Em đi Carnival thôi, xe này dễ lái vì cao, tầm nhìn rộng, cam 360 và cảm biến quanh xe.
Hihi cũng hợp lí cụ ạ.
Ngày làm 11 tiếng cơ à cụ thì căng. Em tưởng ngày làm việc 8h thôi chứ
Làm tự do thì bấp bênh thật, có khi chỉ 10-15 hoặc may ra thì hơn chút nhưng hơn xíu là ko gò bó “ nhiều tháng còn không nổi”. Các cccm không thích gò bó thì chê chứ ông anh em lx taxi tụ do bây giờ bảo 20/ tháng là hiếm lắm. Xe nhà làm tất ăn cả đấy.
chuẩn phân tích của cụ, lái xe người HN ưa nhàn caphe thư giãn, lái xe tỉnh thì cày grap 12 14 tiếng để thuê nhà nuôi vok và ông bà ở quê thì p thu nhập trên 2 chục củ
Xe này mà dễ lái thì em chịu cụ. Xe dài 5m3 đi phố như tra tấn. Hôm qua em đi chiếc này lên sân bay mà mãi mới ra khỏi Cầu Giấy vì ùn tắc. Cậu lái xe dân chuyên nghiệp còn bảo xe này đi vào phố là vất vả. Xe này đi đường trường,cao tốc thì thích chứ vần trong phố chả thích tẹo nào.Em đi Carnival thôi, xe này dễ lái vì cao, tầm nhìn rộng, cam 360 và cảm biến quanh xe.
Hiện tại chưa có lái thì em tự lái, khá là buồn ngủ vì rời vô lăng phải đi làm chứ có được ngồi nghỉ đâu
Em dậy từ 6h15 sáng mà đêm toàn 1h ngủ nên hơi đuối chút.
Thôi tìm dần...
Lái xe của ông anh em lại còn được cho cả tiền mua thẻ tập. Ông anh ưa hình thức nên rất ghét nhân viên bụng to. Nhiều khi đi tập trong giờ nghỉ trưa thì ông ý cũng chả nói gì nếu không có việc.
Cụ nghĩ HN toàn người giàu hết ấy nhỉ, tp lớn nào cũng có người nghèo thất nghiệp xin tiền bố mẹ. Cái chính là 13tr/ tháng, lại ko có phụ cấp, cv gò bó ko có cơ hội phát triển thì cụ có ở tỉnh tìm cũng khó. 13tr hiện tại bằng thu nhập xách vữa thôi. Trong khi xách vữa tự do, muốn làm thì làm, có chỗ ngủ, thi thoảng lại bia rượu. Lái xe 13tr, tự lo phương tiện đi lại, thuê trọ thì còn được mấy đồng, muốn nghỉ cũng phải thưa gửi báo cáo các kiểu. Kèo của cụ thớt có tăng lên 15tr cũng ko tìm đc người theo lâu dài đâu cụ, làm chống cháy thôi
Hoặc tuyển thêm 1 nhân viên biết lái xe, thay vì trả lương cho 2 ông thì bắt ông đó làm 2 việc và x1.5 lương, lợi cả đôi đường.
Em cũng không hiểu xe dễ lái theo ý cụ là xe nào nữa
Cảm ơn cụ đã góp ý.
Mấy hôm nay HN mưa ùn tắc lái chiếc xe của cụ là em ngán lắm. Chiếc Acura, Santafe nhà em vứt dưới hầm chả mấy khi em lái. Giờ đi gần toàn lấy chiếc xe Swift của con nhóc ra chạy cho dễ luồn lách.Em cũng không hiểu xe dễ lái theo ý cụ là xe nào nữa
Trong tất cả các xe cho "sếp" thông dụng hiện nay. Con này là con phổ thông nhất, chạy dịch vụ cũng nhiều.
Góc lái thoáng, cam và cảm biến nhiều.
Chưa kể xe không đắt nên va quệt còn đỡ đấy.
Chứ chạy Mẹc với Lexus, Maybach, Range Rover thì lái còn phải cẩn thận hơn nhiều.
Chắc ý cụ là mấy con Cẩm Ly hoặc Vios thì dễ lái hơn. Nhưng xe đó giờ ít người chuộng. Xe dài thì sếp và tài ngồi xa nhau. 2 bên đều đỡ áp lực. Chưa kể trẻ con nó nhảy nhót trong xe cho rộng thôi.
Gia đình ko chọn được xe 5 chỗ đâu...
Haha...
Nhà em con lớn rồi nên bắt chúng nó tự học để lái đi đâu khi cần. Hôm qua lên Nội Bài mà cậu lái xe cũng kêu trời khi đi xe này vào phố.Haha...
Trước ở nước ngoài em lái 7 chỗ nhiều chán.
Về VN việc đầu tiên là em múc con Swift, xe bé nhất đi cho sướng, gọn dã man.
Nhưng dần dần nhu cầu nó lên cụ ạ, đồ đạc rồi trẻ con ngồi trong xe đó mệt lắm.
Thế là bán.
Giờ xe nhỏ em vẫn thích Swift nhất, đi còn sướng hơn Mini. Lên cao tốc bấm Sport đạp ga áp sàn 120 ngay
cty riêng thì còn hành lái xe , nếu cty nhà nước thì thằng xếp là đồ chó .Em chơi với 1 ông anh cũng lái xe cho sếp mấy chục năm. Năm ngoái ông đủ tuổi về hưu phòng nhân sự gọi lên bảo anh cứ lái tiếp đi làm cho nó vui. Ổng bảo luôn anh đi làm bao năm chưa được ngày nào vui( ổng làm ở đó 1 phần là vợ cũng làm cùng ko tiện nghỉ việc). Ổng bảo phải đi mua bvs cho con sếp là chuyện rất bình thường 🥹. Tết có khi chỉ đc nghỉ sáng mùng 1
