[Funland] Việt Nam hoàn thành xuất sắc "trái tim năng lượng" cho siêu dự án 7,8 tỷ USD lớn nhất Ba Lan

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,608
Động cơ
122,066 Mã lực
Tuổi
50
1790134313250.png


Em thấy VTV đưa tin về dự án này của PTSC ta...
Dù đọc kỹ lại thì mình làm phần khung giàn - tức cái nhà cho biến áp cũng đối tác Đan Mạch (phần Tua bin của Siemens)

Tuy nhiên, thế cũng là quá giỏi rồi.
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,374
Động cơ
70,250 Mã lực
View attachment 9722499

Em thấy VTV đưa tin về dự án này của PTSC ta...
Dù đọc kỹ lại thì mình làm phần khung giàn - tức cái nhà cho biến áp cũng đối tác Đan Mạch (phần Tua bin của Siemens)

Tuy nhiên, thế cũng là quá giỏi rồi.
Em bổ sung giùm các bác cái link:

Quốc kỳ tung bay trên cấu kiện thép 16.000 tấn Made in Vietnam: Vượt 8.100 hải lý, cá chép rực rỡ hóa rồng

https://cafef.vn/quoc-ky-tung-bay-tren-cau-kien-thep-16000-tan-made-in-vietnam-vuot-8100-hai-ly-ca-chep-ruc-ro-hoa-rong-188260923063343118.chn
 

Mũi tên bạc

Xe container
Biển số
OF-489283
Ngày cấp bằng
17/2/17
Số km
9,159
Động cơ
154,317 Mã lực
Xin chúc mừng, Việt Nam quê tôi dần dần rồi cái gì cũng làm được.
 

VuNgoanMuc

Xe container
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
5,360
Động cơ
300,961 Mã lực
Tuổi
50
Kết cấu thép nhà giàn này thì PTSC làm ngon từ lâu rồi , các DK ngoài biển hiện nay cũng ngành dầu khí làm chứ ai
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,608
Động cơ
122,066 Mã lực
Tuổi
50
Xin chúc mừng, Việt Nam quê tôi dần dần rồi cái gì cũng làm được.

Bằng nỗ lực tự chủ, các linh kiện sửa chữa máy bay tiêm kích được Nhà máy A32 chế tạo với các thông số đạt chuẩn tới mức nghiêm ngặt.

E nghĩ cái gì cũng bắt đầu từ cái nhỏ rồi đến lớn, mình có kinh nghiệm tích lũy dần dần rồi sẽ làm đc
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,863
Động cơ
309,392 Mã lực
Tuổi
46
Xin chúc mừng, Việt Nam quê tôi dần dần rồi cái gì cũng làm được.
Kết cấu thép nhà giàn này thì PTSC làm ngon từ lâu rồi , các DK ngoài biển hiện nay cũng ngành dầu khí làm chứ ai
Vâng
Tất nhiên để chế tạo giàn này cũng không phải dễ.
(nhưng nó dễ hơn đóng tàu dầu/tàu hóa chất)
Và bài báo cũng là một trong những kiểu "ngạo nghễ", lấy việc của người khác làm công của mình. Như cái đoạn nói về thiết kế, nói về sơn,rồi coi sản phẩm này là trái tim.... thì nhận vơ quá.
Ta, đơn thuần chỉ là chế tạo cái vỏ theo thiết kế của họ, sơn bằng sơn của họ, theo quy trình của họ.
Giống như công nhân may, may một cái áo, đôi giày cho hãng nào đó.
 

vingraux

Xe container
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
5,287
Động cơ
2,154,862 Mã lực
Trước em thuê làm thép thì cứ lấy giá nguyên liệu trên thị trường cộng với 5000₫/ kg để ép giá nhà thầu. Giờ chắc hơn rồi.
 

STElectrics

Xe cút kít
Biển số
OF-310909
Ngày cấp bằng
8/3/14
Số km
15,364
Động cơ
361,611 Mã lực
Nơi ở
Hà Đông
Vâng
Tất nhiên để chế tạo giàn này cũng không phải dễ.
(nhưng nó dễ hơn đóng tàu dầu/tàu hóa chất)
Và bài báo cũng là một trong những kiểu "ngạo nghễ", lấy việc của người khác làm công của mình. Như cái đoạn nói về thiết kế, nói về sơn,rồi coi sản phẩm này là trái tim.... thì nhận vơ quá.
Ta, đơn thuần chỉ là chế tạo cái vỏ theo thiết kế của họ, sơn bằng sơn của họ, theo quy trình của họ.
Giống như công nhân may, may một cái áo, đôi giày cho hãng nào đó.
Giờ không biết đã cải thiện hơn chưa nhưng 7 năm trước em xuống đóng tàu xem các bác ấy đóng tàu thuê cho Tây. Các bác ấy bảo riêng khoản sơn mình thường bị lỗ do công nghệ sơn kém, toàn bị dày hơn so với yêu cầu nên tốn rất nhiều tiền sơn.
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,374
Động cơ
70,250 Mã lực
Vâng
Tất nhiên để chế tạo giàn này cũng không phải dễ.
(nhưng nó dễ hơn đóng tàu dầu/tàu hóa chất)
Và bài báo cũng là một trong những kiểu "ngạo nghễ", lấy việc của người khác làm công của mình. Như cái đoạn nói về thiết kế, nói về sơn,rồi coi sản phẩm này là trái tim.... thì nhận vơ quá.
Ta, đơn thuần chỉ là chế tạo cái vỏ theo thiết kế của họ, sơn bằng sơn của họ, theo quy trình của họ.
Giống như công nhân may, may một cái áo, đôi giày cho hãng nào đó.
Thế là có tiến bộ vượt bậc rồi bác.
Từ không đến có.

Cái Biến thế bên trong thì chắc không phải của ta.
Ta làm cái vỏ thôi - thuần túy cơ khí.

Riêng việc kéo 4 cái mớ ống thép này thành công sang tận Poland, đã là 1 công việc khó khăn rồi.
Tôi không rõ ai được giao việc này.
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,643
Động cơ
525,280 Mã lực
Cháu thấy hồi Dung Quất hỏng cái van gì phải đợi cả tháng, mà những mấy triệu đô, shipp thì nhanh theo máy bay được mà đợi thì lâu thế. Thôi mình kéo được món này sang đó là thành công rồi
 

Le Nhu Tung

Xe buýt
Biển số
OF-573987
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
590
Động cơ
153,015 Mã lực
Tuổi
36
Này so với Đại Dũng làm các dự án kết cấu SVD thì các cụ thấy cái nào khó hơn và đóng góp VN ta nhiều hơn ạ.
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,863
Động cơ
309,392 Mã lực
Tuổi
46
Thế là có tiến bộ vượt bậc rồi bác.
Từ không đến có.

Cái Biến thế bên trong thì chắc không phải của ta.
Ta làm cái vỏ thôi - thuần túy cơ khí.

Riêng việc kéo 4 cái mớ ống thép này thành công sang tận Poland, đã là 1 công việc khó khăn rồi.
Tôi không rõ ai được giao việc này.
Thì vẫn biết là để làm được thế không dễ. Nhưng đến thời điểm này, loại công việc này với một số (không ít đâu ạ, chắc cũng trên cả chục) DN Việt là là chuyện cũng thường thôi. Nên ở đây nói là nói về cách đưa tin của nhà báo. Với nhà báo, họ làm như là chuyện động trời ấy. và nhận vơ một số không ít thứ.
 

sắt con

Xe container
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
7,021
Động cơ
754,326 Mã lực
PTSC là tay to trong lĩnh vực chế tạo, tổ chức lắp đặt offshore trong khu vực Đông Nam Á đấy các cụ ạ. Một kết cấu khổng lồ đưa ra biển không đơn giản cứ nhìn bản vẽ rồi cắt hàn, lắp,...kết cấu này phức tạp hơn đóng tầu hóa chất, tầu dầu như có cụ nêu bên trên...coi là thành tựu thì hơi quá vì PTSC làm "quen tay" nhiều công trình rồi, nhưng công trình này lớn, deal và chuyển sang Châu âu cũng là dấu ấn cực kỳ nên vui ạ.
Đóng góp thêm 1 phần nhỏ thu ngân sách NN và năng lực của PTSC
 

oigioioi123

Xe tải
Biển số
OF-873429
Ngày cấp bằng
19/12/24
Số km
317
Động cơ
5,519 Mã lực
Tuổi
48
những cái này có doanh nghiệp tư nhân họ làm được từ lâu rồi, thậm chí còn thiết kế, chế tạo làm nhưng sản phẩm phức tạp hơn nữa,
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,662
Động cơ
593,225 Mã lực
Vâng
Tất nhiên để chế tạo giàn này cũng không phải dễ.
(nhưng nó dễ hơn đóng tàu dầu/tàu hóa chất)
Và bài báo cũng là một trong những kiểu "ngạo nghễ", lấy việc của người khác làm công của mình. Như cái đoạn nói về thiết kế, nói về sơn,rồi coi sản phẩm này là trái tim.... thì nhận vơ quá.
Ta, đơn thuần chỉ là chế tạo cái vỏ theo thiết kế của họ, sơn bằng sơn của họ, theo quy trình của họ.
Giống như công nhân may, may một cái áo, đôi giày cho hãng nào đó.
Không nhẽ mỗi cái áo, mỗi đôi giày ta lại cắm cờ nhỉ!
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,608
Động cơ
122,066 Mã lực
Tuổi
50
Không nhẽ mỗi cái áo, mỗi đôi giày ta lại cắm cờ nhỉ!
Thực ra nếu quá khứ mình chưa làm được mà giờ nỗ lực lớn mình làm đc và mang lại hiệu quả kinh tế cũng như nâng cao vị thế trong ngành so với thế giới thì mình cắm cờ cũng bình thường mà, đâu phân to nhỏ.

Cách đây vài năm, TQ cũng tổ chức khá hoành khi họ tự chủ trong việc làm đầu bút bi, tưởng nhỏ mà ko nhỏ
 

hongbinh

Xe buýt
Biển số
OF-502195
Ngày cấp bằng
1/4/17
Số km
809
Động cơ
309,040 Mã lực
Em xem TV lờ mờ tưởng mình làm được cái máy biến áp, hóa ra chỉ làm được cái vỏ, dù sao cũng đem được ngoại tệ về là cũng tốt rồi
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top