[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[haivanphe]

Không sao bác ạ.
Trước hết, tụi êm bố trí tuyến bus điện tốc độ cao, khoảng 349kmh, chở bà con đi xem nhà mình đã mua tại Hờ Lờ Xờ.
Đi miễn phí, tất nhiên, cafe trên xe miễn phí tiếp, tất nhiên.

Còn Dự án ĐSCT Bắc Nam, sắp khởi công rồi bác.
Chậm nhất 2028 sẽ khởi công việc Viết Báo cáo khả thi bác nhé.

Đề bài cho việc Viết Báo cáo khả thi sắp xong rồi.
Đấu thầu còn nhanh hơn.
Chắc tháng 10 là có nhà thầu, bác ạ.

6h kém 15 sáng nay em chạy qua chỗ hàng người xếp hàng đi bus điện tốc độ cao miễn phí (khoảng gần 100 người), nghe thoáng thấy có người nói là đứng xếp hàng từ 5h. 7h xe chạy, 9h30 tới nơi, tức là tổng thời gian mất khoảng 4.5h.

 

[BMW X11]

6h kém 15 sáng nay em chạy qua chỗ hàng người xếp hàng đi bus điện tốc độ cao miễn phí (khoảng gần 100 người), nghe thoáng thấy có người nói là đứng xếp hàng từ 5h. 7h xe chạy, 9h30 tới nơi, tức là tổng thời gian mất khoảng 4.5h.

Hàng FOC, bác kêu ca dì.

Bác đi hạng C ấy, hạng ấy bác ra lúc 06:55 cũng được.
Nhưng phải mua vé nhá, chắc loanh quanh 1 triệu ạ.

 

[g_d]

Giá vé bao nhiêu ? x mấy lần giá xe bus hay x mấy lần giá máy bay để còn biết ? Chứ 6tr/2 chuyến cả đi cả về thì đi máy bay cho rẻ

Nhiều người không thích đi máy bay đâu cụ ạ. Đi tàu tiện hơn nhiều và... nỗi sợ bay

Bên châu Âu, vé máy bay của các hãng hàng không giá rẻ còn rẻ hơn đi bằng tàu (chưa phải là tàu cao tốc nhé)

 

[songchamlai]

Nhiều người không thích đi máy bay đâu cụ ạ. Đi tàu tiện hơn nhiều và... nỗi sợ bay

Bên châu Âu, vé máy bay của các hãng hàng không giá rẻ còn rẻ hơn đi bằng tàu (chưa phải là tàu cao tốc nhé)

Sau có tàu thì em đi tàu là chính vì em không thích kiểu chờ đợi của máy bay.

 

[antidau]

Báo TQ đăng ngày 9 tháng 6 thì 1 công ty Việt Nam thắng thầu. Liên doanh Siemen và Huyndai Rotem tham gia dự án với tư cách là thầu phụ

 

[songchamlai]

Báo TQ đăng ngày 9 tháng 6 thì 1 công ty Việt Nam thắng thầu. Liên doanh Siemen và Huyndai Rotem tham gia dự án với tư cách là thầu phụ

Vin và Thaco rồi.

 

[cartonbox]

Báo TQ đăng ngày 9 tháng 6 thì 1 công ty Việt Nam thắng thầu. Liên doanh Siemen và Huyndai Rotem tham gia dự án với tư cách là thầu phụ

Nó cóp nhặt tin trên báo Việt thôi.
Kiểu như Vinspeed làm tuyến Cần Giờ - Bến Thành và tuyến HN-Hạ Long thì Siemens trúng thầu.
Còn Thaco hợp tác với Rotem làm tuyến metro trong Tp HCM.

 

[CuKenPis]

Vin và Thaco rồi.

Vin Thaco là chủ đầu tư

 

[songchamlai]

Vin Thaco là chủ đầu tư

Đúng rồi cụ vì Vin đang làm với Sie còn Thaco đang làm với Hyu.

 

[xuanphuongccs]

Tập đoàn Hòa Phát đã cử đoàn 35 kỹ sư sang Trung Quốc để tiếp thu và học tập công nghệ sản xuất thép đặc biệt. Đây là việc tiếp nhận các bí quyết công nghệ cốt lõi phục vụ cho dự án nhà máy thép quy mô 10.000 tỷ ( khả năng cao mua lại TQ ) và đi vào sử dụng quý II 2027 tại Dung Quất. Tuy nhiên, trên các diễn đàn mạng xã hội Trung Quốc, cộng đồng mạng nước này đang có nhiều ý kiến trái chiều và bày tỏ sự không đồng thuận trước việc chuyển giao công nghệ kỹ thuật cao nói trên.

Cùng là công nghệ TQ nhưng đầu tư tư nhân thì anh Long thành tỷ phú và Thép Thái nguyên đầu tư nhà nước thì đi tù và thành đống sắt vụn.

 

[acferraris_01]

Em nghe báo tàu thì tàu, nhật tạch. Đức+Hàn trúng đúng ko các cụ. Khá lạ nhỉ, cứ nghĩ a Tàu trúng chắc rồi cơ

 

[alongcamepolly]

KLQ hôm qua cháu xem báo tàu thì nhà máy pin BYD liên doanh với Kim Long đã khai trương ở Huế, họ làm âm thâm ko thấy báo đài đăng gì cả mới kinh!

 

[victory_1980]

Cùng là công nghệ TQ nhưng đầu tư tư nhân thì anh Long thành tỷ phú và Thép Thái nguyên đầu tư nhà nước thì đi tù và thành đống sắt vụn.

TQ thì giá nào cũng làm, của DNNN thì câu kết để rút lõi nên mới bị vậy. Cuối cùng có dám kiện đơn vị thi công nhà máy thép cho TN đâu?
Cái nhà máy thép TN này giờ đàm phán bán lại cho HPG hoặc Vinmetal là đẹp.

 

[victory_1980]

Em nghe báo tàu thì tàu, nhật tạch. Đức+Hàn trúng đúng ko các cụ. Khá lạ nhỉ, cứ nghĩ a Tàu trúng chắc rồi cơ

Đã làm gì đâu mà trúng hả cụ?
Chắc mấy dự án metro đô thị thôi, hoặc của Vinspeed thôi. ĐSCT BN chưa xong đấu thầu tư vấn nghiên cứu BCKT.
Sáng xem báo thấy Tập đoàn TBD của TQ sẵn sàng cho TP.HCM vay vốn lãi suất 2.5-5% để làm metro đô thị, kiểu ko có tiền cũng làm luôn đc.
Ông TP.HCM đang khát tiền, mà mạnh dạn bỏ 5000-7000 tỷ/năm tài trợ miễn phí xe bus, cũng hơi lạ.

 

[acferraris_01]

Đã làm gì đâu mà trúng hả cụ?
Chắc mấy dự án metro đô thị thôi, hoặc của Vinspeed thôi. ĐSCT BN chưa xong đấu thầu tư vấn nghiên cứu BCKT.
Sáng xem báo thấy Tập đoàn TBD của TQ sẵn sàng cho TP.HCM vay vốn lãi suất 2.5-5% để làm metro đô thị, kiểu ko có tiền cũng làm luôn đc.
Ông TP.HCM đang khát tiền, mà mạnh dạn bỏ 5000-7000 tỷ/năm tài trợ miễn phí xe bus, cũng hơi lạ.

Thấy có báo Tàu với Hàn lên bài rồi cụ ạ. Báo Việt thì chưa thấy gì

 

[qddt]

1 công ty Việt Nam thắng thầu.

Hy vọng đó là V hoặc liên danh cầm đầu là V. E chả ưa V nhưng đó là lựa chọn tốt nhất ở thời điểm này (nếu vẫn cố đấm ăn xôi, ăn mày đòi may áo lụa)

 

[BMW X11]

Hy vọng đó là V hoặc liên danh cầm đầu là V. E chả ưa V nhưng đó là lựa chọn tốt nhất ở thời điểm này (nếu vẫn cố đấm ăn xôi, ăn mày đòi may áo lụa)

Ồ, vậy anh Xờ Pịt lại có tiền đầu tư rồi à bác?
Thật tuyệt vời.

Sau những tuyên bố chấn động về CongHien, rồi phải rút vì Tập trung nguồn lực cho các Dự án khác, giờ họ lại tiếp tục CongHien, cho tôi và có lẽ cả cho bác.

 

[ah99x6]

Tập đoàn Hòa Phát đã cử đoàn 35 kỹ sư sang Trung Quốc để tiếp thu và học tập công nghệ sản xuất thép đặc biệt. Đây là việc tiếp nhận các bí quyết công nghệ cốt lõi phục vụ cho dự án nhà máy thép quy mô vạn tỷ đồng tại Dung Quất. Tuy nhiên, trên các diễn đàn mạng xã hội Trung Quốc, cộng đồng mạng nước này đang có nhiều ý kiến trái chiều và bày tỏ sự không đồng thuận trước việc chuyển giao công nghệ kỹ thuật cao nói trên.
Sáng ngày 06/06/2026, Công ty Cổ phần Ray và Thép Đặc biệt Hòa Phát Dung Quất tổ chức lễ xuất quân Đoàn công tác gồm 35 cán bộ quản lý và kỹ sư nòng cốt sang Trung Quốc tham gia khóa đào tạo thực địa chuyên sâu.

Hòa Phát Dung Quất cử đoàn 35 cán bộ tham gia đào tạo quốc tế nâng cao kiến thức chuyên môn – Công ty CP Thép Hòa Phát Dung Quất

hoaphatdungquat.vn

Đội ngũ Hoà Phát bắt đầu sang Trung Quốc học cách làm thép ray

Đây là bước chuẩn bị quan trọng cho dự án công nghiệp có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng.

nguoiquansat.vn

Video

TikTok - Make Your Day

Nhà máy ray & thép đặc biệt ở Dung Quất được định hướng để sản xuất ray cho các dự án đường sắt của Việt Nam, gồm ray đường sắt tốc độ cao, ray metro/đường sắt đô thị, ray cầu trục, cùng các loại thép hình đặc biệt khác. Hòa Phát nói rõ dây chuyền mới sẽ cho ra high-speed railway rails, urban railway tracks, crane rails và phục vụ key national railway projects; mục tiêu có sản phẩm ray tốc độ cao đầu tiên vào Q1/2027
Lõi thiết bị và công nghệ của dự án này lại đến chủ yếu từ châu Âu, đặc biệt là SMS Group (Đức) cho dây chuyền ray/thép hình, và Hòa Phát cũng dùng Primetals Technologies (trụ sở London, UK nhưng công nghệ có lẽ ở nước khác) cho các hạng mục đúc/cán thép chất lượng cao ở Dung Quất. Nói ngắn gọn: sản xuất ở Việt Nam, nhưng dây chuyền cốt lõi phần lớn là công nghệ châu Âu.
Bản tin chính thức của Hòa Phát về đoàn 35 cán bộ quản lý và kỹ sư nòng cốt sang Trung Quốc nói mục tiêu là đào tạo thực địa chuyên sâu để làm chủ công nghệ thép ray và hình phục vụ dự án Dung Quất

Hoa Phat breaks ground on Dung Quat Rail and Special Steel Plant | Mesteel - Online News

news.mesteel.com

Hoa Phat speeds up rail and special steel plant project

By the end of the first quarter of 2026, the group had completed around 35 per cent of the project, with contractors working to ensure that installation of equipment can ...

www.hoaphat.com.vn

Hoa Phat Becomes the sole high-speed rail track manufacturer in Southeast Asia

On May 29, 2025, Hoa Phat Group and SMS group (Germany) signed a contract to supply technology and a production line for rail steel and structural steel with a capacity of ...

www.hoaphat.com.vn

Trên thế giới, số công ty làm được thép cho tàu cao tốc chỉ đếm trên đầu ngón tay như
- Công ty Voestalpine (Áo, cai tên rất mạnh trong ray cao tốc ở EU)
- ArcelorMittal Rails & Special Sections (Luxembourg/Tây Ban Nha)
- Hai công ty Nippon Steel và JFE Steel / JFE Group (đều của Nhật)
- Baosteel / Baowu (Trung Quốc)
- EVRAZ (Nga). Việt Nam có lẽ đã biết vì họ là nhà cung cấp thép cho đường ray tàu điện Nhổn mà Pháp xây ở Việt Nam với vai trò nhà thầu phụ (họ làm việc với tổng thầu chứ không phải với bên VN)
- Saarstahl Rail (Hayange, Pháp)

Chắc sang đó xem hoa thôi chứ đời nào nó cho bí kíp võ công hả cụ

 

[BMW X11]

Chắc sang đó xem hoa thôi chứ đời nào nó cho bí kíp võ công hả cụ

Tôi tin là, các đồng chí 4 tốt sẽ bán bác ạ.

Nhưng bác đúng, nó sẽ không bán những Bí kíp pí truyền nhất, dù bác trả nhiều tiền.
Cái đấy thì ta phải tự mò ra thôi, và sau đó nếu thành công thì cũng tuyệt đối không bán cho thằng đồng chí 14 tốt nào cả.

 

[rachfan]

Ông TP.HCM đang khát tiền, mà mạnh dạn bỏ 5000-7000 tỷ/năm tài trợ miễn phí xe bus, cũng hơi lạ.

Cái này là bị dí cụ ợ, không phải tự nguyện.