[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[deverlex]

Cụ thể cụ xem dự án đường vành đai 4 HN, nhà nước GPMB toàn bộ, làm đường song hành 02 bên bằng vốn ngân sách.
Dự án đường cao tốc (đoạn đi trên cao, dưới thấp ở giữa) được ngân sách hỗ trợ 50%, ko tin cụ gg miễn phí.

Đường song hành doanh nghiệp có thu phí không ạ?
Phần dưới thấp đoạn đường cao tốc trên cao, doanh nghiệp được thu phí không ạ?

Em ngu dốt nên hỏi thật

 

[BMW X11]

Bộ Xây xong còn qua Bộ Tài nữa mờ cụ.

Anh Dao Xây là đánh giá trên cơ sở chuyên môn kỹ thuật mà bác.

Anh Tài là trên cơ sở Tài chính + Nguồn vốn + Khả năng bù đắp chi phí vận hành + ...; túm lại là cân đối Tổng thu và Tổng chi - không phải là Lỗ và Lãi.

Giờ anh Dao Xây mà bẩu, xây được, nhưng tốn 167 củ tỏi khi vẫn chưa đội vốn cơ, thì cũng đành bỏ chứ làm sao giờ bác.

 

[Haiau69]

Có lẽ căn cứ trên ý kiến của Ngân Hàng Nhà Nước và Bộ Tài chính như báo chí đăng thì có thể thấy là đề xuất không “bảo đảm lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ” rồi.

Có bài đầy đủ đây ạ

Kết luận của Thường trực Chính phủ về triển khai các tuyến đường sắt

(Chinhphu.vn) - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 04/01/2026 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và các quy trình, quy định, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt.

baochinhphu.vn

 

[BMW X11]

Có lẽ căn cứ trên ý kiến của Ngân Hàng Nhà Nước và Bộ Tài chính như báo chí đăng thì có thể thấy là đề xuất không “bảo đảm lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ” rồi.

Không phải bác ạ.
Tự nhiên cái anh nhà nước đi giao cho anh Vin cái Trống đồng, nên ảnh đành nghiến răng tập trung toàn bộ nguồn lực vô đó, như ảnh bẩu nhỏ với tôi.

Giá mà đếch giao Trống cho ảnh nữa, có phải ảnh đã tận tâm conghien rồi không?!
Kế hoạch tài chính để cống hiến cũng đã được xây dựng hết sức chi tiết và thấu đáo rồi, như cậu Quang CongHien chia sẻ.
Lỗi này là tại nhà nước!!!!!

 

[victory_1980]

Đường song hành doanh nghiệp có thu phí không ạ?
Phần dưới thấp đoạn đường cao tốc trên cao, doanh nghiệp được thu phí không ạ?

Em ngu dốt nên hỏi thật

cụ hỏi cũng hơi dốt thật.
Đc nhà nc cấp 50% vốn làm đường cao tốc để thu phí, thì khác gì đsct đc hỗ trợ và doanh nghiệp đc kinh doanh (bán vé).
Làm gì có chuyện dự án lớn, lại bảo DN bỏ tiền làm hết, DN nào dám đầu tư?
Mà giờ còn mỗi anh THACO ở lại, chắc cũng rút sớm thôi, mà giờ chưa tìm đc lý do.

 

[nhutinhco]

Có bài đầy đủ đây ạ

Kết luận của Thường trực Chính phủ về triển khai các tuyến đường sắt

(Chinhphu.vn) - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 04/01/2026 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và các quy trình, quy định, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt.

baochinhphu.vn

Hí hí: Giờ mới làm bước này, thế mà mấy bro mãnh liệt từ đầu thớt cứ làm như khởi công đến nơi rồi ấy

 

[trungleba]

View attachment 9461232

Hí hí: Giờ mới làm bước này, thế mà mấy bro mãnh liệt từ đầu thớt cứ làm như khởi công đến nơi rồi ấy

Thế đã là gì cụ, em nhớ có cụ gì to to còn bắt khởi công giải phóng mặt bằng ngay trong tháng 8 vừa rồi

 

[CSDNNo1]

Thế đã là gì cụ, em nhớ có cụ gì to to còn bắt khởi công giải phóng mặt bằng ngay trong tháng 8 vừa rồi

Giải phóng mặt bằng là cái khâu mất thời gian nhất thì làm sớm là đúng rồi còn gì nữa, như cái đường Hoàng Cầu Voi Phục có mấy km mà 20 năm ko giải phóng xong.

Còn chi phí làm ĐSCT này nếu chia theo năm thì chả đáng gì so với kinh phí đầu tư công hàng năm mà CP bắt các bộ, ngành và các tỉnh phải tiêu hết. Dạng có tiền không tiêu được.

 

[trungleba]

Giải phóng mặt bằng là cái khâu mất thời gian nhất thì làm sớm là đúng rồi còn gì nữa, như cái đường Hoàng Cầu Voi Phục có mấy km mà 20 năm ko giải phóng xong.

Còn chi phí làm ĐSCT này nếu chia theo năm thì chả đáng gì so với kinh phí đầu tư công hàng năm mà CP bắt các bộ, ngành và các tỉnh phải tiêu hết. Dạng có tiền không tiêu được.

Vấn đề là còn chưa chọn được tư vấn, chưa làm báo cáo khả thi, tức là còn chưa quyết định được cái dự án này khả thi hay không mà nhảy cóc đi gpmb ấy cụ .

 

[hoviethung]

Bộ Xây xong còn qua Bộ Tài nữa mờ cụ.

Thủ tướng bắt đầu sốt ruột rồi. Liệu có phải xử tướng như sân bay Long Thành khi tiến độ công việc chậm trễ?
"Thủ tướng đốc thúc chọn hình thức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam - Báo VnExpress" https://vnexpress.net/thu-tuong-doc-thuc-chon-hinh-thuc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-5002603.html

 

[deverlex]

cụ hỏi cũng hơi dốt thật.
Đc nhà nc cấp 50% vốn làm đường cao tốc để thu phí, thì khác gì đsct đc hỗ trợ và doanh nghiệp đc kinh doanh (bán vé).
Làm gì có chuyện dự án lớn, lại bảo DN bỏ tiền làm hết, DN nào dám đầu tư?
Mà giờ còn mỗi anh THACO ở lại, chắc cũng rút sớm thôi, mà giờ chưa tìm đc lý do.

đúng là dốt thiệt, thế mà em cứ nghĩ đsct cũng phải làm đg dân sinh song hành, cầu vượt nhiều đoạn. và chưa rõ chi phí đó ai bỏ ra. Dốt thiệt, dốt thiệt

 

[deverlex]

Cũng tại Thông báo số 3, Thường trực Chính phủ giao Bộ Tài chính khẩn trương hoàn thiện hồ sơ Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc, trình Phó Thủ tướng xem xét, quyết định trước ngày 5/1/2026; báo cáo kết quả cho Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/1/2026.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao tiếp tục trao đổi, hợp tác với phía Trung Quốc trong nghiên cứu đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt; xác định rõ nguồn lực, nhân lực và các điều kiện cần thiết để tiếp nhận chuyển giao công nghệ từ khâu sản xuất, bảo trì, sửa chữa…, bảo đảm tính khả thi và hiệu quả.

https://www.baodautu.vn/khan-truong-thue-tu-van-quoc-te-cho-du-an-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d483573.html

 

[deverlex]

Đsct Bắc Nam còn xa quá, đs Cần Giờ đi tới đâu rồi các cụ nhỉ?

 

[Leu leu]

Đội ngũ tư vấn chính sách cũng có vấn đề. Mấy cái high-speed maglev, hyperloop làm gì có tiêu chuẩn chính thức đâu. Chỉ có bản trial để xây thử.
Chỉ có medium-speed maglev <200km/h như ở NB, HQ, TQ thì mới có chuẩn, nhưng những cái này không phải mục tiêu (vì chỉ để dùng ở đoạn ngắn trong đô thị).

Vì thế đưa vào so sánh một thứ vẫn còn là thử nghiệm, lại chưa có tiêu chuẩn là rất tào lao. Phí thời gian của tất cả mọi người.

 

[rachfan]

Thủ tướng bắt đầu sốt ruột rồi. Liệu có phải xử tướng như sân bay Long Thành khi tiến độ công việc chậm trễ?
"Thủ tướng đốc thúc chọn hình thức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam - Báo VnExpress" https://vnexpress.net/thu-tuong-doc-thuc-chon-hinh-thuc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-5002603.html

Tôi đã nói vài lần rồi. Nếu là đầu tư thông thường thì sẽ không có tư nhân nào nhảy vào ĐSCT, đừng cân nhắc PPP làm gì cho tốn công. chỉ có thể nhà nước tự làm.

Đến Hàn quốc có 430km đường 300km/h, 1 đống tập đoàn tư nhân siêu mạnh mà Chính phủ gọi thầu BOT ĐSCT tất cả các tập đoàn đều né sạch.

Đội ngũ tư vấn chính sách cũng có vấn đề. Mấy cái high-speed maglev, hyperloop làm gì có tiêu chuẩn chính thức đâu. Chỉ có bản trial để xây thử.
Chỉ có medium-speed maglev <200km/h như ở NB, HQ, TQ thì mới có chuẩn, nhưng những cái này không phải mục tiêu (vì chỉ để dùng ở đoạn ngắn trong đô thị).

Vì thế đưa vào so sánh một thứ vẫn còn là thử nghiệm, lại chưa có tiêu chuẩn là rất tào lao. Phí thời gian của tất cả mọi người.

Tôi đã nói trong 1 còm trước. Mấy năm vừa rồi kinh tế VN phát triển khá, tự nhiên sinh ra cái tâm lý ta giỏi quá, cái gì cũng làm được. Nên mới lùm xùm hết bán dẫn đến đường sắt cao tốc, đến lúc thực sự phải làm mới lộ ra là cái gì cũng không biết, cực kỳ ngô nghê ngớ ngẩn.

Mười mấy năm trước phát biểu của 1 đại biểu đã gây cười suốt thời gian dài "Đường sắt cao tốc... bà mẹ đi chợ em bé đi học. Tất cả các nước IQ cao đều có đường sắt cao tốc". Nhưng năm 2025 sau mười mấy năm dường như tình hình vẫn không có gì thay đổi. Một chỉ đạo công việc hẳn hoi chứ không phải chém gió cà phê mà lại "xem xét các phương án đường ray, đường đệm từ và hyperloop". Thật sự rất đáng lo ngại.

 

[lexus315]

Bộ Xây xong còn qua Bộ Tài nữa mờ cụ.

Bộ của bác Hùng gì, Khoa học công nghệ em tưởng cũng nhảy vào ý ới tý chứ, hay chưa được hỏi tới nhỉ?

 

[blackhole1]

sau vụ đường sắt cao tốc này mới thấy sự vào cuộc không đồng bộ của các cơ quan chủ quản thể hiện qua việc thủ tướng theo sát còn các bộ ngành trực tiếp thì lúng túng ngồi xem doanh nghiệp đề xuất ra sao mà không dám đưa ra quyết sách sát thực tế , nghe thủ tướng chỉ đạo và ngồi bàn với doanh nghiệp mà chẳng dám đề xuất gì . thực sự các bô chủ quản không có con người thực sự dám đứng lên để làm chủ đề án và chịu trách nhiệm . loay hoay chậm rãi sợ trách nhiệm
thực sự cấp bộ chủ quản có quá nhiều vấn đề và con người cấp này cần xem xét lại để phù hợp tình hình kinh tế bức thiết .

 

[Dream Thai]

Cũng tại Thông báo số 3, Thường trực Chính phủ giao Bộ Tài chính khẩn trương hoàn thiện hồ sơ Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc, trình Phó Thủ tướng xem xét, quyết định trước ngày 5/1/2026; báo cáo kết quả cho Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/1/2026.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao tiếp tục trao đổi, hợp tác với phía Trung Quốc trong nghiên cứu đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt; xác định rõ nguồn lực, nhân lực và các điều kiện cần thiết để tiếp nhận chuyển giao công nghệ từ khâu sản xuất, bảo trì, sửa chữa…, bảo đảm tính khả thi và hiệu quả.

https://www.baodautu.vn/khan-truong-thue-tu-van-quoc-te-cho-du-an-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d483573.html

Cái này đáng lẽ từ đầu phải thuê tư vấn NN, chứ bộ XD, hay ĐSVN chưa có kiến thức gì về đsct, đọc bản vẽ hay thuyết minh cũng phải tra từ điển từng từ thì làm sao mà tư vẫn cho thủ tướng dc

 

[rachfan]

sau vụ đường sắt cao tốc này mới thấy sự vào cuộc không đồng bộ của các cơ quan chủ quản thể hiện qua việc thủ tướng theo sát còn các bộ ngành trực tiếp thì lúng túng ngồi xem doanh nghiệp đề xuất ra sao mà không dám đưa ra quyết sách sát thực tế , nghe thủ tướng chỉ đạo và ngồi bàn với doanh nghiệp mà chẳng dám đề xuất gì . thực sự các bô chủ quản không có con người thực sự dám đứng lên để làm chủ đề án và chịu trách nhiệm . loay hoay chậm rãi sợ trách nhiệm
thực sự cấp bộ chủ quản có quá nhiều vấn đề và con người cấp này cần xem xét lại để phù hợp tình hình kinh tế bức thiết .

Không phải không đồng bộ cụ ợ, mà là người ta không biết làm thế nào. Mà không biết làm thế nào là đúng vì đã bao giờ làm đâu.

Cụ tưởng tượng 1 anh nông dân cả đời chỉ cày bừa 3 sào ruộng cạnh nhà bằng lối canh tác 100 năm trước, bỗng dưng được gọi lên giao cho 1 ngàn héc-ta bảo chú mày lên kế hoạch mua máy thuê người canh tác 1 ngàn ha này theo kiểu sản xuất lớn cho anh. Anh nông dân làm được không?

Đừng nói "không ai dám", không dám là đúng. Không biết mà vẫn dám mới là vô trách nhiệm, thậm chí nguy hiểm.

 

[Leu leu]

Cuối 2024 thì em đã nói cái BCNCTKT là tào lao rồi, mà vô số nick vào kêu "Bộ làm chỉ có chuẩn", "Biết cái gì mà nói",... bloh blah.

Nay các tư vấn chạy hết. Giao cho tư nhân tính lại thì điểm hoà vốn lên tới 140 năm.

Tốt nhất là mạnh dạn điều chỉnh lại chủ trương đầu tư. Đầu có xuôi thì đuôi mới lọt được.