- Biển số
- OF-13244
- Ngày cấp bằng
- 17/2/08
- Số km
- 14,823
- Động cơ
- 572,843 Mã lực
Em mua lắt nhắt từ 2004 đến 2017 nên giá cũng lung tung lắm ạ, từ 2018 thì đầu tư học hành cho F1 nên chưa thêm căn nào ở HN, 2022 định mua thì giá cứ lên vèo vèo nên lại thôi. Căn gần nhất là 2017 em mua 3.4 tỉ thì em lại để ở nên ko cho thuêEm vẫn chờ cụ caisua cho em xin thông tin căn nhà của cụ ấy ngày xưa mua bao tiền, mà các cụ vẫn tính tiền thuê nhà bây giờ vẫn không đổi, là 5% trên giá của ngày xưa.

Chán nhỉ cụ. E đầu năm ngoái định mua thêm nhưng lom dom. Cuối cùng lại thôi. H nhìn khu time tăng phi mã nẫu hết cả mề. Thôi tầm này ôm tiếp a NH hi vọng vỡ thì nhập thêm, ko thì thôi. E nhà cửa đủ dùng rồi nên có cũng dc ko có cũng ko sao.
Ấn Độ nó xếp thứ mấy thế giới rồi, cũng đã lên mặt trăng nhưng lao động nó rẻ ko kém VN đâu. Cần lao Trung Quốc cụ chắc nó ko rẻ, hàng lậu TQ rẻ lắm đấy. Các thống kê của bọn media lấy giá nhà HN ra rồi dùng thu nhập bình quân đầu người cả nước ra để nhân chia cộng trừ nó tương đối lắm cụ. Thế mà cụ cũng đem hô theo được. Tương quan diện tích và dân số Hà Nội thế nào so với Bắc Kinh, Thượng Hải? Giao thông của nó tốt gấp mấy lần bên mình. Cụ nên nhớ giao thông công cộng càng tốt nó lại là yếu tố giúp đẩy dân giãn bớt ra để giảm giá bds trung tâm. HN bao năm chui rúc hết vào nội đô nó có lý do cả đấy. Được mấy cái tàu điện trên cao với ngầm đâu, sáng nào chẳng tắc đỏ đường. Thế nên ra ngoại thành đi làm nội đô nó kén là như vậy, ai thích đi phượt. Mấy cái hô kinh tế nghe nhàm tai rồi.
chắc họ vay thêm cho vui hả cụ