Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ thử thì sẽ hiểu cái cảm giác đã chôn điếu xuống lại đào điếu lên nó dư nào, em khó tả lắm

Mấy cụ Ducnam, Xichlo, Hoa sung ơi, các cụ lấy cùng đợt xe với em sáng mai trời lạnh nhớ chạy thử xem lúc đầu nó có bị "lỳ" không nhé, vớ vẩn lại là lỗi theo lô thì lai được Recal miễn phí ấy chứ (l)

Em nghĩ các cụ ấy đo nhầm thôi, máy 2.4 mà số AT thì em nghĩ không có chuyện tiết kiệm thế đâu. Ngày trước em chạy Civic 2.0 mà trong TP nó cũng múc của em tầm 13L trong khi em CRV xác nặng hơn, máy 2.4 thì ăn uống chắc khá hơn chứ

SF 2009 nhà em khi buổi sáng lạnh như này mà chạy thì mất khoảng 10 phút mày nó rất lỳ, không bốc, chạy cừ tà tà dù vòng tua máy lên 1700 cũng thế, sau khoảng 10 phút thì bốc như thường. Chắc máy dầu nó vậy

Ông anh em vừa múc SF hôm qua. Lúc đầu 2 anh em cầm 52K lên Honda để mua CRV vì ông ấy bảo chú đi SF rồi thì anh làm CRV cho nó khác nhau, thi thoảng đổi xe cho nhau cho vui. nhưng sau khi so sánh giá cả, tiêu tốn nhiên liệu, độ sướng....thì ổng bảo, thôi, chú màu đen anh SF màu bạc. Khoản chênh...

Rút kinh nghiệm từ em là cứ phone thỏa thuận giá, thấy hợp lý thì qua xem xe vác luôn, chứ cụ nào bán hàng mà cứ bác cứ qua xem xe em đã rồi em sẽ có giá tốt..ba la ba la... là không chơi rồi, SF thì xem ở chỗ nào chả như nhau cả thôi :21:

199 Minh khai cụ ợ

Bác ra đường chắc chả bao giờ nhìn đèn báo hiệu nhỉ :21: vì cái cột đèn hiệu nào giờ chả có cái khoản đếm ngược chứ. Về việc để D hay N khi dừng đèn đỏ thì OF này có ít nhất 2 cái thớt bàn về vụ này rồi bác ạ, và đi đến kết luận như nào thì bác chịu khó tìm và đọc lại nhé. Còn ngay trong thớt...

Em đang chạy SF SLX 2.0 sau này đổi xe em cũng vẫn SF máy dầu. Mấy hôm nay chạy ở HN toàn vào giờ thấp điểm nên tính ra hết có 8 lít dầu cho 100km quá đã, ẻm này mà vác ra quốc lộ chắc chỉ hết 6 lít là cùng

Ngày xưa em cũng dính một phát ở Việt Nhật chỗ cuối lê duẩn (giờ hình như bỏ rồi) sau khi bảo dưỡng xong thì xe đi ọp ẹp hẳn, cũng may là không bị quả thay linh kiện

Xe em mấy hôm nay sáng lạnh nhiệt độ báo 14 thế mà ra xe bật điện cái đề nổ luôn, cụ chưa đi, mới nghe nói mà phán kinh quá :77:

Ở một số xe AT, cái phanh tay mà các cụ quen giật hàng ngày nó hạ xuống chỗ vị trí chân côn cụ ạ, nhưng nếu lại gọi là phanh chân thì lại nhầm với phanh chân truyền thống, nên dù nó được hạ xuống chân thì anh em vẫn gọi nó là "phanh tay" cho quen. Số AT khi dừng đèn đỏ em toàn về N, một đời ta...

Các bác đi chơi vui nhỉ, tiếc là hôm đó em bận quá không tham gia được

Cái vô lăng thì em thấy điều chỉnh được như này. Khi giật lẫy xuống, em có thế cho nó ngổng lên hoặc dí xuống, rồi kéo dài ra hoặc ấn nó tụt vào => Vô lăng chỉnh cơm 4 hướng. Cụ để lát em chụp ảnh cái dấu hiệu túi khí xem có đủ 10 cái không, nhưng trong hợp đồng em vừa xem lại thì nó chỉ ghi...

Chỗ bác có vè che mưa cho SF không ạ? giá cả bao nhiêu vậy?

Em thấy cụ Ducnamnd bẩu xe bác cũng ngon chả kém xe em đâu ạ :) Bác Hardtop ơi, em đọc mãi trong cấu hình không thấy có đoạn nào nói đến cái hệ thống loa 7 chiếc có Sub bác nhỉ, còn túi khí 10 cái có phải là cái C/airbag không ạ? @Xichlo: Vậy là vẫn phải dán kính cụ nhỉ

Ui da, bác nhanh quá, em rất cảm ơn thông tin bác cho ạ. Hy vọng có dịp em được mời rượu bác vì sự nhiệt tình với anh em OF

Nhân tiện em nhờ bác Hardtop check giúp em số Vin của con xe em nhé: KMHSJ81VP9U462383 Bác cho em xin thông tin càng chi tiết càng tốt ạ. Em cảm ơn bác

Đúng là chỗ đó chỉ có vạch vôi rẽ trái thôi, nhưng nếu chỗ đó mà cho rẽ trái quay đầu thì tắc cả cái nút đấy bác nhỉ, mọi ngày em vẫn đi vào đó và đi thẳng bình thường mà

Cụ xem ở đây ạ http://otofun.com/showthread.php?t=65664