[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[TranCB]

View attachment 9603669
vô tình fb nổi vid này. 240km MD2, nếu như bác này nói thật thì sao lại thế nhỉ? Bẩn không phải, mới đổ thì học cái gì? Hay do trước đó đổ ít 95 lái về showroom nên máy nó học 95 trước.

Chắc xe bị lỗi thôi, chứ làm gì nhanh thế

 

[cusao]

Thế thôi, em áp dụng cách cổ xưa thế này
- Xe đi gần kiệt thì cất (đối với những xe ít đi)
- Mua sẵn 5l xăng để sau nhà....để rồi vớt váng khi cần thì đi thì chạy ra cây xăng đổ 1 lượng xăng vừa đủ cho quãng đường cần đi.
Thế có ổn ko ạ?

 

[xe365]

Em vừa lượm được ít rác chỗ bà đồng nát, biết đâu hĩu ích cho cụ nào tái chế:
1. Thay ống cao su và gioăng phớt chịu E10
2. Thay bình xăng nhôm hoặc nhựa để không bị ăn mòn
3. Chỉnh lại chế hòa khí cho ăn xăng nhiều hơn
4. Chỉnh lại kim phun cho phun xăng nhiều hơn; hoặc thay mới
5. Cài đặt lại ECU (remap) để phù hợp với E10
6. Khi chạy xe, nên duy trì tốc độ 40 - 50 km/h, đừng quá chậm hay quá nhanh
7. Nên cố gắng chạy xe hàng ngày, ko có việc gì cũng nên làm vài vòng
8. Nếu để xe 15-30 ngày không đi thì nên rút hết xăng ra khỏi bình xăng để tránh bị tách lớp
9. Trước khi khởi động máy nên lắc bình xăng để trộn đều cồn với xăng (các cụ đi bim mí mẹc tới đây thành siu nhưn hết ^^)

Có khi em về mở tiệm đồng nát, đón sóng thanh tẩy xe cũ, cụ nào có vốn thì mở tiệm sửa xe điện dần đi là vừa ^^

 

[Xe bọ xít]

Em vừa lượm được ít rác chỗ bà đồng nát, biết đâu hĩu ích cho cụ nào tái chế:
1. Thay ống cao su và gioăng phớt chịu E10
2. Thay bình xăng nhôm hoặc nhựa để không bị ăn mòn
3. Chỉnh lại chế hòa khí cho ăn xăng nhiều hơn
4. Chỉnh lại kim phun cho phun xăng nhiều hơn; hoặc thay mới
5. Cài đặt lại ECU (remap) để phù hợp với E10
6. Khi chạy xe, nên duy trì tốc độ 40 - 50 km/h, đừng quá chậm hay quá nhanh
7. Nên cố gắng chạy xe hàng ngày, ko có việc gì cũng nên làm vài vòng
8. Nếu để xe 15-30 ngày không đi thì nên rút hết xăng ra khỏi bình xăng để tránh bị tách lớp
9. Trước khi khởi động máy nên lắc bình xăng để trộn đều cồn với xăng (các cụ đi bim mí mẹc tới đây thành siu nhưn hết ^^)

Có khi em về mở tiệm đồng nát, đón sóng thanh tẩy xe cũ, cụ nào có vốn thì mở tiệm sửa xe điện dần đi là vừa ^^

Rút ra để đâu, ko có cháy nổ lại đi tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 

[thinhtd]

Các cụ cho em hỏi, khi mở nắp bình xăng để đổ xe em nó phát tiếng xì. Như thế là em thấy bình xăng nó kín phải không? Thì nó lấy đâu ra nước để mà hút nhỉ?

 

[thinhtd]

9. Trước khi khởi động máy nên lắc bình xăng để trộn đều cồn với xăng (các cụ đi bim mí mẹc tới đây thành siu nhưn hết ^^)

Em thấy mọi người đang đặt mua trứng rung nhiều lắm cụ.

 

[xe365]

Rút ra để đâu, ko có cháy nổ lại đi tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Nếu không có chỗ để thì mỗi lần đi phải tính cho đủ, làm sao về đến nhà là hết, nổ máy đến khi cạn hẳn. Khi nào đi thì nhớ dắt lưng cái can 5l đi mua xăng đổ vào để chạy ra cây xăng cụ ạ ^^

 

[xe365]

Em thấy mọi người đang đặt mua trứng rung nhiều lắm cụ.

Vậy là một công đôi việc, quá tiện!!!
Chỉ tội cho cụ nào mua mà đung được cho mỗi bình xăng thôi, không tận dụng được hết công năng

 

[hm.tuan]

Dân trí) - Đại diện Bộ Công Thương khẳng định xăng E10 giúp giảm phụ thuộc xăng khoáng, bảo vệ môi trường, các thử nghiệm chưa ghi nhận tác động đáng kể tới động cơ hay chi phí sử dụng.

Tại tọa đàm "Xăng sinh học E10 - Lợi ích hài hòa cho người dân, Nhà nước và doanh nghiệp" tổ chức ngày 17/4, TS Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết xăng E10 là một trong những giải pháp để bảo vệ môi trường, giảm phụ thuộc xăng khoáng, phát triển kinh tế - xã hội.

Không có khác biệt lớn khi dùng xăng E10

Lãnh đạo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công nhấn mạnh xăng E10 là bước khởi đầu, Bộ Công Thương không chỉ dừng ở xăng E10 mà còn tiếp đến xăng E15, E20 hoặc cao hơn.
Với nước có nền công nghiệp cao như Mỹ đã sử dụng xăng E10 từ những năm 80 của thế kỷ trước, hiện nay đã dùng đến xăng E85. Philippines, Thái Lan hiện đang sử dụng phổ biến E15, từ năm 2026 nâng lên E20. Việt Nam đang đi sau so với các nước trên nhưng việc chuyển đổi cần có lộ trình, tạo sự đồng thuận trong xã hội.

View attachment 9602775
TS Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) (Ảnh: BTC).

Ngoài ra, ông cho biết Bộ Công Thương đã làm việc với nhiều nhà khoa học trong và ngoài nước để đánh giá có hay không các tác động tiêu cực đến hiệu suất, tuổi thọ của các động cơ. Bên cạnh đó, kinh nghiệm từ quốc tế chứng minh, Mỹ đã dùng E10 từ những năm 80 thế kỷ trước, ngoài ra còn dẫn chứng từ các nước phát triển.

"Tác động tiêu cực từ xăng E10 đến hoạt động của động cơ là không đáng kể. Thực chất, từ khi thử nghiệm dùng xăng E10 tại Việt Nam, các lãnh đạo tại Bộ Công Thương, PV Oil, Petrolimex là những người tiên phong, gương mẫu thực hiện", ông khẳng định.

...
https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dai-dien-bo-cong-thuong-viet-nam-se-tien-toi-xang-e15-e20-20260418191520199.htm

Thấy người ta ăn khoai, mình cũng vác mai đi đào.

Hỏi tay này: Nước họ có bán xăng khoáng không hay chỉ E?

 

[motthoidongbim]

Em lượn xe Xpan 2021, 1 vòng HN - BK - Cao bằng và CB - Ls - HN. Lúc đi em đi nốt R95, gần hết xăng em đổ E10 thì thấy sau khi dùng E10 : leo dốc máy gằn hơn, khi vọt để vượt cũng kém, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Phú quý tụt lùi rồi.

 

[Abc12]

Em vừa lượm được ít rác chỗ bà đồng nát, biết đâu hĩu ích cho cụ nào tái chế:
1. Thay ống cao su và gioăng phớt chịu E10
2. Thay bình xăng nhôm hoặc nhựa để không bị ăn mòn
3. Chỉnh lại chế hòa khí cho ăn xăng nhiều hơn
4. Chỉnh lại kim phun cho phun xăng nhiều hơn; hoặc thay mới
5. Cài đặt lại ECU (remap) để phù hợp với E10
6. Khi chạy xe, nên duy trì tốc độ 40 - 50 km/h, đừng quá chậm hay quá nhanh
7. Nên cố gắng chạy xe hàng ngày, ko có việc gì cũng nên làm vài vòng
8. Nếu để xe 15-30 ngày không đi thì nên rút hết xăng ra khỏi bình xăng để tránh bị tách lớp
9. Trước khi khởi động máy nên lắc bình xăng để trộn đều cồn với xăng (các cụ đi bim mí mẹc tới đây thành siu nhưn hết ^^)

Có khi em về mở tiệm đồng nát, đón sóng thanh tẩy xe cũ, cụ nào có vốn thì mở tiệm sửa xe điện dần đi là vừa ^^

Cả ngày nay xem dân tình lồng đoạn của vị GS rồi thi nhau lắc xe
Xe máy nhà e đều đời cụ của tống. Xem clip trên mangn toàn xe cuz. Chả biết liệu nhà e có cơ hội chuyển xe điện luôn ko đây.

 

[duyhung10]

Em thấy bảo 1/6 mới áp dụng mà 23/5 gần như cả nước đã chuyển 100% mà giá còn cao hơn 95 mấy hôm trước, có cái là mở mình cứ thay đổi cái gì liên quan tập đoàn và nn thì cứ mỗi lần cải cách là kiểu gì cũng phải lái được vào lợi ích thì nhanh lắm ko có lợi ích là ỳ ra

 

[porsche gt]

Cụ nào giỏi thử thiết kế 1 thiết bị gì đó. Nhét vừa miệng bình, khi vào trong rồi thì xoè ra và khoắng lên như máy đánh trứng ấy. Mỗi lần trc khi đi ta lại khuấy lên

 

[Gebalt]

Nay đi được full bình E10 rồi các bác, xe giật giật ở dải tốc độ cỡ 10-30km/h đi rất là khó chịu Đạp vòng tua như thường ngày lên hơn 2000 mới vọt lên 40 45km/h, đó giờ chưa bao giờ bị vậy, chỉ cần nhẹ nhàng lên 1700 1800 là nó qua ngưỡng rồi, vòng tua càng cao càng hao xăng nên cái này e xác nhận luôn. Xe e XForce Premium 2024, sáng ra đề nổ lên nó gào rú như thú luôn nghe mà tội vl.

 

[Colza]

View attachment 9603669
vô tình fb nổi vid này. 240km MD2, nếu như bác này nói thật thì sao lại thế nhỉ? Bẩn không phải, mới đổ thì học cái gì? Hay do trước đó đổ ít 95 lái về showroom nên máy nó học 95 trước.

Xe đời mới còn zin bị thế này thì lạ thật. Trước đó bác chủ xe kiểm tra nắp bình xăng xem được đổ loại nào (thường có chữ E5, E10 với chỉ số octan tối thiểu. Nếu có E10 thì liên hệ chỗ bán để bảo hành chứ biết sao.

Em sống ở nước ngoài, xe em xe cỏ ford fiesta 2019, lăn bánh lần đầu năm 2020, chạy được E10 nhưng em toàn đổ 98 E5, giờ giá xăng lên đắt quá thì đá qua 95 E5. Đi du lịch xa, hãn hữu lắm không có cả 98 lẫn 95 (E5) thì em mới đổ E10. Mà cảm giác chạy E10 mùa đông thấy hay hụt hơi, chết máy nên em lại về E5. Chỗ em không có xăng khoáng thuần nên tối thiểu là E5, E10 hoặc có superethanol E85. Loại cuối thì xe phải có thiết kế đặc thù mới dùng được.

 

[hongbinh]

các cụ xe ko hợp e10 thì thử quả e5 92 xem sao, xe e crv 2022 đổ e10 chạy phe phé

 

[Trục]

Có đứa ở Bách Khoa còn tuyên bố cồn trong xăng E5 cung cấp thêm một lượng ô xi khiến cháy triệt để hơn. Tsb thế đổ thêm nước vào chạy đảm bảo bốc hơn nhiều, vì thành phần nước có hydro và cả ô xi, các cụ ạ

https://www.tienphong.vn/kinh-te/chuyen-gia-noi-gi-ve-chat-luong-xang-e5-1230122.tpo

Phá GS BKhoa còn bẩu E5 tốt hơn A95 đới cụ, khổ cho dân

Là dân nghiên cứu về Hóa nhưng em chẳng dám chém ẩu đâu. Cái này nó phải tính toán nhiều thứ mới biết cái nào tốt hơn.
Thứ nhất, bên hóa chỉ cung cấp được thông tin về phương trình sự cháy của hỗn hợp, nhiệt lượng tỏa ra và sự tăng thể tích khi đốt cháy hoàn toàn một thể tích hỗn hợp hydrocarbon.
Thứ hai, là các nhà động cơ sẽ tính nốt phần còn lại là với thể tích giãn nở như thế thì nó ảnh hưởng điến chu trình piston như nào. Điểm kích nổ, tỉ số nén... về lĩnh vực này, dân hóa thì chỉ chém bằng nghe thấy, nó bảo về việc này.
Ông nào giỏi cả hai lĩnh vực thì em nghĩ là bốc phét vì ít ông giỏi cả hai chuyên môn.

 

[Hn07]

Nay đi được full bình E10 rồi các bác, xe giật giật ở dải tốc độ cỡ 10-30km/h đi rất là khó chịu Đạp vòng tua như thường ngày lên hơn 2000 mới vọt lên 40 45km/h, đó giờ chưa bao giờ bị vậy, chỉ cần nhẹ nhàng lên 1700 1800 là nó qua ngưỡng rồi, vòng tua càng cao càng hao xăng nên cái này e xác nhận luôn. Xe e XForce Premium 2024, sáng ra đề nổ lên nó gào rú như thú luôn nghe mà tội vl.

Xe cụ 2024 mà vòng tua cao thế . Có khi nào lâu ko bảo dưỡng kim phun ? Chứ nếu tính từ mốc đổ E10 thì em thấy nó ko tương thích rõ rệt .

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Cụ nào giỏi thử thiết kế 1 thiết bị gì đó. Nhét vừa miệng bình, khi vào trong rồi thì xoè ra và khoắng lên như máy đánh trứng ấy. Mỗi lần trc khi đi ta lại khuấy lên

Có cái meme thả quả trứng rung vào bình đấy cụ, thỉnh thoảng ấn cho nó rung tưng bừng lên là ok

 

[3077]

các cụ xe ko hợp e10 thì thử quả e5 92 xem sao, xe e crv 2022 đổ e10 chạy phe phé

E thấy cây petrolimex cầu giấy to đùng thì không bán E5, mà con lead đời 2010 vợ em trước đổ e5 đi chán lắm, thi thoảng lại tự lịm tắt máy. Vào hãng sửa mãi chả biết làm sao, đề mãi rồi cũng lên