• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Bất ngờ dải điểm “siêu khủng” môn toán ở Tuyên Quang

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,289
Động cơ
819,813 Mã lực
Tân bộ Trưởng chân ướt chân ráo dính quả phốt trách nhiệm người đứng đầu to quá.
Ủa, em tưởng anh đó trước làm thứ trưởng bộ này nhỉ? Nếu là thứ trưởng thì cũng chân không ướt lắm.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,289
Động cơ
819,813 Mã lực
Trước khi được điều động Q.Bộ Trưởng thì ông ấy là GĐ ĐHQG Hà Nội, chưa ngày nào làm T.Tr Bộ GD
"Từ tháng 10/2020 đến tháng 9/2025, đồng chí Hoàng Minh Sơn giữ chức Thứ trưởng Bộ GDĐT". Đây cụ:
 

Xe ôm đầu ngõ

Xe điện
Biển số
OF-846623
Ngày cấp bằng
13/1/24
Số km
2,358
Động cơ
301,675 Mã lực

Xe ôm đầu ngõ

Xe điện
Biển số
OF-846623
Ngày cấp bằng
13/1/24
Số km
2,358
Động cơ
301,675 Mã lực
Khái niệm của cụ lại quanh co giống bộ dục rồi.
Trong một cuộc họp, hoặc hội nghị.
Ý kiến phát biểu sau cùng của chủ tọa người ta gọi là Kết luận cụ ạ.
Chuẩn là đánh giá của T.Tg về mức độ vi phạm quy chế kỳ thi THPH QG 2026 xẩy ra tại điểm thi CTQ chứ KL là KL cái gì cụ nhỉ?
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,420
Động cơ
212,601 Mã lực
Nhớ anh Lê Hải An Thứ trưởng tháng 8 2019 ký qd xem xét kỷ luật gian lận 2018 thì tháng 10 năm 2019 anh ngã từ tầng 8 trụ sở. Sau đó cũng ko thấy thông tin thêm về việc kỷ luật lãnh đạo liên quan.
 
Chỉnh sửa cuối:

Xe ôm đầu ngõ

Xe điện
Biển số
OF-846623
Ngày cấp bằng
13/1/24
Số km
2,358
Động cơ
301,675 Mã lực
Nhớ anh Lê Hải An Thứ trưởng tháng 8 2019 ký qd xem xét kỷ luật gian lận 2018 thì tháng 10 năm 2018 anh ngã từ tầng 8 trụ sở. Sau đó cũng ko thấy thông tin thêm về việc kỷ luật lãnh đạo liên quan.
Vụ đó có nhiều luồng thông tin, không biết đâu mà lần
 

Koka2015

Xe điện
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
2,103
Động cơ
1,663,983 Mã lực
Tân bộ Trưởng chân ướt chân ráo dính quả phốt trách nhiệm người đứng đầu to quá.
Trận đánh lớn thì là cơ hội để tân tư lệnh thể hiện tài năng.
Anh Sơn nhân đà này thay đổi triệt để kỳ thi này thì sẽ dc xã hội ghi nhận.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,289
Động cơ
819,813 Mã lực
Giải thưởng Fields năm nay các bạn trẻ gốc TQ góp mặt 2/4 người đấy các bác ạ.
 

Nhat Mobi 229

Xe hơi
Biển số
OF-911182
Ngày cấp bằng
23/6/26
Số km
124
Động cơ
2,473 Mã lực
Tuổi
27
Kể ra có ông nào bên GD đứng ra nhận trách nhiệm vụ bê bối này và xin từ chức thì đẹp .
 

otbaxit

Xe buýt
Biển số
OF-747272
Ngày cấp bằng
22/10/20
Số km
701
Động cơ
735,642 Mã lực
Cộng điểm ưu tiên với thể thức ko có biến tướng như trước đây thi ĐH riêng trường là đúng mà ( thi kiểu 2in1 này em ko nói)
Phải bù trừ cho thí sinh miền núi, nông thôn với điều kiện CSVC, trình độ giáo viên...
Ngược lại các cụ có dám về miền núi bám rừng để được +2d ko ?
Nhớ năm đó trêu thằng bạn có bố thương binh nặng được cộng điểm, nó bảo giờ nếu bố mày cũng thương binh được cộng điểm có đổi ko ? Nhỡ mồm câu nói mà ngại.
Liệu thành phố có thuận lợi hơn miền núi không cụ, nhiều cháu thành phố còn hoàn cảnh hơn các cháu vùng cao xa nhiều đấy cụ.
 
Biển số
OF-462922
Ngày cấp bằng
20/10/16
Số km
63
Động cơ
202,671 Mã lực
Tuổi
32
Kể ra có ông nào bên GD đứng ra nhận trách nhiệm vụ bê bối này và xin từ chức thì đẹp .
Thực ra ở đâu cũng vậy cụ ạ, chẳng có "văn hóa từ chức" nào cả. Họ bị gây sức ép và thất thế thì mới phải từ chức, coi như là đường cuối cùng để có chút danh dự, thay vì bị gạch tên thôi.
 

BAOVEVANLONG

Xe điện
Biển số
OF-317488
Ngày cấp bằng
26/4/14
Số km
3,109
Động cơ
1,537,102 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Trận đánh lớn thì là cơ hội để tân tư lệnh thể hiện tài năng.
Anh Sơn nhân đà này thay đổi triệt để kỳ thi này thì sẽ dc xã hội ghi nhận.
Với những gì đã diễn ra từ khi anh này nhận ghế đến nay, cùng những gì đồng chí ấy vừa phát biểu thì e tin đồng chí này ko làm nên trò trống gì cho nền giáo dục.
 
Chỉnh sửa cuối:

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,702
Động cơ
543,348 Mã lực
Nơi ở
..
Link đây bác:

Bộ trưởng Hoàng Minh Sơn: Phải trả lại 'học thật, thi thật, nhân tài thật' - Tuổi Trẻ Online

"Trong đó cần trả lại chất lượng giáo dục thực chất cho học sinh, xây dựng một hệ thống học thật, thi thật, nhân tài thật và giá trị thật.

Cần chấm dứt triệt để tình trạng nâng điểm, làm đẹp học bạ, chạy theo thành tích và kết quả thi đua. Trong hệ thống giáo dục, cần hình thành và giáo dục tinh thần liêm chính học thuật cho học sinh ngay từ trên bục giảng, từ mầm non và các cấp học tiếp theo.
".
Rất chuẩn ạ.

Để có thể lấy vài tấm gương cho các đồng chí học sinh và đồng chí giáo viên soi vào, ta có thể lấy những đồng chí Tiến sĩ đã thành danh:
Học thật: Họ nghiên cứu thật.
Thi thật: Họ bảo vệ luận án thật trước một Hội đồng thật.
Nhân tài thật và tạo ra Giá trị thật: Còn phải nói.

Đấy là các Thạc sĩ bóng chuyền và Tiến sĩ cầu lông, để các bác đỡ phải hỏi.
cả một bài dài của ông Bộ trưởng trả có hàm lượng gì cả.. toàn hô hào kiểu toàn xã hội cố lên đừng tiêu cực nữa.. nhưng trả có giải pháp gì cả.
Tóm lại toàn hô khẩu hiệu
 
Chỉnh sửa cuối:

hoviethung

Xe cút kít
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
15,448
Động cơ
559,981 Mã lực
Em phải đến Tuyên Quang thi tốt nghiệp

Vậy là cần thanh tra toàn diện cả kì thi tốt nghiệp chứ không chỉ đơn lẻ 1 môn học. Nếu như không muốn dập tắt đám lửa sự dối trá trong giáo dục?
 
Biển số
OF-896804
Ngày cấp bằng
10/11/25
Số km
400
Động cơ
11,555 Mã lực
Tuổi
42
Đọc cái báo cáo của bộ Dục mà bịt mũi không kịp, chán chả buồn phân tích, bộ quản lý về kiến thức, học tập mà nói như mất não, xin tạm lấy phản biện trên Face về hầu cccm;

Em xin thưa với Bộ..

Em vừa đọc giải trình của Bộ về các vụ gian lận thi cử đăng trên Báo Dân Việt
Em rất chia sẻ với những áp lực nặng nề mà ngành đang phải gánh chịu.

Thế nhưng, nếu nhìn thẳng vào thực tế, cách giải thích của Bộ có vẻ mới chỉ nói phần ngọn. Giải trình em thấy lập luận quanh co quen thuộc.

Báo cáo viết nguyên nhân do “công nghệ phát triển rất nhanh” và “thiết bị phát hiện gian lận chưa được trang bị đồng bộ”. Bộ đang biến một vụ đổ vỡ về quản lý con người thành lỗi tại máy móc. Thực tế, vụ thí sinh ở Cà Mau mang điện thoại thông minh vào phòng thi, hay các vụ tuồn đề ở Tuyên Quang, Quảng Trị không hề có thiết bị hiện đại. Chỉ có những con người trên dưới 60kg ngồi chỉ bài/ hoặc thiết bị to lù lù dùng ngay trước mắt giám thị mà vẫn lọt lưới.
Đó là do người coi thi buông lỏng quản lý, chứ không phải vì Bộ chạy theo không kịp công nghệ. Nói đúng hơn, người coi thi là người gian trá!

Bộ đang đổ lỗi xuống cho cấp dưới. Bộ giải thích do “một bộ phận cán bộ coi thi chưa có kinh nghiệm”. Đổ cho cấp dưới thiếu kinh nghiệm trong bối cảnh này là rất phi lý.
Nhìn vào Ban Chỉ đạo thi tại Tuyên Quang, Trưởng ban là bà Vương Ngọc Hà - Phó Chủ tịch tỉnh. Bà Hà từng vướng kỷ luật liên quan đến đại án gian lận thi cử năm 2018 tại Hà Giang. Người đứng đầu đã có thừa kinh nghiệm xương máu từ quá khứ. Chưa kể, những người bị bắt, bị kỷ luật tại các điểm thi toàn là lãnh đạo Sở, Trưởng phòng, Hiệu trưởng, Hiệu phó. Họ có hàng chục năm thâm niên, nắm rõ từng kẽ hở quy chế. Gọi những cây đại thụ này là "thiếu kinh nghiệm" nghe thật khó nghe!

Điểm mâu thuẫn tiếp theo nằm ngay trong lập luận của Bộ. Báo cáo vừa nói giám thị thiếu kinh nghiệm, lại vừa kết luận sai phạm là do “người thực hiện cố tình vi phạm quy chế, không thực hiện đúng chức trách nhiệm vụ”. Một bên là thiếu kinh nghiệm (vô tình làm sai vì năng lực yếu). Một bên lại là cố tình làm sai (do đạo đức kém). Gộp chung hai thứ ngược nhau này khiến dư luận rất hoang mang. Không rõ đây là sơ suất chuyên môn hay tiêu cực có tổ chức.

Mặt khác, khi Bộ nói "cấp dưới cố tình", Bộ đang thu hẹp quy mô vụ việc. Những khâu tử huyệt như niêm phong bài thi, vận chuyển đề, mở cổng mạng đều nằm trong tay cấp quản lý.
Một giáo viên coi thi bình thường tuyệt đối không thể tự làm nên những sai phạm chấn động nếu không có sự "bật đèn xanh" từ trên.

Bộ đang coi đây là những sự cố lẻ tẻ. Bộ báo cáo sai phạm chỉ xảy ra “tại một số điểm thi”. Kỳ thi quốc gia dùng chung một quy chuẩn thống nhất. Khi các lỗ hổng này cứ lặp đi lặp lại từ năm này qua năm khác, từ tỉnh này sang tỉnh khác, đó là lỗi của cả hệ thống vận hành. Nó không còn là chuyện tự phát của vài cá nhân.

Cách giải thích của Bộ có thể đúng ở bề nổi hiện tượng. Nhưng Bộ lại dùng nó để khỏa lấp trách nhiệm giải trình của cấp quản lý cao nhất. Người dân cần một lời nhận trách nhiệm thẳng thắn về lỗ hổng hệ thống. Rất mong Bộ dũng cảm nhìn thẳng vào gốc rễ để những kỳ thi sau không còn khoảng lặng buồn.

Trân trọng!

 
Biển số
OF-896804
Ngày cấp bằng
10/11/25
Số km
400
Động cơ
11,555 Mã lực
Tuổi
42
cả một bài dài của ông Bộ trưởng trả có hàm lượng gì cả.. toàn hô hào kiểu toàn xã hội cố lên đừng tiêu cực nữa.. nhưng trả có giải pháp gì cả.
Tóm lại toàn hô khẩu hiệu
Theo như đoạn này thì tất cả sẽ vũ như cẫn, cả bài toàn hô hào tự trọng suông, chả có phương án hành động gì cụ thể, nói chung là chả hi vọng gì với tay này.

4049.jpg
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top