[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[xitruman]

Xăng E10 đi tốn thật.

 

[minghoanh]

Em thấy các cụ chạy dòng mazda kêu nhiều nhất, hình như dòng máy skyactive đòi hỏi tỉ số nén cao hơn các dòng xe nhật,hàn cùng phân khúc

 

[mô kích]

Nhà em cũng 2 con. Mức độ hốc xăng chắc phải trên 35% so với trước đây. Xăng quá lởm!

 

[arcobaleno87]

Em thấy các cụ chạy dòng mazda kêu nhiều nhất, hình như dòng máy skyactive đòi hỏi tỉ số nén cao hơn các dòng xe nhật,hàn cùng phân khúc

Ngoài chuyện hao xăng hơn thì e trải nghiệm đúng là có khác biệt lúc xăng gần hết. Trước đi A95 V đồng hồ báo hết xăng,. hiện lên còn đi đc 0km, thì thực tế còn đi đc ít nhất vài km (thậm chí ~ 10km) để lết đến cây xăng là bthuong. H đi E10, hôm trc đồng hồ xe nó báo còn đc cỡ 5km nên e chủ quan, tính tà tà ra cây Petrolimex cách đó tầm hơn cây đổ còn thoải mái, mà đi đc tí thấy có hiện tưọng yếu yếu, tua lên cũng cao mà xe ko đi lắm. Hãi quá vào luôn cây xăng gần nhà đổ tạm.

 

[lequangdao]

Tuần trước.. E chạy con Ỉn 2010 của cty, trên xe 5 anh em tất cả. Đang chạy trên cao tốc HN HP.. Vs tốc độ 100km/h, bỗng thấy giật nhẹ phát. Xong hết, lát sau lại thấy lịm đi, e tắt hết đài đóm...ĐH xem sao, nhưng máy cứ lịm dần. Vòng tua về gần bằng 0, hãi quá E bật xi nhan tấp vào lề cao tốc. Bật cảnh báo. Đề lại 5- 6 phát mới nổ lại đc. ( bình xăng lúc ấy trên xe vẫn còn 60%) nhé
Còn đi ì vs hao thì...nó hốc tởm lợm luôn, mịa..cứ như mất cắp ấy. Các cụ trên báo cứ chém là hao ít vs bình thường. Xạo hết. E.thấy thực tế là...hao ít nhất là 25% so vs A95 trước kia ấy.
Buồn cho Xăng dầu qá

 

[ung_sung_tu_tai]

Sau một thời gian từ hôm đổi xăng đến nay, chắc cũng đủ dài để đánh giá
Thì tôi thấy là hao xăng hơn trước, cũng khá khá, nhưng đó là cảm nhận, không có định lượng được (vì trước không để ý nên không có mức để định lượng)
Nhưng giờ có theo dõi, thì thấy giữa 2 loại xăng E10 -V của Ptrolimex hao hơn xăng E10-III của các cây xăng khác lên đến 5-8% chứ chằng ít (tính theo số km đi được trên tuyến đường/khung giờ quen thuộc, chứ không tính theo giá tiền)
Cũng không rõ hai loại xăng này sao tiêu thụ khác nhau thế

Nhà em cũng 2 con. Mức độ hốc xăng chắc phải trên 35% so với trước đây. Xăng quá lởm!

Ngoài chuyện hao xăng hơn thì e trải nghiệm đúng là có khác biệt lúc xăng gần hết. Trước đi A95 V đồng hồ báo hết xăng,. hiện lên còn đi đc 0km, thì thực tế còn đi đc ít nhất vài km (thậm chí ~ 10km) để lết đến cây xăng là bthuong. H đi E10, hôm trc đồng hồ xe nó báo còn đc cỡ 5km nên e chủ quan, tính tà tà ra cây Petrolimex cách đó tầm hơn cây đổ còn thoải mái, mà đi đc tí thấy có hiện tưọng yếu yếu, tua lên cũng cao mà xe ko đi lắm. Hãi quá vào luôn cây xăng gần nhà đổ tạm.

 

[5008]

Xe em 5008 cũng có mùi xăng thừa. Ko biết có phải tại E10 ko.

 

[Sonduong.BMV]

Nhà em cũng 2 con. Mức độ hốc xăng chắc phải trên 35% so với trước đây. Xăng quá lởm!

Em thấy khoảng trên 20% thôi. Em đi con camry, trước nội thành 10l, cao tốc 8l. Giờ nội thành 12l, cao tốc 10l

 

[muca]

Đi hao hơn, giá chả thấy thấp hơn hồi xưa!

 

[HEAVY TRUCK]

nó là tripple chi phí luôn ấy cụ
1.Giá cao( vì không bán khoáng, nên thiếu cơ sở so sánh)
2. Hao xăng hơn. nói là tiết kiệm, nhưng bản chất tăng chi phí của người dùng, mặc dù có thể đa dạng thêm nguồn cung và giảm áp lực nhập khẩu. nói là bảo vệ môi trường, nhưng tiêu hao tăng, thì bảo vệ ở chỗ nào k rõ
3. tăng chi phí bảo trì , giảm tuổi thọ linh kiện: ít nhất là các xe hầu như đều phải hạ bình vệ sinh, thay mới lọc nhiên liệu, khoang động cơ nóng hơn, tuổi thọ dầu làm mát giảm, lão hóa nhanh các linh kiện khác . . .
tóm lại, về người dùng chả được lợi tý nào
về môi trường chưa chắc giảm mà còn tăng
về chi phí,cơ bản là tăng
được mỗi đa dạng nguồn cung, giảm áp lực cho nhà nước và đc tý cân bằng thương mại với Mẽo
Cơ mà cũng đang bóp cổ rồi

 

[xedieu]

Xe nhà em tăng từ 11,2 lên 12,9 lit / 100km. Như vậy tốn hơn 15% chứ không hề ít! Haizzz

 

[HEAVY TRUCK]

Xe nhà em tăng từ 11,2 lên 12,9 lit / 100km. Như vậy tốn hơn 15% chứ không hề ít! Haizzz

xe gì mà tốn thế nhỉ, nghe giống xe em ghê,
mà em từ từ 11.3 lên 12,3 hỗn hợp cung đường ngoại thành của em
xe em V6-3.0l

 

[lehuyvan]

Xăng E10 đi tốn thật.

Ô, thế hóa ra không phải mỗi mình e thấy thằng E10 đi tốn xăng à, em cảm giác thấy nó tốn hơn hẳn luôn so với mấy loại xăng trước đấy.

 

[xitruman]

Ô, thế hóa ra không phải mỗi mình e thấy thằng E10 đi tốn xăng à, em cảm giác thấy nó tốn hơn hẳn luôn so với mấy loại xăng trước đấy.

Nó tốn trông thấy luôn cụ nhỉ.

 

[BimBupBon]

Tôi đi cũng thấy tốn xăng hơn, nhất là khi đi trong nội thành, nhưng khi chạy cao tốc ổn định thì đồng hồ báo loanh quanh 9-10l/100 km, xe tôi là máy 3.0, luôn đổ e10 95 V.

 

[joix]

Xe e trước đường trường loanh quanh 10l/100km với E95v,hiện tại E10 95v 10,9l/100km,trong phố thì ko tính chuẩn dc nhưng cảm giác bình xăng bị thủng,máy 3.5 v6.

 

[Reddinang]

Công nhận đi tốn hơn nhiều, vèo cái bay 1 vạch

 

[BDS68]

Em cũng không hiểu sao dạo này xe em chạy tốn xăng quá, thời mới đổi sang E10 thấy có hao hơn so với A95 nhưng cảm giác không đến mức như bây giờ. Con xe cóc ghẻ của em nó vã 15,5 lít mà E10 giờ cũng cao khéo hơn cả A95 ngày trước

 

[Ao Đình]

Không có xăng khác, thì dần phải quen với mức tiêu thụ như vậy thôi cụ, như tiền ăn uống sinh hoạt ;-(

Em cũng không hiểu sao dạo này xe em chạy tốn xăng quá, thời mới đổi sang E10 thấy có hao hơn so với A95 nhưng cảm giác không đến mức như bây giờ. Con xe cóc ghẻ của em nó vã 15,5 lít mà E10 giờ cũng cao khéo hơn cả A95 ngày trước

Xe em bình 138 lít, trước là em đi đường trường được 1050km mới phải đổ xăng, giờ dưới 800km, thường là 780 km là phải đổ rồi. Xe phân khối lớn nên khó cảm nhận được xe yếu đi nhưng hao xăng thì nhìn thấy rõ luôn.

 

[BinhminhSG]

Con Coralla Cross của em trước đây mỗi bình đi được 2 tuần, nay vẫn vậy.