Cái này trong phát triển phần mèm gọi là Agile process, nôm na là chia nhỏ dự án thành các Sprint, kết quả nhin thấy dc sau mỗi sprint, xong sprint này thì lâp kế hoạch cho sprint tiếp theo, khi nào xong toàn bộ thì ko biết, hết tiền thi nghỉ
tại cụ không theo dõi, Hà Nội đã theo mô hình đa trung tâm, không có 1 trung tâm duy nhất.
công trình nổi có chống được thiên tai B.52 không ạ?! Còn mấy cái ngập này thì ngừng đi tàu là xong.
Em hỏi thật lòng một câu mong cụ đừng giận nhé! Cụ có hay phải uống thuốc không ạ? Sáng nay cụ đã uống chưa ạ?
chị em Đài Loan ăn nói thế này à, mà sao Đài Loan lại đặt nick là Thành Đô, giả mạo à?!
Chuyện đó là vấn đề riêng tư, không liên quan cụ ạ. Em chỉ quan tâm tới sức khoẻ tâm thần của người đối thoại với mình thôi. Đấy là một ý tốt mà! 再見 cụ nhé! Mong cụ đừng hồi đáp lại ạ
cái tầm nhìn của cụ là giống dân ngu ku đen, từ nhà xuống bếp, còn của lãnh đạo thì khác. lịch sử VN bị đô hộ 1000 năm, hơn 100 năm pháp thuộc, mấy chục năm kháng chiến chống mỹ cứu nước, không ai dám đảm bảo hoà bình sẽ tồn tại mãi mãi, ww3 ko thể xảy ra. những công trình như này còn 1 tác dụng lớn lao nữa là giúp cụ hoặc con cháu cụ tránh trú được dân chủ rơi vào đầu hoặc có khi cả dân chủ nguyên tử ko chừng.Nhân đợt mưa lũ rất lớn này tại Hà Nội (và chắc chắn sẽ còn xảy ra nhiều trong tương lai) em có một mong muốn LĐ Hà Nội cần xem xét kỹ việc phát triển các công trình ngầm. Hệ thống đường sắt đô thị chỉ nên đi ngầm những khu vực bảo tồn hoặc bất khả kháng.
Bài học thành phố Trịnh Châu tại TQ năm 2021 vẫn còn nóng hổi. Các công trình ngầm dù siêu hiện đại và tính toán kỹ đến mức nào đi chăng nữa cuối cùng vẫn đầu hàng thiên tai dẫn đến thảm hoạ mà nếu là công trình nổi đã có thể tránh được.
Đây là những bức ảnh trước khi thảm hoạ ập đến:
Công trình ngầm còn lưỡng dụng khi có chiến tranh, ko phải ngẫu nhiên tuyến 5 đổi phương án đâu, bộ trưởng BCA còn phải sang Triều Tiên để tìm hiểu, giờ chiến tranh hiện đại những cái j nổi là tèo hết
Dân Ngu, Khu Đen nhé cụ ( không phải ku đâu ah
)còm này của cụ tưởng hài hước mà thật ra là dốt, em thật
e thấy trên mạng dân tình ở Kiev vẫn vào các ga điện ngầm khi có báo động đó.
Dốt là một đức tính khá tốt, bởi nó cản trở sự hoạt động quá mạnh của trí óc, hay hình dung tưởng tượng quá xa vời với thực tiễn, hậu quả là tạo ra nhiều nỗi sợ hãi không đáng có.
Nếu tư duy như cụ.
Thế thì ko làm gì cả, cái j cũng show lên hết àNếu tư duy như cụ.
Chả có công trình nào mà lọt khỏi tầm ngắm của vệ tinh Mỹ cả. Mà vệ tinh Mỹ đã nhìn thấu thì nó cũng "công khai" như hệ thống tàu điện ngầm mà thôi...Khác đếch gì ???
Tất cả các hầm ngầm bí mật ở Iran ( hay Bắc TT ), Mỹ nó nhìn rõ như ban ngày. Nó oánh bom phát nào là không có trượt phát đó. Thực tế nó thế đấy.
Các nước họ kết hợp 2 hình thức trên cao và ngầm rồi,Nhân đợt mưa lũ rất lớn này tại Hà Nội (và chắc chắn sẽ còn xảy ra nhiều trong tương lai) em có một mong muốn LĐ Hà Nội cần xem xét kỹ việc phát triển các công trình ngầm. Hệ thống đường sắt đô thị chỉ nên đi ngầm những khu vực bảo tồn hoặc bất khả kháng.
Bài học thành phố Trịnh Châu tại TQ năm 2021 vẫn còn nóng hổi. Các công trình ngầm dù siêu hiện đại và tính toán kỹ đến mức nào đi chăng nữa cuối cùng vẫn đầu hàng thiên tai dẫn đến thảm hoạ mà nếu là công trình nổi đã có thể tránh được.
Đây là những bức ảnh trước khi thảm hoạ ập đến:
Khồng....tôi không có ý đó....
Đây là siêu hầm ngầm nhé, dài 500 -1.000km, bao nhiêu bom cho đủ đây. Mà đó chỉ là hầm metro thôi, có thể còn hệ thống đường hầm quân sự riêng kết nối metro nữa.Nếu tư duy như cụ.
Chả có công trình nào mà lọt khỏi tầm ngắm của vệ tinh Mỹ cả. Mà vệ tinh Mỹ đã nhìn thấu thì nó cũng "công khai" như hệ thống tàu điện ngầm mà thôi...Khác đếch gì ???
Tất cả các hầm ngầm bí mật ở Iran ( hay Bắc TT ), Mỹ nó nhìn rõ như ban ngày. Nó oánh bom phát nào là không có trượt phát đó. Thực tế nó thế đấy.
Cụ kia sợ không dám trú trong hầm Metro....chứ tôi chả sợ.
