[CCCĐ] Trọn ngày trên đường HCM nhánh tây

[tranquang83]

Ăn uống ngay bên kia đường

 

[tranquang83]

Khu vực xung quanh đông dân cư nằm hai bên đường...

 

[tranquang83]

Phòng nghỉ khá tươm tất

 

[tranquang83]

Buổi sáng lên đường, trời có mưa rào…

 

[tranquang83]

Đúng tám giờ sáng xuất phát - từ cột km232

 

[tranquang83]

Đoạn tiếp theo chạy men theo mép hồ Rào Quán

 

[tranquang83]

Bắt đầu leo dốc đoạn gần đỉnh Cu Vơ (Hướng Hóa) có lắp nhiều quạt gió phát điện

 

[tranquang83]

Từ đoạn này nền đường bê tông

 

[tranquang83]

Đường HCM nhánh tây – đoạn Hướng Hóa

 

[tranquang83]

2009 e chở ông bà vào Khe Sanh tìm mộ ông bác. Lúc về nhìn bản đồ thấy có đường này đi ra đường HCM gần hơn là đi đường 9. Thế là e đi vào. Hơn 100km mà gặp đc đúng 4 cái xe ô tô đi ngược chiều toàn xe biển đỏ, biển xanh Đường thì toàn barie trạm kiểm lâm.Thỉnh thoảng lắm mới thấy đc 1 vài ngôi nhà. Đi qua cái đèo Sa Mù có lúc phải đi số 1
Lúc đấy mà xe cộ gặp trục trặc gì thì đúng là chịu chết
Hồi đấy e đi chưa có ĐT để dùng GG map như bây giờ. May ko lạc đường

Chuyến đi của bạn gặp may không có sạt lở, tắc đường, thậm chí mất đường đi, phải quay lại đấy! Giờ thì đường xá ngon lành hơn, dân cư hai bên đường đông hơn, có dịch vụ đầy đủ... Tuy nhiên, vẫn phải theo dõi thời tiết, mùa mưa bão nên thận trọng khi chọn tuyến đường này di chuyển!

 

[tranquang83]

Có đợt Tết cháu chạy nhánh Tây 1 đoạn từ Khe Gát qua động Thiên Đường sau đó rẽ trái để về Đồng Hới. Tuy nhiên trời mưa âm u nên cũng chưa cảm nhận đc nhiều.

Đoạn đó khoảng hơn 20 km, qua các khu vui chơi du lịch nên nhiều xe chạy hơn. Đoạn từ cầu Trạ Ang tới cầu Zìn Zìn qua Vườn Quốc gia Phong Nha Kẻ Bàng xuyên rừng, không có dân ở, chỉ có kiểm lâm mấy trạm trên đỉnh U Bò. Đoạn từ cầu Zìn Zìn vào đến Khe Sanh phần lớn qua vùng đồi núi, dân vào ở đã nhiều hơn.

 

[tranquang83]

Đoạn Thiên Đường Khe Gát cũng khá hay, hầu hết là đường trải nhựa, không còn là đường bê tông như đoạn Khe Xanh, qua đèo Đá đẽo, con đường uốn lượn qua núi đồi, xuyên qua bản làng, có thể đi tốc độ nhanh hơn, dần về phía Hà Tĩnh có nhiều đoạn xuống cấp đang được sửa, hai bên đường đông đúc dần lên, tới thị trấn Vũ Quang thì rất đẹp, một thị trấn với các công trình khá to.

Tới đây nêú không muốn tiếp tục đường HCM có thể theo gmap rẽ vào đường nhỏ để ra cao tốc. Chỗ này mới thấy rõ đặc điêm của đường sắt qua địa phận Hà Tĩnh ở phía tây, ga Hương Sơn, không đi qua tỉnh lỵ như các địa phương khác.

Cảm ơn bạn đã chia sẻ... Mời các bạn tiếp tục quan tâm theo dõi chuyến đi này!

 

[Cunken]

Đọc cụ tả Thiên Đường Khe Gát giờ đường nhựa đẹp, nhớ ngay chuyện cụ omerta77 kể năm 2009 đi cả trăm cây số gặp đúng 4 cái ô tô. Mười mấy năm mà đường HCM nhánh tây lột xác thật.

 

[tranquang83]

Đường HCM nhánh tây – đoạn Hướng Hóa

 

[tranquang83]

Đường HCM nhánh tây – đoạn Hướng Hóa

 

[tranquang83]

Đường HCM nhánh tây – đoạn Hướng Hóa

 

[tranquang83]

Gặp đoạn đường đang sửa chữa

 

[tranquang83]

Đường HCM nhánh tây – đoạn Hướng Phùng

 

[tranquang83]

Chạy qua một khu dân cư – xã Hướng Phùng

 

[tranquang83]

Ở trung tâm xã