[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

[thinhtd]

Khéo ra luật các cụ bán tải muốn thành xe con thì nộp bù phí chênh lệch và đăng kiểm chuyển thành xe con, ko niên hạn?

Muốn cũng không được ấy chứ cụ.

 

[Hự.]

Cần bố trí trung tâm đăng kiểm, gara bảo dưỡng sửa chữa xe hoạt động ca đêm theo khung giờ bán tải được thả ra ngoài đường nữa. Chứ phải thuê xe cứu hộ bế đi bế về thì tốn kém quá. Rồi đi nhận xe mới cũng phải lén lút ban đêm.

 

[NamMoi2000]

Chốt rồi nhá.
Các cụ nửa tải mở giấy đăng kiểm ra xem. Ko cần hỏi nhiều

https://baomoi.com/siet-xe-ban-tai-vao-noi-do-ha-noi-co-quan-chuc-nang-khuyen-cao-gi-c54760087.epi

https://baomoi.com/siet-xe-ban-tai-vao-noi-do-ha-noi-co-quan-chuc-nang-khuyen-cao-gi-c54760087.epi

baomoi.com

 

[Bingboong]

Rồi từ từ sẽ vào quy lát hết cụ à Xe bán tải sẽ dần biến hết khỏi nội thành.
Cụ nào thật sự cần tải hàng trong nội đô thì sẽ chuyển sang xe bus 12-16 chỗ tháo ghế!

Cần bố trí trung tâm đăng kiểm, gara bảo dưỡng sửa chữa xe hoạt động ca đêm theo khung giờ bán tải được thả ra ngoài đường nữa. Chứ phải thuê xe cứu hộ bế đi bế về thì tốn kém quá. Rồi đi nhận xe mới cũng phải lén lút ban đêm.

 

[BKG]

sao em cứ có cảm giác, quậy cho đục nước lên ấy nhỉ

Chắc là do cụ nhạy cảm quá, hoặc luôn nghĩ theo hướng tiêu cực. Cả thế giới đang bị quậy cho đục nên khả năng mình cũng bị tự kỷ ám thị. Cá nhân e thấy ngày càng khó sống, nhưng e hoàn toàn ủng hộ những gì làm cho thủ đô tốt lên. Khó quá ko chịu nổi thì e về quê.

 

[Tuan Can]

3 loại này mà kích thước bằng nhau, loại bị cấm loại ko bị cấm thì cũng ko công bằng lắm nhỉ

cabin đơn với cabin kép. Cái này gọi là thiệt đơn thiệt kép.

 

[qddt]

Khéo ra luật các cụ bán tải muốn thành xe con thì nộp bù phí chênh lệch và đăng kiểm chuyển thành xe con, ko niên hạn?

Em cũng đó cũng là 1 giải pháp:
- Các hãng xe ra các gói "hạ tải" chính hãng, được Cục đăng kiểm phê duyệt trước
- Nộp bù thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí trước bạ đúng như xe con
- Cấp biển hoặc tem đặc biệt cho các xe "chuyển giới"

 

[Jôn sần]

Cá nhân em thấy vụ cấm xe bán tải này rất ngớ ngẩn.

 

[ca_kiem]

chán nhỉ

 

[ultra]

Thế phải có trạm cân để phạt hả các cụ?

 

[ca_kiem]

Khéo ra luật các cụ bán tải muốn thành xe con thì nộp bù phí chênh lệch và đăng kiểm chuyển thành xe con, ko niên hạn?

Hiện giờ xe bán tải đang chịu đăng kiểm nặng hơn xe con đồng thời thời gian cũng bị ngắn hơn xe con

 

[nhanoto44]

Họ chỉ cần sửa khối lượng toàn bộ xe từ 2 tấn thành khối lượng chuyên chở từ 950kg trở lên thì ok quá. Chứ có mấy xe tải nào dưới 2 tấn trừ su cóc, dongben

Vâng cụ, còn với những đường không có cắm biển P106a thì xe “ô tô tải pickup ca bin đơn” hoặc “ô tô tải pickup cabin kép” lưu thông bình thường, mọi khung giờ

 

[ca_kiem]

Thế phải có trạm cân để phạt hả các cụ?

Ko cần vì hiện giờ dữ liệu xe về đăng kiểm nó nằm toàn bộ trên phần mềm và bên xxx giao thông chỉ cần đăng nhập vào biển số xe ô tô là ra hết và biết luôn có chậm đăng kiểm hay ko. tóm lại nhập biển số xe vào là ra

 

[ultra]

Ko cần vì hiện giờ dữ liệu xe về đăng kiểm nó nằm toàn bộ trên phần mềm và bên xxx giao thông chỉ cần đăng nhập vào biển số xe ô tô là ra hết và biết luôn có chậm đăng kiểm hay ko. tóm lại nhập biển số xe vào là ra

Còn có đoạn tổng trọng lượng so với 2 tấn mà cụ, không có cân thì làm sao biết tổng trọng lượng?

 

[duonglamkhoa]

Các cụ kêu ác thế. Chính sách mà - nó sẽ thay đổi xoành xoạch, phải thích nghi thôi, kêu ca cũng hầu như không giải quyết được gì.
Em làm vận tải hạng nặng, toàn xe lớn nên nếu cấm xe đối với đường nào đó hoặc có chính sách nào đó về xe/vận tải thì em sẽ là đối tượng phải thực hiện đầu tiên. Bị thường xuyên nên quen rồi. Bây giờ nếu lâu không thay đổi gì thì lại thấy thiếu thiếu.

 

[ca_kiem]

Còn có đoạn tổng trọng lượng so với 2 tấn mà cụ, không có cân thì làm sao biết tổng trọng lượng?

nó căn cứ vào cái này trong đăng kiểm

 

[ca_kiem]

báó nhân dân có đủ tin cậy, uy tín không ? theo báo nhân dân tải trọng dưới 750kg đi bình thường. các nhà quản lý, làm luật loạn hết cả. Chẳng biết nghe ai .

[Infographic] Phân biệt xe bán tải và quy định cấm giờ cao điểm tại Hà Nội

Căn cứ quy định hiện hành, xe bán tải tại Hà Nội được phân loại theo khối lượng chuyên chở: xe từ 950kg trở xuống (ô-tô con) được lưu thông tự do; xe trên 950kg (ô-tô tải) bị cấm vào nội đô trong giờ cao điểm (6 giờ - 9 giờ và 16 giờ -19 giờ 30).

nhandan.vn

quy định chỗ nào cụ nhỉ sao em ko thấy nhỉ thank cụ

 

[ca_kiem]

Các dòng bán tải 5 chỗ phổ thông toàn có tải trọng dưới 950kg mà. Làm gì có chuyện cấm. Chẳng qua là câu chữ chưa rõ ràng nên làm anh em hiểu nhầm thôi. Ko nên quy định theo tên gọi, cứ quy định theo tải trọng là hợp lý. Cấm xe 1 tấn trở lên. Còn đâu dưới 1 tấn thì đi vào bình thường. Như xe tải 500kg quá hiệu quả trong phố , nó lưu thông hàng hóa, lại nhỏ gọn, hữu ích phát triển kinh tế thì cấm sao dc.

đúng rồi các dòng bán tải thường có tải chỉ hơn 500kg tẹo

 

[giahoi]

Tóm lại là theo luật của Thủ đô cấm xe tải từ 15/01/2026. Giờ là cuối tháng 3/2026 rồi, tức là hiệu lực đã gần 1.5 tháng mà các xe bán tải vẫn đang đi lại bình thường, chẳng bị chú CSGT nào nhắc nhở nên giờ cứ yên tâm mà đi. Đến khi nào có bác nào chính thức bị dừng hoặc nhận phiếu phạt thì lúc đó may ra mới bắt đầu có giá trị trên thực tế.

Tôi lại không đồng tình với ý kiến này, chúng ta tranh luận để chắc chắn là mình không sai, chứ mập mờ rồi đến một ngày đẹp trời ăn biên bản (trò phạt nguội thì có khi ăn vài cái biên bản rồi mới biết) thì kêu không được đâu.
Làm rõ để bảo vệ chính mình đi cụ.

 

[VIKO L]

Khéo ra luật các cụ bán tải muốn thành xe con thì nộp bù phí chênh lệch và đăng kiểm chuyển thành xe con, ko niên hạn?

Em chơi luôn!