ cho NN làm thì ai sẽ là người chỉ huy việc mua? Vẫn cần 1 Tổng công trình sư đủ kiến thức, kinh nghiệm, quan hệ và sức ảnh hưởng. kèm theo là 1 tổ giúp việc gòm các chuyên gia kỳ cựu. VN lấy đâu ra những người như vậy?
Bác cứ lo hão. Vai trò đó không phải là khó lắm đâu. Như có còm của bác nào ở trên: Việt Nam ta đầy người tài.
Chưa kể, để làm việc này, chắc chắn sẽ có cả 1 bộ máy tinh hoa của nhà nước tham gia.
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,416
Động cơ
193,220 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ngoài ra thì tôi phải lưu ý cụ là, cứ cho NN làm thì ai sẽ là người chỉ huy việc mua? Vẫn cần 1 Tổng công trình sư đủ kiến thức, kinh nghiệm, quan hệ và sức ảnh hưởng. kèm theo là 1 tổ giúp việc gòm các chuyên gia kỳ cựu. VN lấy đâu ra những người như vậy?
Cụ nhắc đi nhắc lại điều này. Tư nhân hay nhà nước thì cũng đều phải thuê chuyên gia nước ngoài cả thôi cụ.

Em được biết là nếu NN thực hiện thì cũng thuê đơn vị tư vấn quản lý dự án chuyên nghiệp, nhiều kinh nghiệm của quốc tế để thực hiện.

Về lương chuyên gia thì đối với dự án đặc biệt sẽ ban hành những cơ chế đặc thù để thuê chuyên gia lương cao, đâu có ngại đâu. Tiền thuê chuyên gia nó nằm trong chi phí của dự án cả.
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
8,713
Động cơ
627,857 Mã lực
Thì cũng đặt hàng cho doanh nghiệp tư nhân làm thôi; làm từng phần vừa miếng. An toàn cho cả doanh nghiệp và an toàn cho cả nhà nước
CP dùng chiêu thôi. Bên ngoài là trấn an dư luận. Bên trong để làm giá với "tiền đạo". Chuyện dĩ nhiên phải vậy.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,613
Động cơ
90,243 Mã lực
CP dùng chiêu thôi. Bên ngoài là trấn an dư luận. Bên trong để làm giá với "tiền đạo". Chuyện dĩ nhiên phải vậy.
Cứ mở ra hết các phương án và câu giờ qua đh thôi chứ làm gì vào lúc giao thời này?
 

bhld

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-735713
Ngày cấp bằng
11/7/20
Số km
363
Động cơ
74,760 Mã lực
Ngân hàng họ cũng cần kinh doanh, cho vay lấy lãi là công việc kinh doanh chính của họ. Việc hiểu khách hàng là kỹ năng của nhân viên kinh doanh. Mạo hiểm đến đâu họ có danh sách theo dõi những khách hàng quen thuộc.
Tụi em vay vì bạn bà xã, chứ nhu cầu phải vay mới có tiền kinh doanh không cao, họ biết chắc chắn (chắc không phải 100%) tiền cho vay sẽ được trả lại cả vốn lẫn lãi!
Đến anh em ruột còn lừa nhau hay bố mẹ lừa con và con lừa bố mẹ mà cán bộ tín dụng lại tin người khác được thì cũng lạ nhỉ! Cán bộ này chắc trước sau cũng đi tù mút mùa!
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,281
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Bác cứ lo hão. Vai trò đó không phải là khó lắm đâu. Như có còm của bác nào ở trên: Việt Nam ta đầy người tài.
Chưa kể, để làm việc này, chắc chắn sẽ có cả 1 bộ máy tinh hoa của nhà nước tham gia.
Có vẻ cụ quá lạc quan về người tài của VN.

Nếu VN ta đầy người tài và NN sử dụng được thì đã không có các tranh cãi về Vin như hiện tại. Vì lúc đó thì NN đã nắm cả 2 yếu tố quan trọng nhất là tiền và nhân lực, cần gì phải Vin hay Thaco.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,281
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Đến anh em ruột còn lừa nhau hay bố mẹ lừa con và con lừa bố mẹ mà cán bộ tín dụng lại tin người khác được thì cũng lạ nhỉ! Cán bộ này chắc trước sau cũng đi tù mút mùa!
Cụ không để ý là cụ cool đặt xe Zace à? Nó là chuyện 20 năm trước rồi.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,824
Động cơ
1,110,383 Mã lực
Đến anh em ruột còn lừa nhau hay bố mẹ lừa con và con lừa bố mẹ mà cán bộ tín dụng lại tin người khác được thì cũng lạ nhỉ! Cán bộ này chắc trước sau cũng đi tù mút mùa!
Lừa và khách hàng khác nhau bác ạh!
Ngay các hình thức vay tiền cũng có vay thế chấp và tín chấp.
Các ngân hàng ở VN đều có chương trình cho vay tín chấp, chứ không chỉ mỗi thế chấp.
Và cả thế chấp thì không phải cứ có tài sản thế chấp là được vay!
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,880
Động cơ
322,322 Mã lực
Ở đây cụ nhầm ợ. Bội chi ngân sách trong chỉ tiêu 3,5%) là chính sách tài chính chứ không phải thiếu tiền.

VN hiện thu ngân sách rất lớn, năm 2025 dự kiến khoảng 2,4 triệu tỉ, muốn để dư ngân sách không khó khăn gì. Nhưng được phép bội chi thì cứ vay thôi.
Ah, nếu trong giới hạn thì ok. Như mấy cụ Bò thì nghĩ kiểu cứ vung tay quá trán, cái gì cũng xây, như kiểu thừa tiền. Chắc chưa học kinh tế nên ko hiểu, nhiều nước bị vỡ nợ vì tiêu ko cần nghĩ đó cụ.
 

patuana76

Xe lăn
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
10,192
Động cơ
1,603,053 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Có vẻ cụ quá lạc quan về người tài của VN.

Nếu VN ta đầy người tài và NN sử dụng được thì đã không có các tranh cãi về Vin như hiện tại. Vì lúc đó thì NN đã nắm cả 2 yếu tố quan trọng nhất là tiền và nhân lực, cần gì phải Vin hay Thaco.
Thực ra chả có gì phải tranh cãi cho đến khi vs ra đời và được 1 đám support vào tạo tranh cãi.
Không tin, bác lội lại các còm trước thời điểm vs ra đời và cả thớt số 1.
 

Abc12

Xe điện
Biển số
OF-885593
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
2,675
Động cơ
66,654 Mã lực
Đang có CT gia nghĩa chơn thành mà Vin đang làm đó, đợi xem có ngon hơn Sơn Hải ko :)

Chứ cái đường trên cao vđ 2 thấy cũng thường thôi, đọan lên xuống chỗ NTS cũng ko đc ngon lắm, tắc suốt
Vđ2 và đoạn vđ3 đến chân cầu TL là 2 dự án khá tương đồng với nhau. Giờ em thấy vđ2 xuống cấp hơn. Trong khi vđ3 có từ a-z thể loại phương tiện và tốc độ di chuyển cao hơn. Mật độ phương tiện chắc cũng nhiều hơn.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,281
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Ah, nếu trong giới hạn thì ok. Như mấy cụ Bò thì nghĩ kiểu cứ vung tay quá trán, cái gì cũng xây, như kiểu thừa tiền. Chắc chưa học kinh tế nên ko hiểu, nhiều nước bị vỡ nợ vì tiêu ko cần nghĩ đó cụ.
Cơ sở lý luận cho cái thâm hụt 3,5% này là viễn cảnh năm sau thu ngân sách nhiều hơn năm trước, và cái thâm hụt 3,5% của năm trước sẽ được bù vào năm sau. Tức là NN "tiêu trước" 1 phần thu ngân sách 1 năm.

Với VN thì đang rất ổn vì mấy năm nay thu ngân sách năm sau luôn nhiều hơn năm trước thậm chí trên 10%. Nên các cụ mới thấy VN khởi công liên tiếp các đại dự án mà nợ công vẫn duy trì ở mức 36% GDP. Đây là mức khá thấp so với đa số các nước trên thế giới.
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
8,713
Động cơ
627,857 Mã lực
Thực ra chả có gì phải tranh cãi cho đến khi vs ra đời và được 1 đám support vào tạo tranh cãi.
Không tin, bác lội lại các còm trước thời điểm vs ra đời và cả thớt số 1.
Cho tới trước khi VS ném quả bom ấy ra thì không ai biết rốt cuộc sẽ làm như thế nào. Vì mọi phương án khác đều dẫn tới đội vốn và tiến độ tính theo vài lần.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,613
Động cơ
90,243 Mã lực
Cơ sở lý luận cho cái thâm hụt 3,5% này là viễn cảnh năm sau thu ngân sách nhiều hơn năm trước, và cái thâm hụt 3,5% của năm trước sẽ được bù vào năm sau. Tức là NN "tiêu trước" 1 phần thu ngân sách 1 năm.

Với VN thì đang rất ổn vì mấy năm nay thu ngân sách năm sau luôn nhiều hơn năm trước thậm chí trên 10%. Nên các cụ mới thấy VN khởi công liên tiếp các đại dự án mà nợ công vẫn duy trì ở mức 36% GDP. Đây là mức khá thấp so với đa số các nước trên thế giới.
Cũng không xông xênh lắm đâu. Trả nợ hàng năm đã chiếm 20% thu ngân sách rồi (tức là mức thiên cao, khuyến cáo là 15-21%)
 

khuyếnh

Xì hơi lốp
Biển số
OF-55609
Ngày cấp bằng
22/1/10
Số km
1,717
Động cơ
450,881 Mã lực
Thông qua DNTN. TTG kêu các cầu thủ chính vào yêu cầu nội địa hóa trên bao nhiêu % ở hạng mục này kia. Thế rồi các cầu thủ tự làm tự chịu trách nhiệm.
Muốn thế phải ký hợp đồng bao tiêu với cầu thủ, rồi cầu thủ phong độ kém hoặc cầu thủ tiền đạo bảo bóng chuyền không chuẩn éo thèm chạy sân đón bóng thì ông bầu tính sao. Lại họp phân tích lỗi trong khi kia thì bố cứ táng ông bầu tội vạ đâu bầu chịu. Bầu quốc doanh thì nay làm mai nghỉ như anh CT Thủ đô 10 ngày thì làm éo gì được.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top