[Funland] Tổng hợp thông tin xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

[son.nguyen.1979]

Giờ này các cụ còn ngồi lo lấy đâu ra tiền để làm ))

 

[victory_1980]

Giờ còn ngủ mơ Vin cần đẩy hàng OCP 1,2,3 với CL nữa thì đúng là giấc mơ trưa thôi.

Toàn mấy cụ chẳng biết gì mà cụ; dự án này Vinhome nó bán xong lâu rồi, giờ là các nhà đầu tư thứ cấp tìm cách thôi.
Nhưng bỏ qua thuyết âm mưu, phía đông này rất cần metro để kết nối, lượng dân cư bây giờ và tương lai còn cần hơn cả tuyến Văn Cao - Hoà Lạc ấy chứ

 

[victory_1980]

Giờ này các cụ còn ngồi lo lấy đâu ra tiền để làm ))

Tiền giờ mình không thiếu, vấn đề là ai làm?
Ngay indonesia, thái lan, philipine mong có doanh nghiệp nào trong nước đứng ra nhận làm còn khó.
Bảo thì nói vinno, nhưng gđ này phải công nhận VN may mắn có vingroup đó

 

[Euro2CityStar]

Giờ này các cụ còn ngồi lo lấy đâu ra tiền để làm ))

để xem quả phát hành trái phiếu địa phương giá trị xấp xỉ 160000.000.000.000₫ này ra răng .
rồi hãy tính tiếp . mà cũng đang là kế hoạch phát hành

 

[22.2.22]

Đào dc cái ga nào chưa các cụ ,sao bánh vẽ nó đẹp thế

 

[Patriots]

Tiền giờ mình không thiếu, vấn đề là ai làm?
Ngay indonesia, thái lan, philipine mong có doanh nghiệp nào trong nước đứng ra nhận làm còn khó.
Bảo thì nói vinno, nhưng gđ này phải công nhận VN may mắn có vingroup đó

Tiền thì không thiếu nhưng chủ yếu là banh ta lông như VTP và SCB thôi cụ, để cụ đủ hiểu trình của người điều hành kinh tế hiện tại. Chứ tiền thật làm thật thì không có đâu. TQ họ làm hạ tầng như vậy, mà ở ta làm như vậy, âu cũng là mình mua gì thì họ bán nấy thôi

 

[ca_kiem]

Ảnh em chụp ở Đài Bắc, hệ thống metro phủ khắp mà xe máy, ô tô đời cũ vẫn đầy. Bọn này tệ, chả có ý thức xanh gì cả

Em cũng đi đài Bắc rối.... đường phố của nó vắng tanh đa số là xe bus chạy. ( ghét cái xe bus chạy khá ẩu và lắc giật ko êm ai như bên Sing và Nhật )

 

[victory_1980]

Tiền thì không thiếu nhưng chủ yếu là banh ta lông như VTP và SCB thôi cụ, để cụ đủ hiểu trình của người điều hành kinh tế hiện tại. Chứ tiền thật làm thật thì không có đâu. TQ họ làm hạ tầng như vậy, mà ở ta làm như vậy, âu cũng là mình mua gì thì họ bán nấy thôi

Thế cụ nghĩ là tiền hơi ah?
Vậy cụ lại hơi chủ quan rồi.

 

[Patriots]

Thế cụ nghĩ là tiền hơi ah?
Vậy cụ lại hơi chủ quan rồi.

Vài chục năm nữa để chống mắt thì hơi lâu, mấy cái DA Metro vừa khởi công đang bảo đến 2030 thì cháu với cụ đủ thời gian xem. Cũng chẳng cần đến đó, sau 1-2 năm làm được gì biết ngay, còn tiền nữa, trình của anh điều hành kinh tế có đâu mà làm ra tiền? Tại sao phải bỏ room tín dụng cho mấy tập đoàn vừa rồi là cụ biết vấn đề nằm ở đâu rồi?

 

[fireman]

Các cụ cãi nhau làm gì? Không làm metro thì không bao giờ hết tắc đường dù các mở ra nhiều đường đến đâu chăng nữa. Nói thế cho nhanh. Lợi ích của metro là giảm tắc đường, giảm phải thải ô nhiễm. Một làn metro gánh số lượng người tham gia giao thông bằng 10 làn đường bộ, 2 làn bằng 20 làn đường bộ. Mà đường bộ mở ra đến đâu dân thấy thoáng lại mua xe ô tô đi và lại tắc đường tạo thành một vòng luẩn quẩn. Nên việc xây metro là việc bắt buộc phải làm ở các tp lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh. Em đánh giá cao việc chính quyền quyết tâm làm 5 tuyến metro ở Hà Nôi cùng một lúc.

 

[victory_1980]

Vài chục năm nữa để chống mắt thì hơi lâu, mấy cái DA Metro vừa khởi công đang bảo đến 2030 thì cháu với cụ đủ thời gian xem. Cũng chẳng cần đến đó, sau 1-2 năm làm được gì biết ngay, còn tiền nữa, trình của anh điều hành kinh tế có đâu mà làm ra tiền? Tại sao phải bỏ room tín dụng cho mấy tập đoàn vừa rồi là cụ biết vấn đề nằm ở đâu rồi?

Bỏ room tín dụng để họ đứng ra làm dự án do nhà nước đặt hàng đó cụ.
Hoặc cứ đến hạn thì nhà nc giải ngân cũng đc, mà cụ ở VN hay ở bên bển?
Nếu ở VN, thấy chính quyền làm các dự án này phải ủng hộ chứ nhỉ? Chẳng nhẽ ko muốn nơi mình sống ngày càng tốt đẹp hơn?

 

[victory_1980]

Các cụ cãi nhau làm gì? Không làm metro thì không bao giờ hết tắc đường dù các mở ra nhiều đường đến đâu chăng nữa. Nói thế cho nhanh. Lợi ích của metro là giảm tắc đường, giảm phải thải ô nhiễm. Một làn metro gánh số lượng người tham gia giao thông bằng 10 làn đường bộ, 2 làn bằng 20 làn đường bộ. Mà đường bộ mở ra đến đâu dân thấy thoáng lại mua xe ô tô đi và lại tắc đường tạo thành một vòng luẩn quẩn. Nên việc xây metro là việc bắt buộc phải làm ở các tp lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh. Em đánh giá cao việc chính quyền quyết tâm làm 5 tuyến metro ở Hà Nôi cùng một lúc.

Làm xong metro, họ sẽ hạn chế xe cá nhân đó cụ, trừ khi chấp nhận trả phí cao để đi

 

[Muon_biet]

Có quyết Tâm, mọi việc đều làm nên!