[Funland] Tổng hợp thông tin xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

[coolpix8700]

Liên tục tổ lái sang vấn đề khác
Dừng viết bài trong thớt

 

[.Bo My]

Công nhận là "cống hiến" bằng khẩu hiệu thì tôi thua trắng.

Hôm nọ cụ post ảnh có chữ thời báo xy đang bị truy nã, lộ rồi nhé.

 

[haivanphe]

Liên tục tổ lái sang vấn đề khác
Dừng viết bài trong thớt

 

[.Bo My]

khổ mấy ông Hà nội làm cái lễ khởi công nho nhỏ cho 8 dự án chung 1 lễ mà còn bị đấu tố, thắc mắc tại sao lại khởi công..

 

[phohien035]

Chả hiểu thớt đang bàn về 14 tuyến đường sắt ĐT bây giờ lại sang Vị Xuyên ..... ?
Sáng nay em đứng ở đường Đê La Thành mới cho chạy nhánh dưới (đoạn chỗ Thành Công). Nhìn thấy đường đẹp đang được hình thành nhưng toàn mặt phố thì nhô ra thụt vào, cao thấp các kiểu rất lem nhem. Chả hiểu đường đẹp xong rồi mặt phố như bị "bôi bẩn" vậy thì sau con cháu nói gì ?

 

[quangkhunglong]

Chả hiểu thớt đang bàn về 14 tuyến đường sắt ĐT bây giờ lại sang Vị Xuyên ..... ?
Sáng nay em đứng ở đường Đê La Thành mới cho chạy nhánh dưới (đoạn chỗ Thành Công). Nhìn thấy đường đẹp đang được hình thành nhưng toàn mặt phố thì nhô ra thụt vào, cao thấp các kiểu rất lem nhem. Chả hiểu đường đẹp xong rồi mặt phố như bị "bôi bẩn" vậy thì sau con cháu nói gì ?

Công trường đoạn giao với Nguyễn Chí Thanh đã làm xong chưa cụ nhỉ, hay vẫn quây tôn?

 

[fundraiser]

Chả hiểu thớt đang bàn về 14 tuyến đường sắt ĐT bây giờ lại sang Vị Xuyên ..... ?
Sáng nay em đứng ở đường Đê La Thành mới cho chạy nhánh dưới (đoạn chỗ Thành Công). Nhìn thấy đường đẹp đang được hình thành nhưng toàn mặt phố thì nhô ra thụt vào, cao thấp các kiểu rất lem nhem. Chả hiểu đường đẹp xong rồi mặt phố như bị "bôi bẩn" vậy thì sau con cháu nói gì ?

Người ta chưa xây thôi. Đường đang thi công thì phaie đợi thi công xong mới có đường để chở vlxd tới sửa được chứ.

 

[formula_one]

Chả hiểu thớt đang bàn về 14 tuyến đường sắt ĐT bây giờ lại sang Vị Xuyên ..... ?
Sáng nay em đứng ở đường Đê La Thành mới cho chạy nhánh dưới (đoạn chỗ Thành Công). Nhìn thấy đường đẹp đang được hình thành nhưng toàn mặt phố thì nhô ra thụt vào, cao thấp các kiểu rất lem nhem. Chả hiểu đường đẹp xong rồi mặt phố như bị "bôi bẩn" vậy thì sau con cháu nói gì ?

Người ta chưa xây thôi. Đường đang thi công thì phaie đợi thi công xong mới có đường để chở vlxd tới sửa được chứ.

Mới ra mặt phố thì trông hơi lem nhem các cụ ah. Xong xuôi đường sá thì bắt đầu chỉnh sửa nắn gọt, tô vẽ là đỡ nhếch nhác ngay. Nhưng kể ra ông nhà nước có cơ chế nào lấy vào sâu thêm độ 15-20m rồi xây đồng loạt kiểu shop house đồng nhất cho thuê thì ổn hơn, che đám lô nhô phía sau

 

[huypham90]

Chả hiểu thớt đang bàn về 14 tuyến đường sắt ĐT bây giờ lại sang Vị Xuyên ..... ?
Sáng nay em đứng ở đường Đê La Thành mới cho chạy nhánh dưới (đoạn chỗ Thành Công). Nhìn thấy đường đẹp đang được hình thành nhưng toàn mặt phố thì nhô ra thụt vào, cao thấp các kiểu rất lem nhem. Chả hiểu đường đẹp xong rồi mặt phố như bị "bôi bẩn" vậy thì sau con cháu nói gì ?

chắc thông tin đường sắt đang chưa có, các cụ ý đá thêm 1 số chủ đề nhỏ theo dòng câu chuyện

 

[Vova]

Em thấy trên FB có mấy bạn leo lên tầng 4 triển lãm quay clip bảo tuyến số 5 đoạn sau khi đi ra ngoài Hà Nội không chạy dọc đại lộ Thăng Long nữa. Không hiểu có thực không các cụ nhỉ?

 

[Patriots]

Cháu sợ sau 5 năm một cái ga tàu điện ngầm mang tính kết nối trung tâm như Berlin Hauptbahnhof còn chưa làm được xong cũng 14 đường ray. Chứ đừng nói xây xong 5 tuyến. Thế nào là xong? Vận hành bình thường là xong hay đào xong là xong? Hay mở ra đậy vào như hàng không với lại điện thoại là xong?
Nhưng thời nào cũng vậy gáy thì dễ hơn làm

 

[.Bo My]

Em thấy trên FB có mấy bạn leo lên tầng 4 triển lãm quay clip bảo tuyến số 5 đoạn sau khi đi ra ngoài Hà Nội không chạy dọc đại lộ Thăng Long nữa. Không hiểu có thực không các cụ nhỉ?

Chả biết, nhưng ga metro càng vào sát khu dân cư hai bên đường càng tốt chứ bám quốc lộ làm gì. Chỗ nào hiện tại chưa có dân cư thì có thể sẽ quy hoạch khu dân cư TOD.

 

[.Bo My]

Cháu sợ sau 5 năm một cái ga tàu điện ngầm mang tính kết nối trung tâm như Berlin Hauptbahnhof còn chưa làm được xong cũng 14 đường ray. Chứ đừng nói xây xong 5 tuyến. Thế nào là xong? Vận hành bình thường là xong hay đào xong là xong? Hay mở ra đậy vào như hàng không với lại điện thoại là xong?
Nhưng thời nào cũng vậy gáy thì dễ hơn làm

ý cụ là giờ rút cái lễ khởi công thì vấn đề được giải quyết à! Nói cũng phải suy nghĩ chứ.

 

[Vova]

Chả biết, nhưng ga metro càng vào sát khu dân cư hai bên đường càng tốt chứ bám quốc lộ làm gì.

Cụ không biết thì quote bài em làm gì? Em có hỏi tốt hơn hay xấu hơn đâu. Chủ yếu là sau một thời gian hừng hực tràn ngập khí thế chỗ này di dời, chỗ kia giải tỏa giờ đến quy hoạch 1/2000 cho cả thành phố Hà Nội cũng vẫn chưa thấy rõ ràng, chưa nói đến 1/500. Dân đen như em lại tiếp tục nhấp nhổm ngồi đợi, thi thoảng vào OF post bài ngóng tin

 

[xuanphuongccs]

Cháu sợ sau 5 năm một cái ga tàu điện ngầm mang tính kết nối trung tâm như Berlin Hauptbahnhof còn chưa làm được xong cũng 14 đường ray. Chứ đừng nói xây xong 5 tuyến. Thế nào là xong? Vận hành bình thường là xong hay đào xong là xong? Hay mở ra đậy vào như hàng không với lại điện thoại là xong?
Nhưng thời nào cũng vậy gáy thì dễ hơn làm

Đầu tư thì mở ra đậy vào là do mình còn vai nhà thầu thì khác cụ ạ.

 

[namphong12]

Cháu sợ sau 5 năm một cái ga tàu điện ngầm mang tính kết nối trung tâm như Berlin Hauptbahnhof còn chưa làm được xong cũng 14 đường ray. Chứ đừng nói xây xong 5 tuyến. Thế nào là xong? Vận hành bình thường là xong hay đào xong là xong? Hay mở ra đậy vào như hàng không với lại điện thoại là xong?
Nhưng thời nào cũng vậy gáy thì dễ hơn làm

Chủ đầu tư và tổng thầu là khác nhau mà.

 

[chemvovan]

Tuyến số 5 đã phê duyệt dự án đầu tư rồi, không có chuyện thay đổi đơn giản như vậy đâu

Duyệt Dự án đường sắt đô thị số 5, TP. Hà Nội có tổng vốn 69.729 tỷ đồng

Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc có tổng chiều dài 39,58 km gồm 6,59km đi ngầm, 32,99km đi trên mặt đất và trên cao.

baodautu.vn

Với tuyến ra ngoại thành như vậy, không nhất thiết phải đâm xuyên qua giữa đám chung cư TOD làm gì. Việc có sẵn đất giữa ĐLTL để làm giúp bớt rất nhiều thời gian công sức GPMB.

Có thể kết nối giữa các khu TOD mới với ga đường sắt ở ĐLTL bằng lối đi bộ trên cao hoặc bus nhẹ là khả thi.

 

[.Bo My]

Tuyến số 5 đã phê duyệt dự án đầu tư rồi, không có chuyện thay đổi đơn giản như vậy đâu

Duyệt Dự án đường sắt đô thị số 5, TP. Hà Nội có tổng vốn 69.729 tỷ đồng

Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc có tổng chiều dài 39,58 km gồm 6,59km đi ngầm, 32,99km đi trên mặt đất và trên cao.

baodautu.vn

Với tuyến ra ngoại thành như vậy, không nhất thiết phải đâm xuyên qua giữa đám chung cư TOD làm gì. Việc có sẵn đất giữa ĐLTL để làm giúp bớt rất nhiều thời gian công sức GPMB.

Có thể kết nối giữa các khu TOD mới với ga đường sắt ở ĐLTL bằng lối đi bộ trên cao hoặc bus nhẹ là khả thi.

chưa làm thì sửa chứ có gì đâu, phải chú ý vào thực tế chứ không phải văn bản cũ. Khu TOD chưa có thì đâu phải giải phóng mặt bằng.

Theo mô hình TOD, các nhà ga metro không chỉ là điểm đón trả khách mà phải trở thành nơi tích hợp không gian làm việc, trung tâm thương mại, khu khởi nghiệp và dịch vụ công nghệ.

Khoảng trống giữa Hòa Lạc và nội đô chính là quỹ đất dự phòng cho phát triển sau này. Có thể là giờ cũng chưa xây, nhưng cũng phải đi đường metro qua đó sẵn. Có lẽ tốt nhất là bắt đầu với 1 TOD thu nhỏ, rồi sau này dành sẵn đất mở rộng thêm. Cụ nào có đất cứ băn khoăn thì cầm sổ đỏ lên Phòng Tài nguyên môi trường hỏi.

 

[matizac]

Đối với các dự án, công việc sử dụng vốn nhà nước khá phức tạp bởi yếu tố là sử dụng tiền ngân sách, không đươc phép có sai sót, vì vậy bị ràng buộc bởi nhiều quy định kể cả là chủ đầu tư hay nhà thầu, khác với các công việc của khối tư nhân, họ chịu trách nhiệm với tiền của họ.

 

[Colexanh]

Cháu sợ sau 5 năm một cái ga tàu điện ngầm mang tính kết nối trung tâm như Berlin Hauptbahnhof còn chưa làm được xong cũng 14 đường ray. Chứ đừng nói xây xong 5 tuyến. Thế nào là xong? Vận hành bình thường là xong hay đào xong là xong? Hay mở ra đậy vào như hàng không với lại điện thoại là xong?
Nhưng thời nào cũng vậy gáy thì dễ hơn làm

Thì cứ chạy như Hà Đông Cát Linh là xong cụ thể thế còn gì