• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
3,430
Động cơ
-2,075,043 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
Thay đổi nhiều quá, trước khi ban hành các cụ trên nên khảo sát, lấy ý kiến hay lường trước hậu quả chứ, nhiều cụ đợt rồi lỡ tống vội 1/2 tải chắc cũng đang rầu lắm đây
 

Thanhrosa

Xe buýt
Biển số
OF-761523
Ngày cấp bằng
1/3/21
Số km
599
Động cơ
74,440 Mã lực
Thay đổi nhiều quá, trước khi ban hành các cụ trên nên khảo sát, lấy ý kiến hay lường trước hậu quả chứ, nhiều cụ đợt rồi lỡ tống vội 1/2 tải chắc cũng đang rầu lắm đây
Các cụ ấy chắc có gen của tổng thống Chum đấy mà. Mình thích thì mình cấm, mình chán thì mình bỏ thôi ;))
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25
Tuy nhiên và túm lại: xe bán tải đc coi là xe tải hay xe con hở các cụ, thế đi cao tốc thì sao ?
Cập nhật thêm cùng bác nhá:
Nguồn: Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động 24/24h
Ghi rõ nguồn "VOV Giao thông" khi phát hành lại thông tin từ website này


1777613931543.png

VOV hy vọng là xịn xò.
Căn cứ giải thích của VTV thì tôi tạm dịch như sau:
+ Xe tải pickup cabin kép: Chắc lỗi đồng chí cán bộ cao cấp bên oánh máy, được đi 24/7.
+ Xe tải dưới 2 tấn: Chắc là trọng tải chở hàng dưới 2 tấn (Chắc lại là lỗi đồng chí cán bộ cao cấp bên oánh máy): Đi ngoài giờ cao điểm.
Tôi xin bổ sung là Có trọng lượng toàn phần dưới 2 tấn.

+ Riêng với XE TẢI VAN:
Không điều chỉnh, tức là như xe tải, và xe tải van này chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm.
Xe này:
1777614197865.png

1777614210414.png


Tôi thấy cũng xứng đáng, xe Van này cồng kềnh lắm, cấm là phải rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
4,358
Động cơ
175,256 Mã lực
Website
songiang.vn
Hóng mấy bạn vào phản biện, nói xe bán tải đi láo rồi chiếm diện tích. Nếu mà vẫn cấm bán tải đi vào nội đô thì chắc lập luận đó vẫn sôi nổi ghê lắm. Nhưng bây giờ ko cấm thì để xem còn lập luận nào nữa ko.
từ bao giờ việc đi láo lại trở thành cái lí do. Mà mỗi xe bán tải mới đi láo. Đúng là khi có kết quả đề thì lí giải nào nghe cùng hợp lí.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
..
từ bao giờ việc đi láo lại trở thành cái lí do. Mà mỗi xe bán tải mới đi láo. Đúng là khi có kết quả đề thì lí giải nào nghe cùng hợp lí.
Lý do là chở hàng mà. Chở hàng thì phải ưu tiên cho xe chở người. Hình như van 2 chỗ vẫn bị hạn chế giờ cao điểm vì không ai kêu giúp.
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,929
Động cơ
391,995 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
+ Riêng với XE TẢI VAN:
Không điều chỉnh, tức là như xe tải, và xe tải van này chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm.
Xe này:
View attachment 9578037
View attachment 9578038

Tôi thấy cũng xứng đáng, xe Van này cồng kềnh lắm, cấm là phải rồi.
Khổ thân con Van này. :D Con tải điện vin lại chạy con nhể. Em hóng chị TT Nhật đợt này mang xe chạy gas hay hydro đến VN. :D
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25
Khổ thân con Van này. :D Con tải điện vin lại chạy con nhể. Em hóng chị TT Nhật đợt này mang xe chạy gas hay hydro đến VN. :D
Anh VF Van cũng giống con Van Morning mà bác.
Và, hy vọng tổng trọng lượng của hắn không vượt quá 2.000 kgs.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25
Hóng mấy bạn vào phản biện, nói xe bán tải đi láo rồi chiếm diện tích. Nếu mà vẫn cấm bán tải đi vào nội đô thì chắc lập luận đó vẫn sôi nổi ghê lắm. Nhưng bây giờ ko cấm thì để xem còn lập luận nào nữa ko.
từ bao giờ việc đi láo lại trở thành cái lí do. Mà mỗi xe bán tải mới đi láo. Đúng là khi có kết quả đề thì lí giải nào nghe cùng hợp lí.
Nhẽ nên cấm mấy anh xe Biển xanh bác ạ.

Các xe ấy được cho là đi rất láo, lại khá cồng kềnh. Êm chứng kiến dăm bận.
Chở thì ít người, thường toàn chở 1 chú không à.
 

hm.tuan

Xe điện
Biển số
OF-65092
Ngày cấp bằng
27/5/10
Số km
4,036
Động cơ
553,531 Mã lực
Nơi ở
Xó bếp
Giờ bán tải hoặc VAN đi tỉnh nào thì phải tìm hiểu quy định riêng của tỉnh đó nhé cccm.


Capture.JPG
 

Dambithoc

Xe tải
Biển số
OF-46580
Ngày cấp bằng
15/9/09
Số km
308
Động cơ
460,728 Mã lực
Cập nhật thêm cùng bác nhá:
Nguồn: Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động 24/24h
Ghi rõ nguồn "VOV Giao thông" khi phát hành lại thông tin từ website này


View attachment 9578036
VOV hy vọng là xịn xò.
Căn cứ giải thích của VTV thì tôi tạm dịch như sau:
+ Xe tải pickup cabin kép: Chắc lỗi đồng chí cán bộ cao cấp bên oánh máy, được đi 24/7.
+ Xe tải dưới 2 tấn: Chắc là trọng tải chở hàng dưới 2 tấn (Chắc lại là lỗi đồng chí cán bộ cao cấp bên oánh máy): Đi ngoài giờ cao điểm.
Tôi xin bổ sung là Có trọng lượng toàn phần dưới 2 tấn.

+ Riêng với XE TẢI VAN:
Không điều chỉnh, tức là như xe tải, và xe tải van này chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm.
Xe này:
View attachment 9578037
View attachment 9578038

Tôi thấy cũng xứng đáng, xe Van này cồng kềnh lắm, cấm là phải rồi.
Xe tải van ko có Hiệp hội hoặc ko có hội bảo vệ thì phải, ráng chịu !
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,655
Động cơ
538,779 Mã lực
Nơi ở
..
Xe tải van ko có Hiệp hội hoặc ko có hội bảo vệ thì phải, ráng chịu !
Cập nhật thêm cùng bác nhá:
Nguồn: Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động 24/24h
Ghi rõ nguồn "VOV Giao thông" khi phát hành lại thông tin từ website này


View attachment 9578036
VOV hy vọng là xịn xò.
Căn cứ giải thích của VTV thì tôi tạm dịch như sau:
+ Xe tải pickup cabin kép: Chắc lỗi đồng chí cán bộ cao cấp bên oánh máy, được đi 24/7.
+ Xe tải dưới 2 tấn: Chắc là trọng tải chở hàng dưới 2 tấn (Chắc lại là lỗi đồng chí cán bộ cao cấp bên oánh máy): Đi ngoài giờ cao điểm.
Tôi xin bổ sung là Có trọng lượng toàn phần dưới 2 tấn.

+ Riêng với XE TẢI VAN:
Không điều chỉnh, tức là như xe tải, và xe tải van này chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm.
Xe này:
View attachment 9578037
View attachment 9578038

Tôi thấy cũng xứng đáng, xe Van này cồng kềnh lắm, cấm là phải rồi.
Đen cho bọn này Ford nó ko làm và nhập vao việt. Mạc dù thằng này bị cấm cũng hơi oan uổng.
Chỉ cần có vài con này dòng Ford là okie ngay 😂😂😂
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25
Đen cho bọn này Ford nó ko làm và nhập vao việt. Mạc dù thằng này bị cấm cũng hơi oan uổng.
Chỉ cần có vài con này dòng Ford là okie ngay 😂😂😂
Nó dẫn đến 1 đánh giá: Tôi tin tưởng rằng thì là, mấy đồng chí Đút chân gầm bàn chạ làm cái mẹ gì cả, mặc dù các đồng chí nhận lương do tôi đóng góp phần rất to.
Mỗi việc copy & paste cũng làm không xong.

Chả nhẽ trên trển, lắm CCCC thế.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,655
Động cơ
538,779 Mã lực
Nơi ở
..
Chết thật, cái Quyết định này có hiệu lực ngay từ 30 April ah bác? Lại ngay từ ngày ký?
Không thể hiểu nổi.
Lẽ ra các cậu ấy, toàn loại bài bản với cơ sở, phải rút kinh nghiệm từ văn bản 46 chứ nhỉ?!
Lẽ ra, quyết định nên có hiệu lực từ 31/12, để bà con còn kịp thích nghi chứ nhỉ.

Êm có con XE TẢI VAN KIA MORNING, thuộc dòng Xe tải thông dụng, không rõ êm có được mấy cậu Hà lội đối xử như với anh Bán tải không bác nhỉ?
Câu nói của cụ: "Chết thật, cái Quyết định này có hiệu lực ngay từ 30/4 à bác? Lại có hiệu lực ngay từ ngày ký? Không thể hiểu nổi."
Chính câu hỏi này đã khiến em mất cả đêm nghiên cứu để tìm lời giải... và cuối cùng em cũng đã có kết quả.
Trước khi công bố kết quả, em xin phép trình bày một nội dung khác. Còn nhớ vào tháng 3, khi Thành phố ra quyết định cấm xe bán tải, đã có sự can thiệp và làm việc của Đại sứ quán Mỹ, Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ (AmCham), cùng đại diện Ford... Khi đó, Thành phố, Sở Xây dựng, Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm đều đã hứa sẽ xem xét sửa đổi.
Em từng viết bài cảnh báo rằng phải sửa đổi ngay đi, vì tính cách của ông Trump rất nóng nảy và thất thường. Cần nhớ rằng, khi Tối cao Pháp viện tước quyền tự ý đánh thuế của Tổng thống, ông Trump chắc chắn sẽ triệt để sử dụng Khoản 301 (Section 301) để điều tra và áp thuế (cái này Tối cao Pháp viện không cấm).
Quay lại chủ đề chính: Tại sao Thành phố phải ra một quyết định có giá trị ngay trong ngày (đáng lẽ việc này phải làm từ tháng 3)? Tại sao lại là ngày 30/4 và có hiệu lực ngay lập tức? Lý do chính là đây:
1. Ngày 30/04/2026
Mỹ vừa công bố báo cáo Special 301, chính thức xếp Việt Nam vào nhóm "Quốc gia nước ngoài ưu tiên" (Priority Foreign Country – PFC). Đây là mức nghiêm trọng nhất, cho thấy Mỹ đánh giá vi phạm bản quyền và sở hữu trí tuệ tại Việt Nam đang ở mức "báo động đỏ
https://ustr.gov/sites/default/files/files/Press/Releases/2026/2026 Special 301 Report.pdf
Washington Trade & Tariff Letter: Vietnam Named Priority in Section 301 Piracy Report https://www.wttlonline.com/stories/ustr-elevates-vietnam-puts-eu-on-watch-list-in-section-301-ip-protection-report,15112
2. "Đồng hồ đếm ngược" 30 ngày
• Tháng 5/2026: Đây là giai đoạn cực kỳ quan trọng. Cơ quan Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) có 30 ngày để quyết định xem có mở cuộc điều tra chính thức hay không.
• Nếu họ quyết định điều tra, áp lực pháp lý và thương mại lên các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam sẽ cực lớn.
3. Kịch bản tiếp theo (Nếu bị điều tra)
• Đàm phán (6 – 12 tháng): Hai bên sẽ thương thảo. Mỹ sẽ đưa ra các yêu cầu khắt khe về sửa đổi luật pháp hoặc siết chặt kiểm soát hàng giả, hàng nhái.
• Hậu quả cuối cùng: Nếu đàm phán thất bại, Mỹ có thể áp thuế quan nặng nề hoặc hạn chế hàng hóa Việt Nam thâm nhập thị trường của họ.
4. Tại sao lần này lại "nóng"?
• Mức độ nghiêm trọng: Việt Nam hiện bị xếp "chung mâm" (thậm chí mức độ cảnh báo còn cao hơn) so với các nước thường xuyên bị Mỹ soi xét như Trung Quốc, Nga, Ấn Độ.
• Tính thời điểm: Sau hơn 10 năm, đây là lần đầu tiên Việt Nam quay trở lại danh sách PFC.
TÓM LẠI
Chúng ta đang đứng trước một cuộc sát hạch thương mại rất gắt gao. 30 ngày tới sẽ quyết định xem Mỹ có "rút thẻ đỏ" (áp dụng các biện pháp trừng phạt kinh tế) hay chỉ dừng lại ở mức cảnh cáo nghiêm khắc.
Nên việc cái quyết định ra ngày 30/4 và có hiệu lực 30/4 là trong lúc nước sôi lửa bỏng này khá bị động ( em đã cảnh báo tù đầu tháng 3 là không sờ vào dá.i ngựa mà ko ai nghe em )
 
Chỉnh sửa cuối:

VIKO L

Xe container
Biển số
OF-346330
Ngày cấp bằng
11/12/14
Số km
5,993
Động cơ
1,853,103 Mã lực
Câu nói của cụ: "Chết thật, cái Quyết định này có hiệu lực ngay từ 30/4 à bác? Lại có hiệu lực ngay từ ngày ký? Không thể hiểu nổi."
Chính câu hỏi này đã khiến em mất cả đêm nghiên cứu để tìm lời giải... và cuối cùng em cũng đã có kết quả.
Trước khi công bố kết quả, em xin phép trình bày một nội dung khác. Còn nhớ vào tháng 3, khi Thành phố ra quyết định cấm xe bán tải, đã có sự can thiệp và làm việc của Đại sứ quán Mỹ, Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ (AmCham), cùng đại diện Ford... Khi đó, Thành phố, Sở Xây dựng, Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm đều đã hứa sẽ xem xét sửa đổi.
Em từng viết bài cảnh báo rằng phải sửa đổi ngay đi, vì tính cách của ông Trump rất nóng nảy và thất thường. Cần nhớ rằng, khi Tối cao Pháp viện tước quyền tự ý đánh thuế của Tổng thống, ông Trump chắc chắn sẽ triệt để sử dụng Khoản 301 (Section 301) để điều tra và áp thuế (cái này Tối cao Pháp viện không cấm).
Quay lại chủ đề chính: Tại sao Thành phố phải ra một quyết định có giá trị ngay trong ngày (đáng lẽ việc này phải làm từ tháng 3)? Tại sao lại là ngày 30/4 và có hiệu lực ngay lập tức? Lý do chính là đây:
1. Ngày 30/04/2026
Mỹ vừa công bố báo cáo Special 301, chính thức xếp Việt Nam vào nhóm "Quốc gia nước ngoài ưu tiên" (Priority Foreign Country – PFC). Đây là mức nghiêm trọng nhất, cho thấy Mỹ đánh giá vi phạm bản quyền và sở hữu trí tuệ tại Việt Nam đang ở mức "báo động đỏ
https://ustr.gov/sites/default/files/files/Press/Releases/2026/2026 Special 301 Report.pdf
Washington Trade & Tariff Letter: Vietnam Named Priority in Section 301 Piracy Report https://www.wttlonline.com/stories/ustr-elevates-vietnam-puts-eu-on-watch-list-in-section-301-ip-protection-report,15112
2. "Đồng hồ đếm ngược" 30 ngày
• Tháng 5/2026: Đây là giai đoạn cực kỳ quan trọng. Cơ quan Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) có 30 ngày để quyết định xem có mở cuộc điều tra chính thức hay không.
• Nếu họ quyết định điều tra, áp lực pháp lý và thương mại lên các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam sẽ cực lớn.
3. Kịch bản tiếp theo (Nếu bị điều tra)
• Đàm phán (6 – 12 tháng): Hai bên sẽ thương thảo. Mỹ sẽ đưa ra các yêu cầu khắt khe về sửa đổi luật pháp hoặc siết chặt kiểm soát hàng giả, hàng nhái.
• Hậu quả cuối cùng: Nếu đàm phán thất bại, Mỹ có thể áp thuế quan nặng nề hoặc hạn chế hàng hóa Việt Nam thâm nhập thị trường của họ.
4. Tại sao lần này lại "nóng"?
• Mức độ nghiêm trọng: Việt Nam hiện bị xếp "chung mâm" (thậm chí mức độ cảnh báo còn cao hơn) so với các nước thường xuyên bị Mỹ soi xét như Trung Quốc, Nga, Ấn Độ.
• Tính thời điểm: Sau hơn 10 năm, đây là lần đầu tiên Việt Nam quay trở lại danh sách PFC.
TÓM LẠI
Chúng ta đang đứng trước một cuộc sát hạch thương mại rất gắt gao. 30 ngày tới sẽ quyết định xem Mỹ có "rút thẻ đỏ" (áp dụng các biện pháp trừng phạt kinh tế) hay chỉ dừng lại ở mức cảnh cáo nghiêm khắc.
Nên việc cái quyết định ra ngày 30/4 và có hiệu lực 30/4 là trong lúc nước sôi lửa bỏng này khá bị động ( em đã cảnh báo tù đầu tháng 3 là không sờ vào dá.i ngựa mà ko ai nghe em )
Theo em QĐ của Hà Nội chả ảnh hưởng gì đến mấy cái to to kia. Muốn ko làm mếch lòng ngài Bách thì phải là Bộ dao xây cơ.
 

PenII

Xe tăng
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
1,538
Động cơ
567,167 Mã lực
Theo em QĐ của Hà Nội chả ảnh hưởng gì đến mấy cái to to kia. Muốn ko làm mếch lòng ngài Bách thì phải là Bộ dao xây cơ.
Đứa trẻ khóc là khi nó cần quan tâm, đang đàm phán thuế má mua đồ, nhà nhiều việc nên để tạm cái quyết định, tất cả là để đàm phán, kể cả k có gì thì vẫn bới ra để tìm; Ở VN bản quyền giờ khá tốt, vd cơ bản là Win thì mua máy nhất quyết là cửa hàng chỉ cài bộ miễn phí 30n; các dụng cơ bản office thì dung O356-365, tóm ngáy là Trump là kể cả tôi đang rất hài lòng thì hài lòng với make money là 3 câu chuyện chẳng liên lạc j với nhau
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,655
Động cơ
538,779 Mã lực
Nơi ở
..
Theo em QĐ của Hà Nội chả ảnh hưởng gì đến mấy cái to to kia. Muốn ko làm mếch lòng ngài Bách thì phải là Bộ dao xây cơ.
Ảnh hưởng là rất lớn, vì nếu không giải quyết dứt điểm các vướng mắc (rút nhang), chúng ta rất dễ bị quy kết vào hành vi 'chèn ép' doanh nghiệp Hoa Kỳ. Cần lưu ý rằng Mỹ bảo hộ doanh nghiệp của họ cực kỳ quyết liệt, thậm chí còn mạnh mẽ hơn cả Nhật Bản.
Minh chứng rõ nhất là trong các buổi làm việc vừa qua với chính quyền Hà Nội, chỉ có Đại sứ quán Mỹ và Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ (AmCham) trực tiếp ra mặt can thiệp, trong khi phía Nhật Bản thường chọn cách tiếp cận kín đáo hơn.
Về quy trình, khi tiến hành điều tra thương mại, Bộ Thương mại Mỹ (DOC) trước hết sẽ tham vấn ý kiến từ Đại sứ quán và AmCham. Trong bối cảnh Việt Nam đang thặng dư thương mại gần 150 tỷ USD, phía Mỹ chỉ cần một cái cớ — ví dụ như dấu hiệu phân biệt đối xử với doanh nghiệp của họ — để chính quyền ông Trump (Donald Trump) đưa ra các biện pháp trừng phạt nhằm tái cân bằng cán cân thương mại
Ps: Trong trường hợp này trả ông Hà Nội nào lại đủ can đảm đặt sinh mệnh chính trị trong ván bài này.
 

ngxchinhs

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
1,468
Động cơ
258,055 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Đen cho bọn này Ford nó ko làm và nhập vao việt. Mạc dù thằng này bị cấm cũng hơi oan uổng.
Chỉ cần có vài con này dòng Ford là okie ngay 😂😂😂
Vấn đề là xe, nó vận hành và sử dụng trước giờ xe con, đi lại như vậy giờ các ông đè ra bảo tải cấm. Luật lá ko tôn trọng quyền sở hữu và sử dụng hợp pháp trước đó là không được
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top