đúng là, có 4km ngầm mà chật vật quá
Nếu xong đúng hạn 2027 thì HN có tuyến metro đầu tiên. Làm kiểu ODA lâu vãi chưởng, bảo sao HN ko đầu tư metro sd vốn ODA nữa.Trong năm 2027 hi vọng xong được
SB LT nếu ko có thanh tra nhảy vào, chắc xong rồi. Đáng nhẽ để cho xong rồi thanh tra kiểm toán gì cũng đc. Đây nhà thầu bỏ hàng loạt, thiệt hại kiểu này ai gánhkhông xong được đâu cụ à, cái 1% cuối cùng lạ cần thời gian =99% cái phía trước. sân bay long thành là ví dụ
Ko cho TTr vào thì sao mà đưa thủ túc lên vị trí cần được hả cụSB LT nếu ko có thanh tra nhảy vào, chắc xong rồi. Đáng nhẽ để cho xong rồi thanh tra kiểm toán gì cũng đc. Đây nhà thầu bỏ hàng loạt, thiệt hại kiểu này ai gánh
Thanh toán xong 95% thì xách vali ra nc ngoài hết tìm ai mà thu hồi hả cụSB LT nếu ko có thanh tra nhảy vào, chắc xong rồi. Đáng nhẽ để cho xong rồi thanh tra kiểm toán gì cũng đc. Đây nhà thầu bỏ hàng loạt, thiệt hại kiểu này ai gánh
Bắt dầu thi công các lối ra ,vào ga hả cụ?cụ có só đồ các lối lên /xuống không ,chia sẻ trên này nhé.Cám ơn cụTHÔNG BÁO PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC GIAO THÔNG PHỤC VỤ THI CÔNG KẾT CẤU NGOÀI NHÀ GA S9 – DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ NHỔN – GA HÀ NỘI
Nhằm phục vụ thi công kết cấu, kiến trúc và hoàn trả mặt bằng Nhà ga S9 trên đường Kim Mã, thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội, phương án tổ chức giao thông tại khu vực nhà ga và các tuyến đường, ngõ lân cận sẽ được triển khai theo giấy phép thi công do Sở Xây dựng Hà Nội cấp.
Thời gian triển khai
- Thời gian dự kiến bắt đầu: 9h00, thứ Bảy, ngày 31/10/2026
- Phạm vi triển khai: Khu vực đường Kim Mã, vị trí thi công kết cấu ngoài Nhà ga S9 và các ngõ lân cận.
Phạm vi và phương án tổ chức giao thông
Để phục vụ thi công, đồng thời duy trì khả năng lưu thông và tiếp cận của người dân trong khu vực, phương án tổ chức giao thông được bố trí như sau:
Khu vực từ số nhà 405 đến số 427 Kim Mã
Tổ chức giao thông hai chiều cho xe máy trên đoạn đường tạm, bao gồm khu vực ngõ 415 Kim Mã. Các phương tiện xe máy ra, vào khu vực theo hướng từ số nhà 405 Kim Mã.
Khu vực từ ngõ 429 đến số 475 Kim Mã
Tổ chức giao thông hai chiều cho xe máy trên đoạn đường tạm, bao gồm khu vực các ngõ 429, 437 và 455 Kim Mã. Tại khu vực ngõ 437 Kim Mã, bố trí đường tạm rộng khoảng 4 m đi qua công trường, kết nối với đường Kim Mã nhỏ đối diện tòa nhà Metropolis, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Khu vực từ số nhà 479 Kim Mã đến nút giao Kim Mã – Liễu Giai
Tổ chức giao thông hai chiều cho xe máy trên đoạn đường tạm, bao gồm khu vực ngõ 499 Kim Mã. Các phương tiện ra, vào theo hướng từ nút giao Kim Mã – Liễu Giai.
Khu vực ngõ 477 Kim Mã
Do phạm vi thi công kết cấu ngoài phía Nam Nhà ga S9 ảnh hưởng đến kết nối trực tiếp giữa ngõ 477 Kim Mã và đường Kim Mã, người dân trong khu vực di chuyển theo hướng từ ngõ 29 Nguyễn Chí Thanh hoặc đường Nguyễn Công Hoan.
Nhà thầu sẽ bố trí hệ thống biển báo chỉ dẫn từ xa để hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Khu vực đường Liễu Giai và Kim Mã nhỏ
Tổ chức giao thông trên đường Liễu Giai và đường Kim Mã nhỏ được giữ nguyên như hiện trạng.
Để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội kính đề nghị người dân:
- Chủ động theo dõi thông tin và lựa chọn lộ trình phù hợp khi di chuyển qua khu vực Nhà ga S9.
- Chú ý quan sát hệ thống biển báo, hướng dẫn phân luồng và chấp hành chỉ dẫn của lực lượng chức năng tại hiện trường.
- Giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chú ý người đi bộ và các phương tiện lưu thông trên đường tạm.
- Chủ động sắp xếp thời gian di chuyển, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hành trình cá nhân.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng các đơn vị liên quan sẽ phối hợp triển khai công tác tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn trong khu vực thi công và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân.
Sự đồng hành, chia sẻ và phối hợp của Nhân dân là động lực quan trọng để dự án được triển khai, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng của Thủ đô. Trân trọng cảm ơn sự hợp tác của Nhân dân!
#giaothongnhanhchotuonglaixanh #MRB #hanoimetro #banquanlyduongsatdothihanoi
Em bổ sung bản vẽ hướng dẫn:THÔNG BÁO PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC GIAO THÔNG PHỤC VỤ THI CÔNG KẾT CẤU NGOÀI NHÀ GA S9 – DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ NHỔN – GA HÀ NỘI
Nhằm phục vụ thi công kết cấu, kiến trúc và hoàn trả mặt bằng Nhà ga S9 trên đường Kim Mã, thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội, phương án tổ chức giao thông tại khu vực nhà ga và các tuyến đường, ngõ lân cận sẽ được triển khai theo giấy phép thi công do Sở Xây dựng Hà Nội cấp.
Thời gian triển khai
- Thời gian dự kiến bắt đầu: 9h00, thứ Bảy, ngày 31/10/2026
- Phạm vi triển khai: Khu vực đường Kim Mã, vị trí thi công kết cấu ngoài Nhà ga S9 và các ngõ lân cận.
Phạm vi và phương án tổ chức giao thông
Để phục vụ thi công, đồng thời duy trì khả năng lưu thông và tiếp cận của người dân trong khu vực, phương án tổ chức giao thông được bố trí như sau:
Khu vực từ số nhà 405 đến số 427 Kim Mã
Tổ chức giao thông hai chiều cho xe máy trên đoạn đường tạm, bao gồm khu vực ngõ 415 Kim Mã. Các phương tiện xe máy ra, vào khu vực theo hướng từ số nhà 405 Kim Mã.
Khu vực từ ngõ 429 đến số 475 Kim Mã
Tổ chức giao thông hai chiều cho xe máy trên đoạn đường tạm, bao gồm khu vực các ngõ 429, 437 và 455 Kim Mã. Tại khu vực ngõ 437 Kim Mã, bố trí đường tạm rộng khoảng 4 m đi qua công trường, kết nối với đường Kim Mã nhỏ đối diện tòa nhà Metropolis, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Khu vực từ số nhà 479 Kim Mã đến nút giao Kim Mã – Liễu Giai
Tổ chức giao thông hai chiều cho xe máy trên đoạn đường tạm, bao gồm khu vực ngõ 499 Kim Mã. Các phương tiện ra, vào theo hướng từ nút giao Kim Mã – Liễu Giai.
Khu vực ngõ 477 Kim Mã
Do phạm vi thi công kết cấu ngoài phía Nam Nhà ga S9 ảnh hưởng đến kết nối trực tiếp giữa ngõ 477 Kim Mã và đường Kim Mã, người dân trong khu vực di chuyển theo hướng từ ngõ 29 Nguyễn Chí Thanh hoặc đường Nguyễn Công Hoan.
Nhà thầu sẽ bố trí hệ thống biển báo chỉ dẫn từ xa để hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Khu vực đường Liễu Giai và Kim Mã nhỏ
Tổ chức giao thông trên đường Liễu Giai và đường Kim Mã nhỏ được giữ nguyên như hiện trạng.
Để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội kính đề nghị người dân:
- Chủ động theo dõi thông tin và lựa chọn lộ trình phù hợp khi di chuyển qua khu vực Nhà ga S9.
- Chú ý quan sát hệ thống biển báo, hướng dẫn phân luồng và chấp hành chỉ dẫn của lực lượng chức năng tại hiện trường.
- Giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chú ý người đi bộ và các phương tiện lưu thông trên đường tạm.
- Chủ động sắp xếp thời gian di chuyển, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hành trình cá nhân.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng các đơn vị liên quan sẽ phối hợp triển khai công tác tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn trong khu vực thi công và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân.
Sự đồng hành, chia sẻ và phối hợp của Nhân dân là động lực quan trọng để dự án được triển khai, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng của Thủ đô. Trân trọng cảm ơn sự hợp tác của Nhân dân!
#giaothongnhanhchotuonglaixanh #MRB #hanoimetro #banquanlyduongsatdothihanoi
Sao mãi không thi công mà đến tận bây giờ mới thi công cụ nhể, hay phải chờ tbm khoan xong mới được thi công hạng mục nàyBắt dầu thi công các lối ra ,vào ga hả cụ?cụ có só đồ các lối lên /xuống không ,chia sẻ trên này nhé.Cám ơn cụ
lần đầu, chưa quen cụ ah. hi vọng sau bài học này thì thủ tục, xử lý, kỹ năng ... lên và nhanh hơn.đúng là, có 4km ngầm mà chật vật quá
khoan xong và đợi tháo ra. em nghĩ giờ thì nhanh thôi, hi vọng các bác quyết tâm 2027 là xong.Sao mãi không thi công mà đến tận bây giờ mới thi công cụ nhể, hay phải chờ tbm khoan xong mới được thi công hạng mục này
nhiều yếu tố lắm cụ ạ, nguyên nhân chính làm các dự án hạ tầng quy mô lớn ở việt nam chậm tiến độ ( trừ các nguyên nhân GPMB; vốn..) thì nguyên nhân do điều chỉnh thiết kế cũng rất mất thời gian mà các dự án hạ tầng lớn, phức tạp về lỹ thuật thì việc này là không tránh khỏiSB LT nếu ko có thanh tra nhảy vào, chắc xong rồi. Đáng nhẽ để cho xong rồi thanh tra kiểm toán gì cũng đc. Đây nhà thầu bỏ hàng loạt, thiệt hại kiểu này ai gánh
Dao không kéo dài tuyến này lên Sơn Tây luôn nhỉ bảo đảm khi đó rất nhiều người về Sơn Tây mua đất