- Biển số
- OF-869992
- Ngày cấp bằng
- 19/10/24
- Số km
- 2,570
- Động cơ
- 21,114 Mã lực
Chắc họ theo cụ xuất hóa đơn về đâuThì e đăng ký vetc cá nhân, xe đăng ký cty thì vẫn biển trắng thường mà nhỉ
Chắc họ theo cụ xuất hóa đơn về đâuThì e đăng ký vetc cá nhân, xe đăng ký cty thì vẫn biển trắng thường mà nhỉ

Vặt mạnh nữa còn vịt cũng chả dám kêu đâu cụ.Mỗi ngày mỗi nghành vặt 1 tý thì con vịt nó sẽ không kêu toáng lên.
Đúng rồi cụ
![]()
Aop Agribank thu rồi đấy cụ.Liệu 1 ngày ko xa, app NH thu giá ko nhỉ
Bắt tay nhau vặt, nhưng để chúng nó vặt đc thì cũng do chính sách, nhìn tưởng ít (hơn 6k/thẻ) nhưng với hàng triệu xe thì ko thể ít đc, dân có chán, có nản khi tiền của mình cứ bị vặt lặt vặt như những món này có kêu cũng chả đc cơ quan, lãnh đạo nào quan tâm.EPass nó thu đúng như VETC màcùng ngày cùng tháng cùng năm cùng số
![]()
Nhưng Epass cụ có thể dùng nhiều phương án khác ngoại VT Money.... em thấy MoMo có 1% thôi, nếu đi ko quá 8 triệu phí 1 năm thì dùng Momo lợi hơn... cái chính là ko bị ức chế bợi bọn VíChán king các cụ ạ, ePass nó còn thu trước cả Vect
![]()
Vì sao người dùng VETC và ePass bị tính phí 6.600 đồng/tháng từ ngày 1/8?
(Dân trí) - Kể từ tháng này, người dùng VETC và ePass (liên kết Viettel Money) phải đóng khoản phí bắt buộc 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng tiếp tục sử dụng dịch vụ.dantri.com.vn
Giờ này cụ còn lôi AI ra. Nó để tối thiểu 1 làn thu dừng thì nó thu phí nghe còn xuôi tai. Độc quyền bắt tay nhau thu ko dừng có bảo kê, rồi giờ ép thu phí thì hợp lí ở đâuChat GPT nó tổng hợp và phân tích case này cũng khá hợp lý . Các cụ tự thẩm trước rồi xem có đáng mắng mỏ tụi VETC hay không ?
Cụ hướng dẫn em hủy liên kết ví VETC và sử dụng phương thức khác với. Em tìm trong app chẳng thấy chỗ nàoKhông muốn dùng thì sang Ngân hàng mà trả phí thoai![]()
VETC, ePass giải thích thu 6.600 đồng/tháng, tài xế không muốn có thể đóng ví điện tử
Theo đại diện VETC, ePass, khoản thu 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân nhằm trả phí cho ngân hàng, nạp tiền vào ví, liên thông, đối soát giao dịch... Khách hàng nếu không muốn có thể đóng ví, chuyển sang liên kết qua thẻ visa, master...thanhnien.vn
Ngon choét, mỗi tháng có thêm cả trăm tỷ.Theo thông tin công bố tại đây https://vetc.com.vn/bieu-phi-va-han-muc-giao-dich-cua-dich-vu-vi-dien-tu-vetc-va-bang-gia-ve-dich-vu-thanh-toan-dien-tu-giao-thong-duong-bo-n205.html thì từ 1/8/2026 VETC sẽ thu "Phí dịch vụ quản lý tài khoản áp dụng đối với Dịch vụ Ví điện tử VETC" cụ thể như bên dưới.
Việc này chắc phải có áp lực từ cộng đồng để ông quản lý nhà nước nào tuýt còi, chứ chính các ông chơi cái bài năm trước ép người dùng phải chuyển sang tài khoản giao thông và liên kết với nguồn tiền để thanh toán, nhưng lại không cho liên kết luôn với tài khoản hoặc ví khách hàng đã có, mà phải mở thêm ví VETC. Và sau 1 năm thì ông lại thu phí quản lý tài khoản Dịch vụ Ví điện tử. Xuất phát từ việc trả phí BOT, người dùng đã phải nạp tiền vào trước, nay lại phải trả 6.600đ mỗi tháng bất kể xe có qua trạm hay không?
Và bản chất VETC là đơn vị kinh doanh dịch vụ và thu được phí từ các nhà đầu tư BOT (qua % giá trị mỗi giao dịch), tức là việc duy trì hay quản lý hệ thống là trách nhiệm của ông, nay ông lại đi thu thêm phí quản lý tài khoản của người dùng thì có đúng hay không? Cũng như Shopee, Grab,... họ đầu tư xây dựng hệ thống và thu được % giao dịch từ chủ shop chứ ko thể nào lại đi thu phí quản lý người dùng app.
Có lẽ cần phân biệt rõ những người có nhu cầu dùng ví (họ dùng cả những chức năng khác của ví - nếu có) và những người chỉ có nhu cầu trả phí BOT thì hãy cho họ liên kết với nguồn tiền sẵn có của họ, đó mới thực sự là hiện đại, văn minh và thuận lợi cho người dùng. Còn ông nào nói do vấn đề tốc độ nên không kết nối được thì đơn vị quản lý nhà nước phải xem lại cái quyết định yêu cầu người dùng phải chuyển đổi năm ngoái, vì đưa ra quyết định yêu cầu chuyển đổi nhưng lại không khả thi về mặt kỹ thuật, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tự biên tự diễn mọi thứ?
View attachment 9684678
Em cũng hóng hướng dẫnCụ hướng dẫn em hủy liên kết ví VETC và sử dụng phương thức khác với. Em tìm trong app chẳng thấy chỗ nào
Thì giờ cứ dò dẫm xem thế nào đã, miếng ngon ai chả phải ham cụ! được rồi mai kia kê một loạt khoản đầu tư đâu đâu để tăng phí để bù trừ hợp lý là xong; đúng quy trình;Vụ này mà thu được thì sau họ tăng phí lên bao nhiêu cũng phải chịu à các cụ. Mình đã phải trả phí khi di chuyển trên đường rồi, còn hệ thống thu phí như nào thì các ông phải lo mà tính chứ.