E ko bàn về kd hay lợi ích e chỉ thấy xe V giờ chiếm lĩnh thì trường nhiều lên chém gió tý thôi cụ
Vâng thi cụ nhìn mấy cái xe mà cụ đề cập đến đó, ngay trước kính lái của cụ biển nó màu gì vậy ạ. Thế thì cụ hiểu rộng ra là chiếm lĩnh thị trường mảng dịch vụ taxi thôi.
Vì đó cũng là lựa chọn 'không thể khác', khi mà HN, TP HCM thực hiện 'vùng phát thải thấp'.
Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh kể cả lấp đầy bằng xe điện thì cũng hấp thụ được năng lực sx của Vinfast trong bao lâu cụ?
Ý em là việc lựa chọn VF đối với bà con chạy dịch vụ là lựa chọn khó tránh khỏi. Với xe gia đình em không bàn ạ, bản thân em cũng chưa chấp nhận xe điện
Khi nào chết cụ?
Xe gia đình có vf3 thấy nửa đầu năm 2026 bán hơn 23 nghìn chiếc, ra đường thì vf3 rất hiếm biển Vàng
Thi Vinfast lúc nào chả báo lỗ hả bác,
Đầu tư vài tỷ đô vào nhà máy thì thời gian đầu có lãi ngay mới là điều vô lý, thằng tesla sau 10 năm mới đạt điểm hòa vốn kìa cụ, cái này là hiển nhiên ai có chút tư duy về sx cũng hiểu ngay.
VF3 phù hợp với gia đình là đúng rồi, che mưa che nắng khi đi lại, để ở đường thì cũng không có gì để mất, lại còn được sạc điện free, chỉ mong 5 năm sau giá pin hạ vì khi đó các xe phải thay pin
Cụ biết VF e34 xe điện đầu tiên của VF mấy năm rồi không? Có thấy trào lưu thay pin đâu nhỉ?
Chịu... Tôi không phải fan của Vova và cũng không biết lái xe
Ồ, vậy à cụ. Nhạt thếch
Thôi, xin lỗi bác, anh em mình dừng ở đây đi
