Em đang suy nghĩ là kết hợp giữa 168 và món này sẽ hạn chế đc xe cá nhân ra đường, hạn chế khói bụi mịn, tăng cường dùng xe đạp, xe điện, pt công cộng, món xe dầu phục vụ sản xuất và di chuyển công cộng ko ảnh hưởng. Nếu các cụ trên nhằm mục đích này thì đúng là tầm nhìn xa vượt thời đại, nếu thành công thì sẽ là vĩ nhân của hậu nhân, có điều ảnh hưởng nhiều triệu ng quá, trong đó có em.
Thì như con dem 32 năm tuổi nhà em đó cụ, để làm cảnh hoặc cân đồng nát!Cây xăng quanh nhà toàn E10 mới cay chứ cụ ạ.Đúng là chuyện không ép dùng E10 chỉ có trên tivi
Hàng trong kho Tân Lạc sao về Tề Lỗ được, bọn đấy dùng xăng pha chì đấy.
Cụ thêm cả bán tải nữa cho em.
Cụ ở mạn nào, nếu chịu khó cuốc xa xuống ngã 3 Võ Thị Sáu - Thanh Nhàn hôm qua em hỏi bảo vẫn bán 95 đến cuối tháng. Mạn Hà Đông sáng nay em chạy qua 1 cây xăng tư nhân vẫn còn, em chạy từ La Khê lên Ngã 4 khổ, nó bên phải đường.
Cụ lại nâng sự thâm sâu. Lên 1 trình độ cao hơn nữa. Không phức tạp đến thế nếu quay trở lại câu hỏi : Lợi ích là gì Và nó nằm ở đâu?
Cây xăng ngã tư sở hình như vẫn bán A95.
Cụ qua Võ thị Sáu chắc còn vì tối nay trước khi đổ em cũng nhờ người quen gần đó hỏi, và do lúc đó e gần điểm Võ Chí Công hơn nên qua Võ Chí Công đổ, e có hỏi họ bán A95 đến mai không, họ trả lời không biết được!
Đến một lúc nào đó cụ chỉ còn hai lựa chọn đi bộ hoặc xe điện.
Còn lựa chọn nữa là mua xe Ford dùng đến E85 mà.
Thì phải gì? ? Phải gì???
. Đến lúc loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong thì chắc mình cũng lên bàn thờ rồi.Cụ qua cây xăng quân đội ở phố Phan văn Trường chỗ trong chợ nhà Xanh. Sáng nay nhà cháu vẫn đổ đầy bình 95
Có lẽ nên nhờ nhà thơ QUANG1970 làm 1 bài thơ về bộ môn lắc xăng? Vấn đề nóng sốt thế này mà chưa thấy nhà thơ cho ra bài thơ nào
E vừa qua đó, hết 95 rùi. Báo các cụ khác biết khỏi mất công
