Kết quả tìm kiếm

nội thành: khỏi tính đi. Có hôm e đi từ Mỹ đình sang Gia lâm, tụt nguyên 1 vạch xăng mới ác chiến :)) Ngoại thành: 8l thì quá cao. 7L thì còn tùy cách chạy. Nếu cứ 120 quất đường 5 mới, thì khéo đến thế thật. Tua máy lên đến 3k chứ có ít đâu :)) Còn cứ đều đều 80-90 thì chỉ khoảng 6l mùa nè. E...

Altis và camry ảm đạm thì còn hiểu được, chứ e vios G chạy nhiều như lợn con ngoài đường, có ế đâu. Qua tháng ngâu chắc chỗ cụ chủ khá hơn đó :))

1. nghe ngon hơn highlander đã thấy quá ảo rồi. Đừng với cao quá thì người nghe còn cho vào tai được 1 chút, chưa nói đến để vào đầu. 2. xe khách nào 4 triệu km chưa xi nhê j thì mời cụ phọt lên đây. Mấy xe khách hàn tần suất vào gara cũng kha khá nhé. Tất nhiên làm dịch vụ vận tải, khoản sửa...

cụ có tin được qua 80 đã xuống dưới 80, thả ga ra mà vẫn 72/60 ko? E thì e chả tin vì e đi cái đường này cũng mòn ra rồi. Biển báo đến trạm thu phí có 3 cái, bắt đầu từ 2km, rồi 1km,500m. Sau cái biển trạm thu phí cách 500m 1 tí là biển hạn chế 80. Quá rõ ràng và e đang mong các đường khác rõ...

ah vâng, món vàng liền 15cm này thì đúng là ko cần biển. Nhưng thực tế ngoài đường, hầu như e chỉ thấy vạch liền trắng kẻ chỗ đoạn cong, nên e mới tư véo vậy ợ.

Món này thì khó đỡ thật. Trước e đi cũng gặp xe dính nguyên 1 dàn ni lông dưới gầm xe. Phi sang làn cạnh, gào + còi ầm ỹ đường lên mà cụ trong xe chơ chơ, mắt nhìn chăm chú ... phía trước. Bó tay thôi =))

Chắc ko có biển cấm vượt nên cụ chủ mới hỏi. Nhưng đã kẻ vạch liền thì thường có lý do của nó, và e thấy phổ biến là kẻ chỗ đường cong. Cụ quay lại chỗ đó xem có biển đường cong ko. Nếu có biển thì xác định lỗi cấm vượt.

Cụ tim khỏe, thần kinh vững, xác định sống chung với cá thì cụ xúc M3. E chả hình dung, e đang đi đường trường, mà e cá lởn vởn, ve vãn e, chắc e đột quỵ mất:D Nói vui vậy thôi, mình có tiền, chả tội j đi rước 1 sản phẩm lỗi. Còn rất nhiêu xe khác cùng phân khúc để cụ chọn, tùy vào nhu cầu...

Lãi 100 củ 1 xe e thấy thực tế cũng chẳng phải là nhiều. Các cụ trên này kinh doanh buôn bán cũng nhiều, các cụ xem các cụ buôn bán cái j (chưa cấn sản xuất), các cụ lãi bao nhiêu là biết ngay :)) Đơn cử ngay đồ nội thất ô tô, các cụ ship từ Tàu khựa về, các cụ lắp cho ae, các cụ ăn lãi cũng...

Chả biết elantra ntn, nhưng với e cá vàng thì vào tay e, e gạch ko thương tiếc:D Tư véo của 1 người đi Toy :)) Ngay box Maz e cũng gạch tương tự, sợ quái j:D

Nhảm hay ko, cụ tự xem các cụ khác còm. Trạm Cao Bồ (đất Nam định, cao tốc Cầu giẽ) có biển báo treo giá long môn khoảng cách đến trạm thu phí. Cụ có nhìn thấy ko? (thấy cái biển khoảng cách đến trạm thu phí trên giá long môn đó). Ko thấy tức là mù. Cụ đi tối hay ban ngày? E đi suốt vào ban ngày...

Khó đỡ quá ý chứ. 120 tức là đường Cầu giẽ. Mà đường Cầu giẽ trước 2km có biển báo sắp đến thu phí, sau đó là 1km, vài trăm m có 1 biển nữa. Tất cả trên giá long môn. Mắt mù ah mà ko thấy? Rồi phải "phanh kịp" cái 80 mà "ko kịp" cái 60? Nghe đã thấy nhảm rồi. Chỉ có phóng nhanh, vượt ẩu mới có...

Dạ vâng, e can cụ Dzi vụ theo xe khách khi nghi ngờ or lạ đường. Và cụ Dzi cho rằng: e ít đi đường trường:D E tiếp thu thôi ợ =))

Cụ theo cái thể loại xe hay làm luật những cung đường nhất định thì có khi nó đi, cụ ở lại nhé :)) Cụ thích kiểm chứng, thì chẳng cần đâu xa, cụ làm chuyến lên Nội bài, chạy theo các xe khách, taxi, tải xem:D Thêm nữa, khi đã nhìn thấy 80 rồi thì chắc chắn sẽ có 60, khoảng cách như thế quá đủ...

E xin cụ, theo xe khách, tải, taxi thì có ngày chết sặc :)) Thớt cụ chủ nhảm ghê, ko hạn chế tốc độ thì để cụ phi max tốc vào trạm thu phí ợ :)) Đường cầu giẽ, Trước khi đến thu phí 2km, có biển báo trạm thu phí ABC... thì tức là cbi có hạn chế. Cái thông báo này nó treo giá long môn lù lù...

Bố tướng này đúng kiểu quan cách, ko coi dân ra gì đây mà. Gạt hết quyền của dân, để đệ của bố lộng hành ah =))

E Nông rân, chỉ biết cái mợ 2b đi trước chuyển hướng ko quan sát, ko tín hiệu. Còn cụ đi sau thì ko có tín hiệu xin vượt (nói cho cao sang tí chứ thực ra là còi cho xe trước biết khi cbi vượt qua). Và quan điểm của e: đi nhanh và qua xe khác thì gọi là vượt rồi ợ

Nói chung thấy bánh mỳ thì có xxx nào chê đâu. Bảo xxx nương tình, ko vợt... vì lý do abc thì chắc đang mơ ngủ. Cách tốt nhất cứ phải phòng thân kinh nghiệm + nhớ những j mình đã đi trên đường, dính hay ko dính chỗ nào để đưa ra phương án thôi:(

kết: Cụ chủ biết là mình đã sai và kêu xxx ăn bẩn, dừng tí mà vợt. Nhưng xxx đó được quyền vợt ko? Nếu họ được quyền, thì chẳng có lý do j mà kêu. Đơn giản vậy thôi. Khi nào bắt láo, bắt sai hãy kêu.

1. rộng hay ko rộng e ko cần quan tâm, nhưng việc cụ dừng ko sát vỉa hè thì đã là sai và ko nên rồi. Có thể du di việc dừng đỗ 1 chút nhưng điều kiên quyết là phải sát vỉa hè (điều này ai lái 4b cũng đều gặp và dính cả). Giờ sát vỉa hè có xe đậu rồi, cụ dừng // thì chẳng chiếm lòng đường xe...