[Funland] Tư vấn mua xe ô tô lần đầu

[buicongchuc]

Cụ ấy có 300tr quay đầu thôi, mua sao đc vf6.

Mua vf6 đã qua sử dụng/máu lên chơi hẳn mởi, sử dụng gói tín dụng kèm theo cho kích thích sự hăng say lao động - sản xuất

 

[coolpix8700]

cụ nói thế nào chứ cái VF3 khí động học đầy ra, tặng cả ốp mâm khí động học.

Cái fa đỉn cũng từ vanh để có khái niệm mi ni súp!

Đặc điểm của dòng xe đường phố (chúng chăng phải SUV mà cũng chẳng phải SEDAN):
Main Characteristics
Compact Dimensions: Short lengths (often under 3.6 meters, like the Fiat 500 at 3.57m or Smart ForTwo at 2.69m) and narrow bodies make them easy to squeeze through tight lanes and heavy traffic.
Small Turning Radius: Tight steering geometry allows for effortless U-turns and cornering in confined urban quarters without multi-point maneuvers.
Fuel Efficiency & Small Engines: Typically powered by compact internal combustion engines (1.0 to 1.4 liters) or efficient electric powertrains, delivering low fuel consumption and reduced running costs in stop-and-go traffic.
Low Cost of Ownership: Affordable to purchase, insure, and fuel/charge, while often qualifying for lower congestion or clean-air zone fees.
Easy Parking: A tiny footprint allows them to slide into micro-parking spots where standard sedans or large SUVs cannot fit.
Practical Commuter Layout: Usually configured for two to four passengers with light-duty storage (smaller boots/trunks), prioritizing short-distance utility over high-speed highway performance.

 

[.Bo My]

Cái fa đỉn cũng từ vanh để có khái niệm mi ni súp!

Xe điện thường được đầu tư nghiên cứu kỹ lắm, vì chỉ cái gương, cái ốp mâm, lốp xe, cái tay nắm cửa.. là có thể tiết kiệm vài chục % quãng đường, giảm được mấy chục ký pin cả về tiền lẫn trọng lượng. Nhiều người quen miệng gọi bản mới là facelift nhưng gần như bản nào cũng đổi mới trong ngoài hết.

 

[Vịt cỏ.]

Làm con vios cũ đi cụ bền, lành, tiết kiệm, nếu còn trẻ không ngại đời sâu thì civic gen 8,9 chạy cho sướng cụ.

 

[coolpix8700]

Xe điện thường được đầu tư nghiên cứu kỹ lắm, vì chỉ cái gương, cái ốp mâm, lốp xe, cái tay nắm cửa.. là có thể tiết kiệm vài chục % quãng đường, giảm được mấy chục ký pin cả về tiền lẫn trọng lượng. Nhiều người quen miệng gọi bản mới là facelift nhưng gần như bản nào cũng đổi mới trong ngoài hết.

Vẫn cái xe điện ấy chỉ cần thêm 1kWh pin thì tất cả những thứ kia chẳng có ý nghĩa gì.
Nhưng chắc họ chú tâm tiết kiệm những thứ kia làm cho cái xe long sòng sọc mỗi khi bánh xe đi qua 1 viên đá nhỏ!

 

[nsh]

Nhiều còm bàn nên mua, em không bàn vđ này nữa, chỉ nhìn 1 góc khác : 300 triệu là 2 năm thu nhập, nếu mua xe thì thu nhập cụ chủ sẽ giảm còn 100 trieuj/năm nữa thôi...
Chỉ để đi và về từ cơ quan/công ty về nhà là chính thì nên chọn bus.., cuối tuần về cả nhà đi chơi thì chọn taxi hoặc thuê cho nhàn..
Ý kiến của người lái xe nhà hơn 15 năm , khi mua cũng hừng hực lắm vì khi đó xe chưa nhiều như bi giờ và đặc biệt chưa có taxi điện..

Đúng cụ ạ.
Ngay lần đầu tiên cháu đọc cháu thấy hơi ... gợn.
2 năm thu nhập tổng được 300tr, tức là lương mỗi tháng có 12tr- 13tr.
Với lương này mà làm cách nhà 100km, tuần về 1 lần thì đúng hơi ... gắng sức.

 

[Nobita090]

Đúng cụ ạ.
Ngay lần đầu tiên cháu đọc cháu thấy hơi ... gợn.
2 năm thu nhập tổng được 300tr, tức là lương mỗi tháng có 12tr- 13tr.
Với lương này mà làm cách nhà 100km, tuần về 1 lần thì đúng hơi ... gắng sức.

À 300tr là khoản gia đình em tiết kiệm đúc lợn được ụ ạ ^^

 

[HEAVY TRUCK]

Tưởng cụ lên con gì khác lạ chứ bọn đấy nó cùng phân khúc thì đâu chênh nhiều.
Bọn Honda thì em cho next ngay vì cái hộp số dây chun rẻ tiền và hay ngáo giad

thêm combo là con nào cugnx gỉ tòe loe đi cụ
Cụ chủ cân nhắc vios số sàn mới nhé, hoặc i10 mới, nếu tìm đc thì mua xe lướt cũng đỡ đc mớ, như em săn đc con i10 form mới cho vợ tầm 400
Nhu cầu của cụ , xe lần đầu, cũng chưa hiểu về xe lắm, thì cứ mới hạng A.B mà chơi thôi
Còn ô nào bảo đừng chơi con 10 năm các thứ thì nín bớt đi, đừng nghe mồm xong nói theo như đúng rồi, ô tô, chứ k phải đồ chơi trẻ con, mấy con xe cỏ như mirage, attrage, vios từ 2014 chạy ầm ầm, những con như morning, vios từ 2009 cũng đang chạy ầm ầm,

 

[landaumuaxe]

Dù không thích ngồi cả vài giờ ngoài đường trong đám tắc, nhưng em vẫn thấy niềm vui khi ngồi sau vô lăng.
Tý nữa sẽ nhận cái xe mới, nhưng về nhà nó vẫn đang phải chờ xong thủ tục mới được ra đường, còn cái xe đang chạy đã ở tuổi thứ 16!
Ngày xưa khi em vẫn làm trong Nhà nước thì bà xã phải thuê lái xe, còn sau này khi không lái được nữa chắc cũng sẽ phải thuê, lúc đó sẽ chọn cái xe đủ đẹp, chứ không như tiêu chí hiện tại là an toàn và dễ sử dụng!

phê đấy, e cũng có nhiều clip lái xe mưa to như này, thậm chí còn bị xe bus ngược chiều tạt nước k nhìn thấy gì luôn, kỷ niệm chạy dưới mưa to trong chuyến vào Huế

 

[landaumuaxe]

Sao ko tham khảo cụ landaumuaxe nhỉ?
Riêng em với điều kiện như cụ chủ thì VF5 cũ là hợp lý nhất, đi ko mất phí mà đủ rộng chở cả nhà

kakaka, sao cụ cứ réo e thế, e đã có xe bao giờ đâu mà tham khảo được

 

[Nhimtiu]

Thế chắc tùy người. Em lx chả phải bận tâm gì, xe như là 1 phần cơ thể mình thôi. Em thì lại thích lx hơn là ngồi xe có người lái, bất kể là đường nào, ở đâu. Đi công tác có lx đi cùng nhiều người thì em để lx lái, còn đi 2 người hay vài ae thân thì đa phần em lái hộ lx gần nửa đường cho đỡ mệt. Lx rất thích đưa em đi công tác, phần vì có người nói truyện và trợ giúp chỉ đường, phần thì muốn nghỉ có thể nhờ em chạy hộ 1 vài trăm cây. Những đợt gđ thuê xe đi dl em chỉ muốn phát điên.

Ah vì nhiều cậu lái ẩu hay còi bem bem hay đi ngâu thì ai chả khó chịu cụ ơi. Thường thì nếu đi taxi lái mới hay lái ẩu thì chán thôi chứ có lx thì tiện quá. Em ngồi làm việc hay chơi đc thì em thích hơn và nhậu khỏi lo.

 

[coolpix8700]

phê đấy, e cũng có nhiều clip lái xe mưa to như này, thậm chí còn bị xe bus ngược chiều tạt nước k nhìn thấy gì luôn, kỷ niệm chạy dưới mưa to trong chuyến vào Huế

Trời mưa to thì không được vượt xe tải to chỗ đường cong, trước mặt làn mình là vũng nước lớn. Vì lúc đó có thể nước từ bánh xe tải sẽ hắt lên kính lái để tạm thời 1 khoảng khắc ngắn không nhìn được gì phía trước.
Nhưng quan trọng nhất phải là cái xe có thể chạy ổn định được trong tình huống ấy nếu không đổi hướng lái sẽ không gặp vẫn đề gì.

 

[Toàn Hoa]

Khả năng e cũng nghĩ lại cụ ạ.
1. Di chuyển xe bus thì tắc đường, nhỡ xe về quê làm chuyến taxi hết ~ 200k/ tuần. Nhưng di chuyển mất 3-4 tiếng.
2. Mua ô tô thì tiền xăng xe đi lại cg loanh quanh 300k / tuần. Di chuyển mất 2-3 tiếng.
Theo AI phân tích thì xe bus mất nhiều thời gian hơn nhưng tiết kiệm tiền hơn, đỡ lo va chạm và quản lý xe :v

Cụ cứ đẽo cày giữa đường, thích thì cứ mua đừng nghe nhiều thầy phán quá
Cụ đi xe bus có mang được con gà, bao gạo, mớ rau từ quê lên không ? có chủ động thoải mái di chuyển chỗ nào tùy ý được không... Đa số mua xe xong rồi hay nói câu biết thế mua xe sớm hơn.

 

[sao_moc]

Đi nhiều, tiền kiếm được từ việc sử dụng con xe đó thì nên mua xe điện để cày nó kinh tế hươn
Còn đi ít, để phục vụ vui chơi thăm thú thì mua xe xăng cho sướng, tiền nhiều mua xe xịn tiên ít mua cọ hạng B cũng được, đi khỏi phải bận tâm

 

[Yaris_2009]

Em cả nhà cả cửa có 180củ thì có mua đc vf3 xong độ thêm ghế cho êm đc k cụ?

Cụ đi đâu ới em chở đi, chứ cụ đi vf3 thì chạy quanh bờ hồ uống katinat uống highland phela... cho nó chill chill thui ^_^

 

[Nhimtiu]

Cụ đi đâu ới em chở đi, chứ cụ đi vf3 thì chạy quanh bờ hồ uống katinat uống highland phela... cho nó chill chill thui ^_^

Qua đi nhậu mà quên k ới chú đấy.

 

[Leanh65]

Công nhận, so với QL/tỉnh, đường HN xấu thật.

Có cái lạ nữa là xe dân đi trong HN thì tranh nhau từng centimetre một, ra QL hay CT thì cứ lờ dờ, và vẫn tính bon chen - không muốn cho người sau vượt.

Chuẩn luôn. Bọn 30 xuống em đi em chỉ muốn đá con mèo.

 

[nhatanhark]

Em sắp lên 7 chỗ nên chuẩn bị bán Honda City sx cuối 2015 model 2016, mới đi 68k km. Em muốn bán cho người dùng mua xe lần đầu, cụ chốt xe xăng thì có thể tham khảo.

Ưu điểm:
- Xe rộng nhất hạng B, hàng 2 rộng hơn Mazda 3.
- Tiết kiệm xăng, nếu đi đường trường chỉ 5l/100km.
- Bảo dưỡng đơn giản. 10 năm tuổi nhưng chủ yếu vẫn chỉ cần thay dầu, lọc dầu, mỗi 5k km mất 500-800k. Mốc bảo dưỡng lớn (4v, 8v) mất < 5 củ.
- Với budget 300tr thì vẫn còn thừa đổ xăng 1-2 năm nữa.

Nhược điểm:
- Điều hòa ko mát bằng Vios.
- Đời xe em ko có cruise control, từ 2017 mới có.
- Hộp số CVT thấy nhiều cụ đồn là dễ hỏng.

 

[buicongchuc]

Em sắp lên 7 chỗ nên chuẩn bị bán Honda City sx cuối 2015 model 2016, mới đi 68k km. Em muốn bán cho người dùng mua xe lần đầu, cụ chốt xe xăng thì có thể tham khảo.

Ưu điểm:
- Xe rộng nhất hạng B, hàng 2 rộng hơn Mazda 3.
- Tiết kiệm xăng, nếu đi đường trường chỉ 5l/100km.
- Bảo dưỡng đơn giản. 10 năm tuổi nhưng chủ yếu vẫn chỉ cần thay dầu, lọc dầu, mỗi 5k km mất 500-800k. Mốc bảo dưỡng lớn (4v, 8v) mất < 5 củ.
- Với budget 300tr thì vẫn còn thừa đổ xăng 1-2 năm nữa.

Nhược điểm:
- Điều hòa ko mát bằng Vios.
- Đời xe em ko có cruise control, từ 2017 mới có.
- Hộp số CVT thấy nhiều cụ đồn là dễ hỏng.

Hộp số CVT đi êm ái nhất trong cái loại hộp số, chi phí bảo dưỡng cao hơn. Nên dòng CVT đi đường êm ái, chống đạp ga thốc đột ngột.

 

[ComNuocGiChua]

Năm 2010 em có đúng 3tr tiền mặt trong túi mà dám bắt xe khách vào tận Đà Nẵng mua chiếc xe ô tô đầu tiên trong đời giá 165tr. Em mua nợ. Xe Mazda 626 quả xoài tên công ty. Cứ xe Nhật như Toyota, Mazda, Honda 1 cầu mà múc cụ ạ, ko chơi option AWD hay linh tinh. Em chơi xe Mỹ, Đức tiền sửa với bực mình tốn hơn là mấy e Nhật. Xe Hàn e ko quan tâm.