Kết quả tìm kiếm

1. Làn phải (mắt võng). Rẽ phải khi đèn đỏ đúng hiển nhiên 2. Làn trái: có cấm rẽ phải ở làn này đâu + có biển đèn đỏ được rẽ phải => cụ nào phản bác dùm e, rẽ phải làn này sai luật? 3. Cắt từ làn trái qua làn phải (mắt võng) => cắt qua vạch liền vàng 20cm (vạch rìa của cái làn này). Cái vạch...

ở đây đang bàn đến việc có phạm luật hay ko, VHGT để xét sau đi cụ. Đoạn đèn đỏ này, các cụ có thể rẽ phải ở cả 2 làn (trái + phải), cắt từ làn trái sang làn phải (làn mắt võng) để rẽ cũng chẳng sao. 1. Làn phải (mắt võng). Rẽ phải khi đèn đỏ đúng hiển nhiên 2. Làn trái: có cấm rẽ phải ở làn...

E chia buồn sâu sắc đến loài lợn. Lợn thông minh hơn nhiều nhá cụ chủ :))

Chuẩn đó cụ ơi. Mỗi lần vợ cả lái xe là e lại phải "lải nhải" để vợ đi chuẩn. Chứ để vợ cả "tự giác" thì có ngày ân hận@@ giờ vợ e cũng thấm nhuần những thứ cơ bản, ví dụ: đi chậm trên cao tốc cũng phải trên 60 và bên làn phải chẳng hạn. Gì chứ vợ cả e chắc chắn ko rùa bò bên làn sát trái:d e...

Món đi vào đường cấm, ngược chiều thì cứ a nào mặc cảnh phục (có chức năng đứng đường:D) thì thịt được hết. Biết cấm còn cắm vào thì kêu ca gì:D

Cụ nào cũng ném gạch e 45 chỗ nhể :)) Thế các cụ có để ý trước đó, e 16 chỗ trắng lấn sang chiều ngược lại khi đèn bật xanh ko ợ? E 45 phi vào bám mít 16 chỗ thôi ợ. E ko nói 45 chỗ vô tội nhớ =))

Có e Cam cắp nách đi sẽ yên tâm và nhiều khi đỡ mất thời gian hơn nhiều chứ cụ. Ví dụ những đoạn mập mờ, vợt "láo" thì cứ chỉ cái Cam trên xe, nhiều khi sẽ được mời đi luôn mà khỏi phải "trình bày". Ngoài ra còn làm bằng chứng nếu có va chạm (ai đúng, sai) và ... tóm các ofer đi láo lên đây cho...

mợ M3 này đỗ bá đạo quá, lại còn đi giày cao gót lái xe (có đúng mợ váy vàng chủ xe ko ợ?). Vợ cả e muốn lái xe e, bao giờ cũng phải tuân thủ: đi giày bệt lái (thích đi cao gót thì xách theo), ko đi thì lấy 2b mà lượn :))

E có mấy ý sau: 1. Phải có hình ảnh, chứ nói suông với nhau bây giờ ko giải quyết vấn đề gì. Đó là lý do e làm ngay con Cam hành trình khi mua xe:( 2. Khi cụ vượt đèn vàng, cụ có tăng ga để cố vượt ko? Hay cứ đều đều từ từ qua vạch khi đèn bắt đầu chuyển vàng? Nếu trên Cam ghi lại cảnh, cụ cố...

e cũng thấy phóng hơi tít, tình huống này vẫn có thể nhìn thấy và phán đoán trước được. Chứ với tốc độ này, gặp ông 2b nào đang đi thẳng, làm 1 cua tạt đầu xe thì e nghĩ xong phim:(

Cụ trên cũng chỉ có ý tốt góp ý với gấu của cụ thôi ợ, e nghĩ vậy:D Khả năng phán đoán tình huống của gấu nhà cụ trường hợp này hơi kém, ko có cụ 88 kia, thì e khách đỏ đó còn lao sang cả làn xe gấu nhà cụ là chắc => nên giảm tốc or nếu ko có xe làn sát trái thì chuyển sang làn đó trong tình...

Đây là lý do e ko gắn logo vào mít xe:( Ý thức là do tài xế, chứ chẳng phải do cái logo tạo ra.

Đã biết sai mà cụ còn đi. Đi rồi mà còn run thì đi trên 60 làm j? E chẳng bao giờ đi quá đoạn hạn chế nếu biết rõ. Cũng ko nhanh chậm gì mà phải quá.

nhìn cụ chủ lao vào giao cắt e thấy hơi ghê ghê. Việc còn lại e miễn bàn:(

Còn Phò V 09 của ông anh e, năm ngoái e nhìn odo hơn 30 vạn, đến nay bao nhiêu thì chịu, chỉ biết vẫn chạy ầm ầm, máy còn ngon choét. Phê e chưa thấy con nào được như thế. Cái j mắt thấy tai nghe, e thấy thực tế nhất:D Còn thực tế thì tùy nhu cầu mỗi người lựa chọn. Như nhu cầu e, chả bao giờ...

Cụ chủ đi tranh đường với Vịt nhá :))

Vâng, nếu e hay lội, thì San e gạch từ đầu và Phò sẽ đưa vào trong số các lựa chọn. Tiếc là e chả bao giờ có nhu cầu đó nên e gạch cả 2, như còm trước =)) Mà cụ dùng nick chính mà chém, mới nói vài còm đã biết e đi xe gì rồi, tài quá:D

Chỗ nào quy định xxx là người quyết định đúng sai vậy cụ? Vẫn kết của còm đầu, cụ tự nghiên cứu, có quá nhiều bài trên ốp rồi.

Chú XXX đứng đó thì ko khác j tự vả mặt mình =))

Tầm cốp, nvu hỏa tốc thì có xe ưu tiên riêng để đi nhá. Cái xe ko thuộc diện ưu tiên (chính xác hơn là còi và đèn ko đúng với xe ưu tiên) thì ko chỉ tư lệnh mà cả a Tổng, a Thủ, a Tịch ... cũng xếp hàng. Sinh ra quy định xe ưu tiên để mọi người nhận biết, để nhường đường làm j? Chả nhẽ còi + đèn...