Kết quả tìm kiếm

2 cụ hạ thấp con bò và lợn quá. E phản đối đấy nhé:)) 2 con kia ko con nào thích chết đâu.

Ko có biển giới hạn nghĩa là 80. Cụ cứ làn giữa mà đi có sao đâu. Ai vít kệ họ. Hay cụ thấy họ mát ga nên cũng ngứa ngáy? Chứ e chả thấy liên quan j cả@@

Làm quái j có lỗi vượt phải ở Hải dương. E chuyên gia đi làn phải nhanh hơn làn trái đây. Đi qua các anh xxx có gọi đâu. Chỉ có kiểu đi bên phải qua xong, thấy xxx xi nhan về làn trái thì xxx hay vợt tán chuyện thôi (chắc nghĩ tài xế ko bít luật, thấy xxx xi nhan về làn gấp). Non gan mất xèng...

Đè vạch (lấn làn). Cái này thì e biết, nhưng lấn làn và chuyển làn khác nhau cả về từ và nghĩa. Trong luật cũng ko có chỗ nào ghi phạt lỗi lấn làn (nếu e nhớ ko nhầm). Còn xxx thì cứ đè, chớm chút cũng thịt chứ ko phải dạng háng giữa vạch mới thịt. Quan trọng là có chộp được ảnh lúc đó ko, chứ...

Người tham gia giao thông thì liên quan j ở đây nếu ko có mốc bên phải chiều mình đi??? Nếu cụ phi nhanh (max tốc độ tối đa đoạn đường đó đi) thì việc cụ bám phải hay trái chưa chắc cái nào đã có văn hóa hơn, mặc dù bên phải trống. Còn xxx bắt thử lỗi với xe blue nếu đi 1 mình sát trái xem, e...

Cái chỗ này thì vẫn củ chuối. Nếu đi từ KDT thì đúng là cò đèn xanh mũi tên rẽ trái, nhưng hôm trước em đi thử, đi về phía bên trái cái cột đèn này (đi thoải mái lắm ợ, mở nguyên 1 đường như mời gọi rẽ trái vậy) thì đâm ngay vào làn rẽ trái của hướng Hà đông - KDT và chia cách với làn đi thẳng...

Thì em nói nếu vạch rộng 10cm thì kẻ sai => chả vi phạm j. Còn nếu vạch 35 cấm chuyển làn thì phải rộng 15cm. Cụ đã đo thực tế độ rộng cái vạch trên đường 5 chưa? Ở các ngã 4 trên đường 5, em nhìn cái vạch liền chia các làn chờ đèn đỏ khả năng cao là 1.1 vì thấy độ rộng ít lắm. Còn trên đường...

Mục B: có phần đi ngược chiều của đường 1 chiều, thế còn đi ngược chiều đường 2 chiều thì sao? Ko có luật xử em cứ phi nhé??? Đó chính là phần cụ bôi đen ở mục C. Nhiều người hiểu đi ko đúng phần đường đó là đi vào phần đường ngược chiều nhưng ko phải vậy, phần đường được định nghĩa là phần...

Cụ thích hiểu theo nghĩa đó thì tùy cụ, nếu tách ra thành 2 hình, thì chẳng có xe nào sai cả. Ko chỉ ở VN mà ngay cả nước ngoài cũng chẳng ai phạt, trừ khi cụ đi vào làn vượt (ko cho đi vào, chỉ được mượn để vượt xe khác). Đi chậm đi về bên phải, em nói ở còm trước rồi, thế nào là chậm để đi về...

Từ Thanh trì đi HP thì nhàn đầu mà cụ chủ, xuống cầu rẽ vào đường 5 cụ cứ làn sát phân cách (làn xe con) mà đi 50, qua địa phận hưng yên thì được đi 2 làn : sát trái và giữa, cụ thích làn nào thì đi làn đó. Biển đông dân cư treo trên cao dễ nhìn. Nếu chưa quen đường, cứ thấy đèn đỏ từ xa (đoạn...

Vạch 1.1 chỉ có tác dụng phân chia 2 hướng ngược chiều nhau, trong 1 chiều đường ko được kẻ 1.1. Cụ xuống đo rộng 10cm thì vạch đó kẻ sai => đè được. Nếu rộng 15 cm là vạch 35 cấm chuyển làn => vi phạm:D

Cái mỏ mới của xxx@@ Nhập nhằng chẳng rõ ràng chút nào cả. Ai lơ ngơ là lại mất xèng@@

Lại xxx Hải dương@@ Lần nào về quê mắt em cũng phải chú ý cẩn thận hơn các đường khác nhiều vì chả muốn mất time tán chuyện các anh ý@@

hôm nào anh em ofer dàn đội hình đỗ dọc cái phố này, tranh chỗ đỗ với các anh TTGT xem các anh ý nói j nhể:))

Nếu hay phải về mạn Gia lâm or trung tâm HN em thường đi Vĩnh Tuy, xa hơn 1 chút nhưng đường thông thoáng, có cầu vượt đàng hoàng, dễ chuyển làn rẽ

bắn cả 2b thì ác chiến rùi ợ@@ thanks cụ chủ

Đúng là làn thô sơ to gần bằng 2 làn kia cộng lại đó ợ. E đứng 10 phút ngoài cửa khách sạn Ninh kiều 2 mà chả thấy mống thô sơ nào đi qua. Thế mới thấy cái biển làm quá quan liêu. Trong Sài gòn cũng biển gộp nhưng ít người kêu ca vì phân làn khá hợp lý. Cái biển ở Cần thơ này + biển gộp Hn củ...

Đầy ngã 5 ở Hn làm j có vạch quả trán vắt vào Hào nam như cát linh, nhưng cụ thử rẽ khi đèn đỏ xem. Ngã 5 trần phú -lê trực chẳng hạn. Chỉ được rẽ phải ở giao cắt gần nhất và biển cấm rẽ cũng vậy.

Khi ko rành về xe cũ, ko có thợ thì ưu tiên số 1 của e là xe mới dù phân khúc thấp hơn. E ko quan trọng việc bóc trinh mà vđê là mình yên tâm khi sử dụng.

Cái khảo sát vớ vẩn, sặc mùi marketing của J.D.Power. Các ông fan hàn bên Vnexpress thì được dịp nổ tung trời. Vâng, chỉ khảo sát 90 ngày đầu, còn các ngày sau phó thác số phận :)) Nếu 90 ngày này dài bằng 10 năm thực tế thì thật lòng em cũng mua xe Hàn ợ, tiếc là em chưa thấy điều đó:))