[Funland] Có phải kinh tế năm 2026 khá căng thẳng

oddone

Xe hơi
Biển số
OF-912439
Ngày cấp bằng
28/7/26
Số km
111
Động cơ
2,164 Mã lực
Các DN lò dò đến vay mở rộng sxkd xuất khẩu mang ngoại tệ về cho đất nước thì bank lại gợi ý thế chấp tài sản là bđs. Cặp đôi trùng phùng bank + bđs bắt tay cùng tiến.

DN làm ăn trầy vi tróc vẩy, nlđ nai lưng ra cày cuốc tăng ca, chắt chiu từng đồng, tất cả may mắn thuận lợi chỉ lãi đc chục % thì ông bank cắn gần hết sạch, chưa tính đến vĩ mô địa chính trị thế giới xấu là lỗ to. Thành ra DN cứ teo tóp suy dinh dưỡng cúng bái cho các tài phiệt bank cùng đội ngũ banker sang chảnh. Ko còn tiền mà tái đầu tư, R&D, marketing...
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,225
Động cơ
18,635 Mã lực
Trong vòng 10 năm nữa đất đai vẫn lên đồng thôi. Tôi xin cúi lậy người nào viết bài đó.
xu hướng chung là đất đai sẽ lên giá. Nhưng trong chu kì lớn tăng giá đó sẽ có những chu kì nhỏ 5-7 năm chững giá hoặc đi xuống.
Dựa cơ sở nào 10 năm tới giá vẫn lên đồng ??
Cứ kết luận kiểu cảm tính. Mà ko hiểu mấu chốt vấn đề tăng giá giảm giá do nguyên nhân gì ??
Giá 2025 khả năng là giá đỉnh cho 5 năm tới rồi, 2030 về lại là ok, tuy nhiên hàng sẽ đảo: dân chạy theo như vịt.
 

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
890
Động cơ
496,209 Mã lực
Ngon rồi, A1 đích thân trực tiếp tuyên bố... 2 con số tương trưởng là còn ít, nhé! Đám quý tộc EU giờ đón rước Việt nam như đón vua... Sau có chưa đến 100 năm, mà thời thế xoay chuyển 360o.

 

LiKaShing

Xe container
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
5,226
Động cơ
192,812 Mã lực
Giá 2025 khả năng là giá đỉnh cho 5 năm tới rồi, 2030 về lại là ok, tuy nhiên hàng sẽ đảo: dân chạy theo như vịt.
HIện nay kinh tế việt Nam liên thông với kinh tế thế giới lớn. Cho nên mỗi một chính sách của ngân hàng mĩ đều ảnh hưởng rất lớn tới kinh tế việt nam.
Việc dự đoán tăng hay giảm nó sẽ phụ thuộc vào diễn biến kinh tế của Mĩ. chứ không đơn thuần là của riêng việt nam.
Vậy nên chúng ta dự đoán tăng hay giảm là chúng ta đang đặt cược vào sự may rủi. bởi vì không ai biét chắc chắn giá dầu sẽ thế nào, chiến tranh sẽ thế nào. Và khi nào thì khủng hoảng. hoặc khi nào kinh tế bình ổn.
Tuy nhiên có một điều chúng ta biết chắc chắn là khi giá dầu tăng thì hệ quả sẽ thế nào. Hoặc giảm thì sẽ thế nào. hoặc kinh tế bình ổn sẽ thế nào, khủng hoảng sẽ thế nào
Vậy nên chỉ cần sự kiện bộc lộ, khi đó ta mới dự đoán (vì ta hiểu quy luật, bất kì mô hình dự đoán nào cũng cần đầu vào rồi mới chạy ra kết quả). Và tỉ lệ chính xác cao hơn nhiều.
Vài năm tới e nghĩ vẫn còn dư địa cho tăng giá bất động sản. Nhưng dự đoán tới 10 năm là bắt đầu cảm tính.
 

CHENGDU

Xe máy
Biển số
OF-913874
Ngày cấp bằng
31/8/26
Số km
71
Động cơ
1,544 Mã lực
Ko biết ai viết bài này. Chứ so với trung quốc là thiếu thực tiễn quá rồi. Trung quốc có nhiều nhà máy nhà xưởng nên dân có tiền mới đầu tư vào bất động sản và kéo dài được như vậy. Dân trung quốc cũng vay tiền để đầu tư và kéo giá bất động sản lên. Nhưng về cơ bản chuỗi tăng giá nhà đất ở trung quốc kéo dài được như vậy là do dân kinh doanh và sản xuất có cực kì nhiều tiền. Và dòng tiền này dẫn dắt thik trường. Và nhà nước trung quốc có thể thu nhiều tiền từ đất đai. Ở vn sẽ khác. Dòng tiền sẽ hụt hơi khi chỉ đi được vài năm mà thôi. Bởi tiền trong dân ko thể nhiều và liên tục như trung quốc
Đúng lúc đọc đến còm của cụ thì em hết vodka! Xin khất cụ một ly đến ngày mai vậy 🥃
 

ate1987

Xe điện
Biển số
OF-468744
Ngày cấp bằng
8/11/16
Số km
2,559
Động cơ
1,712,773 Mã lực
Ngon rồi, A1 đích thân trực tiếp tuyên bố... 2 con số tương trưởng là còn ít, nhé! Đám quý tộc EU giờ đón rước Việt nam như đón vua... Sau có chưa đến 100 năm, mà thời thế xoay chuyển 360o.

Dạo này lắm đối tác td quá =))
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,225
Động cơ
18,635 Mã lực
HIện nay kinh tế việt Nam liên thông với kinh tế thế giới lớn. Cho nên mỗi một chính sách của ngân hàng mĩ đều ảnh hưởng rất lớn tới kinh tế việt nam.
Việc dự đoán tăng hay giảm nó sẽ phụ thuộc vào diễn biến kinh tế của Mĩ. chứ không đơn thuần là của riêng việt nam.
Vậy nên chúng ta dự đoán tăng hay giảm là chúng ta đang đặt cược vào sự may rủi. bởi vì không ai biét chắc chắn giá dầu sẽ thế nào, chiến tranh sẽ thế nào. Và khi nào thì khủng hoảng. hoặc khi nào kinh tế bình ổn.
Tuy nhiên có một điều chúng ta biết chắc chắn là khi giá dầu tăng thì hệ quả sẽ thế nào. Hoặc giảm thì sẽ thế nào. hoặc kinh tế bình ổn sẽ thế nào, khủng hoảng sẽ thế nào
Vậy nên chỉ cần sự kiện bộc lộ, khi đó ta mới dự đoán (vì ta hiểu quy luật, bất kì mô hình dự đoán nào cũng cần đầu vào rồi mới chạy ra kết quả). Và tỉ lệ chính xác cao hơn nhiều.
Vài năm tới e nghĩ vẫn còn dư địa cho tăng giá bất động sản. Nhưng dự đoán tới 10 năm là bắt đầu cảm tính.
Có mực thước để dự đoán chứ làm sao không có được hả cụ, tuỳ cảm quan của mỗi người. Tuy nhiên giờ chúng ta có một công cụ cực mạnh: AI chat, nó có thể giúp a tìm tài liệu tiếng Arab, Thái Lan, Congo ... bla bla
Cụ có thể tham khảo Bds đang ở đâu trên bản đồ, hay lịch sử biến động giá cả của một quốc gia theo từng thời kỳ ... nhanh và vô cùng tiện lợi.
 

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,541
Động cơ
288,660 Mã lực
HIện nay kinh tế việt Nam liên thông với kinh tế thế giới lớn. Cho nên mỗi một chính sách của ngân hàng mĩ đều ảnh hưởng rất lớn tới kinh tế việt nam.
Việc dự đoán tăng hay giảm nó sẽ phụ thuộc vào diễn biến kinh tế của Mĩ. chứ không đơn thuần là của riêng việt nam.
Vậy nên chúng ta dự đoán tăng hay giảm là chúng ta đang đặt cược vào sự may rủi. bởi vì không ai biét chắc chắn giá dầu sẽ thế nào, chiến tranh sẽ thế nào. Và khi nào thì khủng hoảng. hoặc khi nào kinh tế bình ổn.
Tuy nhiên có một điều chúng ta biết chắc chắn là khi giá dầu tăng thì hệ quả sẽ thế nào. Hoặc giảm thì sẽ thế nào. hoặc kinh tế bình ổn sẽ thế nào, khủng hoảng sẽ thế nào
Vậy nên chỉ cần sự kiện bộc lộ, khi đó ta mới dự đoán (vì ta hiểu quy luật, bất kì mô hình dự đoán nào cũng cần đầu vào rồi mới chạy ra kết quả). Và tỉ lệ chính xác cao hơn nhiều.
Vài năm tới e nghĩ vẫn còn dư địa cho tăng giá bất động sản. Nhưng dự đoán tới 10 năm là bắt đầu cảm tính.
5 năm/lầm hay 10 năm/2 lần là đến kỳ tổ chức Hội lớn cụ ơi. Trước mỗi kỳ các máy bơm thì vận hành ở mức công suất ntn thì cụ cũng có thể tiếp cận nhiều thông tin đó cụ.
 

LiKaShing

Xe container
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
5,226
Động cơ
192,812 Mã lực
Những gạch đầu dòng như cụ là hơn luận án tiến sĩ kinh tế học rồi.

Giá bất động sản tăng phí mã không đồng nghĩa với việc ví bất động sản như lên đồng, đây là hai nghĩa khác nhau. Giá tăng phi mã là có sơ sở để tăng, còn lên đồng diễn giải cho cả quỹ đất và giá bất động sản ảo, bất thường và phi thực tế, có lên có xuống.

Tăng tưởng kinh tế 2 con số dựa vào bất động sản, tăng trưởng tín dụng (bơm thêm tiền vào lưu thông) và đầu tư hạ tầng thì phát triển bất động sản không theo quy luật cung cầu... khi chưa đủ tăng trưởng 2 con số thì có thể dùng chính sách để tăng nguồn thu từ bất động sản ví như nếu giá thấp thì tăng thêm quỹ đất, tăng sức mua bằng cách quy hoạch phá bỏ những khu dân cư hiện hữu để tạo ra nhu cầu mua nhà mới, khi đã đủ chỉ tiêu tăng trưởng 2 con số, không cần thu thêm nữa thì siết lại thôi. Giá cả bất động sản sẽ nhảy múa. Hàm ý là vậy thôi cụ ạ.
vâng cụ
Chúng ta cần làm rõ với nhau thế này. khu vực nhà nước họ có thể bơm tiền ra để đầu tư công thúc đẩy tăng trưởng 2 con số hay 3 con số gì đó. (e cũng ko quan tâm lắm về khu vực này)
Nhưng chúng ta nên nhớ cái khu vực NN này họ sẽ bơm tiền chỉ để phục vụ tăng trưởng. Vì vậy họ sẽ đầu tư vào cơ sở hạ tầng và cho các ngân hàng chính sách. Chứ không phải họ tung tiền ra để tăng giá bất động sản tư nhân đâu nhé. HỌ có các công cụ thu bơm và hút tiền. để nhằm tăng trưởng khi đạt được họ sẽ hút tiền về bằng trái phiếu để ko xảy ra tình trạng lạm phát. Và bất động sản tư nhân đừng mơ tận dụng được dòng tiền này.
Và chúng ta chỉ quan tâm khu vực tư nhân mà thôi. Đương nhiên chính sách nhnn có tác động lên ngân hàng thương mại. Nhưng mục đích của hai đối tượng này khác hoàn toàn nhau.
Ngân hàng thương mại là nhóm đối tượng ảnh hưởng tới các đợt tăng giá bất động sản một cách mạnh mẽ.
Vậy có thể bài viết này đang nhầm. dâu ông nọ cắm vào cằm bà kia mất rồi.
 

Mong manh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-874547
Ngày cấp bằng
13/1/25
Số km
1
Động cơ
21,503 Mã lực
Nơi ở
Trong sương
- Liên tục đăng nhiều bài có nội dung nhạy cảm về chính trị, xã hội để các thành viên khác mắc mưu quote còm bàn luận, sau đó tự xoá bài vi phạm để bản thân vô can
- Ban nick vĩnh viễn.
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

radiogaga

Xe điện
Biển số
OF-177394
Ngày cấp bằng
18/1/13
Số km
4,504
Động cơ
395,016 Mã lực
HIện nay kinh tế việt Nam liên thông với kinh tế thế giới lớn. Cho nên mỗi một chính sách của ngân hàng mĩ đều ảnh hưởng rất lớn tới kinh tế việt nam.
Việc dự đoán tăng hay giảm nó sẽ phụ thuộc vào diễn biến kinh tế của Mĩ. chứ không đơn thuần là của riêng việt nam.
Vậy nên chúng ta dự đoán tăng hay giảm là chúng ta đang đặt cược vào sự may rủi. bởi vì không ai biét chắc chắn giá dầu sẽ thế nào, chiến tranh sẽ thế nào. Và khi nào thì khủng hoảng. hoặc khi nào kinh tế bình ổn.
Tuy nhiên có một điều chúng ta biết chắc chắn là khi giá dầu tăng thì hệ quả sẽ thế nào. Hoặc giảm thì sẽ thế nào. hoặc kinh tế bình ổn sẽ thế nào, khủng hoảng sẽ thế nào
Vậy nên chỉ cần sự kiện bộc lộ, khi đó ta mới dự đoán (vì ta hiểu quy luật, bất kì mô hình dự đoán nào cũng cần đầu vào rồi mới chạy ra kết quả). Và tỉ lệ chính xác cao hơn nhiều.
Vài năm tới e nghĩ vẫn còn dư địa cho tăng giá bất động sản. Nhưng dự đoán tới 10 năm là bắt đầu cảm tính.
Cụ tính kỹ thế
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,225
Động cơ
18,635 Mã lực
Thôi các cụ thở ngắn than dài làm gì, túm váy: sau vài chục năm nữa, không biết dân chết hết hay không, nhưng nn thu được hạ tầng ngon với Metro và đường vành đai cao tốc, có vài triệu căn hộ, hàng trăm khu đô thị, nhiều khu du lịch quy hoạch bài bàn, rất nhiều sân bay, còn lạm phát, nợ công được mất tính sau.
Viễn cảnh là như vậy.
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
5,926
Động cơ
112,940 Mã lực
Tuổi
52
Các cụ bình luận tiết chế kẻo chã lại xóa thớt bây giờ.
 

susu2012

Xe buýt
Biển số
OF-185422
Ngày cấp bằng
14/3/13
Số km
734
Động cơ
352,832 Mã lực
Thôi các cụ thở ngắn than dài làm gì, túm váy: sau vài chục năm nữa, không biết dân chết hết hay không, nhưng nn thu được hạ tầng ngon với Metro và đường vành đai cao tốc, có vài triệu căn hộ, hàng trăm khu đô thị, nhiều khu du lịch quy hoạch bài bàn, rất nhiều sân bay, còn lạm phát, nợ công được mất tính sau.
Viễn cảnh là như vậy.
Kiểu như cầm sổ đỏ vay tiền xây cái biệt thự hoành tráng, rồi chi phí duy tu bảo dưỡng và thắp đèn cho cái biệt thự không có, nhìn ngoài vào rất hoành tráng, nhưng vào thì vắng vẻ, ảm đạm, không bật đèn thắp sáng cho long lanh vì hết tiền rồi, và còn phải trả nợ bank nữa.
Tôi nghĩ viễn cảnh này khá lớn.
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
4,393
Động cơ
246,102 Mã lực
Tuổi
40
Cứ nói đất đai thì e thấy:
- Phần lớn tài xản của người zân là ở BDS
- Nguồn thu chính của cả TW nẫn địaF cũng nà BDS
- Tài xản đảm bảo ở NgHg cũng nà BDS
🤔 🤔 🤔 🤔
Asset allocation cỉu gì🤭🤭🤭🤭
Thậm chí như nhiều người thắng 1 nô/ căng, son gồi lại nhồi xèng vào cả mấy nô/ cả block 🤗🤗🤗🤗 hay như bị giải tỏa cả mấy căn cùng lúc. Sao k diversification ga nhiều chổ, ở nhìu thP khác nhau hay kể cã ga NcNg😜😜😜😜 nếu chỉ phù hợp đầu4 Thỗ😁😁😁😁
Chã khát gì như dân của Anh2, khi BDS xụi cái nà tiu dùng trg lướt đi theo nun😂😂😂😂
 

nghiasup

Xe buýt
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
765
Động cơ
1,201,995 Mã lực
Lạm phát mất rồi cụ ạ. Như kiểu bạn thân chỉ 2-3 đứa thì ổn chứ nhóm bạn thân 15-20 đứa thì lại không thân.
Dạo này đi đâu cũng thấy đối tác chiến lược với toàn diện, mà chưa ai giải thích cụ thể quyền và nghĩa vụ thế nào khi 2 thằng ký với nhau cái đấy. Mà hình như mấy cái thỏa thuận đối tác chiến lược này chỉ được thông qua ở tuyên bố chung giữa A1, A2 với đồng cấp của bạn, Quốc hội không phê chuẩn, nên em cũng chẳng rõ là giá trị pháp lý thực sự của nó đến đâu.

ĐI đâu cũng thấy bạn thân thế này thì em lại thấy giống chị em bán kim cương, đi đâu cũng có bố nuôi, mẹ nuôi, anh chị em nuôi, chụp hình xong là mỗi người 1 nơi :D
 

cevegos

Xe buýt
Biển số
OF-857969
Ngày cấp bằng
25/4/24
Số km
719
Động cơ
1,006,229 Mã lực
Tuổi
32
Công ty em có dụ án tồn đọng đến 20 năm thuộc dạng tháo gỡ khó khăn.

Khó khăn ở đây là gì ? Là nhà nước quy hoạch vào đất của doanh nghiệp, cấp đất cho dân trồng lấn lên đất của doanh nghiệp.

Trước khi tháo gỡ, thanh tra làm việc 4 tháng, kiểm tra sổ sách, thực địa, giấy tờ pháp lý. Kết luận thanh tra không ghi rõ nhà nước sai nhưng ghi là nguyên nhân khách quan dẫn đến thiệt hại cho doanh nghiệp và kiến nghị tháo gỡ luôn. Kết luận thanh tra bố cáo toàn quốc trên cổng thông tin điện tử.

Đến nay đã 9 tháng trôi qua, Các vấn đề vướng mắc đã làm rõ. Đến lúc gia hạn giấy chứng nhận đầu tư thì có ông sở có ý kiến là dự án chậm 20 năm nên xem lại năng lực nhà đầu tư sao để lâu thế không làm ( cũng sở đó mới đầu năm có ý kiến làm ủng hộ hoàn toàn). Sở tài chính lại xem lại... xem lại cái gì ? Dự án thì đã có tiền ký quỹ, tiền đất thì nhà nước đã thu đủ 20 năm trước, dự án phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, chính quyền địa phương và các sở khác ủng hộ, doanh nghiệp có báo cáo tài chính đầy đủ, không nợ một xu tiền thuế, có đủ vốn tự có để triển khai dự án, có cam kết tín dụng ngân hàng (theo thủ tục yêu cầu).

Đó chỉ một câu ất ơ của một ông cán bộ ất ơ không hiểu tình hình thực tế mà lại thành thắt hờ chứ có gỡ đâu... Ở đây em có lỗi là không 'gặp trước' khi sở đó ra văn bản

Vụ này em cũng kệ ( không thèm gặp trước) xem nó đi đến đâu... lâu thêm tí nữa là em gửi TW để tháo cái đầu của mấy ông kễnh ...:D
Va chạm mới biết đầu thế nào, dù không phải lỗi do mình cụ nhỉ
 

fun ô tồ

Xe điện
Biển số
OF-375780
Ngày cấp bằng
30/7/15
Số km
2,144
Động cơ
220,240 Mã lực
Thôi các cụ thở ngắn than dài làm gì, túm váy: sau vài chục năm nữa, không biết dân chết hết hay không, nhưng nn thu được hạ tầng ngon với Metro và đường vành đai cao tốc, có vài triệu căn hộ, hàng trăm khu đô thị, nhiều khu du lịch quy hoạch bài bàn, rất nhiều sân bay, còn lạm phát, nợ công được mất tính sau.
Viễn cảnh là như vậy.
Cũng hy vọng ít ra có hạ tầng hoàn thành chất lượng đúng tiến độ . Chỉ sợ các anh ấy kéo dài , tiền thì đội gấp lên . Công trình thì ko đưa vào hoạt động được .
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top