[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[victory_1980]

Bác có thấy nó là minh chứng tốt cho nhận định "tư nhân làm nhanh hơn nhà nước" không? Còn đội vốn thì rõ rồi

Tư nhân xung phong nghiên cứu thì tốt, càng thêm căn cứ để chính quyền quyết.
Nếu nghiên cứu chưa cho kq rõ ràng, thì lại tiếp tục nghiên cứu có sao đâu. Cái nào chắc chắn mới thực hiện.
Dự án đô thị sông Hồng qua ko biết bao lần nghiên cứu, từ Hàn Quốc khởi đầu cho đến nay. Nó còn vướng các quy định PL hiện hành nữa, chính vì thế mới lâu, chứ ko đã làm lâu rồi.
Giờ Luật Thủ đô giao quyền cho HN nhiều hơn, lđ cấp cao cũng quyết mạnh hơn, ko đẩy trả lại địa phương nữa, nên mới nhanh hơn gđ trc.

 

[rachfan]

Nghiên cứu trước hay sau cái đường sắt CL vậy bác? Tôi tưởng bác bảo tư nhân làm cái mới nó nhanh mà? Rồi không đội vốn nữa... Tôi thấy thực sự cũng bình thường thôi, đừng thần thánh hóa nó lên.

Tôi không hiểu cụ lắm. Vin và TT được giao nghiên cứu làm đg sắt đô thị theo phg thức BT, khi dừng BT thì họ không làm nữa, có vấn đề gì ở đây?

Hay cụ cho rằng bắt đầu nghiên cứu từ 2018, đến 2021 là phải xong hơn 30km đường Văn cao Hòa lạc mới gọi là nhanh?

 

[patuana76]

Tôi không hiểu cụ lắm. Vin và TT được giao nghiên cứu làm đg sắt đô thị theo phg thức BT, khi dừng BT thì họ không làm nữa, có vấn đề gì ở đây?

Hay cụ cho rằng bắt đầu nghiên cứu từ 2018, đến 2021 là phải xong hơn 30km đường Văn cao Hòa lạc mới gọi là nhanh?

Phải 5 năm xong 1550 km đường mới gọi là nhanh chứ nhỉ? Có 3 năm không xong 30 km đường thì cũng bình thường thôi mà.

 

[patuana76]

Tư nhân xung phong nghiên cứu thì tốt, càng thêm căn cứ để chính quyền quyết.
Nếu nghiên cứu chưa cho kq rõ ràng, thì lại tiếp tục nghiên cứu có sao đâu. Cái nào chắc chắn mới thực hiện.
Dự án đô thị sông Hồng qua ko biết bao lần nghiên cứu, từ Hàn Quốc khởi đầu cho đến nay. Nó còn vướng các quy định PL hiện hành nữa, chính vì thế mới lâu, chứ ko đã làm lâu rồi.
Giờ Luật Thủ đô giao quyền cho HN nhiều hơn, lđ cấp cao cũng quyết mạnh hơn, ko đẩy trả lại địa phương nữa, nên mới nhanh hơn gđ trc.

Tôi thấy có vẻ giống cái túp triển lãm phết. Lấy đất Giảng Võ đổi công trình triển lãm mới mà chục năm không xong. Đùng 1 cái, nhà nước ra tay yêu cầu phải làm xong trước A80 thì ngày đêm xong ngay lập tức. Thế là nhà nước nhanh chứ bác nhỉ, chờ nghiên cứu hơi lâu.

 

[victory_1980]

Tôi thấy có vẻ giống cái túp triển lãm phết. Lấy đất Giảng Võ đổi công trình triển lãm mới mà chục năm không xong. Đùng 1 cái, nhà nước ra tay yêu cầu phải làm xong trước A80 thì ngày đêm xong ngay lập tức. Thế là nhà nước nhanh chứ bác nhỉ, chờ nghiên cứu hơi lâu.

Thế bác lại nhầm, chậm là do NN nhé.
Họ ko xây vì chưa rõ quy hoạch, mãi mới duyệt quy hoạch cho xây ở GV thì họ mới xây Triển Lãm.
nếu ko duyệt thiết kế xây GV, thì dự án Cổ Loa nói chung và triển lãm QG cứ chờ đấy, đến A 100 cũng chưa xây.
Nói gì cũng phải chắc chắn họ mới làm.

 

[patuana76]

Thế bác lại nhầm, chậm là do NN nhé.
Họ ko xây vì chưa rõ quy hoạch, mãi mới duyệt quy hoạch cho xây ở GV thì họ mới xây Triển Lãm.
nếu ko duyệt thiết kế xây GV, thì dự án Cổ Loa nói chung và triển lãm QG cứ chờ đấy, đến A 100 cũng chưa xây.
Nói gì cũng phải chắc chắn họ mới làm.

Mặc cả xin quy hoạch 10 tòa 40 tầng ở Giảng Võ mà không được nên làm trò cò cưa thôi, lại đổ cho nhà nước

 

[rachfan]

Phải 5 năm xong 1550 km đường mới gọi là nhanh chứ nhỉ? Có 3 năm không xong 30 km đường thì cũng bình thường thôi mà.

Nhà nc phải cho làm thì tư nhân mới làm chứ.

 

[Noname_2015]

Trả lời cho câu hỏi còn bỏ lửng từ cách đây gần 8 năm à bác?

Hà Nội kiến nghị cho Vingroup làm đường sắt đô thị

TTO - UBND thành phố Hà Nội kiến nghị Thủ tướng cho phép hai nhà đầu tư trong nước là Tập đoàn Vingroup và Công ty Cổ phần tập đoàn T&T nghiên cứu làm 3 tuyến đường sắt đô thị.

tuoitre.vn

Giờ giao cho các tỉnh thành quyết định rồi bác.

 

[hoviethung]

Tư nhân xung phong nghiên cứu thì tốt, càng thêm căn cứ để chính quyền quyết.
Nếu nghiên cứu chưa cho kq rõ ràng, thì lại tiếp tục nghiên cứu có sao đâu. Cái nào chắc chắn mới thực hiện.
Dự án đô thị sông Hồng qua ko biết bao lần nghiên cứu, từ Hàn Quốc khởi đầu cho đến nay. Nó còn vướng các quy định PL hiện hành nữa, chính vì thế mới lâu, chứ ko đã làm lâu rồi.
Giờ Luật Thủ đô giao quyền cho HN nhiều hơn, lđ cấp cao cũng quyết mạnh hơn, ko đẩy trả lại địa phương nữa, nên mới nhanh hơn gđ trc.

Cho nên Bác Tổng mới nói thể chế là điểm nghẽn của điểm nghẽn. Giải quyết được vấn đề thì đất nước sẽ phát triển nhanh thôi.

 

[BMW X11]

Thế bác lại nhầm, chậm là do NN nhé.
Họ ko xây vì chưa rõ quy hoạch, mãi mới duyệt quy hoạch cho xây ở GV thì họ mới xây Triển Lãm.
nếu ko duyệt thiết kế xây GV, thì dự án Cổ Loa nói chung và triển lãm QG cứ chờ đấy, đến A 100 cũng chưa xây.
Nói gì cũng phải chắc chắn họ mới làm.

Tôi nhớ mặt cái cậu Chiển lãm ấy rồi. Cạch luôn bác ạ.

Từ giờ, chỉ giao dịch với mấy cậu sẵn sàng Cống hiến thôi.
Mấy cậu tuyên bố "Chúng tôi không làm gì phi kinh tế ", cũng dẹp nốt.
Cái tụi chỉ biết đến tiền.

 

[victory_1980]

Mặc cả xin quy hoạch 10 tòa 40 tầng ở Giảng Võ mà không được nên làm trò cò cưa thôi, lại đổ cho nhà nước

Tôi thấy cụ có ác cảm vs tư nhân quá, đã là Tư bản thì luôn đặt lợi nhuận lên hàng đầu, có tiền mới cống hiến đc. Việc của NN là có đồng ý hay bác. Ko đồng ý, họ điều chỉnh theo đúng chỉ đạo, nhưng 10 năm mới duyệt, nếu phải ông khác ko trường vốn chắc tèo luôn rồi.
Tư nhân hay bất cứ loại hình kinh tế nào, họ cần có hành lang pháp lý rõ ràng, dễ đoán định.
Nếu HN hay bất cứ thành phố nào khác, có quy hoạch rõ ràng, dù ai cũng ko đc làm trái thì lại càng dễ. Cơ chế của mình nhiều khi lại nặng tính xin-cho, dù phê duyệt khung quy hoạch, nhưng lại có ngoại lệ, thì ông nào chẳng thích. Ngay lđ cũng dựa vào cái ngoại lệ này để có thêm đặc quyền,…

 

[victory_1980]

Cho nên Bác Tổng mới nói thể chế là điểm nghẽn của điểm nghẽn. Giải quyết được vấn đề thì đất nước sẽ phát triển nhanh thôi.

Vừa hôm 8/12/2025, BCT ký ban hành quy định cấm Tư nhân can thiệp vào quy hoạch, lợi ích nhóm,…. Người dân biết thì đương nhiên các bác biết, nhưng để xem thực hiện ntn.
Vừa qua, có quy hoạch bổ sung tuyến đsct HN-HL thấy chỉ phục vụ bđs là ai cũng thấy. Tuyến Cần Giờ thì ok, vì chưa có. Còn HL đã có quy hoạch tuyến LC-HN-HP và sau kéo dài đến Hạ Long rồi.

 

[patuana76]

Tôi thấy cụ có ác cảm vs tư nhân quá, đã là Tư bản thì luôn đặt lợi nhuận lên hàng đầu, có tiền mới cống hiến đc. Việc của NN là có đồng ý hay bác. Ko đồng ý, họ điều chỉnh theo đúng chỉ đạo, nhưng 10 năm mới duyệt, nếu phải ông khác ko trường vốn chắc tèo luôn rồi.
Tư nhân hay bất cứ loại hình kinh tế nào, họ cần có hành lang pháp lý rõ ràng, dễ đoán định.
Nếu HN hay bất cứ thành phố nào khác, có quy hoạch rõ ràng, dù ai cũng ko đc làm trái thì lại càng dễ. Cơ chế của mình nhiều khi lại nặng tính xin-cho, dù phê duyệt khung quy hoạch, nhưng lại có ngoại lệ, thì ông nào chẳng thích. Ngay lđ cũng dựa vào cái ngoại lệ này để có thêm đặc quyền,…

Nói thẳng vào vấn đề thì lại bảo là ác cảm. Lạ thế bác?
Hay là cứ phải nâng bi, tìm mọi lý do bao biện giúp mới là không ác cảm???

 

[BMW X11]

Tôi thấy cụ có ác cảm vs tư nhân quá, đã là Tư bản thì luôn đặt lợi nhuận lên hàng đầu, có tiền mới cống hiến đc. Việc của NN là có đồng ý hay bác. Ko đồng ý, họ điều chỉnh theo đúng chỉ đạo, nhưng 10 năm mới duyệt, nếu phải ông khác ko trường vốn chắc tèo luôn rồi.
Tư nhân hay bất cứ loại hình kinh tế nào, họ cần có hành lang pháp lý rõ ràng, dễ đoán định.
Nếu HN hay bất cứ thành phố nào khác, có quy hoạch rõ ràng, dù ai cũng ko đc làm trái thì lại càng dễ. Cơ chế của mình nhiều khi lại nặng tính xin-cho, dù phê duyệt khung quy hoạch, nhưng lại có ngoại lệ, thì ông nào chẳng thích. Ngay lđ cũng dựa vào cái ngoại lệ này để có thêm đặc quyền,…

Chỗ mô có cái mô hình "đã là Tư bản thì luôn đặt lợi nhuận lên hàng đầu, có tiền mới cống hiến đc" rứa bác?
Để tôi chỉ đạo đưa mô hình này vô giáo trình giảng dạy Cánh diều.

 

[patuana76]

Nhà nc phải cho làm thì tư nhân mới làm chứ.

Xin rồi, cho rồi, cũng ngâm tôm rồi đấy chứ bác.
Để xem sắp tới có quay lại không... mốc thời gian vẫn tính từ 2018, bác nhỉ?

 

[Haiau69]

Biết lỗ hàng chục tỷ USD vẫn quyết làm để cống hiến đây

Biết lỗ hàng chục tỷ USD nhưng VinSpeed vẫn quyết làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Bất ngờ với kế hoạch tài chính của ông Phạm Nhật Vượng

www.dnse.com.vn

Chỗ mô có cái mô hình "đã là Tư bản thì luôn đặt lợi nhuận lên hàng đầu, có tiền mới cống hiến đc" rứa bác?
Để tôi chỉ đạo đưa mô hình này vô giáo trình giảng dạy Cánh diều.

 

[patuana76]

Biết lỗ hàng chục tỷ USD vẫn quyết làm để cống hiến đây

Biết lỗ hàng chục tỷ USD nhưng VinSpeed vẫn quyết làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Bất ngờ với kế hoạch tài chính của ông Phạm Nhật Vượng

www.dnse.com.vn

Cống hiến vài tháng xong lấy lý do để mặc cả, chả khác gì khi xưa...

Vướng loạt nút thắt ở cao tốc 20.000 tỷ đồng, Vingroup (VIC) đề xuất chuyển hình thức đầu tư, thanh toán bằng quỹ đất tại Đồng Nai

Sau gần 4 tháng thi công dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, liên danh Vingroup (VIC) - Techtra đã chỉ ra nhiều vướng mắc phát sinh.

nguoiquansat.vn

 

[Doubleqn]

View attachment 9423894

Giờ mà vẫn nghĩ a ấy thao túng

 

[duyhung10]

Cho nên Bác Tổng mới nói thể chế là điểm nghẽn của điểm nghẽn. Giải quyết được vấn đề thì đất nước sẽ phát triển nhanh thôi.

Điểm nghẽn nào lão???? Có cái điểm là cả đất nước ông xe ôm bà chà đá cô công nhân bà công chức.......đều quay cuồng vì đất, nhiều tiền thì buôn ít làm cò....tiểu thương chả thiết làm ăn còn ít vốn liếng cũng đổ vào đất......có cái điểm nghẽn nào hơn ko????

 

[BMW X11]

Biết lỗ hàng chục tỷ USD vẫn quyết làm để cống hiến đây

Biết lỗ hàng chục tỷ USD nhưng VinSpeed vẫn quyết làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Bất ngờ với kế hoạch tài chính của ông Phạm Nhật Vượng

www.dnse.com.vn

Chết thật, lỗ hàng chục tỷ và vẫn kiên quyết làm.
Cái cậu Quang này, đúng là tiền chùa có khác, nên mới phát biểu bừa bãi như vậy.
Có phải tiền thịt của hắn đâu cơ chứ.

Để tôi yêu cầu triệu tập họp ĐHCĐ khẩn cấp, sa thải ngay cậu ni.

Đã có TGĐ nào trên thế giới Biết lỗ vẫn lao vô làm chưa các bác??!!