[Funland] Cầm tiền mặt bây giờ là tiêu sản đúng ko các cụ

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,175
Động cơ
215,129 Mã lực
Tuổi
39
Một việc quan trọng nữa là đến khi đáo hạn (nếu tài khoản không cháy) thì phí qua đêm thực sự là bao nhiêu?
Thật ra chả ai lỗ nặng vì phí qua đêm. Lỗ vì phí giao dịch và giá chạy ngược thôi, vài tháng là biết.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Thật ra chả ai lỗ nặng vì phí qua đêm. Lỗ vì phí giao dịch và giá chạy ngược thôi, vài tháng là biết.
Vâng ạ, cháu short một lệnh duy nhất và giữ nguyên để tìm hiểu các câu hỏi:
- Thời gian khoảng bao lâu thì cháy tài khoản?
- Chênh lệch VN30 khi vào lệnh và khi cháy là bao nhiêu?
- Tổng các loại phí là bao nhiêu?
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Còn khi short thật sự thì VN30 vượt đỉnh lịch sử là ngon nhất.
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,175
Động cơ
215,129 Mã lực
Tuổi
39
Vâng ạ, cháu short một lệnh duy nhất và giữ nguyên để tìm hiểu các câu hỏi:
- Thời gian khoảng bao lâu thì cháy tài khoản?
- Chênh lệch VN30 khi vào lệnh và khi cháy là bao nhiêu?
- Tổng các loại phí là bao nhiêu?
Nđt trade bình thường thì độ 3 tháng là bay nửa người rồi.
Mợ hold thì chắc lâu hơn, lỗ khoảng 50-60 điểm thì chắc bị force sell.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Nđt trade bình thường thì độ 3 tháng là bay nửa người rồi.
Mợ hold thì chắc lâu hơn, lỗ khoảng 50-60 điểm thì chắc bị force sell.
Vâng ạ, khi đó cháu sẽ ghi chép lại số liệu của cái lệnh số 1 này, mở tài khoản demo mới và short tiếp lệnh số 2, cháy thì tiếp tục lặp lại quy trình (mở tài khoản demo và short).
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Hẹn gặp VN30 ở ~ 1580, khi đó sẽ short tiền thật. Tình hình kinh tế xấu như ma hiện nay mà chứng khoán "thổi ống đu đủ" đến cỡ đó, không short thì quá phí.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
- VN30 lên 1580, chắc sẽ cháy 6-7 tài khoản demo, khi đó short tiền thật, số lượng lệnh ~ 10 lệnh.
- VN30 chưa lên đến 1580 và tài khoản demo đến ngày đáo hạn vẫn chưa cháy, khi đó short loanh quanh trong khoảng VN30 đó, số lượng lệnh ~ 5 lệnh.

Hold lệnh đến khi đáo hạn và tạm biệt, hẹn gặp lại sau vài năm.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
- Không có ý định gắn bó lâu dài với phái sinh Việt Nam, bởi vì cái chiêu cháu luyện nhuyễn như cháo ở thị trường hàng hoá nhưng chưa chắc đã áp dụng được ở phái sinh Việt Nam.
- Tận dụng cơ hội short phái sinh Việt Nam để lấy trải nghiệm, tiền kiếm được nhiều hay ít ở một cú short duy nhất tùy thuộc vào thị trường.
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,175
Động cơ
215,129 Mã lực
Tuổi
39
- Không có ý định gắn bó lâu dài với phái sinh Việt Nam, bởi vì cái chiêu cháu luyện nhuyễn như cháo ở thị trường hàng hoá nhưng chưa chắc đã áp dụng được ở phái sinh Việt Nam.
- Tận dụng cơ hội short phái sinh Việt Nam để lấy trải nghiệm, tiền kiếm được nhiều hay ít ở một cú short duy nhất tùy thuộc vào thị trường.
Ps vn thì có đặc điểm là... buồn ngủ. Biên độ thấp.
 

xe đạp mini62

Xe tăng
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
1,390
Động cơ
675,589 Mã lực
Nơi ở
Ao Ta
Cháu chỉ vào một lệnh duy nhất ngày hôm nay thôi mà. Chứng khoán cơ sở cứ tăng thì cháy là đương nhiên.
PS chỉ ngon khi cơ sở bắt đầu down, còn lại trade theo ngày thì 99% cháy TK, số 1% còn lại bao gồm bên thu sâu: cty ck, tt lưu kí, tổ chức lái.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
PS chỉ ngon khi cơ sở bắt đầu down, còn lại trade theo ngày thì 99% cháy TK, số 1% còn lại bao gồm bên thu sâu: cty ck, tt lưu kí, tổ chức lái.
Bây giờ cơ sở vẫn đang tăng lưng lửng nên có short cũng vô ích. Khi nào cơ sở được "bơm căng phồng", nhiều người chốt lãi đậm mới có thể short.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Ps vn thì có đặc điểm là... buồn ngủ. Biên độ thấp.
Nếu thắng được ở phái sinh Việt Nam thì nên di chuyển sang kiếm tiền ở thị trường hàng hoá:
- Chỉ phải trả phí khi mua và khi bán chốt lãi (hoặc ngược lại: trả phí khi bán và khi mua chốt lãi), tùy mặt hàng nhưng cao nhất cũng chỉ là 1,4 triệu cho 1 lot tiêu chuẩn.
- Không phí qua đêm, ôm lệnh thoải mái cho đến khi chốt lãi (hoặc đến khi đáo hạn hợp đồng).
- Tăng/giảm nhanh đủ độ phê cho trader.
- Không giới hạn biên độ, gặp ngày sóng to thì ăn bằng lần hoặc cắt lỗ (nếu cắt lỗ bị vô hiệu hoá thì thua đậm, hoặc cháy tài khoản).
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Khi trade ở thị trường hàng hoá: "vận may" luôn đứng ở vị trí số 1. "Vận may" không có nghĩa là cứ trade bừa rồi thắng.
- "Vận may" có thể là xuất hiện liên tục các cơ hội mà trader đã luyện nhuyễn như cháo. Nếu bình thường thì cơ hội xuất hiện 1-2 tháng một lần, nhưng khi có "vận may" thì cơ hội xuất hiện liên tục mỗi tuần trong vài tuần liên tiếp.
- "Vận may" có thể là tránh được những cú tổn thất mà phải mất vài năm mới gượng lại được (ví dụ cú Nikel 2022).
- "Vận may" có thể là đang ở vị thế trùng hướng với những cú biến động địa chính trị diễn ra trong khi thị trường đóng cửa.
Vân vân và mây mây.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
"Vận may" lớn nhất của cháu khi trade ở thị trường hàng hoá đó là cú dầu mỏ về âm năm 2020. Khi đó mới tham gia nên chỉ trade "lom dom", bị "đứt tay" ~ $5000. Nếu cú dầu mỏ về âm xuất hiện muộn hơn thì có thể bay một mớ tiền to, hậu quả là sợ khiếp tiệt không dám trade nữa.
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Xem cái biểu đồ góc dưới bên trái vui phết, có thể nhìn thấy những mã cổ phiếu nào đang "kéo chân" VN30, hiện tại 2 ông kéo chân mạnh nhất là TCB và FPT.

Ảnh chụp màn hình 2024-03-22 135636.jpg
 

Huyquac

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-841834
Ngày cấp bằng
16/10/23
Số km
319
Động cơ
5,567 Mã lực
Các cụ vẫn vật nhau à? 😂
 

Huyquac

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-841834
Ngày cấp bằng
16/10/23
Số km
319
Động cơ
5,567 Mã lực
Chứng khoán cơ sở đang tăng nên các bác khác bận kiếm tiền trên sòng rồi ạ. Chỉ có cháu không cổ cánh nào nên ở đây còm nhảm thôi.
Cơ sở tăng để long phái sinh hả cụ? Kéo dây thun để shorts? 🙂 mong các cụ ấy cẩn thận và chúc các bác ấy đưa tiền đi ngoại tình đẻ con thành công (tiền đẻ ra tiền) 😂
 
Chỉnh sửa cuối:

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Cháu vừa gom góp được một ít tiền short phái sinh, bây giờ bắt đầu chờ đợi VN30 đạt đỉnh.

z5274255420613_6cc91827c62f96ddf5b94dbd68315fe3.jpg
 

Jochi Daigaku

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-456402
Ngày cấp bằng
26/9/16
Số km
51,167
Động cơ
578,171 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Tokyo
Khoản tiền 270 tỷ vẫn đang ở Vietlott.

IMG_20240322_173037.jpg
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top