[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

[victo2025]

nhìn vào những quy định như bây giờ, em xin phép BQT cho em bức xúc cái: đoẹt com mọe nhà cái thằng ra luật. Giờ em có xe mà không đi làm được, có nhà mà không về được. Em lấy gì mưu sinh đây ?

Đi bằng phương tiện gì tới cơ quan không ghi trong hợp đồng lao động. Có nhà mà không về thì vợ nào nó chịu?

 

[.Bo My]

Mấy cái lợi cụ kể nhìn xa ra chả lợi gì.
Thứ nhất, họ ko đc đi bán tải vào nội đô thì họ đi xe con vào, vẫn kẹt xe, " lãng phí" xăng dầu như thuờng.
Thứ 2 các hãng xe sẽ điều chỉnh thông số để thành "ô tô con... " được đi vào nội đô như cũ, vẫn kẹt xe, " lãng phí" xăng dầu như thuờng.
Cho nên không giải quyết được gì về lâu dài, mà gây lãng phí nguồn lực XH

thì đóng thuế tiêu thụ đặc biệt như xe con. Chỉ cần máy 2.0 trở lên là thuế khủng rồi.
Muốn điều chỉnh như ô tô con thì cái thùng cũng nhỏ lại, bớt chiếm chỗ.
Ngay lập tức cả trăm ngàn xe bán tải sẽ không vào Hà Nội và không bị lợi dụng chở hàng dịch vụ.

Xe con thì cũng từ từ cũng bị hạn chế, nước nào đông dân rồi cũng hạn chế xe con, nhưng còn tùy vào tốc độ xây dựng hạ tầng.

 

[.Bo My]

ý kiến dư luận

Đưa xe bán tải về đúng bản chất

Xe bán tải, như tên gọi của nó là kết hợp giữa chở người và chở đồ, phục vụ cho nhu cầu vận chuyển, thu gom (pickup) hàng hóa nhỏ. Tại VN, lợi thế về thuế phí trong nhiều năm qua đã khiến cho nhiều người mua xe bán tải.

thanhnien.vn

 

[Opel Astra]

15 năm trước bác có hình dung TPHN nó phát triển như bây giờ không?

Ngay hôm nay, 2026, khi bác đã hình dung TPHN nó phát triển như bây giờ rồi, và họ vẫn hứa hẹn cho bác chạy xe Euro 5 vĩnh viễn đấy thây, phải không nhỉ?

Mặc dù tôi đoán mò là, đến 2036, ta sẽ có chuẩn cao hơn Euro 15 nhiều.

 

[Opel Astra]

Có ai cam kết gì à bác? Văn bản gì vậy?

Thời xưa, khi bác đăng ký cái xe con của bác, bác tin tưởng cái Hạn sử dụng xe là bao lâu vậy bác?

Con xe Bán tải của tui, có hạn sử dụng là 25 năm, và tôi biết cái đó.

 

[PhungQuangThanh]

Tôi lại không đồng tình với ý kiến này, chúng ta tranh luận để chắc chắn là mình không sai, chứ mập mờ rồi đến một ngày đẹp trời ăn biên bản (trò phạt nguội thì có khi ăn vài cái biên bản rồi mới biết) thì kêu không được đâu.
Làm rõ để bảo vệ chính mình đi cụ.

tôi thì vẫn đi lại hàng ngay quanh khu Ba Đình thôi và cũng ko bị csgt hỏi nhưng mà về luật thì cần phải làm rõ chứ ko mập mờ và phải đàng hoàng chứ ko có chuyện thích thì nó phạt không thích thì nhắc nhở. và ý kiến của tôi là phải ưu tiên xe bán tải khi đã cấm xe tải vào nội đô

 

[namphong12]

Cho các bác nửa tải đóng bù thuế và phí đăng ký như xe con. Rồi sửa lại đăng ký, đăng kiểm là được.
Chứ to với nặng thì SUV full size nó hơn nhiều.

 

[PlaStork]

Thời xưa, khi bác đăng ký cái xe con của bác, bác tin tưởng cái Hạn sử dụng xe là bao lâu vậy bác?

Con xe Bán tải của tui, có hạn sử dụng là 25 năm, và tôi biết cái đó.

Hạn sử dụng có bao gồm quyền được sử dụng ở mọi nơi, mọi lúc không bác? Ví dụ cái xe máy không có hạn sử dụng của em ngày xưa đi được vào mọi con đường, giờ cao tốc lại cấm? Một số cây cầu cấm xe máy.

 

[Cap Còm]

thì đóng thuế tiêu thụ đặc biệt như xe con. Chỉ cần máy 2.0 trở lên là thuế khủng rồi.
Muốn điều chỉnh như ô tô con thì cái thùng cũng nhỏ lại, bớt chiếm chổ.
Ngay lập tức cả trăm ngàn xe bán tải sẽ không vào Hà Nội và không bị lợi dụng chở hàng dịch vụ

Việc đóng thuế đúng theo quy định, ko ai trốn/lách cả
Hạ tải ko nhất thiết phải thu nhỏ thùng.
Sao lại gọi là lợi dụng? Ngta sử dụng đúng công năng của nó đấy chứ

 

[minhtree]

Công nhận nhiều bác ở đây coi tài sản cá nhân của người khác cứ như rơm rạ ấy nhỉ, thích xử lý thế nào thì xử lý. Bản chất các giấy tờ đăng ký (nhà đất, xe cộ, tài sản,...) là một dạng cam kết về sở hữu của nhà nước với người có tài sản. Giờ ông thu của người ta 60% phí trước bạ so với xe con, thuế tiêu thụ đặc biệt tầm 40-50% so với xe con nữa để họ có quyền sở hữu 1 cái xe có 5 chỗ ngồi như xe con, chở hàng nhẹ như xe tải bé (rất bé) nhưng phải chịu điều kiện bỏ đi sau 25 năm như xe tải (xe con thì k bị). Đây là 1 dạng chi phí cho loại xe ở giữa xe con và xe tải. Giờ đùng 1 phát ông quy nó về xe tải. Thế các chi phí kia sao người sử dụng lại phải chịu???? Nếu sòng phẳng thì quay ra đền bù ngược lại cho chủ sở hữu phần chênh theo xe tải theo khấu hao xe (25 năm) hoặc cho đóng bù phần chênh để thành xe con cũng theo khấu hao đi.

 

[Opel Astra]

Hạn sử dụng có bao gồm quyền được sử dụng ở mọi nơi, mọi lúc không bác? Ví dụ cái xe máy không có hạn sử dụng của em ngày xưa đi được vào mọi con đường, giờ cao tốc lại cấm? Một số cây cầu cấm xe máy.

Thời ấy, cái Hạn dùng bao gồm mọi địa chỉ bác ạ.

Giờ, họ cấm ở 2 big cities, và tiến tới cấm trên toàn quốc.
Tiến độ có rồi.

 

[Mũi tên bạc]

ý kiến dư luận

Đưa xe bán tải về đúng bản chất

Xe bán tải, như tên gọi của nó là kết hợp giữa chở người và chở đồ, phục vụ cho nhu cầu vận chuyển, thu gom (pickup) hàng hóa nhỏ. Tại VN, lợi thế về thuế phí trong nhiều năm qua đã khiến cho nhiều người mua xe bán tải.

thanhnien.vn

Em mong nhanh thực thi đi; mọi thứ rõ rồi. Đăng ký; thuế thì muốn ít tiền như xe tải nhưng chạy thì ước được như xe con. Bản chất xe tải là đúng rồi. Khôn thế quê em đầy!

 

[PlaStork]

Thời ấy, cái Hạn dùng bao gồm mọi địa chỉ bác ạ.

Giờ, họ cấm ở 2 big cities, và tiến tới cấm trên toàn quốc.
Tiến độ có rồi.

Có quy định nào nói như vậy (hạn dùng bao gồm mọi địa chỉ) không cụ hay tự suy diễn? Đi vào đường 1 chiều được không? Đường cấm được không? Hồi xưa chưa bao giờ có đường cấm?

 

[PlaStork]

ý kiến dư luận

Đưa xe bán tải về đúng bản chất

Xe bán tải, như tên gọi của nó là kết hợp giữa chở người và chở đồ, phục vụ cho nhu cầu vận chuyển, thu gom (pickup) hàng hóa nhỏ. Tại VN, lợi thế về thuế phí trong nhiều năm qua đã khiến cho nhiều người mua xe bán tải.

thanhnien.vn

Cái bài này rất là phiếm diện, người viết chả hiểu gì cả. Thiếu hẳn thuế TTĐB to gấp mấy lần thuế trước bạ thì không nhắc đến hé hé

 

[Bingboong]

Phiến nót phiếm cụ êi

Cái bài này rất là phiếm diện, người viết chả hiểu gì cả. Thiếu hẳn thuế TTĐB to gấp mấy lần thuế trước bạ thì không nhắc đến hé hé

 

[PlaStork]

Phiến nót phiếm cụ êi

Một kiến thức mới đã được tiếp thu hí hí hí

 

[Hự.]

Hạn sử dụng có bao gồm quyền được sử dụng ở mọi nơi, mọi lúc không bác? Ví dụ cái xe máy không có hạn sử dụng của em ngày xưa đi được vào mọi con đường, giờ cao tốc lại cấm? Một số cây cầu cấm xe máy.

Hồi mua xe máy để phục vụ sinh hoạt, người mua biết rõ đi được những đâu, chỗ nào bị cấm, chỗ nào ko, và họ ok mua. Sau đó xây cầu mới, đường mới, ko cho xe máy vào là yếu tố hoàn toàn mới, lúc mua xe máy chưa có đường đó, cầu đó. Thế là ok, đúng nguyên tắc ko có tác động hồi tố đến các qđ tiêu dùng hợp pháp trong quá khứ mà.

Giờ nhà nước xây 1 TP mới toanh và công bố từ đầu là ko được đi xe máy vào nhé. Ví dụ thế. Nhà ai chỉ có xe máy thì mọi quyết định về công việc, chuyển nhà, học hành con cái,... sẽ chủ động tự quyết trên nền cái chính sách đó. Thế là fair, ko hồi tố gì cả.

 

[skuadi]

Thêm tí tin cập nhật hôm nay cho các cụ.

Cục Đăng kiểm nhận kiến nghị điều chỉnh thông tư phân loại xe bán tải

(Dân trí) - Hãng xe đề xuất Cục Đăng kiểm Việt Nam sửa đổi phụ lục Thông tư 53/2024 theo hướng cho xe pickup (bán tải) có khối lượng hàng chuyên chở dưới 950kg được lưu thông như ô tô con.

dantri.com.vn

 

[Mì tôm trứng]

Khi nào CA bắt đầu thông báo phạt thì lúc đó xe tải Pickup chính thức là xe tải các Cụ ạ...

 

[acquyphuthinh]

Thêm tí tin cập nhật hôm nay cho các cụ.

Cục Đăng kiểm nhận kiến nghị điều chỉnh thông tư phân loại xe bán tải

(Dân trí) - Hãng xe đề xuất Cục Đăng kiểm Việt Nam sửa đổi phụ lục Thông tư 53/2024 theo hướng cho xe pickup (bán tải) có khối lượng hàng chuyên chở dưới 950kg được lưu thông như ô tô con.

dantri.com.vn

Gọi là có chút hi vọng cho ae bán tải thôi cụ ạ. Còn nếu mà vẫn y văn nguyên rồi con VF Wild nó đăng kiểm được là xe con pick up thì em mất niềm tin vào công bằng xã hội quá. Vụ này chắc phải vài tháng nữa mới ngã ngũ được