Chạy ồn điên người cụ ah trong khi qua tàu Cát Linh thấy êm đỡ ồn rất nhiềuView attachment 9650337
Nó là dầm chữ U rồi nên chắc ko cần tiêu âm.
Chạy ồn điên người cụ ah trong khi qua tàu Cát Linh thấy êm đỡ ồn rất nhiềuView attachment 9650337
Nó là dầm chữ U rồi nên chắc ko cần tiêu âm.
Chủ yếu do công nghệ khác nhau chứ không phải do cái tiêu âm này.Chạy ồn điên người cụ ah trong khi qua tàu Cát Linh thấy êm đỡ ồn rất nhiều
Giờ gắn thêm cũng được mà. Có rồi nhưng vẫn ồn thì thì gắn thêm thì mới giải quyết được vấn đề chứ.Chủ yếu do công nghệ khác nhau chứ không phải do cái tiêu âm này.
Cái này thì em xác nhận. Nhà em cạnh đường tàu mà. Giờ lại còn bị tiếng rít của ray với bánh khi vào ga, nghe nổi cả da gà.Chạy ồn điên người cụ ah trong khi qua tàu Cát Linh thấy êm đỡ ồn rất nhiều
Do công trình làm chậm quá, công nghệ 20 năm trước. Tàu Vin làm tới em nghĩ sẽ ok hơn rất nhiều, nhìn quả đường ray sắt hen gỉ trông chán kinhCái này thì em xác nhận. Nhà em cạnh đường tàu mà. Giờ lại còn bị tiếng rít của ray với bánh khi vào ga, nghe nổi cả da gà.
chỗ này nhìn trông như bể nước cụ nhỉ?Nhà ga S9 đang thực hiện các bước hoàn thiện mặt bằng nhà ga. Các cần cẩu vận chuyển vỏ hầm xuống ngầm đã hoàn thành nhiệm vụ và di dời xong.
Tiến độ có vẻ nhanh hơn dự kiến cũ
![]()
Chỗ bể nước là chỗ để đổ bùn thải sau khi máy đào khoan vào lòng đất, đưa vào băng chuyền đến ga S9 này rồi cẩu tháp kéo lên đổ vào bể. Đêm muộn xe tải được phép chạy vào phố sẽ đến lấy mang đi đổ nơi đã được quy định.chỗ này nhìn trông như bể nước cụ nhỉ?
e đang hình dung khoan xong ,lắp vỏ hầm như nhà đã xây thô xong, phần hoàn thiện mới lâu >hiện nay chưa thấy cập nhật tiến độ phần cơ điện không biết tiến độ như thế nào, nếu cuối năm nay mà không dỡ rào chắn ở các ga thì sang năm khó mà chạy đượcĐào ngầm xong hết rồi mà bên trên ko tháo bớt hàng rào nhỉ, làm cả chục năm ảnh hưởng bao con người
Tuyến ra sân bay Nội bài dễ mà chẳng làm ngay. Tuyến này rất quan trọng. SG làm cái sân bay Long Thành mà không có metro đang chết dở đấyChưa thấy tuyến sân bay Nội Bài nhỉ.
Hoàn toàn có thể làm tuyến chạy dọc Võ Chí Công sang Võ Nguyên Giáp lên sân bay. Riêng đoạn Võ Chí Công và Võ Nguyên Giáp chạy nổi, tính toán đi ngầm qua sông Hồng hoặc chạy song song cầu Nhật Tân.
Tuyến này kết nối với tuyến Cầu Giấy tại nhà ga ĐH GTVT.
Hình như cũng đang tháo dần dần.Đào ngầm xong hết rồi mà bên trên ko tháo bớt hàng rào nhỉ, làm cả chục năm ảnh hưởng bao con người
Hình này dùng prompt không kĩ nên AI nó trả về trông sai hoàn toàn cụ ạ, kể cả kết cấu mô phỏng cũng sai luôn, nham nhở quá.Em kiếm được một hình trên mạng.
![]()
Ống hầm thường ở tầng dưới cùng.Em kiếm được một hình trên mạng.
![]()
Không đâu, dưới ống hầm còn hệ thống kĩ thuật nhất là hệ thống thoát nước.Ống hầm thường ở tầng dưới cùng.
Cái đó cũng gọi là 1 tầng à.Không đâu, dưới ống hầm còn hệ thống kĩ thuật nhất là hệ thống thoát nước.
Tết năm nay á cụ?Hình như cũng đang tháo dần dần.
Phần ngầm xong nhưng phần nổi của nhà ga vẫn phải đang tiến hành xử lý, phá dỡ các bức tường bê tông cũ phục vụ hạ ngầm, xây dựng nhà ga s9 và các hạng mục cảnh quan, di dời các vật liệu, vật tư thừa,...
Ngoài ra thì công trình có nhiều hố sâu, bể nước, giếng trời phục vụ thi công nên vẫn phải đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Nhưng chắc nhanh thôi. Hy vọng cuối 2026 hoàn thành toàn tuyến ngầm phục vụ nhân dân đi lại dịp tết thì tuyệt quá.