Tuần trc full bình A95 giờ vẫn còn 3/4 em ơi, chưa đổ e10, sớm muộn cũng phải xơi thôiThế còn em ê tô ếch bác đổ E5 hay E10?
Chỉnh sửa cuối:
Tuần trc full bình A95 giờ vẫn còn 3/4 em ơi, chưa đổ e10, sớm muộn cũng phải xơi thôiThế còn em ê tô ếch bác đổ E5 hay E10?
Từ ATS trở về sau đều là cây Mipecorp, Tổng Cty Xăng dầu Quân đội, mà nhiều cụ xác nhận có e5, chắc là tin đượcEm ở Đông Ngạc thì trừ ATS với cây ngã 4 Vọng hơi xa quá, còn lại đều nằm trong tầm đi lượn check được, chắc mai, ngày kia gì đó em đi, con Yaris nhà cũng sắp phải đổ rồi
![]()
Vâng em cũng không dám bảo do xăng cụ ạ, thật là trùng hợp. Em đang đi rất ngon lành.Vision bệnh chung là bơm xăng đột tử bất chợt, thay rồi vẫn chết tiếp, vẫn bị ì ga dù không dùng E5, E10.
[Thảo luận] - Vision 2021 lỗi bơm xăng FI
Tình hình là em có con Vision 2021 đã chạy được tầm hơn 2 vạn, động cơ máy móc vẫn rất ok do thường xuyên bảo dưỡng và e đi cũng giữ xe. Tuy nhiên vào một ngày đẹp trời sau khoảng hơn 1 vạn chinh chiến thì bắt đầu có hiện tượng hụt ga liên tục và đặc biệt là hiện tượng không thể đề nổ mặc dù...www.otofun.net
, cái cần là minh bạch hơn, không tính đượcĐen cho thằng E10 ra lò vào mấy hôm nhiệt độ cao bất thường, nên càng bị hắt hủi.Sau khi chạy xong 1 bình e10 xe e ì hơn. Tốn hơn cỡ 15%. Ko bị chết máy lần nào nữa. Nốt vài bình thì đi thay lọc xăng, vệ sinh kim bơm.
Vespa 2010 đã có IE chưa Cụ, thấy bảo phải từ đời 3V mới OK. Có khi chạy đc nhưng nó ảnh hưởng đến ống dẫn với ron riếc...Nhà mình có 2 xe: 1 con Vespa đời 2010 thì máy nổ bthg, nhưng yếu hơn khi chạy xăng khoáng, máy không tốn xăng hơn - Vì xăng nào nó cũng như uống nước lã. 1 con Nouvo 5, FI thì chạy thấy tốn xăng hơn.
vấn đề là chẳng đáng đc bao nhiêu cụ ạ, 100l như bình thường là đc khoảng hơn 2 lần bơm một tẹo, cụ đi nhiều thì chắc chưa đc đến 1 tháng, trước sau gì cũng phải xài thì mất công vậy để làm gì đâu.Nhà em có kho để không cụ ạ. Với em dân viễn thông chuyên nhà trạm tổng đài ,BTS mấy chục năm nên cũng làm quen với xăng dầu rồi.
Quyết giữ đến giọt cuối cùng đi cụ. Đường giờ toàn xe điện với xe đổ e10 chạy nên thoáng lắm.Đọc còm của các cụ, E10 triển khai đại trà được hơn chục ngày rồi, thế mà đến hiện tại nhiều cụ trong xe vẫn còn đến nửa bình R95 để đi, chứng tỏ xăng R95 còn tròn dân rất nhiều, giờ phải khơi thông cái nguồn trong dân đấy ra để phát huy hết sức mạnh của dân
![]()

Chắc bọn chống phá đỗ đấy chơi đấy chứ TV bảo làm gì có sự cố nào nghiêm trọng đâu.Ko biết liên quan gì ko nhưng sáng e đi từ T.Hữu lên Láng Hạ thì gặp 1 xe nằm ở dốc hầm chui Lê V.Lương, 1 xe nằm ở giữa ngã tư Hoàng Đạo Thúy. Lâu lắm e mới gặp nhiều xe nằm đường chờ cứu hộ trên đoạn ngắn như vậy, ko biết nguyên nhân làm sao nhưng tự dưng cũng gợn gợn.
Thông báo là E5 có bán tại 9 cây, trên tổng số 453 cây xăng trên địa bàn TPHN.Hôm rồi em xem báo dân trí thống kê tphcm có 2 cây xăng bán e5, Hà nội có 9 cây

Không cụ. Chạy phát ầm ầm luôn. Mỗi cảm giác con ko có FI, máy nó yếu hơn. Tăng tốc phải từ từ chứ ko thốc như xăng khoáng. FI thì cảm giác vẫn vậy.Cụ có phải súc rửa bình xăng Vespa trước khi xài E10 không? Em có 1 SHmode 2014 và 1 Dream lùn 1993 chưa dám sử dụng E10 vì hầu như ít đi, chủ yếu cùng xe điện. Em đang tính bảo dưỡng, súc rửa bình SHmode 2014, còn Dream lùn 1993 thì chủ yếu nổ máy để ngắm nên cầm cự cho đến khi hết bình xăng cũ thì hóng các cụ cho kinh nghiệm xử lý để sử dụng tiếp
E thấy 2 xe chết máy đợi cứu hộ trong 1 đoạn đường ngắn chứ e có biết nó hỏng gì đâu, chỉ là đúng dịp này thì thắc mắc xem có liên quan gì ko thôi.Chắc bọn chống phá đỗ đấy chơi đấy chứ TV bảo làm gì có sự cố nào nghiêm trọng đâu.
![]()
'Chưa ghi nhận sự cố nghiêm trọng liên quan đến xăng E10'
Sau 4 ngày bán xăng E10 trên toàn quốc đã có 141,5 triệu lít được tiêu thụ, đến nay Bộ Công thương chưa ghi nhận phản ánh về các sự cố nghiêm trọng liên quan đến xăng E10.thanhnien.vn