[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[tuannbb]

Trước kia cụ chưa bao giờ thử E5 à?

Chưa hề cụ ạ

 

[cuhaifus]

Em vẫn chưa hiểu thông tin đưa trên báo chính thống rằng: "việc lọc bỏ ethanol khỏi xăng E10 để có xăng tinh khiết hơn, Bộ Công thương khẳng định, đây là hành vi vi phạm pháp luật, làm giảm chất lượng nhiên liệu, có nguy cơ gây cháy, nổ, hư hỏng động cơ".

Thế hóa từ trước đến nay các cây xăng bán RON 95 là loại xăng kém chất lượng, gây hư hỏng động cơ ạ?

Đơn giản là vì E10 sau khi tách nước thì nó ko thể là RON 95 được cụ ạ, E10 đâu có được trộn cùng RON 95 đâu?

 

[TQM 72]

Đơn giản là vì E10 sau khi tách nước thì nó ko thể là RON 95 được cụ ạ, E10 đâu có được trộn cùng RON 95 đâu?

Mãi mới có một cụ nói đúng bản chất ạ. Người ta đã phối trộn rồi, nó có phương pháp chứ không phải cứ đổ ethanol vào xăng rồi nguấy lên. Cho nên không chỉ đơn thuần là tách ra. Với lại các cụ tự tách ra biết thế nào mà lần.

Đến cái quạt đã bán mà các cụ tự tháo ra, hãng còn chẳng bảo hành nữa là .

 

[cuhaifus]

Mãi mới có một cụ nói đúng bản chất ạ. Người ta đã phối trộn rồi, nó có phương pháp chứ không phải cứ đổ ethanol vào xăng rồi nguấy lên. Cho nên không chỉ đơn thuần là tách ra. Với lại các cụ tự tách ra biết thế nào mà lần.

Đến cái quạt đã bán mà các cụ tự tháo ra, hãng còn chẳng bảo hành nữa là .

Cái cụ nói là có phương pháp thì em cũng ko rõ, nhưng về lý thuyết thì nếu đúng 10% cồn 99,5% trộn với 90 % RON 95 thì nó sẽ ra 1 cái sản phẩm chắc phải cỡ A98, tuy nhiên người dân ko được biết về hàm lượng cồn có đúng 99,5% không cho nên cũng ko tính chính xác được cái E10 đạt mác 95 kia họ pha với cái gì

 

[TQM 72]

Cái cụ nói là có phương pháp thì em cũng ko rõ, nhưng về lý thuyết thì nếu đúng 10% cồn 99,5% trộn với 90 % RON 95 thì nó sẽ ra 1 cái sản phẩm chắc phải cỡ A98, tuy nhiên người dân ko được biết về hàm lượng cồn có đúng 99,5% không cho nên cũng ko tính chính xác được cái E10 đạt mác 95 kia họ pha với cái gì

Cụ nói đúng lạ cái E10 có tham số tương đương RON95 không có nghĩa là lấy 90% RON95 pha với 10% Ethanol, nó chỉ đảm bảo là có 10% Ethanol pha với xăng khoáng thôi ạ. Còn họ phối trộn thế nào, lọc tách tạp chất ra sao thì người có chuyên môn mới biết ạ.

 

[Hanamlut]

Em hỏi Google thì nó bảo như này.

 

[alongcamepolly]

Giờ các đầu mối cung cấp xăng dầu gửi quy trình phối trộn, kiểm tra chất lượng lên cổng thông tin nữa thì ngon quá, bà con đỡ phải đoán già đoán non là trộn với A bao nhiêu, trộn như nào, và kiểm tra kiểu gì nếu nghi ngờ nhỉ? nhưng ko biết có là bí quyết kinh doanh để ko được lộ như bảng nguyên liệu trộn làm ra coca cola ko ạ?

 

[thinhtd]

Giờ các đầu mối cung cấp xăng dầu gửi quy trình phối trộn, kiểm tra chất lượng lên cổng thông tin nữa thì ngon quá, bà con đỡ phải đoán già đoán non là trộn với A bao nhiêu, trộn như nào, và kiểm tra kiểu gì nếu nghi ngờ nhỉ? nhưng ko biết có là bí quyết kinh doanh để ko được lộ như bảng nguyên liệu trộn làm ra coca cola ko ạ?

Có QCVN về tiêu chuẩn. E10 nhưng không phải là đúng 10% cụ ạ. Nó trong khoảng 8 đến 10.

 

[cusao]

Xin hỏi các chuyên gia
1 - Theo tư vấn kỹ thuật thì xe ko nên lội nước bởi khả năng nước bị hút vào xi lanh gây hiện tượng thủy kích, nguy cơ làm hỏng buồng đốt tay biên, pistong..... là rất lớn.
2- Theo tư vấn của chuyên gia nhiên liệu thì nếu xăng E10 để lâu trong bình sẽ xuất hiện tình trạng tách nước, đọng lại dưới đáy bình xăng...

Vậy từ 1 và 2 thì khả năng xảy ra hiện tượng ''thủy kích'' với xe có chứa xăng E10 trong bình 1 thời gian trên 30 ngày là bao nhiêu %. Có quan ngại lắm không ạ?

 

[mohamet]

Xe em SH 125 2021, Trước chạy A95 1km được 48km, giờ 1km chỉ đc 45km, quan ngại thật

 

[mohamet]

Cái tính năng tắt máy tạm thời khi dừng xe 3s cũng không thấy chạy được nữa

 

[cusao]

Xe em SH 125 2021, Trước chạy A95 1km được 48km, giờ 1km chỉ đc 45km, quan ngại thật

Không quan ngại đâu.
- Rẻ hơn đc tí thì hiệu quả thấp hơn là hợp lý, theo định luật bảo toàn giá trị.
- Mục đích chính là netzero, giảm lượng phát thải trực tiếp bổ sung cho khoản thuế môi trường đã thu
- Xăng đang đồng nhất tự nhiên trộn vào 10% thứ không phải xăng thì đương nhiên hiệu suất giảm.
Vòng quay chi phí trên 1km di chuyển này để đóng góp giảm phát thải cũng ok.....Chỉ quan ngại nhất nguy cơ hỏng phương tiện

 

[mohamet]

Không quan ngại đâu.
- Rẻ hơn đc tí thì hiệu quả thấp hơn là hợp lý, theo định luật bảo toàn giá trị.
- Mục đích chính là netzero, giảm lượng phát thải trực tiếp bổ sung cho khoản thuế môi trường đã thu
- Xăng đang đồng nhất tự nhiên trộn vào 10% thứ không phải xăng thì đương nhiên hiệu suất giảm.
Vòng quay chi phí trên 1km di chuyển này để đóng góp giảm phát thải cũng ok.....Chỉ quan ngại nhất nguy cơ hỏng phương tiện

Xe em đi hàng ngày, hết xăng mới đổ, hi vọng ổn

 

[Go on]

Tóm lại các cụ có lựa chọn nào khác không? Nếu câu trả lời là không thì cứ đổ xăng mới mà dùng thôi. Nếu có lựa chọn thì sẽ là không đổ xăng nữa chuyển xe điện? Đổi xe chạy dầu? Vậy thì triển khai thôi.

Món dầu sớm muộn cũng triển thôi cụ, bên kia có dầu sinh học cũng lâu rồi.

 

[Go on]

Em thủ mấy can 95 từ trước nên ô tô chưa đổ, nhưng mang con xe máy wave sx năm 2007 cho nhân viên chở hàng đổ 1 tháng nay thì không thấy vấn đề gì. Chỉ thấy mùi khói nó hôi hơn. Thấy trên mạng nhiều người đi xe máy số kêu đổ 1 bình đã bị trục trặc thì em đoán có thể mấy cây xăng đó có vấn đề về tỉ lệ cồn cao quá hoặc đã bị tách nước do lưu trữ không đảm bảo

 

[TQM 72]

Em chả phải chuyên gia gì nhưng thấy ba cái vụ tách nước nó hài hài sao ấy.

Xăng bình thường nó cũng chả thấy tách nước, trừ phì bị lỗi. Còn ethanol, các cụ có thấy chai rượu nào chôn đất 10 năm nó tách nước chưa ạ. Cho nên về nguyên lý thì xăng có pha thêm ethanol nó càng khó tách nước chứ nhỉ.

Em chạy được gần hết 1 bình 60 lít E10, thấy chả có gì khác, đề cái nổ ngay, dí ga nó phi ầm ầm, xe em đời cổ 2014 không có đo lượng xăng tiêu thị trên 100km, nhưng em đi làm vẫn đi quãng đương cũ hàng ngày vẫn đi, chả có gì khác, áng áng lượng tiêu thụ cũng vậy, nghĩa là mỗi tháng em vẫn đổ 1 bình 60l.

 

[Sonduong.BMV]

Để 3,8 lít xăng mà mở nắp can ở 37,8 độ mm nghĩ 1 tháng là bay hơi hết.

Hiểu thế nào về hiện tượng tách nước ở xăng E10

Việc lưu trữ nhiên liệu sai cách hoặc để nước lọt vào bình chứa là những nguyên nhân chính khiến ethanol kéo nước lắng xuống đáy bình.

vnexpress.net

 

[congchi]

Mãi mới có một cụ nói đúng bản chất ạ. Người ta đã phối trộn rồi, nó có phương pháp chứ không phải cứ đổ ethanol vào xăng rồi nguấy lên. Cho nên không chỉ đơn thuần là tách ra. Với lại các cụ tự tách ra biết thế nào mà lần.

Đến cái quạt đã bán mà các cụ tự tháo ra, hãng còn chẳng bảo hành nữa là .

Thực ra, những ai trong nghề hoặc muốn tìm hiểu thì họ chả bao giờ hỏi những câu linh tinh như vậy cả.

Xin hỏi các chuyên gia
1 - Theo tư vấn kỹ thuật thì xe ko nên lội nước bởi khả năng nước bị hút vào xi lanh gây hiện tượng thủy kích, nguy cơ làm hỏng buồng đốt tay biên, pistong..... là rất lớn.
2- Theo tư vấn của chuyên gia nhiên liệu thì nếu xăng E10 để lâu trong bình sẽ xuất hiện tình trạng tách nước, đọng lại dưới đáy bình xăng...

Vậy từ 1 và 2 thì khả năng xảy ra hiện tượng ''thủy kích'' với xe có chứa xăng E10 trong bình 1 thời gian trên 30 ngày là bao nhiêu %. Có quan ngại lắm không ạ?

Không, xác xuất thủy kích 0%

 

[acc_75]

Đến hôm nay xe em (2012) đã chạy đc khoảng 600km và đổ E10 95-V lần thứ 3 rồi, để 2 ngày k đi sáng ra búng nhẹ cái nổ, chạy bốc chả có biểu hiện gì cả.

 

[5008]

Em chả phải chuyên gia gì nhưng thấy ba cái vụ tách nước nó hài hài sao ấy.

Xăng bình thường nó cũng chả thấy tách nước, trừ phì bị lỗi. Còn ethanol, các cụ có thấy chai rượu nào chôn đất 10 năm nó tách nước chưa ạ. Cho nên về nguyên lý thì xăng có pha thêm ethanol nó càng khó tách nước chứ nhỉ.

Tách nước ra khỏi xăng chứ không phải tách nước ra khỏi cồn cụ à.