[Funland] Cụ nào không đồng ý với đề xuất này của Vingroup thì xin mời giơ tay lên...

[taiadau]

Phải làm từ lâu rồi mới đúng, ko ai đi đg sắt xuyên tâm. Ga Hàng cỏ thành trung tâm Metro

Bác nói hơi chệch rồi, tuy nhiên ga Hàng Cỏ thành trung tâm Metro thì tốt quá, đường sắt bên trên, metro bên dưới thì chuẩn luôn.

 

[victory_1980]

Nhiều cụ trong này không biết cả đời đã bao giờ vào ga HN chưa. Chứ em thấy nó vừa chật chội, tối tăm, lạc hậu. Một trong 2 ga lớn nhất cả nước (với ga Sài Gòn) mà vào thấy nó hôi với khai rình lên, cứ đòi so với ga bên Châu Eo.

Mà sao thiết kế ban đầu nhìn nó khá khẩm, nhưng bằng cách nào nó lại ra như bây giờ.

Nên quy hoạch lại làm ga metro trung tâm, từ đây toả đi các nơi, phá đi xây lại cũng đc. Toà này nhìn xấu chứ có gì đặc trưng đâu mà phải giữ

 

[Mr.Alo]

Trỗ này mà thu hết về thì đúng là hết nước chấm

 

[VKN]

Ga Hàng Cỏ sau này gì ạ

Nó sẽ có số giống như Cao Xà Lá thôi
Đã có thời kỳ HN tuyên bố CXL và kể cả khu triển lãm GV sẽ xây dựng các công trình công cộng phục vụ đời sống văn hóa tinh thần của người dân Thủ đô
---------
Tôi có thêm câu hỏi là khi Ga Hàng Cỏ không còn thì cái điểm đầu đường sắt Nhổn Ga HN sẽ được nối tiếp đến đâu, anh em OF góp ý nhanh để 2 quả máy Thần Tốc và Táo Bạo nó tiện thể chạy luôn cho hết khấu hao chứ nghe nói bọn này đào xong là vứt luôn dưới đất chứ đưa lên mặt đất tốn kém lắm

 

[Cavaho]

Mấy lão hiu trí chỗ em bảo giơ tay lên vì đồng ý cái lề gì thốn.... sau đấy các lão ý hô.... Lôn lôn cái giờ... Bậy kinh lên được ý.

 

[Sứa.]

Đừng lặp lại triển lãm giảng võ thêm, ai lại chuyển cả 1 khu triển lãm tt để xây nhà liền kề??? Giờ đây các hội trợ nho nhỏ trên phố mang ra cổng công viên và vỉa hè hồ Hale làm! Trong khi đó xây nhà liền kề thì để trống vài chục năm cho xem

Giờ V nó xây cái khu Triển lãm bên Cổ Loa lại chả gấp 100 TLGV ý, nhà vòm bên Cổ Loa nó phải tầm cỡ TG ấy chứ chả đùa, để ông NN thì bao giờ mới làm đc?

 

[BMW X11]

Chỗ ga Hàng Cỏ bên trong rộng khủng khiếp. Đào cái hồ xuống để thoát nước cho toàn bộ khu vực quoanh đó có vẻ ok các cụ nhỉ. Rồi trồng sen vào. Xung quang làm tường cao lên và bãi để xe. Thế là quá đẹp. Thừa đất thì làm cái trung tâm hành chính công của thành phố cho dân đến giải quyết thủ tục nó nhanh gọn.

Quá toẹt vời.
Để tôi bẩu cậu Sờ Pịt xây, bác nhá.

Bác định cho lại hắn cái gì thì nói luôn đi nào, để anh em liều liệu cooking.

 

[Sứa.]

Nó sẽ có số giống như Cao Xà Lá thôi
Đã có thời kỳ HN tuyên bố CXL và kể cả khu triển lãm GV sẽ xây dựng các công trình công cộng phục vụ đời sống văn hóa tinh thần của người dân Thủ đô
---------
Tôi có thêm câu hỏi là khi Ga Hàng Cỏ không còn thì cái điểm đầu đường sắt Nhổn Ga HN sẽ được nối tiếp đến đâu, anh em OF góp ý nhanh để 2 quả máy Thần Tốc và Táo Bạo nó tiện thể chạy luôn cho hết khấu hao chứ nghe nói bọn này đào xong là vứt luôn dưới đất chứ đưa lên mặt đất tốn kém lắm

Ga HN sẽ làm ga trung tâm cho tàu điện trên cao và tương lai là ga tàu điện ngầm trung tâm, thế đc ko cụ?

 

[songchamlai]

Em cách đây tầm 10 năm đi tàu từ HN vào Ninh Bình cho chill chill. Vào ga Ninh Bình lúc ấy mới xây, nhìn qua cũng thấy đẹp nhưng vào nhà vệ sinh của nó thấy tởm kinh khủng.

Hi vọng các ga mới, tuyến tàu mới đang và sẽ xây người ta mạnh dạn cho ông ĐSVN đứng sang một bên, cho người thác người ta quản lý.

Con ngưòi đường sắt vẫn nặng bao cấp chưa theo kịp sự tiến bộ của XH. Tàu mới sắp tới có làm thì phải XD chuẩn quản lý chứ mấy cty kiểu NN chả bao giờ làm tốt.

 

[Napolong]

Dù chỉ là người mở topic thôi, cụ chủ nên để nội dung: Ai đồng ý thì giơ tay. Chỉ là đề xuất của 1 doanh nghiệp tư nhân với 1 vấn đề đô thị.

Chất lượng forum sẽ tốt hơn như thế đấy ạ.

 

[VKN]

Ga HN sẽ làm ga trung tâm cho tàu điện trên cao và tương lai là ga tàu điện ngầm trung tâm, thế đc ko cụ?

Không được
Khu Triển lãm và khu CXL là những ví dụ điển hình

 

[Entropy]

Không được
Khu Triển lãm và khu CXL là những ví dụ điển hình

Quả Cao xà lá em nhìn sơ qua thấy có toà xây đến 46 tầng, công nhận anh tôi xin giỏi thật, phố đi bộ Nguyễn Trãi sắp khánh thành rồi. Các sếp hô hào cải tạo chỉnh trang giãn dân mà cho xây tởm luôn.

 

[Marble Trans]

Lại như CXL như GV thôi ấy mà! Cuối cùng thì cụ xem thắc mắc thì cứ thắc mắc! Căng banron hay mặc áo đỏ thì kqua ntn cũng rõ rồi!
Thời buổi này ai ko vươn đc mình thì ko nên để bị ươn mình!

À vâng cụ, ý kiến thì cứ ý kiến còn làm gì chỗ đó họ cũng tính cả rồi.

 

[Marble Trans]

Đồng ý hay không đồng ý thì cũng méo thay đổi được đâu cụ, sắp tới chỉ ngồi im và giả câm may ra mới ko bị bớ, haizzz

Giờ các siêu, đại dự án dân ít biểu tình phản đối như các giai đoạn, thời kỳ trước. Trước mỗi khi thi công đường giao thông hay công trình lớn mà cần thu hồi nhà của dân là rất nhiều các lực lượng đi để bảo vệ giải phóng, cưỡng chế mặt bằng.

 

[wiv]

Quả Cao xà lá em nhìn sơ qua thấy có toà xây đến 46 tầng, công nhận anh tôi xin giỏi thật, phố đi bộ Nguyễn Trãi sắp khánh thành rồi. Các sếp hô hào cải tạo chỉnh trang giãn dân mà cho xây tởm luôn.

Chỗ Giầy Thượng Đình cũng đang xin xây kìa cụ.

 

[xe_c@ng_h@i]

Em ửng hộ làm ga ngầm hết , hết ngầm rồi mới lên cao, chứ ko ai như thổ đu mềnh, làm cao mịa hết rồi thì phát triển thêm kiểu gì e đi đc 2 nước châu á, thì nước nào cũng có ga trung tâm, nó còn làm ga trung tâm to là đằng khác, nhưng làm ngầm, vn ko làm nổi hệ thống ngầm thì kém, dù biện minh gì đi nữa

 

[neverfg]

Tầm này vã lắm rồi ông giáo ạ.

 

[datto70]

... còn cụ nào đồng ý với đề xuất trên xin mời bỏ tay xuống ạ.
Em hoàn toàn tán thành với đề xuất này các cụ nhé.
Hội trường vỗ tay! Buổi lấy ý kiến đến đây là kết thúc.
__________
Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành cho phép di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi ngay trong năm nay để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A (đoạn từ Vành đai 1 đến Cầu Giẽ).

Các thông tin cụ thể về đề xuất này bao gồm:
Mục tiêu quy hoạch: Chuyển tuyến đường sắt nội đô hiện hữu về ga Ngọc Hồi, bàn giao hành lang tuyến cũ (Ngọc Hồi - Yên Viên) cho TP Hà Nội triển khai đường sắt đô thị số 1, đồng thời mở rộng Quốc lộ 1A lên 16 làn xe.

Cam kết từ Vingroup:
- Bố trí xe buýt miễn phí đưa đón hành khách từ ga Ngọc Hồi vào trung tâm thành phố và ngược lại trong thời gian chuyển tiếp.
- Tiếp nhận toàn bộ lao động dôi dư của ngành đường sắt vào làm việc tại các cơ sở thuộc tập đoàn.
- Phấn đấu hoàn thành Dự án mở rộng Quốc lộ 1A vào năm 2027 nếu được bàn giao mặt bằng đầy đủ trong năm nay.

Đúng suy nghĩ của em khi làm đọc dự án, di dời đường sắt là PA nhanh nhất cho giải tỏa

 

[Ôi thích quá]

Trụ sở BCA mà cái mặt phố nhếch nhác quá, ae lại tâm tư

 

[.Bo My]

Nhiều cụ trong này không biết cả đời đã bao giờ vào ga HN chưa. Chứ em thấy nó vừa chật chội, tối tăm, lạc hậu. Một trong 2 ga lớn nhất cả nước (với ga Sài Gòn) mà vào thấy nó hôi với khai rình lên, cứ đòi so với ga bên Châu Eo.

Mà sao thiết kế ban đầu nhìn nó khá khẩm, nhưng bằng cách nào nó lại ra như bây giờ.

Cụ không biết ga Shop Cỏ từng bị thằng to béo lớn xác thả bom à.