[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

[baunam]

Không hẳn là bỏ xe điện, mà có lẽ họ đang đa dạng hóa để tránh phụ thuộc hoàn toàn. Dù sao thì xăng dầu vẫn còn thị phần lớn.!

 

[baunam]

Cũng dễ hiểu, xe điện của họ sản xuất nhiều quá, cung vượt cầu, mà hạ tầng sạc chưa theo kịp. Quay lại đẩy xe xăng dầu để cân đối thị trường thôi!

 

[.Bo My]

Có nghĩa là không thonh manh theo ý mình thì lốp bi để cưỡng bức phải thong manh?

Lốp bi là cụ bịa nhé, em tuy dốt nên lúc đầu hơi sốc vì không thấy bà Hanoi làm gì nhưng sau hiểu ngay, bỏ được xăng là 1 kỳ tích thế kỷ về kinh tế.

Làm luôn cả nước thôi.

 

[Quê bầm]

e thấy xe điện là tối ưu nhất
mà xe điện thì xe Vin là đỉnh nhất
ngon bổ rẻ
đỉnh nóc kịch trần
bay phấp phới

Chúc mừng cụ đã giữ vững lập trường tư tưởng, cứ kiên định thế này nhé, , mà cụ chưa chạy ôm điện nhá, kakaka

 

[hoviethung]

Em mới dùng xe điện Vin được 3 tháng. Cảm thấy sáng suốt vì mua đúng thời điểm, ko sớm quá để thành chuột bạch. Lợi ích cá nhân thu được lớn hơn khi dùng xe xăng nhiều, còn vĩ mô kiểu yêu nước như Mãnh liệt tinh thần Việt, vì môi trường xanh... em nhường các cụ.

Mình đang đặt cọc xe V mặc dầu động cơ không phải mãnh liệt tinh thần Việt, vì môi trường xanh.

 

[Leanh65]

ho ho vừa có tin sắp ra xe máy đổi pin, mà đổi pin theo chuẩn VN nhé! Tự sạc thì mất khoảng 4.000 đồng, đổi pin thì mất 9.000 đồng 1 lần + thuê pin.

Mấy cái trạm đổi pin này em tưởng có từ hồi ra em Klara chung vị trí vinmar rồi chứ nhỉ, sao bây giờ mới lại sắp có thế báchttps://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://hanoimoi.vn/vinfast-len-ke-hoach-trien-khai-150-000-tram-doi-pin-xe-may-dien-tren-toan-quoc-713580.html&ved=2ahUKEwjNzN-myp2PAxX2ka8BHQB-IrUQFnoECDUQAQ&usg=AOvVaw2pjbz8-v9SKpHs_J7LjMTY

 

[coolpix8700]

Mấy cái trạm đổi pin này em tưởng có từ hồi ra em Klara chung vị trí vinmar rồi chứ nhỉ, sao bây giờ mới lại sắp có thế bác

Chắc lần duy nhất quay xe xong rồi vẫn quay lại!

 

[.Bo My]

Mấy cái trạm đổi pin này em tưởng có từ hồi ra em Klara chung vị trí vinmar rồi chứ nhỉ, sao bây giờ mới lại sắp có thế bác

cái đó là đổi bằng cơm, dùng nhân viên siêu thị, giờ là tự động. Mà Vinmart đã bán cho Masan rồi thì phải.

Lúc ra cũng rất ít người dùng nên dẹp lâu rồi.

 

[Leanh65]

Chắc lần duy nhất quay xe xong rồi vẫn quay lại!

Em chả tin, cái gì có lần đầu sẽ có lần sau. Lần đầu khó thế còn làm được thì lần sau đơn giản thôi bác.

 

[baunam]

Nghe lạ nhỉ, đang là ông trùm xe điện mà lại quay sang phát triển xe xăng dầu. Không biết có ẩn ý gì phía sau hay chỉ để cân bằng thị trường?

 

[patuana76]

Chắc lần duy nhất quay xe xong rồi vẫn quay lại!

Ở đó, họ gọi là "cắt lỗ" cho nó có tí học thuật về kinh tế.

 

[baunam]

Thực tế xe xăng dầu vẫn còn nhu cầu rất lớn, nhất là ở các nước đang phát triển. Có khi đây lại là nước cờ thương mại chứ không hẳn là ‘ngược dòng’.

 

[.Bo My]

càng khó khăn càng nghĩ đến xe điện nhé, cả Cuba cũng đã bắt đầu.. Xe xăng cũ không phí đâu, bán rẻ cho quê dùng.

Chuyển đổi xe điện, bất ngờ hai nước nghèo vượt mặt châu Âu

Trong khi các quốc gia châu Âu vẫn đang loay hoay với những rào cản chính sách và giá cả, một làn sóng xe điện mới đang trỗi dậy mạnh mẽ ở châu Á và châu Phi.

vietnamnet.vn

 

[DurexXL]

Bác có gặp phải lỗi BEV không?

Tất cả các xe em chỉ mượn đi, xe máy thì nhiều nhất là 3 ngày, ô tô thì nhiều nhất là 1 ngày không qua đêm, do đó em chưa gặp phải lỗi BEV ạ

Em cũng nói rõ là về vấn đề sạc cũng không nhận định được gì (tiện lợi, hạn chế ...)

 

[rachfan]

Nghe lạ nhỉ, đang là ông trùm xe điện mà lại quay sang phát triển xe xăng dầu. Không biết có ẩn ý gì phía sau hay chỉ để cân bằng thị trường?

Chuyện 1 nước, thậm chí 1 liên minh, quay lại các chính sách đã từng từ bỏ, là chuyện rất bình thường.

Mỹ, Nhật, EU (trừ Đức), từng từ bỏ điện hạt nhân, bây giờ lại thi nhau quay lại. Đức đã từ bỏ dùng than, nay lại quay lại.

Hay như Mỹ, từng dẫn đầu thế giới về thương mại tự do, nay lại quay lại chính sách đánh thuế nhập khẩu với tất cả mặt hàng.

Đều là bài toán lợi ích cả.

 

[LWH]

Giảm đốt nhiên liệu hóa thạch là cần thiết chứ em thấy trái đất nóng quá rồi, rừng chặt gần hết, sông hồ ô nhiễm hoặc bị lấp nhanh chóng. Cần tìm ra phương án nào nó thực sự biến đổi về chất chứ đánh bùn sang ao, chuyển từ dạng ô nhiễm này sang dạng ô nhiễm khác vội vã thì lãng phí nguồn lực tài nguyên, đảm bảo tính hiệu quả kinh tế nữa.

Nghe cứ như cụ đang lêu lêu mệnh lệnh hành chính ở 1 nước vừa xa vừa lạ nào đó

 

[DurexXL]

ngoài mấy xe này thì còn có xe đáng chú ý là minio green hay VF2 vào cuối năm nay. Hy vọng rẻ hơn VF3, tầm xa hơn VF3, và sửa nhược điểm khó chịu nhất của VF3 là có sẵn adapter trên xe để sạc ở trụ AC là trụ phổ biến nhất.

Bọn xe mini này chỉ đi trong phố thôi Cụ anh ạ
Nó thực sự là 1 xe đi chợ, đi đón con, đi 1 người di chuyển nhẹ nhàng. Nó phù hợp làm cái xe thứ 2, thậm chí là thứ 3 cho gia đình.

Em cũng không thể hiểu mấy ông vác con VF3 ra độ đẽo rồi đi phượt đổ đèo leo dốc nghĩ gì?

 

[DurexXL]

Vẫn chưa thành tâm lắm

Cụ chưa trả lời câu em rón rén hỏi cụ nhé

 

[.Bo My]

Em cũng không thể hiểu mấy ông vác con VF3 ra độ đẽo rồi đi phượt đổ đèo leo dốc nghĩ gì?

Ai có trình thì chạy thôi, không bị cấm. Xe máy còn đổ đèo mà.

 

[DurexXL]

Ai có trình thì chạy thôi, không bị cấm. Xe máy còn đổ đèo mà.

Em chắc chắn không chơi trò đó. Cụ chơi hong?


Nhân tiện, Cụ có thể bật mí cho em là Cụ đã mua or đang sử dụng xe điện VF nào ạ?