[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nỗi lo của VN?

namvqh

Xe buýt
Biển số
OF-336409
Ngày cấp bằng
27/9/14
Số km
646
Động cơ
272,642 Mã lực
Trả lời đúng câu hỏi: Đường đi Y tý và Hoàng su phì không phải là đường quốc gia mà là đường tỉnh (tỉnh lộ).

- Đường đi Y tý: Tỉnh lộ 156, đang được nâng cấp từ cuối 2024
- Đường đi Hoàng su phì: Tỉnh lộ 177
- Đường Lĩnh nam: Không phải đường quốc gia mà là đường phố của Hà nội, đang được chuẩn bị nâng cấp lên 40m

Sài gòn 2025:
View attachment 9316852
Đường tỉnh 177 đi Hoàng Su Phì tháng 9/2025 đây cụ:
DSC_0668.jpg
DSC_0931.jpg


Còn đây là đường lên Y Tý từ lối Trịnh Tường lên:



Lên Y Tý có 3 đường, từ Trịnh Tường lên dễ đi nhất, từ Sa Pa sang, đường xấu như Trịnh Tường, từ cột cờ Lũng Pô lên tôi đi năm 2023 thì xấu khủng khiếp và đang sửa.
PS: cụ là người có kiến thức rộng và dày, lại điềm đạm, lịch sự. Đấy là điểm mạnh nhưng đấy là lý do anh chàng kia chỉ tấn công cụ một cách trực diện. Anh ta có kinh nghiệm trên of nên có vẻ tránh mấy ông of đanh đá, mỏ nhọn. Nếu cụ coi đây là một cuộc dạo chơi, cùng các cụ mợ chia sẻ kiến thức thì tôi mong cụ tiếp tục bám thớt, kệ anh chàng kia đi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Quê bầm

Xe lăn
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
10,907
Động cơ
138,950 Mã lực
VN cứ đà này thì sẽ đuổi được Thái thôi, nhưng để vươn cao hơn, vượt bẫy thì hiện nay em chưa nhìn thấy cửa sáng nào. Vì tất cả những nước phát triển đều phải dựa vào khoa học, công nghệ cao hay trở thành trung tâm tài chính quốc tế. Còn ở ta mới thấy phất lên chủ yếu nhờ tài nguyên, bđs thôi chứ chưa thấy làm chủ được công nghệ gì đáng giá ở tầm quốc tế.
Về thu nhập, mức độ phát triển có thể mất độ trục năm để đạt mức của họ bây giờ nhưng hạ tầng e là khó theo kịp vì quy hoạch nhà mình nó hỏng lâu rồi, ko sửa được nữa dù có 20-30 năm nữa cũng khó làm được như hạ tầng họ có bây giờ, trừ phi đập đi xây lại toàn bộ.
 

namvqh

Xe buýt
Biển số
OF-336409
Ngày cấp bằng
27/9/14
Số km
646
Động cơ
272,642 Mã lực
Góp thêm với các cụ mợ:
Tôi không thích cái cách so sánh VN với Thái Lan theo lối dìm bên này xuống tâng bên kia lên vì VN là Tổ quốc mình còn với Thái Lan tôi cũng có những ấn tượng tốt về họ.
So về kinh tế qua con số GDP hay GDP percapita thực ra tôi xem các cụ chém cũng để biết thôi.
Về kết cấu hạ tầng, kể cả hạ tầng số, tôi lại thấy cái mà mình cần bám đuổi (rất là mệt đấy ạ) là ông TQ cơ.
Về chất lượng nguồn nhân lực, tôi nghĩ khác cụ rach, tố chất mình cũng chẳng kém ai ở Đông Á, cái mình yếu là kỷ luật lao động, làm việc theo team (đặc điểm của nước mới thoát ra khỏi nền kinh tế tiểu nông lúa nước chưa lâu), sự kiên trì và bền bỉ đi đến tận cùng bản chất vấn đề để giải quyết nó.
Về công nghệ lõi, tôi hy vọng sẽ làm được điều gì đó, trước mắt cứ mơ đã.
Về cấu trúc xã hội và thể chế (hệ thống pháp luật, bộ máy của nhà nước phục vụ và kiến tạo, không đề cập thể chế chính trị ở đây): đang có vẻ càng ngày càng tốt.
Về vị trí địa lý thì OK rồi nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro về an ninh khu vực và thế giới, rất khó đoán định.
Tóm lại, tôi muốn sống trong hòa bình, xã hội văn minh và nhân ái trước tiên, kinh tế và quốc phòng tương xứng với mệnh đề trên để nó không tác động theo chiều hướng xấu trở lại, việc ngạo nghễ về GDP, công trình này, công trình nọ với nước này, nước kia là không cần thiết .
 
Chỉnh sửa cuối:

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,318
Động cơ
385,285 Mã lực
..
Tóm lại, tôi muốn sống trong hòa bình, xã hội văn minh và nhân ái trước tiên, kinh tế và quốc phòng tương xứng với mệnh đề trên để nó không tác động theo chiều hướng xấu trở lại, việc ngạo nghễ về GDP, công trình này, công trình nọ với nước này, nước kia là không cần thiết .
người VN thuần chủng chả ai băn khoăn chuyện người khác ngạo nghễ về VN cả. Đồng ý hay không thì tùy nhưng chả bao giờ băn khoăn. Các đại công trình chính là kỳ quan của dân tộc, 4.080 năm mới xây được, tại sao lại khó chịu vì người VN ngạo nghễ!
 

cocsku

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,675
Động cơ
593,188 Mã lực
Xây lâu là do VN chưa có kinh nghiệm làm, vay vốn ODA, mọi thủ tục cần xin tăng vốn đều rất mất thời gian.
Dự kiến 2027 TP.HCM sẽ khởi công 9 tuyến đs đô thị, metro, sử dụng ngân sách nhà nước.
nên tốc độ xây sẽ nhanh hơn đó. Trong năm nay BXD sẽ cho ra tiêu chuẩn kỹ thuật với đường sắt, sau cứ thế mà thực hiện.
Cụ chắc chưa làm cái gì với vốn ns nhỉ? Vốn ns mà nhanh thì đi tù cả đám. Cụ đừng có xui dại anh em cán bộ tp nhé.
 

namvqh

Xe buýt
Biển số
OF-336409
Ngày cấp bằng
27/9/14
Số km
646
Động cơ
272,642 Mã lực
người VN thuần chủng chả ai băn khoăn chuyện người khác ngạo nghễ về VN cả. Đồng ý hay không thì tùy nhưng chả bao giờ băn khoăn. Các đại công trình chính là kỳ quan của dân tộc, 4.080 năm mới xây được, tại sao lại khó chịu vì người VN ngạo nghễ!
À, đấy là quan điểm cá nhân của tôi thôi mà. Ai muốn ngạo nghễ thì là quyền của họ thôi, có gì đâu.
 

hrb1

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-885474
Ngày cấp bằng
13/7/25
Số km
233
Động cơ
-681 Mã lực
Đường tỉnh 177 đi Hoàng Su Phì tháng 9/2025 đây cụ:
DSC_0668.jpg
DSC_0931.jpg


Còn đây là đường lên Y Tý từ lối Trịnh Tường lên:



Lên Y Tý có 3 đường, từ Trịnh Tường lên dễ đi nhất, từ Sa Pa sang, đường xấu như Trịnh Tường, từ cột cờ Lũng Pô lên tôi đi năm 2023 thì xấu khủng khiếp và đang sửa.
PS: cụ là người có kiến thức rộng và dày, lại điềm đạm, lịch sự. Đấy là điểm mạnh nhưng đấy là lý do anh chàng kia chỉ tấn công cụ một cách trực diện. Anh ta có kinh nghiệm trên of nên có vẻ tránh mấy ông of đanh đá, mỏ nhọn. Nếu cụ coi đây là một cuộc dạo chơi, cùng các cụ mợ chia sẻ kiến thức thì tôi mong cụ tiếp tục bám thớt, kệ anh chàng kia đi.
May đây là diễn đàn OF chứ ko những ttin như cụ đưa sẽ khiến nhiều cụ ít đi bị dính bẫy, ăn bánh vẽ.
Rất nhiều đg ở VN đoạn đầu đẹp như tranh vẽ, đi tiếp vài km thì ôi thôi….
Đường đi HSP:
Từ ngã 3 Tân Quang - HSP: đi tỉnh lộ 177 chỉ đẹp mấy cây đầu thôi, sau đó là đường siêu xấu, nhiều ổ gà, ổ trâu, ổ voi . Đường từ 177 xuống Thông Nguyên, cũng nhỏ và xấu, đường ra cầu Thiên Sinh cũng chả hơn gì (dc mỗi đoạn đầu nhử khách 😂)
Đường Y tý từ A Mú Sung càng gần tới chợ Y Tý càng xấu khủng khiếp, gầm thấp đi khóc ra tiếng Mán, kể cả hk đi bus cũng khóc ra tiếng Hàn😂
 

tuan_nguyen261188

Xe container
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
5,293
Động cơ
1,890,516 Mã lực
Tuổi
37
May đây là diễn đàn OF chứ ko những ttin như cụ đưa sẽ khiến nhiều cụ ít đi bị dính bẫy, ăn bánh vẽ.
Rất nhiều đg ở VN đoạn đầu đẹp như tranh vẽ, đi tiếp vài km thì ôi thôi….
Đường đi HSP:
Từ ngã 3 Tân Quang - HSP: đi tỉnh lộ 177 chỉ đẹp mấy cây đầu thôi, sau đó là đường siêu xấu, nhiều ổ gà, ổ trâu, ổ voi . Đường từ 177 xuống Thông Nguyên, cũng nhỏ và xấu, đường ta cầu Thiên Sinh cũng chả hơn gì (dc mỗi đoạn đầu nhử khách 😂)
Đường Y tý từ A Mú Sung càng gần tới chợ Y Tý càng xấu khủng khiếp, gầm thấp đi khóc ra tiếng Mán, kể cả hk đi bus cũng khóc ra tiếng Hàn😂
Cần hình ảnh video chứng minh giờ là năm 2025 rùi.
Nào ảnh video vào thời điểm hiện nay tháng 9/2025
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
18,318
Động cơ
385,285 Mã lực
À, đấy là quan điểm cá nhân của tôi thôi mà. Ai muốn ngạo nghễ thì là quyền của họ thôi, có gì đâu.
có những quan điểm không nên cho lên công cộng dù không sai, nhưng cũng chả đúng và hay ho gì. Không vui với dân tộc được thì cũng nên im.

Với lại nhiều ông trí ngủ cứ tưởng là các công trình đấy các nước làm được nhưng không thích làm! Mà không hiểu nước nào làm được chính là có sức mạnh để làm bất kể thứ gì khác.

Vừa tra AI xong, Đông Nam Á kể cả Singapore chưa bao giờ làm dự án nào đến 70 tỉ đô, chắc phải chờ 1 đại ca.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,279
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
May đây là diễn đàn OF chứ ko những ttin như cụ đưa sẽ khiến nhiều cụ ít đi bị dính bẫy, ăn bánh vẽ.
Rất nhiều đg ở VN đoạn đầu đẹp như tranh vẽ, đi tiếp vài km thì ôi thôi….
Đường đi HSP:
Từ ngã 3 Tân Quang - HSP: đi tỉnh lộ 177 chỉ đẹp mấy cây đầu thôi, sau đó là đường siêu xấu, nhiều ổ gà, ổ trâu, ổ voi . Đường từ 177 xuống Thông Nguyên, cũng nhỏ và xấu, đường ra cầu Thiên Sinh cũng chả hơn gì (dc mỗi đoạn đầu nhử khách 😂)
Đường Y tý từ A Mú Sung càng gần tới chợ Y Tý càng xấu khủng khiếp, gầm thấp đi khóc ra tiếng Mán, kể cả hk đi bus cũng khóc ra tiếng Hàn😂
Xưa rồi Diễm ơi: Thông xe đường 177 mới, đầu tư hơn 1.400 tỉ
 

Toàn Hoa

Xe buýt
Biển số
OF-518510
Ngày cấp bằng
27/6/17
Số km
897
Động cơ
1,094,882 Mã lực
Vậy thì mức lương cũng như kỹ sư IT ở VN loại khá, đâu có gấp 10x và cụ còn đệm thêm là thực tế có khi gấp 20x.
Mà thưởng tết em tưởng là chỉ có ở TQ & VN thôi chứ, kể cả doanh nghiệp FDI ở VN may lắm chỉ có chút ít gọi là quà tết thôi.
Thì ra là con rắn vuông.
lúc trước bị nhầm số liệu nên em mới tính là x20
Cụ " tưởng" mỗi ở VN và TQ có thưởng tết, doanh nghiệp FDI chỉ có quà tết... cụ nên nhảy ra khỏi giếng đi.

Được gửi từ iPhone - Otofun
 

hrb1

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-885474
Ngày cấp bằng
13/7/25
Số km
233
Động cơ
-681 Mã lực
Xưa rồi Diễm ơi: Thông xe đường 177 mới, đầu tư hơn 1.400 tỉ
Ấy cụ nói được thì phải đưa ra được chứ… ai lại đá qua cái trang CCCCĐ gì đó của cụ làm chi. Lớn rùi ai lại làm thế
Cái đó cụ p hỏi cụ rachfan, lục lọi cả buổi dc bài báo “mới toanh” .,2016 từ báo nước Lạ mà mừng hơn vồ dc vàng😂

IMG_2870.jpeg
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,598
Động cơ
369,425 Mã lực
3k/ tháng với nhân viên thế là nhiều rồi còn gì cụ. Trừ IT, lập trình ra ở mình móc đâu ra lương 3k cho nhân viên.

Được gửi từ iPhone - Otofun
Nói riêng về kỹ sư phần mềm thì đúng là mặt bằng lương ở Thái cao hơn mình, nhưng không phải x vài lần mà tầm 30% là cùng, giả sử suy rộng ra thì có lẽ lương kỹ sư nói chung cũng có thể hơn ở mức đó. Nhưng nói về nền kinh tế, em thấy mặt bằng lương cao chưa chắc đã là chỉ số tốt, chi phí sản xuất sẽ lớn, nhất là ngành phần mềm, lương là chi phí chính, trừ khi lấy tiền của cty mẹ từ nước ngoài về thì càng nhiều càng tốt.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,279
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cái đó cụ p hỏi cụ rachfan, lục lọi cả buổi dc bài báo “mới toanh” .,2016 từ báo nước Lạ mà mừng hơn vồ dc vàng😂

View attachment 9317012
Cũng giống như đi Hoàng Su Phì được 1 lần năm 2016 thấy đường xấu cũng mừng như bắt được vàng, 9/2025 còn lôi ra bỉ bôi đất nước.
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,598
Động cơ
369,425 Mã lực
Tổng thể hạ tầng trong nhiều ngành hiện tại Thái vẫn vượt trội, nhưng một số mặt đã hụt hơi so với ta rồi:
- Công nghệ: nhiều năm nay chưa bao giờ hình thành nổi hội liên hiệp công nhân phần mềm nào so được với FSoft, chưa tính các công ty khác quy mô nhỏ hơn ở ta. Doanh thu lĩnh vực công nghệ và dịch vụ số hít khói (gg hoặc chatgpt là ra con số)
- Công nghiệp và sản xuất: như đã ví dụ ở trên mấy trang trước
- Quá tập trung vào du lịch, nhưng ta nên học hỏi cái này, tuy khách TQ đã bỏ đi nhưng tổng không giảm mà vẫn tăng nhẹ, tức là đã được bù bằng dòng khách phương tây tiêu nhiều tiền hơn, cái này là tốt.

-
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,870
Động cơ
3,111,706 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
Sau vài câu hỏi của em lái ra khỏi thủ đô của Thái mà anh bạn tôn sùng Thái không trả lời được! Em xin kết luận là em cũng sẽ vang bất kể cụ nào quote lại hắn. Mong các cụ lượng thứ. Kaka Fun fun !
Cũng giống như đi Hoàng Su Phì được 1 lần năm 2016 thấy đường xấu cũng mừng như bắt được vàng, 9/2025 còn lôi ra bỉ bôi đất nước.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,279
Động cơ
548,750 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Sau vài câu hỏi của em lái ra khỏi thủ đô của Thái mà anh bạn tôn sùng Thái không trả lời được! Em xin kết luận là em cũng sẽ vang bất kể cụ nào quote lại hắn. Mong các cụ lượng thứ. Kaka Fun fun !
Tôi đã nói rồi, sùng Mỹ Nhật Đức thì OK, nhưng không hiểu sao lại có người sùng Thái đến mất não như vậy. Đến mức mạt sát cả những thành tựu rõ ràng của Việt nam mà không ai phủ nhận được.

Ví dụ tôi viết:
Sản lượng smartphone 2024: Việt nam 192 triệu, Thái lan 2 triệu. Việt nam gấp hơn 90 lần Thái lan.

Sản lượng xi măng 2024: Việt nam 134 triệu tấn, Thái lan 65 triệu tấn

Sản lượng thép 2024: Việt nam 30 triệu tấn, Thái lan 5,8 triệu tấn

Sản lượng điện 2024: Việt nam 308 tỉ kWh, Thái lan 169 tỉ kWh

Kinh tế không phải chỉ có ô-tô đâu.
Thì hắn ta đáp lại thế này:

Toàn làm thuê phu phen cho ngoại bang giá nhân công rẻ mạt, huỷ hoại môi trường, công trình thiết yếu GTCC phục vụ n dân thì hơn rùa bò mà cũng khoe lấy dc, nói dân trí thấp lại tự ái🤭
1 người phải căm ghét đất nước mình đến thế nào mới viết ra được những dòng như trên?
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top