• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Bất ngờ dải điểm “siêu khủng” môn toán ở Tuyên Quang

vneseman

Xe cút kít
Biển số
OF-142852
Ngày cấp bằng
22/5/12
Số km
15,666
Động cơ
2,215,947 Mã lực
Em mà là người có quyền thì em cho bộ Dục đi bằng mít luôn. HG đã xảy ra xong không có các biện pháp phòng ngừa, giờ lại CTQ và em nghĩ còn nhiều nơi nữa. Chẳng qua những lần lộ ra do phổ điểm quá là khó tin chứ những nơi nó làm nhẹ nhàng, nâng đỡ ít người thì chẳng lại là ngon luôn.
Cá nhân em không khoái gộp 2 kỳ thi vào 1 do 2 kỳ thi mục đích khác nhau. Thay vào đó hãy xét học bạ cho các cháu TN cấp 3, còn lại tổ chức kỳ thi ĐH cho tử tế và tập trung ở trung tâm tỉnh thành.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,293
Động cơ
819,813 Mã lực
Thật thà thời ăn cháo, láo nháo thời ăn cơm.
Các cụ nói vẫn chưa sai.
 

Yeuaibaygio

Xe lăn
Biển số
OF-756754
Ngày cấp bằng
8/1/21
Số km
14,705
Động cơ
411,036 Mã lực
Tuổi
51
Bắt tất cả các cháu Chuyên TQ điểm Toán từ 9 trở lên phải đăng ký vào BK, không cho đăng ký trường khác. Bộ lọc tự nhiên, khỏe sống yếu đứt.
Vậy chúng ta sẽ có các kỹ sư tài năng xuất phát từ chuyên Sử, chuyên Địa :D
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,293
Động cơ
819,813 Mã lực
Vào môi trường tư nhân sao qua mặt được các sếp chứ, dù bằng cấp kỹ sư mà không làm được thì sa thải phút mốt.
Người ta đi học về làm công sao lại phải làm tư, cụ phiền phức quá đi.
 

freelancer89

Xe máy
Biển số
OF-699593
Ngày cấp bằng
14/9/19
Số km
71
Động cơ
99,308 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Phú Lãm Hà Đông Hà Nội
Gần đây có vụ cháu bé lớp 6 bị bạo lực học đường, bị hoại tử ruột phải đeo hậu môn giả suốt đời. Nhà trường thì trốn tránh đùn đẩy trách nhiệm do bị bệnh thành tích. E nghĩ là cái nát của GD cũng 1 phần lớn bệnh thành tích không thể cứu chữa. Gian lận cũng 1 phần vì bệnh thành tích
 

Cavaho

Xe điện
Biển số
OF-530671
Ngày cấp bằng
6/9/17
Số km
2,008
Động cơ
335,263 Mã lực
Tuổi
45
Em mà là người có quyền thì em cho bộ Dục đi bằng mít luôn. HG đã xảy ra xong không có các biện pháp phòng ngừa, giờ lại CTQ và em nghĩ còn nhiều nơi nữa. Chẳng qua những lần lộ ra do phổ điểm quá là khó tin chứ những nơi nó làm nhẹ nhàng, nâng đỡ ít người thì chẳng lại là ngon luôn.
Cá nhân em không khoái gộp 2 kỳ thi vào 1 do 2 kỳ thi mục đích khác nhau. Thay vào đó hãy xét học bạ cho các cháu TN cấp 3, còn lại tổ chức kỳ thi ĐH cho tử tế và tập trung ở trung tâm tỉnh thành.
Khà khà .... tân chưởng bộ đang bận đi dự thi cuộc thi Lặn toàn quốc, con nào thò mõm lên truyền thông trước là Thua nhá.
 

Nhat Mobi 229

Xe hơi
Biển số
OF-911182
Ngày cấp bằng
23/6/26
Số km
125
Động cơ
2,473 Mã lực
Tuổi
27
Cấm dạy thêm xong bây giờ em thấy vẫn dạy lại bình thường
 

Gerben

Xe buýt
Biển số
OF-114101
Ngày cấp bằng
24/9/11
Số km
807
Động cơ
410,287 Mã lực
Giờ giải quyết thế nào các cụ nhỉ? Chỉ cần dựa vào phổ điểm là thấy gian lận nhan nhản rồi. Hay tổ chức thi lại toàn cuốc?
 

vneseman

Xe cút kít
Biển số
OF-142852
Ngày cấp bằng
22/5/12
Số km
15,666
Động cơ
2,215,947 Mã lực
Khà khà .... tân chưởng bộ đang bận đi dự thi cuộc thi Lặn toàn quốc, con nào thò mõm lên truyền thông trước là Thua nhá.
Ô, vậy hả cụ, thảo nào không thấy sủi tăm. Chuyện thì to bằng cái đình, sục sôi cả nước.
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,590
Động cơ
303,286 Mã lực
Tuổi
46
Cử nhân, kỹ sư, bác sĩ.... ra trường từ những năm khoảng 1995 trở về trước, chắc tời 99% là bằng trung bình. " Bằng đỏ" thì cả nước chắc trên dưới chục người.
Vậy nhưng, về mặt kỹ thuật, thôi cứ nói riêng về linh vực kỹ thuật cơ khí thôi, thì có nhẽ kỹ sư bằng giỏi bây giờ vẫn kém bậc đàn anh cả về lý thuyết lẫn thực hành dăm bảy bậc. Có thể nói, về nguyên lý, thì thế hệ kỹ sư thời trước nắm vững có khi còn hơn cả giáo viên trẻ bây giờ

Khóa BK e học ra trường 100% trung bình không có ai bằng khá. Bằng TN không có mục tốt nghiệp loại gì.
Em ra trường 2002, lớp 33 mạng có khoảng 5 bạn bằng khá, còn đâu trung bình. Lấy đâu ra giỏi với xuất sắc.
 

Hanoi1919

Xe điện
Biển số
OF-322467
Ngày cấp bằng
5/6/14
Số km
2,306
Động cơ
766,785 Mã lực
Khà khà .... tân chưởng bộ đang bận đi dự thi cuộc thi Lặn toàn quốc, con nào thò mõm lên truyền thông trước là Thua nhá.
Muốn thay đổi được thì cần phải đưa người ngoài ngành về làm lãnh đạo. Mấy ông công tác lâu năm trong ngành thì nhận thức bị ảnh hưởng giống nhau cả thôi.
Ai cũng thấy cái nhà xí nó rất thối nhưng mấy người ở mãi trong cái nhà xí đó thì đã quen với mùi thối đó rồi và không thấy nó thối nữa.
 
Chỉnh sửa cuối:

shannon wl

Xe điện
Biển số
OF-365115
Ngày cấp bằng
1/5/15
Số km
4,817
Động cơ
902,656 Mã lực
Cũng mong như Cụ nói là đáng mừng . Còn riêng em thì chán . Bác to nhất 2 khóa trước cũng khởi xướng đốt , bác to tiếp cũng đang khóa 2 cũng nói vươn mình . Tổng cũng 15 năm có dư . Vậy mà cái quan trọng nhất của 1 đất nước là giáo dục lại nát bao năm không thay đổi tốt mà thay đổi tệ đi . Chẳng lẽ các bác ấy không biết .
Iêm cũng đang đợi sự chỉ đạo quyết liệt mạnh mẽ của bác to nhất mà không thấy gì cả sự việc ầm ĩ như thế cơ mà.
 

3077

Xe lăn
Biển số
OF-146453
Ngày cấp bằng
20/6/12
Số km
10,724
Động cơ
-595,501 Mã lực
Em mà là người có quyền thì em cho bộ Dục đi bằng mít luôn. HG đã xảy ra xong không có các biện pháp phòng ngừa, giờ lại CTQ và em nghĩ còn nhiều nơi nữa. Chẳng qua những lần lộ ra do phổ điểm quá là khó tin chứ những nơi nó làm nhẹ nhàng, nâng đỡ ít người thì chẳng lại là ngon luôn.
Cá nhân em không khoái gộp 2 kỳ thi vào 1 do 2 kỳ thi mục đích khác nhau. Thay vào đó hãy xét học bạ cho các cháu TN cấp 3, còn lại tổ chức kỳ thi ĐH cho tử tế và tập trung ở trung tâm tỉnh thành.
Nhiều bài lên đòi tách làm 2 kỳ thi thế nhỉ, quan trọng là cách tổ chức sao cho nghiêm túc chứ gộp hay không thì cũng có đứa nào trượt tốt nghiệp từ kỳ thi này đâu. Cứ coi như kỳ thi này mục đích chính là xét đại học đi và làm cho nghiêm túc thôi
 

Nhat Mobi 229

Xe hơi
Biển số
OF-911182
Ngày cấp bằng
23/6/26
Số km
125
Động cơ
2,473 Mã lực
Tuổi
27
Nhiều bài lên đòi tách làm 2 kỳ thi thế nhỉ, quan trọng là cách tổ chức sao cho nghiêm túc chứ gộp hay không thì cũng có đứa nào trượt tốt nghiệp từ kỳ thi này đâu. Cứ coi như kỳ thi này mục đích chính là xét đại học đi và làm cho nghiêm túc thôi
Không phải đòi tách 2 , mà đòi bộ GD không ôm đồm nữa trả về cho các trường DH tự tuyển sinh .
 

Xechaybangcom

Xe điện
Biển số
OF-157149
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,785
Động cơ
346,455 Mã lực
Bạn em làm giáo viên cấp 3, phải nói là KPI của giáo viên cũng khá là thối: ngoài KPI về chất lượng học sinh (học lực) thì còn có KPI về thời gian đóng học phí của học sinh, KPI về đóng góp các quỹ như người nghèo, thiên tai..., KPI về bảo hiểm thân thể, KPI về hoạt động ngoại khóa, KPI về các hoạt động múa hát, thể dục thể thao của học sinh, ... Nếu giáo viên không đạt KPI thì sẽ bị luân chuyển đi các trường xa, trường kém...

Và hay một cái là giáo viên là những người rất mê tín, tỷ lệ giáo viên mê tín em thấy còn cao hơn cả các khối ngành khác.
 

le_petit

Xe điện
Biển số
OF-474710
Ngày cấp bằng
3/12/16
Số km
2,486
Động cơ
781,118 Mã lực
Các cụ thắc mắc là các tỉnh sao ko trộn trường như HN.
Xin thưa rằng trong quy chế yêu cầu bắt buộc phải trộn trường nhưng phải cùng một địa phương và hai trường ấy phải cách nhau tối đa X km Nếu ko thể đáp ưng hai điều kiện cần ấy thì tổ chức thi riêng. Chính vì thế mà từ sau khi giải tán huyện thì một xã ko kiếm đâu ra 2 trường mà trộn, mà ở trung tâm (các phường) có vài trường thì các đỉnh cao trí tuệ sẽ trộn bằng cách chuyển 1-2 lớp của trường này sang trường kia và ngược lại, thế là xong!
Đúng quy chế: Điểm thi có học sinh của ít nhất hai trường cùng địa bàn, giám thị là giáo viên của phường (địa phương) khác (trước cùng thị xã hay thành phố hoặc huyện).
 

Ni No Kuni 2

Xe container
Biển số
OF-552113
Ngày cấp bằng
26/1/18
Số km
5,762
Động cơ
233,765 Mã lực
Hồi xưa năm cuối khi ra trường em đi trông thi ĐH chỉ thính thoảng đỉ từ trên xuống dưới các em học sinh đã xoắn hết rồi, bạn nào ho he hoặc mang phao (hồi đấy thường là phao giấy pho to thu nhỏ) đều nhìn phát là ra hết, có cái là thời đấy cũng chỉ chủ yếu là nhắc nhở răn đe chứ quá lắm thì mới lập biên bản. Em cũng nghĩ 1 giám thị nghiêm chỉnh là cũng thừa sức.
Vâng đúng rồi cụ ạ. Ngồi xa nhau xong thầy trông đứng cao nhìn qua là thấy mà. Lượn vài vòng thì phao có mang vào cũng đố ko dám dùng. Trc đây thi là giám thị có phòng chỉ ngồi yên trông lỏng cho hs nó đỡ khổ. Cái món tự phát nó chỉ đủ điểm đỗ thôi. Vì dốt thì riêng mấy môn toán lý hóa có cho quay cũng ko làm đc.
Giờ gian lận có tổ chức nó khác hoàn toàn thông đồng của cả hội đồng thi luôn chứ thông đồng riêng giám thị 1 phòng cũng ko làm đc.
 

Ni No Kuni 2

Xe container
Biển số
OF-552113
Ngày cấp bằng
26/1/18
Số km
5,762
Động cơ
233,765 Mã lực
Thi tốt nghiệp theo kiểu giao cho địa phương tổ chức coi thi như thế này sẽ rất khó kiểm soát tính nghiêm túc và công bằng.
Với những môn như Tiếng Anh, không nhất thiết phải có giáo viên trực tiếp “ném” lời giải cho thí sinh như những gì từng xảy ra trong môn Toán. Chỉ cần giám thị có tâm lý coi thi “lỏng” một chút, chẳng hạn thấy thí sinh quay ngang, quay ngửa hỏi bài nhau nhưng chỉ nhắc nhở qua loa, hoặc thậm chí làm ngơ, thì về cơ bản cả phòng thi đã có thể được hưởng lợi.
Ví dụ, trong phòng có một học sinh khá giỏi Tiếng Anh, đạt trình độ tương đương 8 điểm, nếu việc trao đổi bài diễn ra mà giám thị không xử lý nghiêm thì rất có thể cả phòng cùng đạt điểm cao.
Điều nguy hiểm là kiểu gian lận này rất khó phát hiện và càng khó quy trách nhiệm cho giám thị. Không có chuyện giám thị trực tiếp đọc đáp án hay đưa lời giải cho thí sinh. Họ chỉ đơn giản là “coi lỏng”, nhắc nhở cho có lệ hoặc bỏ qua những hành vi trao đổi bài. Nhưng kết quả cuối cùng vẫn là sự sai lệch điểm số và sự bất công giữa các địa phương.
Địa phương nào tổ chức coi thi chặt chẽ thì học sinh phải làm bài bằng đúng năng lực của mình. VD em trình độ 4-5 điểm thì là 4-5 điểm, em 6-7 điểm là 6-7 điểm, em 8-9 điểm là 8-9 điểm.... Trong khi đó, ở nơi coi thi lỏng hơn, học sinh có thể được hưởng lợi từ việc trao đổi bài mà gần như không để lại bằng chứng rõ ràng và đễ đang trong một phòng thi có thể cả phòng 8 điểm.
Đó chính là một trong những rủi ro lớn nhất của việc giao cho địa phương tổ chức coi thi. Bởi trong thực tế, địa phương luôn chịu áp lực về thành tích giáo dục. Khi đã có tâm lý muốn kết quả thi của địa phương đẹp hơn, việc coi thi “lỏng tay” có thể diễn ra mà rất khó phát hiện, rất khó chứng minh và càng khó xử lý trách nhiệm cụ thể đối với từng giám thị.
PS: Thời tôi thi đại học 4 trường, cả bốn trường quay ngang quay ngửa là giám thị cảnh cáo ngay, đồng thời học sinh lạ mặt ko ai quen ai .. chủ động làm đến đâu là che bài đến đó vì còn là cạnh tranh không có chuyện nhắc bài cho nhau.
Hình dung thế này ví dụ như trường Đại Học Xây Dựng tổ chức thi có 10.000 em đăng ký thi thì là cuộc cạnh tranh của 10.000 em để lấy 2000 em.
Nhưng kỳ thi tốt nghiệp là 1.000.000 thì là cuộc cạnh tranh các Tỉnh chứ ko còn là chuyện riêng cá nhân các em nữa.. khác biệt ở chỗ nó đẻ thêm 1 cái cạnh tranh thứ 2 ===> tiêu cực lớn hơn. Vâng ko chỉ môn TA đâu các môn khác như Sử, Địa, Sinh ... cũng có thể coi lỏng là đc.
Trả có Tỉnh nào khoe điểm thi này của tôi lập biên bản bao nhiêu em, điểm thi kia bao nhiêu em.... nhứ thế khác nào tự bôi tro trát trấu vào mặt Tỉnh mình à :)). Phải khoe " chúng tôi tổ chức tốt đẹp 100%, trên địa bàn chúng tôi ko có chuyện quay cóp :)). Quan trọng khoe năm năm Tỉnh thi đứng tốp 1 cả nước về chất lượng học sinh đỗ cao 😂
Chưa có gì là VN mình chưa làm cụ nhé. 2007 trông chéo, chấm chéo, cho giáo viện đại học về trông thi 1 số tỉnh.
Ối giời tỉ lệ tn từ trên 92% xuống còn 66,7% cụ nhé. Năm đấy phải thi lại lần 2 vớt hết lên. Đến 2011 bỏ hẳn món trông chéo chấm chéo.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top