- Biển số
- OF-166091
- Ngày cấp bằng
- 10/11/12
- Số km
- 30
- Động cơ
- 365,479 Mã lực
- Tuổi
- 37
- Nơi ở
- Hanoi, Vietnam
Kiểu này thì trời kêu ai nấy dạ, chạy làn cách xa dải phân cách vẫn dễ bị cái này cái kia nó văng trúngCụ xem clip cho đỡ băn khoăn nhé (vụ khác):

Kiểu này thì trời kêu ai nấy dạ, chạy làn cách xa dải phân cách vẫn dễ bị cái này cái kia nó văng trúngCụ xem clip cho đỡ băn khoăn nhé (vụ khác):

Em dự là ... phân làn vào làn khẩn cấp luônThành hay bại phân làn này ở đoạn CG - NB đến kỳ nghỉ tới là biết luôn.
Phân cách PV-CG lớn hơn, phân cách HN-LC nhỏ hơnChuẩn vậy đấy. Lần 1 ở Cầu Giẽ là em đi công tác TH. Một con 29 chỗ đi từ NB về HN phi qua giải phân cách (hồi đó còn trồng nhiều cây gì mà mấy đứa đi cùng bảo là hoa Chúc Anh Đài giống đường lên Bắc Giang), thò hẳn 1 góc của cái đầu xe 29 chỗ sang làn ngược chiều từ HN vào TH.
Lần 2 hãi hơn. Em đi Sapa chơi, đoạn qua Bình Xuyên bị con 45c phi qua giải phân cách sang nằm hẳn ở làn 1 chiều đường bên này cơ. Lên cả báo. Cũng kịp phanh lại để nhìn nó trườn sang.
Nói thế thì ngồi nhà còn chết cơ mà!Kiểu này thì trời kêu ai nấy dạ, chạy làn cách xa dải phân cách vẫn dễ bị cái này cái kia nó văng trúng![]()


Nó là luật, không phải văn hoáKhi kêu gọi văn hóa (xe chậm đi bên phải) không được...


Thế nên mới nhiều icon thả ha ha! Các anh ấy có đầy đủ công cụ để thực hiện một cách hợp lý, nhưng lại chọn cách làm rất tào lao.Nó là luật, không phải văn hoá
Nói thế dẫn tới 1 ý, đằng nào các anh cũng mất công lên cao tốc rồi, tổ chức highway patrol như Âu Mẽo luôn đi, đứa nào đi chậm bám trái thì lên clip, phạt chết cụ nó, có phải nhanh hơn trò làm mẫu này không![]()