cái này em công nhận, sinh ra cao tốc để chạy tốc độ cao, mà các bố cứ thích "đi chậm cho an toàn". Lên cao tốc ko phải "vội mới đi nhanh" mà nó sinh ra để đi nhanh, đi max tốc, tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho xã hội. Nói thẳng luôn đi chậm đa phần là lái ngoo, không tập trung lái, ko quan sát phán đoán, chỉ thích giữ 1 tốc 1 làn. Gặp 1 khầy dẫn đoàn thích đi chậm, thêm 1 ông "giữ khoảng cách" phía sau, thêm 1 khầy vừa chạy vừa nấu cháo điện thoại ở làn bên cạnh là cả đoàn đằng sau ko vượt lên nổi.
Việc giữ khoảng cách là đúng, nhưng phải ở tốc độ cao, còn khi ùn, tốc độ <50kmh mà mấy thằng cùn cứ có cái văn đang "giữ khoảng cách" thì có ông điền vào chỗ trống nó rất nực cười, đi <50kmh mà giữ tới 50m nó gọi là phí đường chứ ko phải tuân thủ luật.
Em đề xuất cao tốc: bắt buộc làn trái để vượt hoặc tốc độ tối thiểu chỉ kém tối đa tầm 10km, cấm chiếm làn để giữ; làn phải sát phân cách: làn xe tải, tất cả xe tải nặng, xe khách cỡ lớn chỉ đc chạy làn này, làn khác chỉ đc vượt.
Làm chặt cái khâu sát hạch và cấp bằng, để tay lái phải "cứng" hãng ra đường, chứ ko phải lái cả năm trời vẫn cứ "lái non".
Vạch kẻ đường trên cao tốc có thể bằng với khoảng cách tối thiểu để lái xe dễ căn khoảng cách.
