Kết quả tìm kiếm

hớ, vào thớt của cụ PLD thì cứ chọn Cerato đi, e nó vô địch rùi:D PS: e ném ké tí đá, e thích bản G lên 6AT or ít nhất là 5AT. Như vậy e thấy thích hơn CVT:D

E đi Vios G cụ ợ:D Mà chắc cụ đọc nhầm sang 14,2l / 100km sao mà kêu xe e uống xăng:D 14,2km/l thì khoảng 7l/100km thôi ợ:( E cũng chẳng biết tỷ lệ nhiêu, nhưng e đi đường trường chắc nhiều hơn đi phố. Đợt mới mua cũng test, cũng xem mức tiêu hao (thực tế chứ ko phải ngó cái đồng hồ này). Đi 1...

Khiêm tốn thế cụ =))

lâu lắm rồi e ko nắm được nó nhảy lúc nào nữa vì trip của e đang 5,3k km, trung bình 14,2km/l =))

e vẫn dùng con 6, mà cũng mua sau khi ra mắt được vài tháng. Chả tội j vứt mớ tiền ra mua sớm mấy ngày, quan điểm của e vậy:D Mà trang bị thêm nhiều, chủ yếu đánh vào thị hiếu, mốt... chứ tính năng, thì ngay đến con IP 4-5 bây giờ dùng vẫn thừa. E lên 6 đơn giản vì màn hình to, còn 7 thì chưa...

Như trong clip, xe nào ko "thánh" các cụ giải ngố dùm e :))

Cụ phọt cái biên bản lên cho e xem. Trừ khi cụ phi lên vỉa hè, còn đường Bà triệu làm quái j có lỗi sai phần đường. Chắc cụ đi đường Hai bà trưng? chờ đèn đỏ xong thì phi sang bên kia chèn qua vạch liền chia 2 chiều đường?

1. Nhìn cái biển phụ chữ li ti thế kia e hoa hết cả mắt, ưu tiên nhiều kinh dị (chắc những a làm luật:(), chỉ dành cho thổ địa ở đây đọc. mà thổ địa ở đây rồi, thì cần quái j đọc :( 2. Biển có chuẩn đâu 3. Kể cả biển có chuẩn, tổng trọng lượng xe + hàng của bác tài <4 tấn, xxx Nghệ An căn cứ...

;)) xxx ko chỉ đi vào mà 2 cụ cứ "tự tiện" thì có ngày... E chả dại:(

Hớ, sao giống hàng xóm nhà e thế, nhậu xỉn đi 2b về đến nhà rồi vứt xe ngoài đường. Sáng tìm ko ra, tưởng mất => báo công an Phường => gặp ngay xe mình ở đó vì dân phòng đi tuần thấy nên lôi về =)) E xin lạy cụ chủ nhé, uống thế mà ngồi lái 4b được thì kể cả mất cái xe cũng còn may chán, tìm làm j.

Kiểm tra nồng độ thì hoan nghênh, nhưng đừng ảnh hưởng quá nhiều đến giao thông. Ngay hwa, e bim còi cháy mít 1 xxx cái tội đường đang ùn ứ, vừa đèn xanh đi được thì lao ra trước mũi xe e vợt 2b. Mà trước đó ùn ứ phải đến hơn 100m rồi mà xxx cứ vẫn lập chốt chỗ ngã 4 đèn đỏ, cứ đợi con mồi đến...

E nghĩ với sức nặng (quán tính) của xe khách khi đổ dốc, về số thấp khả năng cao vỡ hộp số và thành trôi tự do luôn :( (bt vẫn còn số 4-5 để hãm chút ít).

Kinh nghiệm thì cụ đọc mấy cái thớt tư vấn đi 5 cũ đoạn HN là xong, có cả thớt chỉ cách đi từng ngã 4 1 luôn đó. Nghe cụ tả, khả năng cụ đi lên vành đai 3 chứ ko đi hết đến cầu chui phỏng. Nếu thế thì rất dễ nhớ, nếu lái mới, cứ bên phải làn ngoài cùng (bên trái), cụ làm 1 đường là xong. Đảm...

Cũng có 1 số xe như thế, nhưng ko nhiều đâu cụ ợ. E hiểu nôm na, khi sét 1 tốc độ, nếu thả dốc trôi mà vượt quá thì cruise tự phanh lại cho dưới mức mình sét. Nhưng ko nhiều xe cruise có chế độ đó đâu, đa phần chỉ là điều chỉnh chân ga (ko có phanh nhá), khi cụ xuống dốc, thì xe tự buông ga cho...

Bởi vì đơn giản, ko ai quy định cách 2 của cụ, là phần đường. Cụ cứ trích chỗ nào quy định, hướng ngược chiều được gọi là phần đường ngược chiều đi ợ. Nếu cụ trích được, thì bắt lỗi sai phần đường đúng. Ko trích được thì ko phạt được và đó là ý e. Còn như e đã nói, nếu phi hẳn sang bên phải vạch...

Nhưng quan trọng là phần đường này được quy định trong văn bản nào? Nếu ko có quy định thì lấy đâu ra phạt? Giống vạch liền đơn, còn ghi rõ ko được đè vạch (lấn làn), chứ ko ghi lấn phần đường nhá cụ:D Thực ra tựu chung vẫn là 1 lỗi, và từ trước đến nay, e vẫn quan điểm đó là lỗi: ko đi bên phải...

ko đỡ được ợ =)) Hay ý bố cắm biển để cấm: có cầu rồi, cấm đi bộ dưới lòng đường =))

Nhưng trong luật chỉ có phần đưỡng xe chạy, phần đường cơ giới, thô sơ. Nếu sai phần đường thì phải chạy vào thô sơ, or đi bộ (vỉa hè). Chứ chạy dưới lòng đường thì lấy đâu sai phần đường@@ E nghĩ xxx HD sẽ ghi: đi lấn làn, không đúng làn đường quy định. Câu lấn làn chỉ để nêu bật ý sai làn thôi ợ:D

e thì nghĩ ngược cụ, e thấy xxx HD ghi đúng hơn;))

hớ, thks cụ. Chắc bảo dưỡng, thay linh tinh e cứ hãng thôi cho nhanh:-s Chả may hỏng hay đến hạn cần thay cái j to to tiền thì đành hú các cụ trên này vậy:D