[Funland] Bóng đá Việt Nam và ASEAN mùa giải 2026-27 ⚽

Dự đoán nhà vô địch AFF Cup 2026?


  • Tổng bình chọn
    127
  • Thời gian đóng: .

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
4,923
Động cơ
186,588 Mã lực
Nếu cụ để ý kĩ thì cả 2 bàn ở trận lượt về của mình đều là phát triển bóng từ dưới lên. Bàn đầu là đập nhả phía cánh phải, sau đó HĐ phất sang cánh trái cho Tấn Tài. Bàn sau thì Lê Giang cũng ném bóng cho hậu vệ và bóng được chuyền sang cho Quang Hải. Nếu chúng ta giữ lối chơi kiểu này và kiểm soát nhiều bóng hơn thì trận đấu đã rẽ sang hướng khác và khán giả ko phải hồi hộp đến phút thứ 90. Lợi thế 2 bàn ở lượt đi đáng ra phải là lợi thế, nhưng dường như lại là sức ép lượt về. Kể cả trận lượt đi bàn của Hai Long cũng là bóng phát triển từ dưới, qua chân Hoàng Đức rồi mới được rót lên cho Đình Bắc. Tuyến giữa của mình quá mạnh với các cầu thủ kỹ thuật như Đức, Hên, Lộc. HV chỉ cần đưa bóng tới chân các cầu thủ này là xong nhiệm vụ. Ko cần phải đan lát nhiều hay xử lý rườm rà.
Việt nam hoàn toàn có thể triển khai từ dưới lên cụ nhé. Nhưng chỉ làm mang tính thời điểm mà thôi. Chứ ko làm nó 90 phút. nhiều khán giả hay blv không hiểu. nói rằng ta ko biết triển khai bóng. Vì nếu làm như vậy cả trận thì cầu thủ Việt Nam sẽ có lúc sơ xuất và dính đòn. với tính cách cẩn thận thì ko làm thế mà chỉ chọn thời điểm để làm mà thôi.
 

alongcamepolly08

Xe buýt
Biển số
OF-912038
Ngày cấp bằng
15/7/26
Số km
540
Động cơ
12,421 Mã lực
Nơi ở
Bushcraft
Việt nam hoàn toàn có thể triển khai từ dưới lên cụ nhé. Nhưng chỉ làm mang tính thời điểm mà thôi. Chứ ko làm nó 90 phút. nhiều khán giả hay blv không hiểu. nói rằng ta ko biết triển khai bóng. Vì nếu làm như vậy cả trận thì cầu thủ Việt Nam sẽ có lúc sơ xuất và dính đòn. với tính cách cẩn thận thì ko làm thế mà chỉ chọn thời điểm để làm mà thôi.
Giờ lối chơi ksb rõ nhất cấp CLB nội là CAHN, các cụ cứ xem họ đá nhưng cũng ko mượt được như Arsenal hay Barca đâu ạ, mặc dù ko khó để nhận ra đâu ạ
 

Đinh Bộ Lĩnh

Xe tăng
Biển số
OF-396675
Ngày cấp bằng
14/12/15
Số km
1,332
Động cơ
142,047 Mã lực
Chính thái lan chơi kiểm soát bóng và thất bại ở vòng loại WC, katisake muốn kiểm soát bóng. Và thất bại khi đó khán giả thái lan bảo katiasak là kẻ ảo tưởng và cứng đầu. Thể hình thể lực ko có đòi kiểm soát bóng. Khi đó kiatisak bị chê tơi tả. Và chê lối chơi kiểm soát bóng. Và người Thái quay sang hlv kiểu Anh. Và khi chơi thực dụng. Và khi chơi như vậy cũng vẫn cứ chê và kêu không kiểm soát bóng.
Chúng lại quên ngay giai đoạn 2014 chúng chê kiatiksak.
Miệng dân sóng biển, cứ nghe dư luận thì có mà đẽo cày giữa đường.
Cụ nói xa làm gì ngay VN đội HAGL, chúng chửi bọn nhỏ không ngóc đầu lên dc vì kiểm soát bóng :))

Em giờ chỉ coi tuyển đá thôi, hy vọng VFF nhà mình giữ cụ 6 vài 3 năm nữa để ko phải tức với những trận thua lãng xẹt khi chơi KSB kiểu Trâu Xê
 

Milan1899

Xe container
Biển số
OF-197825
Ngày cấp bằng
8/6/13
Số km
6,396
Động cơ
2,089,725 Mã lực
Đình Bắc không hề bị... oan ức dì đâu khi bị ép phải nhận giải "Cầu thủ xuất sắc nhất" các cụ ợ. :))

IMG_6110.jpeg


Theo em tìm hiểu thì giải thưởng này được tổng kết, đánh giá dựa trên 2 yếu tố: đánh giá chuyên môn từ Hội đồng kỹ thuật giải đấu và hệ thống dữ liệu thống kê (Data-driven) nâng cao.

Cụ thể, Ban tổ chức AFF Cup có liên kết chặt chẽ với các đơn vị thống kê thể thao uy tín (như Sofascore) để theo dõi mọi hành vi của cầu thủ trên sân qua từng trận đấu. Điểm số của cầu thủ là điểm trung bình cộng của tất cả các trận đấu họ ra sân. ĐB sở hữu điểm số trung bình cao nhất toàn giải đấu là 7,70 điểm (HĐ có 7,40 điểm).

Tiếp theo là tiêu chí tính điểm kỹ thuật toàn diện từ hệ thống máy tính: Hệ thống tính điểm của giải đấu không chỉ nhìn vào số bàn thắng mà áp dụng bộ thuật toán cân đong đo đếm tất cả các thông số chuyên môn như

- Hiệu quả trong tấn công: Khả năng đóng góp trực tiếp vào bàn thắng (Đình Bắc có 5 bàn thắng và 3 kiến tạo tại giải).
-Sáng tạo & Đột biến: Khả năng mở ra cơ hội cơ hội cho đồng đội (10 đường chuyền tạo cơ hội) và kỹ năng cá nhân (14 lần rê bóng thành công).
-Hỗ trợ phòng ngự từ xa: Điểm số kỹ thuật của giải thưởng MVP năm nay đánh giá rất cao việc tham gia phòng ngự của các cầu thủ tấn công. Đình Bắc áp đảo các ứng viên khác nhờ các chỉ số phòng ngự ấn tượng như 1 cắt bóng, 1 giải nguy, 7 lần chặn bóng và 3 tình huống tắc bóng thành công.

Bên cạnh các điểm số được thống kê từ máy tính, Hội đồng chuyên môn của AFF đánh giá dựa trên tính chất quan trọng của đóng góp.

Cầu thủ đoạt giải thường phải thuộc đội tuyển lọt vào sâu. Đóng góp ở các trận cầu đinh: Ví dụ như cú đánh gót kiến tạo tinh tế của Đình Bắc cho Hai Long ghi bàn ở trận chung kết lượt đi ngay trên sân Thái Lan mang ý nghĩa bước ngoặt cho chức vô địch, giúp anh ghi điểm tối đa với hội đồng bình chọn.

Sự kết hợp này giúp giải thưởng MVP của AFF Cup vừa rồi mang tính chính xác cao về mặt dữ liệu, vừa phản ánh đúng tầm ảnh hưởng chiến thuật của cầu thủ đối với nhà vô địch.

Lý giải tại sao Patrick Lê Giang hay vậy, được nhận danh hiệu "Thủ môn xuất sắc nhất" giải đấu từ ban tổ chức nhưng lại vắng mặt trong đội hình của Sofascore. Lý do được đưa ra là bởi hàng thủ Việt Nam chơi quá chắc chắn (khác hoàn toàn với đánh giá của một cụ trên này liên tục chê bai hàng thủ của VN ban bật chuquachula kém), Patrik Lê Giang ít phải đối mặt với các pha dứt điểm nên thuật toán tích lũy điểm không cao bằng Azri Ghani người liên tục phải cứu thua do hàng thủ Malaysia chịu áp lực lớn và được chọn có mặt trong ĐHTB.
 
Chỉnh sửa cuối:

Hienminh123

Xe tải
Biển số
OF-596766
Ngày cấp bằng
30/10/18
Số km
298
Động cơ
131,619 Mã lực
Cụ nói xa làm gì ngay VN đội HAGL, chúng chửi bọn nhỏ không ngóc đầu lên dc vì kiểm soát bóng :))

Em giờ chỉ coi tuyển đá thôi, hy vọng VFF nhà mình giữ cụ 6 vài 3 năm nữa để ko phải tức với những trận thua lãng xẹt khi chơi KSB kiểu Trâu Xê
E thấy học viện HAGL đóng góp tốt cho BĐ Vn chứ. Như viên gạch đầu tiên đào tạo BĐ trẻ 1 cách chuyên nghiệp, ra 1 lứa Công Phượng, Tuấn Anh, Xuân Trường...và 1 lối chơi giàu kỹ thuật, đá với Úc vẫn cầm bóng đâu ra đấy. Còn giờ HAGL ko phát triển được nữa do yếu tố đầu tư thôi, vốn cạn thì kéo theo mọi thứ đi xuống
 

quabongvangvn

Xe máy
Biển số
OF-912195
Ngày cấp bằng
20/7/26
Số km
89
Động cơ
427 Mã lực
Tuổi
55
Chính thái lan chơi kiểm soát bóng và thất bại ở vòng loại WC, katisake muốn kiểm soát bóng. Và thất bại khi đó khán giả thái lan bảo katiasak là kẻ ảo tưởng và cứng đầu. Thể hình thể lực ko có đòi kiểm soát bóng. Khi đó kiatisak bị chê tơi tả. Và chê lối chơi kiểm soát bóng. Và người Thái quay sang hlv kiểu Anh. Và khi chơi thực dụng. Và khi chơi như vậy cũng vẫn cứ chê và kêu không kiểm soát bóng.
Chúng lại quên ngay giai đoạn 2014 chúng chê kiatiksak.
Miệng dân sóng biển, cứ nghe dư luận thì có mà đẽo cày giữa đường.
Dựa vào thực trạng thể trạng tầm vóc người Việt thôi, kể cả tư duy chiến thuật của cầu thủ thì cũng phải nâng dần lên qua cọ sát, chứ nói lý thuyết thì dễ ai cũng nói ra đc.
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
4,923
Động cơ
186,588 Mã lực
Cụ nói xa làm gì ngay VN đội HAGL, chúng chửi bọn nhỏ không ngóc đầu lên dc vì kiểm soát bóng :))

Em giờ chỉ coi tuyển đá thôi, hy vọng VFF nhà mình giữ cụ 6 vài 3 năm nữa để ko phải tức với những trận thua lãng xẹt khi chơi KSB kiểu Trâu Xê
Đừng nhìn vào Tây ban nha nó kiểm soát bóng mà nghĩ nó chơi đẹp. Đằng sau tuyển tây ban nha là một lô một lốc các tiểu sảo và chiêu trò (Đây là điều mà Tây nó luôn thắng mấy đội thơ ngây và chơi bóng quân tử Như tuyển Anh đó, chứ không đơn giản là a cứ kiểm soát bóng và mang cup đâu). E chụp màn hình pha chơi cả cánh tay của cầu thủ Tây lên lưng messi. Vậy nếu pha đó ở giải đông nam Á trọng tài có rút thẻ không ? Việt Nam muốn học kiểm soát thì còn phải học rất nhiều thứ xung quanh nó. Chứ đừng ngây thơ nghĩ kiểm soát là đủ.
Capture.JPG
 

godauyuh

Xe điện
Biển số
OF-873690
Ngày cấp bằng
24/12/24
Số km
2,359
Động cơ
239,716 Mã lực
Giải tới có thêm 2 chú này nữa thì nhiều sự lựa chọn chưa kể Khoa Ngô.
IMG_2721.jpeg
 

foxdie

Xe buýt
Biển số
OF-592202
Ngày cấp bằng
26/9/18
Số km
891
Động cơ
649,490 Mã lực
Nơi ở
TP.HCM
Website
foxdie.cc
FB em vừa lọt vào mấy bài ca ngợi người Thái chơi hay hơn VN mặc dù chỉ mang theo đội hình B.

Em nói thật với các cụ, trận 2-2 vừa rồi chính ra lại hay. Giả sử VN vả cho Thái 4-0, họ sẽ tỉnh ra, đập phá hết rồi xây lại. Lúc đó thì cạnh tranh với họ chưa chắc dễ thở như bây giờ.

Nhưng người Thái họ vẫn đang nghĩ họ chơi hay, áp đảo. OK, các bạn cứ tiếp tục suy nghĩ như vậy, chúng tôi rất cảm ơn. Những giải tới, chúng tôi sẽ có cúp hoặc vào sâu và tiếp tục ca ngợi: người Thái đã chơi rất hay, nhưng không gặp may nên mới bị loại sớm !
Mấy pha của TTA hay Hai Long mà thành bàn có khi mình thắng giòn giã 4-1 hay 4-2, rồi báo chí tung lên tận mây xanh.
Cứ như vầy mà hay, giờ thấy dư luận phê bình nhiều hơn khen, rồi khen Thái chơi hay hơn... nhưng điều đó giúp giữ cho chân các cầu thủ nằm trên mặt đất.
 

Chelski

Xe điện
Biển số
OF-30410
Ngày cấp bằng
3/3/09
Số km
3,972
Động cơ
1,032,853 Mã lực
Lịch thi đấu Fifa Asean cup tháng 9 cũng không căng lắm, tuyển VN sẽ gặp Philipin trước khi chạm trán Thái Lan…. Tóm lại hai trận then chốt để vô địch là trận gặp Thái và nếu đầu bảng chúng ta sẽ gặp Indonexia ở bảng kia ( nếu họ đứng bảng) tranh chức vô địch luôn, thời gian thi đấu sẽ diễn ra vào dịp FIFA day nên các CLB không thể giữ người, hy vọng tuyển VN sẽ gặp những đội mạnh nhất của Thái Lan và Indo tranh tài cao thấp …
 

formen

Xe cút kít
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
18,130
Động cơ
363,286 Mã lực
Mấy pha của TTA hay Hai Long mà thành bàn có khi mình thắng giòn giã 4-1 hay 4-2, rồi báo chí tung lên tận mây xanh.
Cứ như vầy mà hay, giờ thấy dư luận phê bình nhiều hơn khen, rồi khen Thái chơi hay hơn... nhưng điều đó giúp giữ cho chân các cầu thủ nằm trên mặt đất.
Hay chứ, thái thua đau có khi đập đi xây lại, đây hòa đen đủi không biết làm gì tiếp.
Ta thì cúp vẫn mình xin, cụ sáu thì chuỗi bất bại dài thòng,
Về chuyên môn thì để là 1 loạt vấn đề đề bhl trám, vẫn có cớ xạc cầu thủ từ tuyến trên đến dưới
 

godauyuh

Xe điện
Biển số
OF-873690
Ngày cấp bằng
24/12/24
Số km
2,359
Động cơ
239,716 Mã lực
Nhìn có vẻ trẻ đấy, chứ Son - Hên - Lộc cứng tuổi rồi #:-s
Olaha 97 cũng không trẻ lắm nhưng bạn này đá khá bền, nếu sử dụng hợp lý thì vẫn quẩy được còn Lee thì trẻ 19-20 tuổi :D
 

TieuFu

Xe lăn
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
10,640
Động cơ
487,227 Mã lực
Nơi ở
rừng
Hay chứ, thái thua đau có khi đập đi xây lại, đây hòa đen đủi không biết làm gì tiếp.
Ta thì cúp vẫn mình xin, cụ sáu thì chuỗi bất bại dài thòng,
Về chuyên môn thì để là 1 loạt vấn đề đề bhl trám, vẫn có cớ xạc cầu thủ từ tuyến trên đến dưới
Nó cũng nát chứ đeck phải ngon giề đâu, LĐ mà ngon, rủng rỉnh thì chả cần phải đưa tỷ phú vào đặng chu cấp cho quan chức. Ông Ind cũng vậy thôi, lại chả nát, HLV thì hoa thối mỗi ông hít một tý, dăm bảy bữa là rút dép bỏ đi thôi.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,759
Động cơ
479,699 Mã lực
Việt nam hoàn toàn có thể triển khai từ dưới lên cụ nhé. Nhưng chỉ làm mang tính thời điểm mà thôi. Chứ ko làm nó 90 phút. nhiều khán giả hay blv không hiểu. nói rằng ta ko biết triển khai bóng. Vì nếu làm như vậy cả trận thì cầu thủ Việt Nam sẽ có lúc sơ xuất và dính đòn. với tính cách cẩn thận thì ko làm thế mà chỉ chọn thời điểm để làm mà thôi.
Đây chính là điểm em cho rằng ông Sik chọn lối chơi cực đoan kiểu này. Vì hậu vệ mình nhiều pha xử lý còn rườm rà và thừa thãi trước vòng 16m50. Nếu mất bóng ở tuyến phòng ngự thì rất nguy hiểm. Nhưng nếu mất bóng ở phía nửa sân của đối thủ thì ko phải là nỗi lo. Khi đầu H2 Quang Hải và Hai Long vào sân thì thế trận mình khác hẳn. Chưa phải là đảo chiều hoàn toàn. Nhưng bóng giữ trong chân nhiều hơn. Xử lý bình tĩnh hơn và đá nét hẳn.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top