Căng quá kỷ nguyên mới có gần 2 năm các cụ đã kêu la oai oái thế này, không biết thêm nhiều năm nữa thì oằn mình thế nào kaka
Xe mà bị chết máy, dừng trên cao tốc thì hậu quả khôn lường. Không mong muốn thảm họa nhưng rồi sẽ có những vụ như thế này xảy ra hàng tháng cho mà xem.
biết sao đc cụ
phải chịu thôi Hà Nội giờ như cái công trường bí bách nóng bức, đi đến đâu ng ta cũng kêu đến đó. Cũng mong chục năm nữa nhiều thứ xong chứu giờ bám trụ ở Hà Nội khá khó với dân nghèo
em chọn nằm yên chờ, xe để tạm đấy, nhưng xe máy thì vẫn phải đi, các cây xăng quanh nhà đều chuyển E10 hết rồi
Thế nào là không đáng kể.
Tùy xe, có xe nó đc thiết kế để tự thích ứng theo tính chất nguyên liệu cụ ạ, còn tốn hơn thì chắc chắn rồi, thôi vì lời hứa của các sếp nhà ta net zero gì đóNay em đi xe đi làm từ Gia Lâm sang N4S.
Sáng khởi động xe thì đồng hồ báo luôn hơn 30l/100km. Đi khá lâu bắt đầu xuống lại mức 6,5-7l/100km.
Vận hành xe thì em không để ý lúc đầu nó có gào rú gì không. Trên đường thì em cứ đều 50-60 theo tốc độ đường cho phép, thấy vẫn như trước, không có gì thay đổi nhiều lắm. Khả năng vòng tua cũng dễ lên cao hơn trước nên em đi từ tốn.
Giờ muốn mua E5 còn khó đấy cụ. Em mới đi đổ xăng, cây xăng gần nhà đang bán nốt hàng Ron95 tồn kho rồi phải chuyển sang bán E10 hết, hỏi họ là có E5 ko thì họ bảo là ko có.
Đúng rồi Cụ . Họ nói giữ e5 tới 2030 nhưng các cây ko có thì cũng phải chịu dùng e10 thôi ..
có xăng khoáng nguyên chất nguyên phuy 200lít .
phải như hoa quả nhập ấy
Biết đâu cái thằng cứu xe nửa tải lại là thằng xui dại vụ xăng này thì sao đây cụ.
