Việc làm tuyến metro số 5 nói riêng và các tuyến khác đã xử lý xong "điểm nghẽn của điểm nghẽn". Giờ là giai đoạn tăng tốc
1)Luật thủ đô đã đc thông qua 28/6/2024.
Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 điều chỉnh và bổ sung thêm nhiều chính sách đột phá mạnh mẽ cho TP. Hà Nội ưu tiên đầu tư, thu hút các nguồn lực nhằm phát huy tiềm năng, thế mạnh của Thủ đô tạo đột phá trong phát triển đường sắt đô thị.
Về hành lang pháp lý, Luật Thủ đô 2024 dành riêng Điều 31 để quy định về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), bao gồm các nội dung như quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị và khu vực TOD, đầu tư phát triển đường sắt đô thị và các cơ chế thu phí giá trị thặng dư từ đất trong khu vực TOD. Điều này giúp tạo ra một cơ sở pháp lý vững chắc cho các dự án đường sắt đô thị.
2)Hôm nay, 19/2/2025, Quốc Hội đã thông qua nghị quyết để Hà Nội và TP HCM được trao nhiều quyền phát triển đường sắt đô thị.
UBND thành phố được phép bố trí vốn từ ngân sách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và kế hoạch đầu tư công hằng năm trước khi có quyết định đầu tư để triển khai một số hoạt động phục vụ dự án đường sắt đô thị, đường sắt đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo hướng phát triển giao thông).
Các hoạt động này bao gồm nhiệm vụ chi của chủ đầu tư, đơn vị quản lý dự án; đào tạo nguồn nhân lực của cơ quan nhà nước, đơn vị quản lý dự án, vận hành khai thác, cơ sở đào tạo, cơ sở nghiên cứu; dịch vụ tư vấn; quy hoạch liên quan đến phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến đường sắt đô thị và quy hoạch khu vực TOD; bồi thường, hỗ trợ tái định cư; truyền thông chuẩn bị dự án.
Hà Nội, TP HCM được phân chia dự án đường sắt đô thị thành các tiểu dự án và không phải làm thủ tục gia hạn thời gian thực hiện nếu không làm tăng tổng đầu tư.
vnexpress.net
Tuyến metro số 5

QUY MÔ & LỘ TRÌNH

Chiều dài: 38,43 km, gồm:
- 6,5 km đi ngầm
- 2 km đi trên cao
- 29,93 km đi trên mặt đất

Số lượng ga: 21 ga, trong đó:
- 6 ga ngầm: Quần Ngựa, Kim Mã, Vành đai 1, Vành đai 2, Hoàng Đạo Thúy, Vành đai 3.
- 1 ga trên cao: Tây Mỗ.
- 14 ga trên mặt đất: Lê Đức Thọ, Mễ Trì, An Khánh, Song Phương, Sài Sơn, Quốc Oai, Ngọc Mỹ, Đồng Bụt, Đồng Trúc, Đồng Bãi, Tiến Xuân, Trại Mới, Thạch Bình.
Quốc Oai có tận 4 ga, tập trung đậm đặc quanh thị trấn Quốc Oai.

TỔNG MỨC ĐẦU TƯ

65.404 tỷ đồng, gồm:
- Chi phí xây dựng: 24.844 tỷ đồng
- Chi phí thiết bị: 16.629 tỷ đồng
- Chi phí quản lý & tư vấn: 6.220 tỷ đồng
- Dự phòng phí: 16.900 tỷ đồng
- Chi phí giải phóng mặt bằng: 811 tỷ đồng

TIẾN ĐỘ & KẾ HOẠCH TRIỂN KHAI

Giai đoạn 2020 - 2025: Chuẩn bị đầu tư

Dự kiến khởi công: Năm 2026
Hà Nội đang đẩy nhanh thủ tục để sớm triển khai tuyến Metro số 5.

NGUỒN VỐN DỰ KIẾN

15.000 tỷ đồng từ đầu tư công & tiết kiệm chi

18.000 - 20.000 tỷ đồng từ cổ phần hóa, thoái vốn doanh nghiệp

15.000 tỷ đồng từ đấu giá đất

10.000 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu

6.900 tỷ đồng vay từ các tổ chức tài chính
Sát nhập tỉnh, bỏ cấp huyện -> Tiến tới thành lập thành phố phía Tây. Theo các cụ trụ sở thành phố ở đâu