[Funland] Chuyến bay vietnam airline ĐN quay đầu về sb

[ATG]

Có cụ nào bay chuyến này review sự việc với
Em 1 tháng bay ĐN 4-5 chuyến mà run quá

Máy bay quay đầu do sự cố

Máy bay Airbus A321 của Vietnam Airlines xuất phát từ sân bay Đà Nẵng đi Hà Nội, sau vài phút đã phải quay đầu do sự cố động cơ, sáng 27/7.

vnexpress.net

 

[bocubau]

Cứ yên tâm mà bay thôi cụ...
Tạch do tai nạn Mb khó hơn trúng Vietlot

 

[ATG]

Có khi khách vip nào mua vé bay vòng tp ngắm cảnh cũng nên, ai đi chung ngẫu nhiên đc hưởng ké.

 

[quangkhunglong]

Hôm 8 tháng 6 em bay HN-HCM. Máy bay cất cánh 30 p thì quay lại HN vì sự cố, nhưng không biết là sự cố gì. Đợi 2 tiếng lên máy bay khác.

 

[Captain]

Chuyện bt thôi. Trước e bay Mã lai về HN, bay hơn 1h thì báo sự cố, lại quay về KL chờ đổi mbay bay về HN.

 

[dexom]

Nghe cũng kinh đấy nhỉ?

 

[xukthal.]

Kinh bt thôi. Thấy mặt nạ rơi lủng lẳng trc mặt mới kinh nhé

 

[Euro2CityStar]

sự cố động cơ thì quay lại
có quái gì đâu .

 

[kelanhlung004]

Sự cố an toàn thì quay lại. Về sửa nếu lâu thì đồi máy bay. May bay cũng như Taxi mà, Bay liên tục

 

[hai.tranhr]

Nghe bẩu có khói bốc lên từ động cơ.

 

[Dr Thanh Bùi]

Tỉ lệ tai nạn do máy bay e thấy thấp nhất , chưa kể nếu đen bị tai nạn thì người nhà nhận 1 khoản kha khá .

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

Nghe bẩu có khói bốc lên từ động cơ.

Chắc trên tàu có khách nào hút thuốc thôi mà,
Sao phải xoắn

 

[quangkhunglong]

Sự cố an toàn thì quay lại. Về sửa nếu lâu thì đồi máy bay. May bay cũng như Taxi mà, Bay liên tục

sự cố động cơ thì quay lại
có quái gì đâu .

Tùy thôi cụ ơi. Nếu là sự cố nghiêm trọng thì máy bay sẽ hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay gần nhất, có thể là chính sân bay ban đầu (nếu mới cất cánh) hoặc sân bay khác trên đường bay (trong kế hoạch bay sẽ có). Máy bay bay 30 p mà quay lại sân bay ban đầu thì khả năng không phải là sự cố gì nghiêm trọng mà là hãng hàng không muốn đưa máy bay về sân bay ban đầu để dễ sửa chữa và dễ lên kế hoạch bay sau khi sửa xong. Có trường hợp sự cố động cơ (thậm chí một động cơ không hoạt động) nhưng nếu tình trạng và vị trí máy bay cho phép thì tổ lái vẫn có thể quyết định bay đến sân bay đích như thường.

 

[tuan281085]

Yên tâm tỉ lệ an toàn hàng không của VN mình tương đối cao Cụ ạ.

 

[Wakeup]

Quay về SB mà bay bình thường, không rung lắc, trục trặc thì không sao.
Chứ còn đang bay bị hạ độ cao đột ngột khi bay vào vùng nhiễu động còn sợ hơn nhiều.
Em đã có lần bị máy bay rơi trong mấy giây, tim ngừng đập, mặt tái xanh mãi mới hồi đc.

 

[Euro2CityStar]

xem kỹ vào
lúc nào nó bắt đầu lấy độ cao
và lúc nào thì tiếp đường băng

Tùy thôi cụ ơi. Nếu là sự cố nghiêm trọng thì máy bay sẽ hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay gần nhất, có thể là chính sân bay ban đầu (nếu mới cất cánh) hoặc sân bay khác trên đường bay (trong kế hoạch bay sẽ có). Máy bay bay 30 p mà quay lại sân bay ban đầu thì khả năng không phải là sự cố gì nghiêm trọng mà là hãng hàng không muốn đưa máy bay về sân bay ban đầu để dễ sửa chữa và dễ lên kế hoạch bay sau khi sửa xong. Có trường hợp sự cố động cơ (thậm chí một động cơ không hoạt động) nhưng nếu tình trạng và vị trí máy bay cho phép thì tổ lái vẫn có thể quyết định bay đến sân bay đích như thường.

o

 

[NNS]

có gì mà review, khách ngồi trên máy bay thường chả biết gì cho tới khi máy bay nó báo hạ cánh khẩn cấp. hàng không Việt Nam thuộc diện an toàn cao phết đấy chứ, cụ cứ an tâm mà may, tỉ lệ đc chết trong 1 vụ tai nạn mái bai khó như trúng vlot, lo như cụ thì thở cũng sợ chứ đừng nói rằng đi

 

[quangkhunglong]

xem kỹ vào
lúc nào nó bắt đầu lấy độ cao
và lúc nào thì tiếp đường băng

o

Ý cụ là gì? Tại sao cụ lại bảo tôi "xem kỹ vào"? Còm của cụ quá khó hiểu (đối với tôi, một người thích và tìm hiểu và hàng không)

 

[ah99x6]

Chỉ là bay về đón thêm khách thôi mà

 

[honda_cub79]

Lúc đấy ai ngồi cạnh cửa sổ mà nhìn thấy động cơ phun khói ra cũng kinh phết các cụ nhẩy.