Chắc giờ anh V anh ấy cho đường 5 kéo dài thành đường nội đô của anh ấy rồi. Mai em chạy qua đấy xem biển 40 ở đâu.
Qua cầu là thấy ngay thôi cụ. Mới chủ nhật tuần trước em đi qua, nhưng đạp phanh không kịp, chỉ giảm xuống được dưới 50. Vì trên cầu em đóng 90
Đấy là vô pháp vô thiên , đường chạy 90 ông muốn hạn chế tốc độ phải có thêm biển 70 rồi mới đến 50 và có khoảng cách chứ éo ai chạy 90 về 50 trong quãng ngắn được. Đợt qua hải dương chạy đường 5 các anh đòi phạt em vì biển đang chạy 90 xuống 50 em không chịu, em bảo sau xe tôi toàn công với xe tải nặng éo ai dại giảm tốc như vậy, mà tôi nhìn thấy biển đấy nhưng tôi chỉ hạ về được 60-70 thôi.Qua cầu là thấy ngay thôi cụ. 2-3 tuần trước em thấy nhưng đạp phanh không kịp, chỉ giảm xuống được dưới 50.
cụ quên luật dùng để làm gì rồi
Chỗ đó hình như ko có làn nhập, và ở 5B thì sau khi nhập làn cũng ko có biển hết cấm vì có cấm gì đâu ^^ (em có nhập vào nút Yên Mỹ và QL10 đều ko thấy)
Có những quả biển cấm theo khung h nó mới vãi, chắc để đi đúng lái xe phải tấp vào đường dừng lại đến gần biển mới đọc được xem mình đang đi khung h nào có bị cấm hay ko.
sao ko có cái 168' xử thật nặng 3-4 tháng thu nhập của phe bên kia vì làm việc sơ sểnh nhỉ, giống sơ sểnh kiểu lỗi vượt đèn vàng/đỏ ấy. lố quá vạchăn ngay 19 củ dùđỗ lại chứ ko cóýđịnh cắt qua.
Biển cấm quay đầu sang phải ở các lối xuống từ trên cao thì hợp lý mà cụ. Để các xe không được quay đầu sang phía phải ngay lối xuống.Cụ không thấy các chỗ nhập làn thường cắm cái biển này à? Biển cắm bên phải đường. Chả hiểu sao cụ lại nghĩ là áp dụng cho xe đi ở dường dưới được.
Ví dụ nhập làn vào Pháp Vân.
Cụ tư duy sao vậy ?!Chẳng có gì lạ đâu cụ.
Ngược chiều, đi lùi trên cao tốc khó như thế còn có.
Cụ không thấy đó là lối lên à? Có đường 1 chiều nào không có nhập làn lại tự dưng có vạch xương cá giữa đường như thế đâu cụ?Cụ tư duy sao vậy ?!
Cái biển trên ảnh cụ chụp nó hoàn toàn hợp lý vì nó cấm xe quay đầu sang phía trái đường, cụ nhìn bên trái có con đường đó.
Còn cái biển cấm quay đầu kia trên đường V Đ 3 trên cao, chẳng có lối xuống, cũng không có lối rẽ trái....không nhẽ xe đang đi trên 1 làn đường V Đ 3 trên cao thì quay đầu để đi ngược chiều trên làn đó ? Biến cấm quay đầu cắm chỗ đó mục đích gì ?
Giả sử không có biển cấm quay đầu trái kia, thế thì có xe nào quay đầu trái chỗ này không cụ ?
Em cũng hay chạy tuyến này, cả bên QL21 vào TP Nam Định cũ nữa cũng y như vậy, mà nó vẫn cứ tồn tại lâu nay. Chắc do 1 thằng sinh tháng ngâu thiết kế hoặc 1 thằng sinh tháng ngâu thẩm tra an toàn giao thông bắt bổ sung biển trước khi đưa vào khai thác.
Cụ thấy thừa thì tùy cụ. Em cũng bảo là thường thấy, nên em chả thấy có gì ngạc nhiên với tình huống cụ nói cả. Xe máy ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc đầy ra đấy, nên cụ đừng nghĩ tất cả mọi người đều tuân thủ giống mình.Giả sử không có biển cấm quay đầu trái kia, thế thì có xe nào quay đầu trái chỗ này không cụ ?
Nhiều chỗ đường gom cao tốc nhập làn cũng không có biển cấm quay đầu trái đâu. Chỗ có chỗ không, không phải chỗ nào cũng có đâu. Tôi thấy là biển cấm quay đầu trái những chỗ này là thừa, vì làn bên trái là làn 1 chiều.
