[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[victory_1980]

V không quan tâm lắm đất vàng hay không đâu, miễn sao là thành phố quyết tâm mở đô thị. Cứ cấn trừ tiền SD đất bằng tiền xây là xong

Các cụ cũng thấy là gần như V chả đấu giá đất vàng, trung tâm trừ khi liên doanh với chủ đất. Giờ làm cả thành phố mới sẽ có lợi khác rất khủng, từ từ sẽ thấy

Ko đổi BT đất thì thành phố lấy tiền đâu mà trả, nên đương nhiên là quyền sd đất rồi. Mà chỗ nào chẳng đc.
Đất thì TP.HCM còn nhiều lắm: thủ thiêm, thanh đa,….

 

[cadan]

Vẫn góp bằng giấy ạ
Vẫn thổi đều hôm nay

 

[XSim]

V không quan tâm lắm đất vàng hay không đâu, miễn sao là thành phố quyết tâm mở đô thị. Cứ cấn trừ tiền SD đất bằng tiền xây là xong

Các cụ cũng thấy là gần như V chả đấu giá đất vàng, trung tâm trừ khi liên doanh với chủ đất. Giờ làm cả thành phố mới sẽ có lợi khác rất khủng, từ từ sẽ thấy

Hiện giờ ở VN có duy nhất Vin là có thể tự tạo ra đất vàng được, biến đất chó ăn đá gà ăn sỏi thành đất vàng. Tất cả cty bds khác đều chỉ có thể xí chỗ trước rồi chờ nhà nước biến nó thành đất vàng.

 

[Trà đặc]

Hiện giờ ở VN có duy nhất Vin là có thể tự tạo ra đất vàng được, biến đất chó ăn đá gà ăn sỏi thành đất vàng. Tất cả cty bds khác đều chỉ có thể xí chỗ trước rồi chờ nhà nước biến nó thành đất vàng.

Công nhận nhiều ô quyếc liệc thặc. Mí ô í mờ làm lờ đờ tối thui thì chắc Mr V chỉ có cách đi bán muối,.
P/s: iem hông phải là phan quạt nhé,.

 

[Trà đặc]

Cụ í còn đang chia khâu, chia phần cho các anh tư nhân kia kìa cụ. Khả năng cụ ấy đã có ứng cử tổng công trình sư điều phối mấy khâu, mấy phần chia vẽ ..lung tung chảo ráp, khớp nối với nhau

Cc toàn nhất phím định thiên hạ,.

 

[victory_1980]

Thế này thì Tổng công ty Đường sắt VN lại phải đứng ngoài nhìn rồi

Chính phủ đề xuất cho tư nhân làm đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Chính phủ đề xuất cho khu vực tư nhân tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để đảm bảo tiến độ dự án.

vnexpress.net

VNR đứng ngoài là hợp lý, nhảy vào chỉ thêm vướng chân.
Vừa tháng trước còn trình đề án thành lập Tập đoàn đường sắt, trung tâm công nghiệp đường sắt mà,….
Này là chắc chắn đến 99% Tư nhân đc giao thực hiện dự án này rồi.

 

[X_axe]

VNR đứng ngoài là hợp lý, nhảy vào chỉ thêm vướng chân.
Vừa tháng trước còn trình đề án thành lập Tập đoàn đường sắt, trung tâm công nghiệp đường sắt mà,….
Này là chắc chắn đến 99% Tư nhân đc giao thực hiện dự án này rồi.

Với đề xuất Quốc hội ủy quyền cho Ủy ban Thường vụ xem xét, quyết định bổ sung cơ chế đặc thù, Uỷ ban Kinh tế Tài chính cho rằng "không cần thiết" bởi nghị quyết 172/2024 đã quy định việc này. Đồng thời, tại kỳ họp thứ 9, Quốc hội đã chấp thuận bổ sung hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

 

[deverlex]

Xem xong video này thì kết luận V mà có thép ray trong 2 năm tới chỉ có nhập phôi thép TQ về dán mác, rồi lobby thuế nhập 0% đút vào dự án. Tiền thuế của người dân VN phải đóng cho vay 0%, rồi V đem tiền đó nhét vào túi TQ. Chẳng trách dù anh biết lỗ hàng tỷ USD nhưng vẫn cố làm

 

[rachfan]

Xem xong video này thì kết luận V mà có thép ray trong 2 năm tới chỉ có nhập phôi thép TQ về dán mác, rồi lobby thuế nhập 0% đút vào dự án. Tiền thuế của người dân VN phải đóng cho vay 0%, rồi V đem tiền đó nhét vào túi TQ. Chẳng trách dù anh biết lỗ hàng tỷ USD nhưng vẫn cố làm

Thực ra có 1 cách khá đơn giản là mua phôi đã đúc sẵn về kéo ra thanh ray. Phần luyện thép mới khó chứ kéo ray thì không khó lắm.
Riêng tôi thì ủng hộ nhập thanh ray nguyên chiếc, vì tốc độ 350 đòi hỏi các cấu phần trực tiếp phải hết sức chính xác, ổn định và tin cậy. Mà trực tiếp ảnh hưởng nhất đến an toàn chạy tàu ĐSCT là bộ ray và hệ tín hiệu - điều khiển. 2 phần này nên nhập khẩu đồ đã được kiểm chứng hoàn toàn, đừng táy máy vào làm gì.

Ai cập là nước có trình độ luyện kim còn hơn VN 1 chút, nhưng làm đường 250kmh họ vẫn nhập nguyên bộ thanh ray từ Đức.

 

[deverlex]

Thực ra có 1 cách khá đơn giản là mua phôi đã đúc sẵn về kéo ra thanh ray. Phần luyện thép mới khó chứ kéo ray thì không khó lắm.
Nhưng VinMetal nếu làm thép thì sẽ không làm thép ray đâu cụ ợ. Họ hướng đến thép cho chính mình (xây dựng và ô-tô).

thấy nhiều người đồn VM tự làm thép ray nên em suy diễn thế

 

[hoviethung]

làm thép ray là đã nói rồi ạ, đã nói thì phải làm, đã hứa thì phải thực hiện. Giai đoạn đầu có thể mua phôi về kéo trước. Tuy nhiên làm thép từ quặng ở VN là lợi nhuận khủng (ngu gì không làm, trừ khi không có tiền- 1 ông chủ thép VN đã nói) nên V không bỏ qua đâu.

Càng cạnh tranh thì nhà nước và nhân dân càng có lợi, dự án càng nhanh chóng hoàn thành. Hi vọng chính phủ lựa đúng người để chọn mặt gửi vàng.

 

[rachfan]

thấy nhiều người đồn VM tự làm thép ray nên em suy diễn thế

VinMetal là gieo xúc xắc cho vui thôi cụ. Cty sản xuất thép vốn 10 ngàn tỉ giống như cụ xây biệt thự 3 tầng mà chỉ có 300 triệu.

 

[deverlex]

Hòa Phát đang đi vay làm dự án sản xuất, phát triển kinh tế xã hội, nên có nhiêu ủng hộ nhiêu thôi, chứ đâu dám nhừ anh nào đó phát hành trái phiếu 12%/năm rồi đem đi từ thiện đúng là có tấm lòng bồ tát, khó có ai sánh kịp Hòa Phát không dám so, anh là số 1, của anh tất

 

[Trà đặc]

Klq. Bj lại lấn thêm biển. Kiểu này CG1 hok cẩn thận lại là future đới,.

 

[X_axe]

Klq. Bj lại lấn thêm biển. Kiểu này CG1 hok cẩn thận lại là future đới,.

Bao giờ làm đường Gò Công - Cần Giờ thì đúng là Gò Công đổi đời

 

[Marble Trans]

Càng cạnh tranh thì nhà nước và nhân dân càng có lợi, dự án càng nhanh chóng hoàn thành. Hi vọng chính phủ lựa đúng người để chọn mặt gửi vàng.

Có cơ chế đặc thù cho dự án rồi, nên em nghĩ mục tiêu đặt ra có thể về đích sớm hơn dự kiến https://vtcnews.vn/chinh-phu-de-xuat-bo-sung-co-che-dac-biet-cho-duong-sat-cao-toc-bac-nam-ar991100.html

 

[Trà đặc]

Bao giờ làm đường Gò Công - Cần Giờ thì đúng là Gò Công đổi đời

E nghĩ chắc tầm nhìn cũng phải 15n. Nếu làm đc thì Gò công đổi đời mà CG cũng thành ngã 3 kết nối GC, VT, SG. Nếu thêm cảng trung chuyển có hiệu quả nữa thì là mặt tiền đc rồi,.

 

[hoviethung]

Có cơ chế đặc thù cho dự án rồi, nên em nghĩ mục tiêu đặt ra có thể về đích sớm hơn dự kiến https://vtcnews.vn/chinh-phu-de-xuat-bo-sung-co-che-dac-biet-cho-duong-sat-cao-toc-bac-nam-ar991100.html

Cơ chế chính sách bên Quốc Hội đã khai thông rồi nhưng bước triển khai dự án tiếp theo của CP, ngành, địa phương cũng còn nhiều phức tạp. Ngay việc lựa chọn hình thức đầu tư, chủ đầu tư như thế nào nay vẫn lằng nhằng lắm?

 

[X_axe]

E nghĩ chắc tầm nhìn cũng phải 15n. Nếu làm đc thì Gò công đổi đời mà CG cũng thành ngã 3 kết nối GC, VT, SG. Nếu thêm cảng trung chuyển có hiệu quả nữa thì là mặt tiền đc rồi,.

Gò Công có khu bến cảng Gò Công (sông Soài Rạp) và đất mênh mông cho làm khu công nghiệp. Nhưng đúng chắc tầm 15 năm nữa thật

 

[2XD3]

THACO hợp tác với Hyundai Rotem xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt tại TP HCM

(NLĐO)- Hyundai Rotem sẽ chuyển giao công nghệ công nghiệp đường sắt để sản xuất nội địa tàu điện đô thị, tàu cao tốc mang thương hiệu THACO.

nld.com.vn