Kết quả tìm kiếm

Vẫn tiếc cho tay béo này. Hy vọng hắn ra lại trổ tài kinh bang tế thế.

Một ngày mới bắt đầu và chưa có tin gì mới

Vì chả có tin gì. Mấy ông ngư dân là người nhìn thấy thì hình như cũng chưa được tiếp cận kỹ lưỡng

Cụ gõ được hơn 10 chữ mà văng tục 2 lần. Tỷ lệ có vẻ hơi cao nhỉ.

Em xin tài khoản đi. em chuyển tiền áo + ship.

Nhà em đăng ký 1 cặp.

Cứu được hai cụ phi công rồi à các cụ?

Thank mợ. Cái đồn của nó như cái chuồng trâu nhỉ.

Hy vọng ông này đáp được xuống biển.

Phú Quý nào mở rộng lão.

Minh họa http://vi.wikipedia.org/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_v%E1%BB%A5_r%C6%A1i_m%C3%A1y_bay_t%E1%BA%A1i_Vi%E1%BB%87t_Nam Số hiệu 5857 và 5863

Bản danh sách nối dài. http://vi.wikipedia.org/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_v%E1%BB%A5_r%C6%A1i_m%C3%A1y_bay_t%E1%BA%A1i_Vi%E1%BB%87t_Nam

2 con này bay TS suốt

"Hai chiếc tiêm kích bom Su - 22M4 này thuộc Trung đoàn 937, sư đoàn 370, chuyên bảo vệ Trường Sa. Trong tai nạn đau buồn này, thông tin ban đầu cho hay phi công số 1 tên Nghĩa, phi công còn lại tên là Tú. Hai máy bay này khi đang tập luyện bổ nhào ngoài biển, lúc lao lên thì va vào nhau và...

Em hóng thấy tin 2 em Su 22 trong Bình Thuận lao vào nhau lúc bay huấn luyện. Phi công nhảy dù được (?) Trong vòng 78 ngày ít nhất 4 thông tin rơi máy bay liên quan đến Sư 370 ( Tần suất khủng khiếp như thời chiến ) . - UH1 rơi ở Sài Gòn - 4 Chiến sỹ thiệt mạng ngày 28/01/2015. - Mi 8 rơi...

Thế thì mấy chả chỉ nói chơi thôi. Lúc sắm lại sắm mấy con cho thuê taxi với tự lái được.

Triệu mã thì vụ này vânc hóng ạ

V22 thấy bẩu bay nhanh lắm. Ngoài cái đó ra nó có lợi thế so sánh gì với 2 thằng kia không cụ?

=)) Bóng bàn chuyện gì đấy các đại ca?