Kết quả tìm kiếm

Vâng VHGT là biết nhẫn nhịn. Nếu vắng thì đứng bên làn trái để đi thẳng em ko ý kiến, nhưng h cao điểm, chỗ này thường đông chật cứng. Chả có lý j bắt người đi thẳng và rẽ trái (chiếm đa phần dòng xe ở chỗ này) chỉ đứng bên làn trái. Nếu thế chắc tắc đến ngã 3 đội nhân chưa hết. Đã cho cả đi...

đâu chỉ taxi, cũng rất nhiều xe cá nhân khi thấy còi ưu tiên thường đạp ga phóng nhanh hơn nhưng ko nhường or đi sau mít xe cứu thương. Bó tay những ông như vậy@@

bó tay, thế này mà cũng lên thớt khoe được sao@@

Cái kiểu đi song song với công này em gặp khá nhiều ở đường 5. Vừa ức chế, vừa nguy hiểm. Thằng đấy cản trở + chết ko ai tiếc. Khổ cái nó đi song song, mình vượt chẳng được, đí sau mít nó và công, có ngày nó kéo mình theo@@

thanks cụ chủ cảnh báo:D

Nếu ko có vạch sơn thì cụ đi từ sát phải hay trái cũng giống nhau, tuỳ cụ đi cho an toàn và thoải mái thôi ợ:D

vạch ở đây hơi khó nhìn, cứ cẩn thận chút là ok@@ Em ngày nào cũng qua đây 2 lượt nhưng cũng chả ngó cái vạch 1.18 ra sao vì toàn đi làn ngoài:))

Khả năng 1,6 tỏi. Chỗ em cũng có ông anh định mua, nhưng ra hãng thấy sale bảo vậy (giá còn chưa chắc chắn nữa) nên sút em khác rùi:))

1. lái mới qua cái ngã 6 này cũng hơi run, sợ xxx vợt cái đó em hiểu. Kinh nghiệm là cụ đi chậm và quan sát cẩn thận thôi. Tập quan sát và nhìn biển, vạch đi cụ ợ, ko phải lúc nào cũng xin được hình ảnh ... để biết trước. Lúc cụ đi đường khác thì sao? 2. Nếu chả may đi sai, nhầm sang làn rẽ...

1. cụ có cam hành trình => cụ chứng minh được cụ đi từ hướng cụ miêu tả 2. Sau đó bảo xxx, đ/c đi thử đoạn đường tôi đi, xem có nhìn thấy biển ko. Ko nhìn thấy (ko thể nhìn thấy thì chính xác hơn) thì làm sao lái xe chấp hành. Hết chuyện:D Lái xe có phải tuyến đường nào cũng rành, cũng biết chỗ...

Cái giá cụ chủ ảo quá:)) ko có giá đó đâu. Ông anh em, đi Eve 2010, đang định đổi xe, cũng liên hệ hãng hỏi giá, quyết tâm dưới tỏi 2 sẽ xúc. và ông anh em vừa đổi xe khác vì 1. chờ lâu 2. Tỏi 2 chưa mua được :)) Còn giá cụ thể em ko hỏi, nghe nói tạm tính tỏi 4 hay TỎI 6 cơ:)) Và đó là giá...

Nếu thích nguyên bản (như em, xe còn bảo hành ko muốn tháo dỡ cái j:D) thì cụ làm cái màn gương hậu kèm hành trình + cam lùi. Em lắp cái đó kèm thẻ nhớ 32G, cam hành trình quay trước sau (tất nhiên sẽ có cam lùi) tổng 3 củ, lấy nguồn từ tẩu, khỏi lo tháo dỡ j. Em lắp của 1 cụ trên ốp này nè...

Nếu e nhớ ko lầm, ông anh em đi ăn cưới, bị 2b quẹt vào gây xước cái mặt che lốp này, ông anh vào hãng được báo giá sơn lại hơn 2 củ. Thế là vác về, khỏi sơn luôn:))

Có 1 thực tế, đa phần các cụ lái Suv (chân dài, háng rộng:D) thì ko thích lái sedan nữa:)) Cụ cứ hỏi các ông lái Suv xem, 10 ông nếu đổi xe thì cũng Suv tiếp chứ hiếm người chuyển xuống sedan. So sánh 2 dòng xe của cụ chủ cũng khó, tuỳ cụ:D

hự, chỗ đông người mà nó manh động vậy sao@@ E cũng phải cẩn thận, thanks cụ chủ cảnh báo.

hướng dẫn thế này thì ai mà hiểu được hả trời@@

Điều quan trọng là khi có mâu thuẫn, em cứ theo cái to hơn mà theo. OK ko được dừng đỗ trên cái vạch đó, nhưng em đi thẳng, ko bắt em rẽ phải chỉ vì cái vạch đó được. Đèn đang đỏ, hướng đó ko cấm đi thẳng thì em phải dừng chờ đèn. Bản thân em, khi nhìn thấy cái vạch này cũng chẳng bao h dừng đỗ...

Nếu tất cả 2b dồn vào cái làn sát phải + xe khách, tải bon chen đi sát rạt, em thấy đi làn giữa còn đỡ nguy hiểm hơn nhiều:D Dù j mình chủ động, còn hơn nhung nhúc xe 2b dồn vào làn phải, để rồi ông nào đi sát làn giữa toàn giật mình khi 4b đi sát rạt:D

E gặp trường hợp này thì cứ xin cái biên bản. Nhanh gọn:D ps: Biển cụ chủ đăng là biển chỉ dẫn hướng đi 4.17 của các phương tiện, chứ ko phải biển phân làn. Cụ cứ hỏi bọn nó, biển đó giống biển 4.17 ko, xem nó trả lời sao. Giống mà vẫn bắt sai làn thì bảo nó lập biên bản. Còn cái vạch giống...

ở đây đang bàn đến chuyện xxx sai hay đúng, cụ khuyên cụ chủ để tránh xxx bắt láo ợ??? E đi PVĐ bằng 2b vẫn đi làn giữa đây, vđê j đâu.