[Funland] CEO BMW: “Giá xe Trung Quốc thấp đến khó hiểu”

[Đêm no em]

Mấy ông đầu to kém nhỉ! Thế mà anh em đếch sợ đấy!

 

[Đêm no em]

Giờ có VF rồi em ưu tiên mua VF trước sau mới đến xe tầu. Tất nhiên trừ khi xe tàu có gì đó vượt trội

Ngoài hạ tầng sạc ra thì xe VF chả có gì so được với xe Tàu, xe Tàu vuợt trội là thật!

 

[LiKaShing]

TQ giờ áp dụng tech, in 3d, robot vào nữa r cụ, ko còn chân tay như thập niên 80 100% đâu

Tech thế chắc âu mĩ họ ko có tech. Về cơ bản vãn là giá lao động và quy mô sản xuất thôi. Khi so sanh hai quốc gia đức và trung quốc thì lợi thế trung quốc tạo ra là giá lao động.
Ngay từ khâu khai khoáng giá lao động trung quốc đã là lợi thế rồi. Rồi một loạt công đoạn tiếp theo. Mỗi một công đoạn chế biến rồi chế tạo nó cộng dồn vào ra con số chênh lệch giá thôi.

 

[nghichnham]

Giá xe Âu, Mỹ cao đến khó hiểu!

 

[.Bo My]

Ngoài hạ tầng sạc ra thì xe VF chả có gì so được với xe Tàu, xe Tàu vuợt trội là thật!

Ý cụ là xe vf2 chỉ là hạng 2 thế giới, hạng 2 cũng ăn khẳm .

 

[.Bo My]

Giá xe Âu, Mỹ cao đến khó hiểu!

Về món xe điện thì chúng nó còn sáng tác ra trò không dùng pin hay kim loại lithium TQ, kết cục là 1 loạt xe điện Nhật Mỹ đóng cửa nhường lại thị trường..

 

[huyhung123]

Phần cứng , phụ kiện nhập khẩu đầu vào không quá 20%
Giá trị sản xuất gia tăng, giá trị thương hiệu, giá trị hệ thống phân phối ở lại Việt Nam 80%
Trước đây với wave honda giá trị ở lại Việt Nam 25% thôi (lao động, thuê đất, hệ thống phân phối bán hàng và chút đầu vào Việt Nam), còn lại chảy về Nhật Bản (cùng so sánh 1 sản phẩm 25tr bán ra)

VF mới nội địa dc 40% thôi chứ cụ? Mà giá trị chính ở cái phần mềm. Phần cứng nhập đa số!