[Thảo luận] Civic G gen 11, cảm nhận và đánh giá

[Benz Patent]

Em vẫn thích phom xe Civic

 

[civic trần 1987]

Lần đầu sau 3 năm 7 tháng bị mất tiền to trên 5 triệu (làm ngoài nên đỡ): phớt quả bí và phớt đuôi trục cơ phải thay. Đồ thì đỡ nhưng phải hạ máy. Tốn là tốn chỗ đó!
Tiện thể giới thiệu luôn là em té ra Carpla Yên Nghĩa (Geely Auto) làm. Ông giám đốc dịch vụ trước kia đã tận hiến cho Honda lâu hơn Kiều lưu lạc nhân gian và anh em biết nhau!

 

[lieudat]

Lần đầu sau 3 năm 7 tháng bị mất tiền to trên 5 triệu (làm ngoài nên đỡ): phớt quả bí và phớt đuôi trục cơ phải thay. Đồ thì đỡ nhưng phải hạ máy. Tốn là tốn chỗ đó!
Tiện thể giới thiệu luôn là em té ra Carpla Yên Nghĩa (Geely Auto) làm. Ông giám đốc dịch vụ trước kia đã tận hiến cho Honda lâu hơn Kiều lưu lạc nhân gian và anh em biết nhau!

Cảm ơn bác chia sẻ địa chỉ uy tín. Cái này làm trong hãng thì bao nhiêu hả bác. Em tưởng mấy chi tiết đấy tầm 5 7 năm mới bị, hên xui bác nhỉ.

 

[civic trần 1987]

Cảm ơn bác chia sẻ địa chỉ uy tín. Cái này làm trong hãng thì bao nhiêu hả bác. Em tưởng mấy chi tiết đấy tầm 5 7 năm mới bị, hên xui bác nhỉ.

Hãng thì nhè nhẹ...hơn 10 củ!

 

[xenhieubanh]

Lần đầu sau 3 năm 7 tháng bị mất tiền to trên 5 triệu (làm ngoài nên đỡ): phớt quả bí và phớt đuôi trục cơ phải thay. Đồ thì đỡ nhưng phải hạ máy. Tốn là tốn chỗ đó!
Tiện thể giới thiệu luôn là em té ra Carpla Yên Nghĩa (Geely Auto) làm. Ông giám đốc dịch vụ trước kia đã tận hiến cho Honda lâu hơn Kiều lưu lạc nhân gian và anh em biết nhau!

Phớt biến mô thì họ kiểm tra thế nào bạn?

 

[civic trần 1987]

Phớt biến mô thì họ kiểm tra thế nào bạn?

Em chưa hỏi. Vì em không thay cái phớt biến mô này ạ.

 

[xenhieubanh]

Em chưa hỏi. Vì em không thay cái phớt biến mô này ạ.

không thay sẽ bị rò rỉ dầu hộp số??

 

[civic trần 1987]

Lâu lâu lên phát! Xe em chạy xăng E10, chả thấy hao so với 95!
Thậm chí em đã tự phá kỉ lục của chính mình hồi năm 2022.
Thêm nữa em lại thấy đi không econ tiết kiệm hơn econ (đi đường trường).
Và chốt hạ lại, đây là 1 món hời! Trừ việc em phải thay phớt đuôi trục cơ...hơi sớm!

 

[Lukas]

Em cũng chạy Civic HEV sao thấy E10 lại êm hơn cả Ron 95 - V nhỉ, tiêu thụ thì vẫn vậy.

 

[civic trần 1987]

Em cũng chạy Civic HEV sao thấy E10 lại êm hơn cả Ron 95 - V nhỉ, tiêu thụ thì vẫn vậy.

Xăng và xe nó "hiểu" nhau nên mới được thế! Xe em turbo cũng vậy!

 

[civic trần 1987]

Thế là em đã sở hữu Civic được 4 năm rồi. Mọi thứ vẫn ổn sau 4 năm. Chi phí bảo trì em cho rằng chấp nhận được.
Và em không định bán!

 

[NewBradpitt]

Nhìn cũng đẹp đấy chứ các cụ nhỉ

 

[Lexus fan]

Thế là em đã sở hữu Civic được 4 năm rồi. Mọi thứ vẫn ổn sau 4 năm. Chi phí bảo trì em cho rằng chấp nhận được.
Và em không định bán!

Cụ có gặp vấn đề gì về treo hay thước lái chưa, thớt dài quá em không đọc được hết.

Xe em Hybrid 5k km, cầu trước khi đi qua gờ giảm tốc dưới hầm ở tốc độ chậm thì kêu kẽo kẹt. Cầu sau không thấy kêu gì. HD Tây Hồ bảo không sao nhưng em ứ tin.

 

[civic trần 1987]

Cụ có gặp vấn đề gì về treo hay thước lái chưa, thớt dài quá em không đọc được hết.

Xe em Hybrid 5k km, cầu trước khi đi qua gờ giảm tốc dưới hầm ở tốc độ chậm thì kêu kẽo kẹt. Cầu sau không thấy kêu gì. HD Tây Hồ bảo không sao nhưng em ứ tin.

Em chưa cụ a!

 

[Bopbun]

Lần đầu sau 3 năm 7 tháng bị mất tiền to trên 5 triệu (làm ngoài nên đỡ): phớt quả bí và phớt đuôi trục cơ phải thay. Đồ thì đỡ nhưng phải hạ máy. Tốn là tốn chỗ đó!
Tiện thể giới thiệu luôn là em té ra Carpla Yên Nghĩa (Geely Auto) làm. Ông giám đốc dịch vụ trước kia đã tận hiến cho Honda lâu hơn Kiều lưu lạc nhân gian và anh em biết nhau!

Ủa sao hạ máy cụ? Cái này hạ hộp số chứ nhỉ? Hạ máy vừa lục tốn vừa bị đặt dấu chấm hỏi khi bán.

Mà em nghi nghi cái phớt đuôi trục cơ của cụ bị sớm, thì có 2 nguyên nhân:
1. Do máy chạy quá nóng làm phớt nhanh rão
2. Do tắc van PCV làm áp suất quá lớn đẩy bục phớt đuôi trục cơ.
Đúng ra thay sớm phớt đuôi trục cơ thì cần kiểm tra cả van PCV mà gara lại không động đậy gì, chỉ hạ máy là giỏi.