[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[Kiên Khùng]

Em thật, các cụ cứ thần thánh hóa con 350 km/h.
Con xe em trên bảng táp lô nó đề tốc độ max 260 kìa . Chạy đường bộ thôi đấy.
Thế thì cùng chuẩn kỹ thuật, tháo lốp ra, lắp bánh sắt vào, đưa lên ray đường sắt, một chiếc xe SUV thừa sức chạy từ 260km/h trở lên. Cho nên các VF, Tha.co thừa sức đóng tàu tốc độ cao nhé. Thậm chí dễ hơn xe hơi.
Có cái gì ghê gớm ở việc cho cả đoàn tàu chạy 300 hay 350km/h?
Đường ray? Ok. Nội địa tốt.
Hệ thống điều khiển: xời, 1 ray bắc nam còn điều độ được, thì 2 ray khó gì. Cứ cách 1 đoạn 50km, không cần có nhà ga, cứ làm thêm một đoạn dài chừng 2km cặp ray xơ cua để các tàu tránh nhau khi tốc độ chênh lệch, tha hồ điều động.

 

[xe đạp Japan]

Cái này do bộ bct quyết cụ ơi. Cụ tổng mới đi trung quốc, Singapore. Điểm mới là trung quốc thì cụ đi đường sắt cao tốc về tận biên giới, singapo thì cũng lượn vài vòng để xem và tham khảo mô hình của họ. Nên sẽ làm rất nhanh. Nhiệm kỳ này rất quyết tâm về đsct.

Dạ, vâng cụ. Đành chờ thêm vậy.

 

[coolpix8700]

Em thật, các cụ cứ thần thánh hóa con 350 km/h.
Con xe em trên bảng táp lô nó đề tốc độ max 260 kìa . Chạy đường bộ thôi đấy.
Thế thì cùng chuẩn kỹ thuật, tháo lốp ra, lắp bánh sắt vào, đưa lên ray đường sắt, một chiếc xe SUV thừa sức chạy từ 260km/h trở lên. Cho nên các VF, Tha.co thừa sức đóng tàu tốc độ cao nhé. Thậm chí dễ hơn xe hơi.

Hôm nào cho cái xe công lên thử trăm rưởi xem, chắc cũng dễ, vì cái công thức 1 chạm gờ đất cao là vỡ tung mà 350 ngon ơ!

 

[Colexanh]

Tập đoàn T&T của bầu Hiển cùng liên danh Nhật Bản đề xuất đầu tư tổ hợp 32.000 tỷ đồng tại nơi dừng chân của siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD, đi qua 15 tỉnh thành

Khi hoàn thành, Tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ là ga chung của đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

cafef.vn

"Theo Báo Đầu tư, liên danh nhà đầu tư gồm bốn doanh nghiệp Nhật Bản là Tribe Holdings Japan, Infroneer Group, Sojitz Corporation, RS Holdings và CTCP Tập đoàn T&T vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư Dự án xây dựng Tổ hợp ga Ngọc Hồi và Khu đô thị lân cận theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) "

Hay quá, có người cạnh tranh với anh tôi, là rất tốt.

 

[songchamlai]

Đợt trước húng lắm, ông nào chém quá đà là 10 năm đi vào hoạt động

Khách quan là không có tiền cụ nhé. VN làm tàu 250km may ra có thằng nó chuyển giao và đủ tiền đầu tư trong 10 năm. Họp bao lần BTC đã khuyến cáo nhưng duy ý chí nên cứ nói cho sướng.

 

[namphong12]

Tập đoàn T&T của bầu Hiển cùng liên danh Nhật Bản đề xuất đầu tư tổ hợp 32.000 tỷ đồng tại nơi dừng chân của siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD, đi qua 15 tỉnh thành

Khi hoàn thành, Tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ là ga chung của đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

cafef.vn

"Theo Báo Đầu tư, liên danh nhà đầu tư gồm bốn doanh nghiệp Nhật Bản là Tribe Holdings Japan, Infroneer Group, Sojitz Corporation, RS Holdings và CTCP Tập đoàn T&T vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư Dự án xây dựng Tổ hợp ga Ngọc Hồi và Khu đô thị lân cận theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) "

Hay quá, có người cạnh tranh với anh tôi, là rất tốt.

Nghe thấy 2 chữ "Nhật Bản" là không thích rồi.

 

[coquay]

Cứ làm thí điểm 1 2 tuyến đi rồi làm dsct sau , trong khi chờ doanh nghiệp đủ lớn đủ kinh nghiệp thì nn vẫn giải phóng mặt bằng trên toàn quốc làm vậy cho chắc ăn

 

[victory_1980]

làm đc hay đi mua hộ rồi đổi lấy đất lấy chênh địa tô?

Đổi đc lấy đất mà ra tiền để đổ vào dự án cũng giỏi cụ ạ. Sợ làm còn ko bán đc.

 

[victory_1980]

Làm đường sắt CT Bắc Nam mà giao cho ngoại bang thì đến mùa quýt mới xong , còn chi phí có tăng không thì ko biết.
Các DN nội địa của VN làm được thì mạnh dạn giao cho họ làm và triển khai, có thể giao cho họ lo tài chính cho DA đc. Nắm ông có tóc vẫn hơn ô trọc đầu

Dự là sẽ giao cho Vin làm tiếp thôi cụ, chẳng qua chưa xong báo cáo NCKT thôi.
Nhà nc lo tiền, chìa khoá trao tay là xong sớm.

 

[victory_1980]

Đợt trước húng lắm, ông nào chém quá đà là 10 năm đi vào hoạt động

10 năm khéo còn chậm, đến lúc làm khéo chỉ 5-6 năm là xong

 

[BMW X10]

Dự là sẽ giao cho Vin làm tiếp thôi cụ, chẳng qua chưa xong báo cáo NCKT thôi.
Nhà nc lo tiền, chìa khoá trao tay là xong sớm.

Ô, cái cậu đưa tin này uy tín vậy mà lại đưa tin sai à bác?
Hay, đề nghị của anh Vova không được chấp thuận?


"Vingroup cho biết đã gửi công văn số 764/2025 tới Chính phủ về việc tập đoàn này đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã trình Chính phủ vào tháng 5/2025. Quyết định xin rút đã được Vingroup cân nhắc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai. ".

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thế theo bác, liệu 2035 có xong cái NCKT không?

 

[victory_1980]

Đúng là dự án ỳ ạch quá nhỉ? bây giờ vẫn chưa thấy công bố Tư vấn lập BCNCKT, FEED

Làm nghiên cứu kỹ cũng tốt mà cụ, đằng nào giờ ta cũng chưa sẵn tiền, lại đang khởi công bao công trình lớn.
Tuy nhiên, nếu làm sớm khéo các địa phương đỡ đua nhau xây sân bay.

 

[victory_1980]

Cụ thủ mới là dân tài chính, chắc chỉ liếc qua mấy cái báo cáo thu chi là không khả thi rồi

Chính xác là dân sư phạm ngoại ngữ cụ ah? Sau đi làm về đối ngoại rồi lên thôi,

 

[BMW X10]

Đợt trước húng lắm, ông nào chém quá đà là 10 năm đi vào hoạt động

Em chém là 10 năm khai thác thương mại ạ. Quả là hơi quá đà.

Giờ em sửa lại nhá:
Trong vòng 10 năm nữa, từ hôm nay 18July2026, ta sẽ tổ chức đấu thầu xong gói thầu "Đấu thầu dự án viết báo cáo khả thi cho dự án đường sắt cao tốc bắc - nam" ạ.

 

[victory_1980]

Em thật, các cụ cứ thần thánh hóa con 350 km/h.
Con xe em trên bảng táp lô nó đề tốc độ max 260 kìa . Chạy đường bộ thôi đấy.
Thế thì cùng chuẩn kỹ thuật, tháo lốp ra, lắp bánh sắt vào, đưa lên ray đường sắt, một chiếc xe SUV thừa sức chạy từ 260km/h trở lên. Cho nên các VF, Tha.co thừa sức đóng tàu tốc độ cao nhé. Thậm chí dễ hơn xe hơi.
Có cái gì ghê gớm ở việc cho cả đoàn tàu chạy 300 hay 350km/h?
Đường ray? Ok. Nội địa tốt.
Hệ thống điều khiển: xời, 1 ray bắc nam còn điều độ được, thì 2 ray khó gì. Cứ cách 1 đoạn 50km, không cần có nhà ga, cứ làm thêm một đoạn dài chừng 2km cặp ray xơ cua để các tàu tránh nhau khi tốc độ chênh lệch, tha hồ điều động.

Thế cụ quay xe ủng hộ làm 350km/h rồi ah?

 

[victo2025]

Ô, cái cậu đưa tin này uy tín vậy mà lại đưa tin sai à bác?
Hay, đề nghị của anh Vova không được chấp thuận?


"Vingroup cho biết đã gửi công văn số 764/2025 tới Chính phủ về việc tập đoàn này đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã trình Chính phủ vào tháng 5/2025. Quyết định xin rút đã được Vingroup cân nhắc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai. ".

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thế theo bác, liệu 2035 có xong cái NCKT không?

Cụ cứ nhìn tốc độ mở rộng đường QL1A vào nội đô là rõ, tới lúc là làm.

 

[victory_1980]

Tập đoàn T&T của bầu Hiển cùng liên danh Nhật Bản đề xuất đầu tư tổ hợp 32.000 tỷ đồng tại nơi dừng chân của siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD, đi qua 15 tỉnh thành

Khi hoàn thành, Tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ là ga chung của đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

cafef.vn

"Theo Báo Đầu tư, liên danh nhà đầu tư gồm bốn doanh nghiệp Nhật Bản là Tribe Holdings Japan, Infroneer Group, Sojitz Corporation, RS Holdings và CTCP Tập đoàn T&T vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư Dự án xây dựng Tổ hợp ga Ngọc Hồi và Khu đô thị lân cận theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) "

Hay quá, có người cạnh tranh với anh tôi, là rất tốt.

Cũng là liên doanh vs các doanh nghiệp Nhật là dự án kđt thông minh bên đông anh, sau khởi công đến 4 lần vẫn chưa thấy cái móng nhà nào xong.
Mấy anh Nhật cũng chơi bài giữ chỗ, rồi khéo cũng bán dự án ăn chênh lệch thôi.

 

[BMW X10]

Cụ cứ nhìn tốc độ mở rộng đường QL1A vào nội đô là rõ, tới lúc là làm.

Tốt quá bác ạ.

Vậy là, đến mai kia, cậu Vova sẽ ra công văn 765/2026, rút lại/hủy bỏ công văn 764/2025 về việc không thèm đầu tư ĐSCT Bắc Nam nữa, ý bác là vậy phải không ạ?

Rồi hắn lại ra công văn 766, hủy bỏ công văn 765, thì mần răng bác?

 

[inovavgj]

Dự là sẽ giao cho Vin làm tiếp thôi cụ, chẳng qua chưa xong báo cáo NCKT thôi.
Nhà nc lo tiền, chìa khoá trao tay là xong sớm.

Cũng là liên doanh vs các doanh nghiệp Nhật là dự án kđt thông minh bên đông anh, sau khởi công đến 4 lần vẫn chưa thấy cái móng nhà nào xong.
Mấy anh Nhật cũng chơi bài giữ chỗ, rồi khéo cũng bán dự án ăn chênh lệch thôi.

Ai cũng nhìn ra vấn đề cụ nhỉ ; Mạnh dạn giao việc cho các DN nội địa tìm công nghệ tối ưu cho Job, tạo công ăn việc làm cho chính dân Việt, nhà nước giám sát và hỗ trợ DN tư nhân họ có thể song hành cùng lo dòng vốn, nhân lực , công nghệ để làm , còn hơn là vay ngoại bang lại mắc bẫy nợ

 

[khuyếnh]

Ô, cái cậu đưa tin này uy tín vậy mà lại đưa tin sai à bác?
Hay, đề nghị của anh Vova không được chấp thuận?


"Vingroup cho biết đã gửi công văn số 764/2025 tới Chính phủ về việc tập đoàn này đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã trình Chính phủ vào tháng 5/2025. Quyết định xin rút đã được Vingroup cân nhắc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai. ".

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thế theo bác, liệu 2035 có xong cái NCKT không?

Rút vai nhà đầu tư, sang vai nhà thầu EPC chắc ngon choét sau khi tập dượt 2 tuyến.